物流信息化整體解決方案(完整版)

　　

【正文】 系統規劃設計思路如下：1）、應用BestLOG物流供應鏈管理平臺的架構，建立一個由物流企業總部進行管理和控制的，分級、分區域運作的物流管理信息系統；2）、構建適用于物流企業各種業務類型的操作信息流轉、單證流轉、資金流轉的通用運作平臺，并可針對不同業務、不同分公司（或分支機構）的差異進行靈活設置，以符合各分公司運作特點的業務操作及財務管理。 BestFMS國際貨代管理子系統 包含業務管理、單證管理、操作流程（訂艙、拖車、場裝、倉儲、報關、報檢、核銷、提單簽發）管理、應收應付管理、實收實付管理、D/C Note 管理、統計報表、EDI接口、AMS 接口、財務接口等基本功能模塊；以及網上客戶服務，客戶關系管理，費用可追溯管理，交叉統計分析，決策支持等增強功能模塊；支持國際物流公司內部、國際物流公司與貨主、船東、船代、航空公司、同行、車隊之間的商務協同。經理查詢：1)從應收應付統計開始，可以查詢各往來單位的應收、已收、未收費用，應付、已付、未付費用的統計情況；針對一家具體的往來單位，可以分析賬齡、查看費用明細；對某一項具體的費用，可以查閱相應的工作單，從工作單中還可以進一步查閱費用核銷情況，相關實收款、實付款記錄；2)統計分析各往來單位的實收實付金額、實收實付核銷金額、實收實付核銷余額；3)可以分別按發貨人、委托人、船東、船代、航線、開航日期統計分析箱量、運費收入，并繪制成圖表。1）檔案代碼管理A． 車隊管理： 堆場需要有協議的車隊及車輛建檔管理。4）用箱提示管理(CD_UCMessage)堆場箱管作為向船東負責的職能部門，經常會接收到船東關于箱子的各種特別通知，箱管人員就通過用箱提示管理模塊來通知現場閘口人員如果操作。7）修箱管理(CD_RepairEDI)對于進場的壞柜，堆場負責將柜修好后才允許再出場。系統能夠對陸路運輸企業接單、調度、運量確認、回單、費用結算等所有業務環節進行流程化、閉環式的管理。對賬單管理：可以將不同性質（如船代、貨代、拖車、箱管等）的業務費用整合成一個對賬單，與客戶統一結算，從而實現跨部門結算，支持流程（申請、審批）管理；實收實付登記核銷管理：財務人員輸入、審核實收款實付款記錄(包括現金日記賬及銀行日記賬，支持多個銀行賬號)；在實收（實付）款記錄中，以往來單位為主要線索，以發票號、提單號、工作號等為輔助線索，“核銷”工作單中的應收應付費用記錄，核銷的結果，既保存在實收（實付）款記錄中，又自動更新到工作單中的應收應付費用記錄中；支持各種特殊核銷方式：一筆實收（實付）款核銷多筆應收應付費用，多筆實收（實付）款核銷一筆應收應付費用，多筆費用交叉核銷，人民幣與美元或其它幣別之間交叉核銷，相關往來單位交叉核銷，余額、匯兌損益核銷，壞帳的強制核銷等等；實收（實付）款記錄與應收應付費用記錄之間可交叉查詢，即：既可以從應收應付記錄開始，查詢相關的實收（實付）款記錄（如：分幾次付清、付款日期、銀行水單號等），也可以從實收（實付）款記錄開始，查詢相關的應收應付費用的詳細情況（如：提單號、工作號、費用名稱、發票號等）；生成各種實收實付、實收實付核銷統計表；財務接口：包括“科目對應關系、客戶對應關系、憑證導出”三個模塊；能夠按規范生成各種會計憑證，與用友、金蝶等財務軟件接口；物流信息化的主要管理目標（1）構建一個統一的企業信息化管理平臺為物流企業的所有成員企業以及所有業務（國際貨代、集裝箱管理、拖車運輸、陸運倉儲配送）構建一個統一的企業信息化管理平臺，協助物流企業全面提升管理水平，為物流企業的長期穩健快速的發展提供強有力的技術支持。物流信息化的技術實現手段 BestLOG技術平臺體系結構示意圖 ：：1）、從2005年開始，佰信推出基于“三層架構”綜合物流管理軟件產品：BestLOG，它是針對集團型物流企業而設計的一個數據集中管理的信息化平臺。