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液壓與氣壓傳動復習題(有答案)(完整版)

2026-07-16 20:22上一頁面

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【正文】中兩個與壓油腔相通，另兩個與吸油腔相通。 5．齒輪泵的徑向力不平衡是怎樣產生的?會帶來什么后果?消除徑向力不平衡的措施有哪些? 答：齒輪泵產生徑向力不平衡的原因有三個方面：一是液體壓力產生的徑向力。 3．什么叫液壓泵的排量，流量，理論流量，實際流量和額定流量？他們之間有什么關系？答：液壓泵的排量是指泵軸轉一轉所排出油液的體積，常用V表示，單位為ml/r。3）按組成可分為單泵和復合泵。（） 29．因液控單向閥關閉時密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。（） 21．同一規格的電磁換向閥機能不同，可靠換向的最大壓力和最大流量不同。（） 13．液壓泵產生困油現象的充分且必要的條件是：存在閉死容積且容積大小發生變化。（） 5．薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關，即對油溫的變化不敏感，因此，常用作調節流量的節流器。串聯和并聯兩種情況下回路的輸出功率（相同）。 10．為了消除齒輪泵的困油現象，通常在兩側蓋板上開（卸荷槽），使閉死容積由大變少時與（壓油）腔相通，閉死容積由小變大時與（吸油）腔相通。 2．液壓傳動裝置由（動力元件）、（執行元件）、（控制元件）和（輔助元件）四部分組成，其中（動力元件）和（執行元件）為能量轉換裝置。 7 ．液壓泵的實際流量比理論流量（大）；而液壓馬達實際流量比理論流量（小）。定值減壓閥為（出口）壓力控制，閥口常（開），先導閥彈簧腔的泄漏油必須（單獨引回油箱）。（○） 2．液體流動時，其流量連續性方程是能量守恒定律在流體力學中的一種表達形式。（○） 10．配流軸式徑向柱塞泵的排量q與定子相對轉子的偏心成正比，改變偏心即可改變排量。（） 18．滑閥為間隙密封，錐閥為線密封，后者不僅密封性能好而且開啟時無死區。（○） 26．采用調速閥的定量泵節流調速回路，無論負載如何變化始終能保證執行元件運動速度穩定。定量泵：液壓泵油液輸出流量不能調節，即單位時間內輸出的油液體積是一定的。考慮液壓泵在工作中應有一定的壓力儲備，并有一定的使用壽命和容積效率，通常它的工作壓力應低于額定壓力。由于液壓泵在工作中存在泄漏損失，所以液壓泵的實際輸出流量小于理論流量。齒輪泵由于徑向力不平衡，把齒輪壓向一側，使齒輪軸受到彎曲作用，影響軸承壽命，同時還會使吸油腔的齒輪徑向間隙變小，從而使齒輪與泵體內產生摩擦或卡死，影響泵的正常工作。困油現象將嚴重影響泵的使用壽命。但由于定子上的圓弧曲線及其中心角都不能做得很準確，因此仍可能出現輕微的困油現象。4）柱塞可以制成空心的，使重量減輕，可防止柱塞水平放置時因自重而下垂。Ｙ型、Yx型和Ｖ型密封圈是依靠密封圈的唇口受液壓力作用變形，使唇口貼緊密封面而進行密封，液壓力越高，唇邊貼得越緊，并具有磨損后自動補償的能力。 11．液壓馬達和液壓泵有哪些相同點和不同點？答：液壓馬達和液壓泵的相同點：1）從原理上講，液壓馬達和液壓泵是可逆的，如果用電機帶動時，輸出的是液壓能（壓力和流量），這就是液壓泵；若輸入壓力油，輸出的是機械能（轉矩和轉速），則變成了液壓馬達。3）液壓馬達除了進、出油口外，還有單獨的泄漏油口；液壓泵一般只有進、出油口（軸向柱塞泵除外），其內泄漏油液與進油口相通。3）換向閥的各油口在閥體上的位置：通常，進油口P位于閥體中間，與閥孔中間沉割槽相通；回油口O位于P口的側面，與閥孔最邊的沉割槽相通；工作油口A、B位于P口的上面，分別與P兩側的沉割槽相通；泄漏口L位于最邊位置。 14．溢流閥在液壓系統中有何功用？答：溢流閥在液壓系統中很重要，特別是定量泵系統，沒有溢流閥幾乎不可能工作。 5）作高低壓多級控制用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調壓閥連接，即可實現高低壓多級控制。16．影響節流閥的流量穩定性的因素有哪些？答：1) 節流閥前后壓力差的影響。為了減小節流口堵塞的可能性，節流口應采用薄壁的形式。 20．液壓系統中為什么要設置背壓回路？背壓回路與平衡回路有何區別？答：在液壓系統中設置背壓回路，是為了提高執行元件的運動平穩性或減少爬行現象。但是，實際上由于負載分配的不均衡，摩擦阻力不相等，泄漏量不同，均會使兩液壓缸運動不同步，因此需要采用同步回路。容積式同步回路如串聯缸的同步回路、采用同步缸（同步馬達）的同步回路，其同步精度不高，為此回路中可設置補償裝置；流量控制式同步回路如用調速閥的同步回路、用分流集流閥的同步回路，其同步精度較高（主要指后者）；伺服式同步回路的同步精度最高。無論是平衡回路，還是背壓回路，在回油管路上都存在背壓，故都需要提高供油壓力。油溫升高，油的粘度減小，因此使流量加大。2）指數m的影響。此時溢流閥的調定壓力低，一般用直動式低壓溢流閥即可。在這種

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