連拱隧道專項施工方案(完整版)

　　

【正文】 （5） 鉆爆法為主，人工風鎬開挖為輔。錨桿孔的孔軸方向滿足施工圖紙的要求，系統錨桿的孔軸方向垂直于開挖面（，材質、規格符合設計要求）。鉆孔孔位依據測量定出的中線、腰線及開挖輪廓線確定。（5） 噴漿達到5cm厚C20砼，符合設計要求。先在中隔墻位置焊接環向筋Ф25鋼筋，間距20cm布置，焊接好箍筋后，綁扎縱向筋Ф16鋼筋，間隔20cm布置采用焊接連接；最后焊接拉結筋Ф16鋼筋，間距20cm。（7） 臺車就位后，利用中導洞鋼架支護，對襯砌臺車穩定性定位加固后，進行砼澆筑C30砼。 側導洞開挖施工大岙嶺隧道V級圍巖開挖采用先行側壁導洞法施工。 超前預支護 超前長管棚大岙嶺隧道施工洞口處為V級圍巖，30m范圍內洞口施工采用超前大管棚進行支護（隧道貫通前，出口處V級圍巖需要完成大管棚施工）。（5）鉆孔施工采用管棚鉆機，利用套管跟進的方法鉆進，長管安裝一次完成。（10）為確保注漿質量，在鋼管安裝后，管口用麻絲和錨固劑封堵鋼管與孔壁間間隙，鋼管自身利用孔口安裝的封頭將密室圈壓緊，在漿管口上安裝三通接頭。支護設計以V級圍巖和IV級圍巖S4a隧道超前小導管支護為參考。注漿壓力由小到大，穩壓3min，流量計顯示注漿量較小時，結束注漿。IV級圍巖施工方案如下：原設計系統錨桿與鋼架配套設置，在臺階法開挖時一般需要設置鎖腳錨桿時可以用相近系統錨桿替代，具體鎖腳示意如下：IV級圍巖施工方案圖施工步驟：1中隔墻超前導洞開挖（含導洞錨噴支護及中隔墻連接錨桿） I中隔墻襯砌施作，墻頂掛網，噴砼回填 II中隔墻側邊回填（15號片石砼，土石） S超前預支護（IV級“超前小導管”） 2左（右）洞上臺階環形開挖 III左（右）洞上臺階支護施作 3左（右）洞上臺階核心土開挖 4左（右）洞中臺階開挖 IV左（右）洞中臺階初期支護施作 5左（右）洞右（左）側下臺階開挖 6左（右）洞左（右）側下臺階開挖 V左（右）洞下臺階初期支護 VI仰拱施作 VII拱部及側墻襯砌施作左、右洞要求錯開施工，根據實際巖層地質情況較好，實際爆破開挖SEIVa、SEIVb每循環進尺不大于3m，每天1循環，每1m支護1次，掌子面縱向間距不小于30m。三車道隧道仰拱距掌子面不大于20m，二次襯砌距掌子面不大于35m。（2）鉆孔直徑：d=40mm（3）孔距：a=～（4）排距：b=～（5）最小抵抗線：Wm=～（6）鉆孔深度：具體孔深根據現場爆破體的尺寸大小確定。（2）最小抵抗線w根據邊坡預留巖體的情況取值1～（）。178。炸藥單耗可根據圍巖情況進行調整。2輔助眼53903輔助眼10590114輔助眼77905輔助眼79906輔助眼711907底 眼813908周邊眼271590總計75說明：178。底眼下插角4176。)每孔裝藥量(kg)段藥量(kg)備注2部1掏槽眼7190鉆孔時控制周邊眼外插角3176。底眼下插角4176。個別炮眼根據炮眼間距適當調整裝藥量。裝藥密度1kg/m。 鉆爆與施工施工方法如下：（1）鉆孔。（4）聯接起爆網絡。 通風排煙大岙嶺隧道采用自然通風排煙。2） 出渣前用水淋透渣堆和噴濕巖壁。 初噴隧道開挖完成后立即采用C25砼對巖面噴射砼，以防巖體發生松馳。 出碴裝碴作業規定作業區域，嚴禁非作業人員進入。為確保隧道內環境衛生，創造良好的工作環境，保證一線職工和施工人員健康，在隧道內爆破后各種作業產生的粉塵和有害氣體降低后，工作人員進入進行下一步施工。