7）、網上客戶服務子系統采用純“B/S架構”設計，貨主、貨代及其他客戶可以通過Internet實時跟蹤查詢所托運貨物的處理情況及其他相關信息。B/S客戶端B/S結構，即Browser/ Server(瀏覽器/服務器)結構，是隨著Internet技術的興起，對C/S 結構的一種變化或者改進的結構。所以客戶機越來越瘦而服務器越來越胖是將來軟件的主流發展方向，這使得升級和維護越來越容易而使用越來越簡單，但這種方式的最主要的缺點是鍵盤輸入不是很方便。智能客戶端不使用CITRIX 技術或Terminal Service 技術，因此，不存在第三方軟件授權費用。比如銷售人員需要隨時查閱報價信息，領導可能需要對緊急業務進行審批、客戶需要隨時了解貨物情況等。在確認系統需求之后，以下工作由佰信單獨完成：系統基本設計系統概要設計系統詳細設計程序設計程序測試程序單體測試程序模塊測試系統整合測試在此階段佰信公司的軟件設計師及物流企業各系統確認負責人在計算機設備前實際輸入模擬測試數據，生成各種報表、執行各種統計查詢功能,，與原先確認的功能核對是否相符。對企業來講，培訓也許意味著需要花費很大的時間、精力、經費，但事實上不做培訓工作要付出的總成本比有做好工作培訓付出的代價要大得多，為了使客戶能夠充分發揮管理系統的功效。（2）每一功能模塊（子系統）的受訓人員，至少應二人，以作備選。（3）佰信深刻地認識到一個正常穩定的管理系統對客戶的重要性，佰信承諾：在經雙方確認的功能范圍內，保證客戶公司的管理系統長期正常穩定運行，快速晌應、快速解決客戶在使用佰信軟件所遇到的問題。白天2小時內夜間2小時內項目技術支持經理、技術專項工程師三級一般系統故障：應用系統的部分功能出現運行異常，但最終用戶大部分業務運作仍可正常工作。 （6）定期培訓 佰信的技術支持工程師參照系統問題情況和客戶的需求，組織有針對性的培訓。物流集團物流信息化方案報價子系統名稱報價(RMB)說明開發費用報價BestLOG企業信息化管理平臺國際貨代(海運、空運)管理子系統國際船代子系統國際貿易子系統集裝箱堆場及拖車運輸管理子系統陸運倉儲配送管理子系統客戶關系管理子系統網上客戶服務子系統軟件開發費用合計實施費用報價軟件安裝調試、培訓實施開發、實施人員差旅費用新增分公司/用戶報價新增分公司新增用戶維護費用報價軟件正式上線后一年軟件正式上線后第二年到第五年29 / 29。我們熱線電話 服務時間為8:3018:00，周一至周五（國家法定的休息日和節假日除外）。121天編寫說明書，或進行現場培訓。（5）與客戶建立真誠的戰略合作伙伴關系，在全面了解客戶的商業需求的基礎上，運用成熟穩定的軟件技術，幫助客戶建立行之有效的管理系統，幫助客戶從成功走向更大的成功；（6）與客戶共享項目成功經驗、幫助客戶以最小的總體擁有成本，實現最大的商業價值；（7）佰信深刻地認識到一個正常穩定的管理系統對客戶的重要性，佰信承諾：在經雙方確認的功能范圍內，保證客戶公司的管理系統長期正常穩定運行，快速晌應、快速解決客戶在使用佰信軟件所遇到的問題。（4）一定要事先明文強調，在新系統正式上線之后，只能使用新系統完成（不得使用其它方法）日常作業，以加強受訓人員的危機意識。根據物流企業的實際情況，培訓將分期、分批進行，我司將采取以下方式進行培訓支持：（1）按子系統、分階段進行集體培訓；（2）在試運行過程中提供現場支持、現場回答問題；（3）編制管理系統用戶使用手冊；（4）提供程序操作使用的屏幕錄像；（5）有條件地站點，通過網絡提供遠程培訓。，試運行新項目的試運行涉及到新舊系統切換，在一定時期，會增加實際操作人員的工作量（如重復錄入、因為不熟練而造成的操作效率低下等），可能會使實際操作人員產生潛在的抵觸情緒。在此階段，必須完成的事項如下：（1）確定各部門或各子系統的主要數據提供者及協調人；（2）確指定各子系統的需求確認授權人；（3）確定各子系統之間的協調人；（4）確定各個模塊的關鍵用戶。目前我們系統中有些操作界面采用智能客戶端技術，特別是聯想控