懷豐路施工工程圖設(shè)計(jì)橋梁說(shuō)明(一標(biāo)第一冊(cè)第一分冊(cè)上部結(jié)構(gòu))(完整版)

　　

【正文】 行包裝，堆放，吊裝和運(yùn)輸。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拼焊部位的涂裝施工單位應(yīng)專(zhuān)門(mén)制定施工工藝。(三)鋼結(jié)構(gòu)防腐1）鋼梁加工及涂料應(yīng)符合《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件JT/T 7222008》，涂層體系保護(hù)年限為長(zhǎng)效型，鋼梁涂裝防腐年限不小于25年，箱室內(nèi)外相同；腐蝕環(huán)境分類(lèi)為C3中等。橫隔板加勁肋及人孔加強(qiáng)板與橫隔板間采用雙面貼角焊縫,焊腳高度為8mm,質(zhì)量等級(jí)為III級(jí)。本設(shè)計(jì)圖中預(yù)拱度圖為設(shè)計(jì)荷載預(yù)拱度值，未計(jì)施工臨時(shí)支架及變形影響，施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施防止支架變形。4)在無(wú)特殊說(shuō)明的情況下所有焊縫均為連續(xù)焊縫，不得有斷焊和漏焊。5）橋面水泥混凝土鋪裝層頂面的處理，應(yīng)滿足所采用防水材料產(chǎn)品要求的潮濕度、平整粗糙度和施工技術(shù)要求。3）橋梁樁基礎(chǔ)采用水下砼鉆孔灌注樁。7）橋面橫坡由橋臺(tái)橫坡、主梁橫坡及墊石形成，支座頂面安裝必須水平。2）施工單位在施工放線之前，必須對(duì)各橋梁墩臺(tái)里程樁號(hào)、基礎(chǔ)坐標(biāo)、設(shè)計(jì)標(biāo)高等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，若發(fā)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果與設(shè)計(jì)不符，請(qǐng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位復(fù)查；若設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)情況不符、有矛盾或按圖施工較困難，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況向建設(shè)單位提出變更申請(qǐng)，并在施工前與設(shè)計(jì)確認(rèn)有關(guān)變更事項(xiàng)。且有抗凍標(biāo)號(hào)要求的混凝土，不得采用50攝氏度以上蒸汽養(yǎng)護(hù)。（七）盆式橡膠支座盆式橡膠支座應(yīng)采用抗震型系列支座，其性能應(yīng)符合《公路橋梁盆式支座》（JT 3912009）。《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(JGJ852010)的要求，且應(yīng)滿足應(yīng)力幅度為120Mpa動(dòng)載試驗(yàn)，經(jīng)200萬(wàn)次荷載循環(huán)無(wú)斷絲。《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700的Q235B鋼板及符合國(guó)標(biāo)《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T15912008的Q345qD鋼板。全線邊墩抗震措施設(shè)計(jì)考慮美觀及力學(xué)要求，設(shè)置錨拴、鋼構(gòu)件等抗震設(shè)置，防止縱向及橫向落梁，結(jié)構(gòu)及構(gòu)造措施滿足《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》要求。兩聯(lián)鋼箱梁橋面板及底板橫坡與橋面橫坡一致，腹板垂直于大地水平面，箱梁頂板厚16mm，底板厚20mm，腹板厚16mm；箱梁內(nèi)設(shè)橫隔板，其尺寸及間距詳見(jiàn)鋼梁外形圖。開(kāi)放路環(huán)島立交區(qū)左半幅橋面高約為11m，右半幅橋面高約為15m。（七）.地震效應(yīng)：懷豐路橋?qū)買(mǎi)I類(lèi)建筑場(chǎng)地。（五）.地層巖性及其分布根據(jù)本次勘察和對(duì)已有資料的調(diào)查、分析，擬建場(chǎng)地自然地面以下鉆孔深度范圍內(nèi)（）的地層按沉積年代及工程性質(zhì)可劃分為人工堆積層、新近沉積層、第四紀(jì)沉積層、第四紀(jì)殘坡積層及中生代侏羅紀(jì)巖層5大類(lèi)。（三）.和流水文北京境內(nèi)共有大小河流200余條，分屬于海河流域的永定河、潮白河、溫榆河一北運(yùn)河、大清河和薊運(yùn)河五大水系。53＇之間。（9） 跨越市政道路橋下凈空≥；跨越公路橋下凈空≥；跨越京承鐵路橋下凈空≥。為此，在“北京雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)概念規(guī)劃”中提出，保障示范區(qū)與北京市中心城和首都機(jī)場(chǎng)有兩條主要通道，其中有一條為全高速通道，此通道包括提級(jí)懷豐路（開(kāi)放路環(huán)島～中高路）為城市快速路。為配合北京雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)的建設(shè)工程，受北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責(zé)任公司委托，我院進(jìn)行北京雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)對(duì)外聯(lián)絡(luò)通道（京承高速公路～范崎路）工程（懷豐路段）橋梁工程的設(shè)計(jì)工作。