聯接時注意：導管不能打結和拉細；各炮眼雷管聯接次數相同；引爆雷管用黑膠布包扎在離一簇導爆管自由端10cm以上處。炮眼要“準、平、齊”：準是指炮眼位置要準；平是要求炮眼方向和隧道中線平行；齊市眼底要齊，在一個平面上。S3b級開挖炮眼參數表部位編號炮眼名稱眼深(m)最小抵抗線（m）炮眼間距（m）眼數(個)段別鉆孔角度（176。（5）S3a級采用臺階法開挖，采用楔形掏槽，周邊眼光面爆破。2輔助眼73903輔助眼95904輔助眼.95117905輔助眼129906輔助眼1111907輔助眼1313908底眼7614908周邊眼161590合計923部1輔助眼121902輔助眼173903輔助眼185904輔助眼197905周邊眼311390合計974部1輔助眼61902輔助眼63902輔助眼759012輔助眼77902輔助眼79902輔助眼81906輔助眼91390合計50155部1輔助眼113902輔助眼115903輔助眼115904輔助眼115905輔助眼105906底眼16790合計70總計309說明： SE5b級斷面炮眼孔徑40mm，藥卷直徑φ32mm，采用留核心土分部開挖法，179。個別炮眼根據炮眼間距適當調整裝藥量。2輔助眼53903輔助眼10590154輔助眼77905輔助眼79906底 眼101390177周邊眼211590總計75說明：178。炸藥單耗可根據圍巖情況進行調整。178。Ⅴ級圍巖中導洞布孔示意Ⅴ級圍巖中導洞開挖炮眼參數表部位編號炮眼名稱眼深(m)最小抵抗線（m）炮眼間距（m）眼數(個)段別鉆孔角度（176。～179。（8）單孔最大裝藥量：Q=qabL==（9）延米裝藥量：P=（10）裝藥長度：Lz=Q/P=（11）填塞長度：LT=LLz==（12）起爆方法：非電起爆法（13）裝藥結構：采取連續裝藥結構。一般情況下，不得左右兩洞齊頭并進，同時開挖、襯砌，宜先左(右)洞，后右(左)洞；再左(右)洞、繼而右(左)洞的逐步推進，如此往復循環依次進行；先行洞應選擇在偏壓側及地質較為軟弱的一側；先行洞開挖超前另側主洞 30～50m，先行洞二次襯砌斷面落后后行洞開挖 面距離，現場可根據爆破震動監測結果確定，一般不小于2倍洞徑。 Ⅲ級圍巖開挖左右洞要求錯開施工，Ⅲ級圍巖主洞掌子面最少相距25米，采用臺階法開挖。注漿由兩側對稱向中間進行，自下而上逐孔注漿，如有竄漿或跑漿時，間隔注漿，最后全部完成注漿。12′41″。大岙嶺隧道管棚側面示意圖大岙嶺隧道管棚護拱大樣圖 超前小導管V級圍巖段深埋段、Ⅳ級圍巖加強段采用小導管注漿超前支護。（6）管棚定位：以套拱內預埋的孔口管定向、定位，嚴格控制其上抬量和角度。（2）鋼管施工誤差：徑向不大于20cm。側導洞開挖支護方法及作業循環時間同中導洞，進口側導洞2m，出口側導洞16m。中隔墻砼完成后，在中隔墻頂部回填與墻身同標號砼，與導洞洞頂頂緊，回填密實。V級圍巖中隔墻配筋圖IV級圍巖中隔墻配筋圖III級圍巖中隔墻配筋圖（5） 自檢合格后報監理工程師檢查，檢驗合格后，進行下一步工序。 中隔墻施工施工順序：大岙嶺隧道由隧道大里程向小里程端施工。（3） 炮眼的深度、角度、間距按鉆爆參數要求確定。 Ⅲ級圍巖施工流程：測量→鉆孔→裝藥→爆破→開挖→噴砼→運輸車清渣。做好超前預報，Ⅳ級圍巖土質巖體呈碎石狀鑲嵌結構，強度與Ⅲ級圍巖相近，采用鉆爆法進行微光面爆破。測量布孔后，鑿巖機對正孔位，以緊靠開挖面的鋼架為支點，按15176。