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ug在逆向工程中的應用(完整版)

2026-08-03 23:42上一頁面

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【正文】個小車的外型進行激光掃描，大約可以得到30萬個測量點，通過專業的Surfacer軟件建構而得到數字模型，達到了預期的效果。UG軟件在逆向工程中的應用內容摘要:而逆向工程則是一個“從有到無”的過程，就是根據已有的產品模型，反向推出產品的設計數據，包括設計圖紙和數字模型。同時，我們也對UG在逆向工程中的應用進行了探索，在過程中得到了一些經驗，下面詳細介紹如下。，連成的樣條線不光順時還需要進行調整，否則構造出的曲面也不光滑。 (3)在構造曲面時，經常會遇到三邊曲面和五邊曲面。 (6)在構造單張且較為平坦的曲面時，直接用點云構面（from point cloud）將會更方便、更準確。因為，高階次的片體使其與其他CAD系統間成功交換數據的可能性減少，其他CAD系統也可能不支持高階次的曲面。小車外表面各個片體偏值的情況，如圖4所示。 (2)縫合公差小于兩個被縫合曲面相鄰邊之間的距離。因此，在縫合完成后，一定要立即檢查縫合的有效性。圖5 內外表面與橫截面的縫合把內、外表面和橫截面縫合成一個閉合的片體，則片體將自動轉化為實體，如圖6所示。 (3)兩個表面延伸后不能交匯，邊緣形狀不匹配。不是任何曲面都能夠實現偏值，不能實現偏值一般有以下幾種原因： (1)由于曲面本身曲率太大，基本曲面有法線突變的情況； (2)偏值距離太大而造成偏值后自相交，導致偏值失敗（本文中把小車片體統一偏值2毫米）； (3)被偏值曲面的品質不好，局部有波紋，只能修改好曲面后再進行偏值； (4)還有一些曲面看起來很好，但就是不能偏值，遇到這種情況可用Extract Geometry轉化成B 曲面后再進行偏值。另外，階次低還有利于增

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