四、設(shè)計(jì)規(guī)范（1） 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01－2003）（2） 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60－2004）（3） 《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD061－2005）（4） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62－2004）（5） 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D63－2007）（6） 《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T B02012008）（7） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）（8） 《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ02586）（9） 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D812006）（10） 《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/T F8101—2004）（11） 《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》（CJJ1193）（12） 《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ7798）（13） 《工程建設(shè)強(qiáng)制性條文》五、工程地質(zhì)（一）.自然地理北京市中心位于北緯39度，東經(jīng)116度，位于華北大平原北端，全市土地面積16410平方公里。屬華北平原經(jīng)燕山山脈向內(nèi)蒙古高原過(guò)渡的階梯地帶，南鄰順義、東界密云、西接昌平，北部則由西至東分別與北京市的延慶縣和河北省的赤城、豐寧、灤平縣等接壤。其中，除溫榆河一北運(yùn)河水系發(fā)源于北京市，永定河水系發(fā)源于內(nèi)蒙古、山西外，其余3條水系均發(fā)源于河北省。簡(jiǎn)述如下：～，主要為粉土填土①層及卵石填土、碎石填土①1層。《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB 18306－2001）之附錄A（“中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖”），及《北京地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)勘察設(shè)計(jì)規(guī)范》(DBJ 11－501－2009)，綜合考慮以上因素及本工程的重要性、區(qū)域地質(zhì)條件，建議本工程擬建場(chǎng)地的抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。去懷柔方向Z，其中Z2匝道有一聯(lián)鋼箱梁，跨徑布置為(+40m)，面積為695m2，Z1匝道有一聯(lián)鋼箱梁，跨徑布置為45m。鋼箱梁采用鋼梁廠分段制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝的施工方式，制作段具體劃分由鋼梁加工單位根據(jù)運(yùn)輸條件確定。（六）景觀設(shè)計(jì)要實(shí)現(xiàn)本工程優(yōu)美的景觀設(shè)計(jì)，不僅要有現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔、大方的造型，如何通過(guò)高質(zhì)量的施工實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)更是至關(guān)重要的。錨具配套產(chǎn)品如錨墊板、錨下螺旋筋尚應(yīng)滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62－2004）的要求。（八）清水混凝土保護(hù)劑如本工程采用清水混凝土保護(hù)劑涂料以滿足景觀效果，所采用涂料應(yīng)滿足《建筑表面用有機(jī)硅防水劑》JC/T 9022002要求，供貨商應(yīng)針對(duì)不同材料嚴(yán)格施工，應(yīng)提供產(chǎn)品使用年限(需大于20年), 超出使用年限后應(yīng)重新涂刷。抗凍混凝土應(yīng)摻入適量引氣劑，其拌和物的含氣量按現(xiàn)行的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）規(guī)定采用。3）施工前需查明管線、構(gòu)筑物的位置與橋梁的結(jié)構(gòu)有無(wú)矛盾，嚴(yán)禁未確定墩位與管線、構(gòu)筑物的關(guān)系而施工。 8）本橋預(yù)應(yīng)力箱梁采用支架現(xiàn)澆施工，由于支架沉降產(chǎn)生的豎向位移由施工單位自行考慮。4）施工前應(yīng)有完善的施工組織計(jì)劃和詳細(xì)的施工方案步驟，合理安排預(yù)制、架設(shè)各環(huán)節(jié)工期。6）在分聯(lián)公用墩處均需設(shè)置抗震錨栓，澆筑公用墩混凝土?xí)r，應(yīng)對(duì)應(yīng)上部錨栓孔位置準(zhǔn)確定位預(yù)埋抗震錨栓。鋼板對(duì)接焊縫和要求熔透及部分熔透的焊縫，其低溫抗沖擊性能不低于母材。設(shè)計(jì)推薦采用預(yù)壓法以消除支架變形的影響。圖中及說(shuō)明中未提及的鋼板連接均采用雙面貼角焊,焊腳高度為8mm,質(zhì)量等級(jí)為III級(jí)。同時(shí)須滿足涂裝材料本身的除銹等級(jí)要求。6）漆膜損傷的修補(bǔ)：對(duì)于在安裝和運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)已涂裝完成的漆