鋼筋拱架的架立要保證鋼筋拱架緊靠圍巖壁，當鋼筋拱架與圍巖之間有較大間隙時設墊板，鋼筋拱架之間焊接A6型鋼筋焊接網（2020cm），以防止巖石掉塊。（6） 砂漿錨桿支護。小導管管口旋上孔口閥，連接注漿管路，用注漿泵，按由下至上、漿液先稀后濃、注漿量先大后小方法注漿，遇串或跑漿則隔孔灌壓。（1） 測量放樣。根據圍巖循情況，每3050m循環一次，每次鉆深5m，鉆孔位置在掌子面拱頂和起拱線位置；當遇到圍巖情況較差或圍巖轉換時，斷層破碎地層每循環鉆35個孔，連續預報時，前后兩循環鉆孔重疊58m，增加鉆孔數量和鉆孔深度。1～2條/m；②22176。必要時可以單獨設置超前鉆孔進行驗證。重視隧道掌子面前方的超前地質預報工作。（3） 建立信息化的項目安全管理系統，開展施工區視頻監控，提高工程安全管理水平。控制點標志：采用直徑為12～20mm，長度為200～300mm的鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線。Ⅲ級圍巖：先開挖中導洞后臺階法施工兩側洞室。大岙嶺隧道分部分項具體進度計劃表序號項目名稱工程量進度指標開始時間結束時間工期（天）1中導洞222m3m/天76中隔墻222m3m/天80主洞開挖與支護444m3m/天178主洞二次襯砌444m3m/天1782路面及排水444m10m/天723總工期283 資源配備情況 人員配備隧道人員配備表（單隧道）部門班組或部門人數備注項目經理部23作業隊爆破班組12開挖班12支護班14二襯班組14隧道綜合班14文明施工等運輸班8電工班4鋼筋加工班10砼拌合站8總計119 機械準備情況隧道機械設備配備表（單隧道）設備名稱功率、噸位、容積單位數量砼輸送泵60m179。二襯班組：襯砌施工。綜合部：后勤保障，宣傳報道。1～2條/m，平直，延伸長。地下水主要為基巖裂隙水，匯水面積小，地下水易于排泄，地下水總量貧乏；部分節理延伸長，降雨時沿節理面的淋雨狀出水或點滴狀出水。坡表多覆蓋殘坡積含礫粉質黏土，灰黃色，可塑，厚約1～2m；部分基巖直接出露，強風化裂隙強發育，巖芯碎塊狀，厚約1～2m；中風化，中風化層凝灰結構，塊狀結構，節理裂隙發育，部分節理面延伸長。1～2條/m；②314176。地下水主要為基巖裂隙水，匯水面積小，地下水易于排泄，地下水總量貧乏；部分節理延伸長，降雨時沿節理面的淋雨狀出水或點滴狀出水。坡表多覆蓋殘坡積含礫粉質黏土，灰黃色，可塑，厚約1～2m；部分基巖直接出露，強風化裂隙強發育，巖芯碎塊狀，厚約1～2m；中風化凝灰巖結構，塊狀結構，節理裂隙發育，部分節理面延伸長。∠79176。 環境水對構造物的腐蝕性評價由于隧道所在山體附近未發現地下水露頭，根據線路附近SY66號水樣水質成果，隧道區地下水水化學類型為HCO3由節理走向玫瑰花圖可知，節理主要沿北東向、北西向。隧道處基巖節理裂隙發育，節理較稀疏，但部分節理延伸長，節理面有擠壓錯動跡象。大岙嶺隧道技術標準表項目設計標準六車道連拱設計行車速度（km/h）100照明設計車速（km/h）80隧道凈空行車道寬度（m）2*+側向寬度L（m）L左=，L右=檢修道寬（m）L左=，L右=檢修道高（m）單洞建筑限界總寬（m）大岙嶺隧道工程概況一覽表隧道名大岙嶺隧道起訖樁號K66+098～K66+335隧道全長（m）237地質概況隧道穿越各種風化程度的凝灰巖，斷層帶及進出口段地下水較發育，其余段主要為基巖裂隙水，水量較貧乏。目錄1 編制說明 1 編制依據 1