施工組織設計二號樓(完整版)

　　

【正文】 司有關部門，組織對單位工程的質量評定工作。 5）、制定施工技術安全措施，參與組織定位工程施工。 4）、要和工長密切配合，在技術負責人的指導下，搞好內業資料、技術資料的收集、整理、匯總上報工作，配合施工工長做好隱蔽驗收、工程量變更的經濟簽證工作。 3）、進場材料應分類、分規格堆碼整齊，做到現場文明管理，杜絕和減少材料保管加工使用中的浪費，嚴格堅持按計劃進料，建立健全現場物資的驗收、 保管、領退料和維護保養制度。 10）、配合試驗室，做好進場物資的檢驗、試驗工作，對進場材料應根據規定和設計要求進行檢查，應有出廠證明或驗收單。 2）、現場質安員在質安科領導下進行工作，直接對工程處負責。懂得黨和國家的有多政策、 規定，履行技術業務工作。 1機務組長崗位職責 1）、負責本工程當月機械設備運轉記錄填寫和簽證。 12 12 6）、認真做好交接班手續，明確雙方前后續工作職責，做到相互責任分明，交接班人員應在值班記錄本上簽名交接。 其它特殊裝修等專業分包，將由業主確定。專業施工單位施工計劃要依照土建總體網絡計劃進行編制，以符合進度要求。 (六 )、推廣應用新技術 本工程推廣應用新技術、新工藝，以高質量、高速度，最優的造價進行修建。 (3)、根據總平面布置圖，施工必須采取科學、文明的安全措施，以保證車輛及行人的絕對安全。 (1)平面測量控制 根據平面定位放線圖，測出建筑物輪廓線坐標，再根據設計圖紙上建筑物的邊腳幾何關系，使用經緯儀，輔以鋼尺丈量，現場放出建筑物的各軸線，并在每個施工區域內設 2 個永久性坐標控制點。 施工工序 表層卸土→第一道支撐處溝槽開挖→第一道支撐安裝（全部）→土方開挖→第二道支撐處溝槽開挖→第二道支撐安裝→土方開挖（第二道支撐和土方開挖交替進行）→盲溝施工→墊層施工 土方開挖施工技術措施 基坑土方開挖采用機械分層分段開挖，采用邊開挖邊支撐，分段距離不大于6 米，分層主要分為三層開挖： 人工配合機械開挖第一道支撐溝槽，在支撐部位已開溝槽回填碎石，并在挖機挖土部位及車輛碾壓部位鋪設路基箱，保護溝槽內支撐。在開挖到基坑底標高時不得碰撞工程樁，以免給今后的基礎施工帶來不必要的困難。因此需要各工種相互配合按每 8m分段澆筑完成墊層砼施工。 建立文明施工、創建標化工地責任制，指定主管生產的項目副經理重點抓好文明施工，建立文明施工獎罰制度。 基坑形成后離基坑 1m 四周內及主要通道應設置好 高 紅白 油漆相間的防護欄桿或警式繩圍護。 做好成品保護，保護上工序已完工程的成果。 推行標準化作業，施工現場保持整潔，排水暢通，無積水。采取措施按設計綁扎好梁、柱接頭內的核心箍筋，做到數量夠，位置對。 檢查鋼筋綁扎是否牢固，有無松動變形現象。（ 0. 489 104） =*108f= 109kN 因為 108f= 109kN 所以該梁底部 1000 1000 鋼管支撐符合要求 ,滿足穩定性要求。178。Mpa 板材厚 18，由于材質關系按 15厚木板計算，按每米求力學參數： I=1000 15179。 五、板模板 荷載： 模板 179。 ∑ qL= =178。 砼板厚按 20cm ，則每平方米 : f= 1 = kN 故滿足要求 . 隔柵： 50 9030M 支撐間距 1000 時 ，板厚 200計 α =（ +） = 鋼筋 kN/m179。 L178。按八度抗震設防。 輸送泵的選擇和布置 （ 1）地下室結構施工階段，準備選用 1 臺 汽車 泵，住宅樓 1—8 層結構施工階段準備選用 1 臺汽車泵， 8 層以上準備選用 1 臺固定泵 進行混凝土的澆筑。 30 30 （ 3）準備好混凝土施工記錄及施工試驗所需的各種表格，澆筑部位的鋼筋及模板工程已按設計圖紙及規范要求施工完畢，辦理完隱、預檢驗收手續，并且由項目工程師簽署混凝土灌注申請單，上報監理部門批準簽認。 （ 2）現場道路暢通，泵車支設處基礎堅實平整，有充足照明和水源。在底板澆筑過程中，使澆筑面形成自然流淌，振搗采用按步距連續移動和循序推進的方法。 （ 9）澆筑過程中 ,移動間距為振搗棒有效作用長度的 倍 ,248。 32 32 （ 2）墻柱澆筑前，在新澆混凝土與已完的混凝土接槎處均勻澆筑 3050mm厚與墻體混凝土成分相同的水泥砂漿或減石子混凝土，防止爛根。 （ 8）混凝土的振搗： 混凝土澆筑必須由專職振搗手進行，并要掛牌上崗。 （ 4）梁、板混凝土澆筑振搗時，應先振搗梁及墻頭混凝土，然后再振搗樓板混凝土。澆筑時應認真振搗密實，待 1～ 2h混凝土沉實后再抹壓收光。 施工縫施工要求 34 34 施工要求 （ 1）施工縫澆筑混凝土前，應將其表面浮漿和雜物清除，提前澆水充分濕潤。 混凝土的養護 （ 1）樓面采取澆水養護。 （ 3）正常泵送時，泵送要連續進行，盡量不使停頓，遇有運轉不正常情況時，可放慢泵送速度。 （ 7）后接泵管應提前用水或砂漿濕潤內壁。調動時下部鋪墊鐵皮，防止到處遺漏，保證混凝土連續澆灌。 （ 6）對預拌混凝土的管理：由生產調度或由其指派專人負責對進場混凝土小票內容進行符合性驗收；并記錄及計算預拌混凝土的各個控制時間 ,并將記錄和計算內容及時反饋到技術部門。通過時差計算，控制廠家供應速度，出站時刻余下車開卸時刻之差，檢驗混凝土初凝時間。 （ 6）結構實體驗用同條件養護試件的留置方法和取樣數量（以下簡稱同條養護試件）。 混凝土質量通病防治的措施 蜂窩 現象：混凝土結構局部出現酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。 產生的原因 (1)在鋼筋較密的部位或預留孔洞和埋件處，混凝上下料被擱住，未振搗就繼續澆筑上層混凝土 。 (3)混凝土配合比不當，產生離折，靠模板部位缺漿或模板漏漿。 表面不平整 現象：混凝土表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平。 （ 2）表面漏筋，刷洗凈后，在表面抹 1： 2 或 1： 水泥砂漿，將允滿漏筋部位抹平；漏筋較深的鑿去薄弱混凝 上和突出顆粒，洗刷干凈后，用比原來高一級的細石混凝土填塞壓實 。 (3)混凝土一次下料過多，過厚，下料過高，振搗器振動不到，形成松散孔洞 。 防治的措施。 同條件養護試件拆模后，應放置在靠近相應結構構件或結構部位的適當位置，并應采取相同的養護方 法。責任明確，提出下次改正措施。 （ 2）混凝土開盤鑒定。 36 36 明確管理責任 （ 1）由項目經理負責底板混凝土澆筑的統一指揮 ,其它各部位混凝土澆筑由混凝土工長統一指揮，要求認真落實實施混凝土施工方案。可先用木槌敲擊彎管、錐形管等易堵塞的部位，并進行慢速泵送或反泵，防止堵塞。已停泵時，料斗中應保持足夠混凝土作為間隔推動管路內混凝土之用。 （ 3）本工程結構混凝土養護 14d。 （ 3）施工縫采用竹夾板支擋，縫隙處粘貼海綿條。 樓梯砼澆筑 （ 1）為了防止澆筑時流淌造成爛根現象的出現，樓梯采用小塌落度砼澆筑。 （ 6）當部分墻體與梁、板混凝土同時開盤時，會出現不同配比混凝土需同時澆筑，因此要保證各部位混凝土的強度等 級準確，并注意不同強度等級混凝土澆筑相互銜接。 （ 9）澆筑暗柱、過梁等鋼筋較密部位混凝土時，可采用 φ30 振搗棒振搗，振搗時上下慢速抽動，振搗至充分返漿為至。澆筑平臺上要鋪墊鐵皮，混凝土從平臺上溜入墻體模 內，或用鐵鍬鏟入墻體模內。 （ 10）當澆筑到基礎邊緣、后澆帶部位時應放慢澆筑速度，也不得用幾臺振搗棒集中振搗，以防止模扳變形。當形成自然分層澆筑時（上層澆筑覆蓋時，下層混凝土不得初凝），振搗棒應插入下層混凝土內 50mm 左右，以消除層間接縫。 混凝土澆筑 底板混凝土澆筑要點 （ 1）每澆筑段從遠端開始，采用后退法施工，平行布置澆筑泵管，保證相互協調接應。 機具準備 : （ 1） 汽車泵、 地泵于混凝土澆筑前就位，并做好調試維修工作。 輔助輸送機械 （ 1）本工程在 主樓北側 布置一臺臂長為 42 米的塔吊，可覆蓋現場建筑 95%以上作業面，作輔助澆筑和應急吊罐混凝土之用。 基礎：本工程為筏形基 礎，筏板高度為 1000mm。)/(384 10000 3037500) =1/400 200= 28 28 普通對拉螺栓強度設計值 170KN/MM178。 = kN/m179。= kN f=10mpa [M]=562500 N 鋼筋 kN/m179。 f=10Mpa E= 10178。） /64=50191mm4 W=2I/ =2091mm179。 50 100 方料，經刨削加工厚為 50 90。 模板施工方案 一、編制依據： 國家現行《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（ JGJ1302001）及相關現行施工規范。 (6)、梁、板等鋼筋綁扎牢固，柱鋼筋預留預埋部位必須電焊牢固，在澆筑砼前應檢查鋼筋位置，如有偏移應加以較正。 1施工區域重點關鍵部位，一方面需做好安全生產、消防安全等方面警標、宣傳及布置相應的設施器材之外，同時必須加強有關文明標化施工的宣傳、標識及相應的配套設施。 按國家技術監督局現行《施工機械安全操作規程》和有關部門 規定，加強施工現場人員與機械的施工安全管理。上下基坑須設專用通道或登高措施，并保持夜間有充分照明。 所有參加施工的作業人員必須經安全技術操作培訓合格后方可進入現場進行施工。 砼墊層下另增加 20CM 厚 碎石墊層，以便于水泥透風管內水泵排水。 各層土方開挖應按要求放坡挖土，根據本工程的自然地基狀況，挖機挖土放坡不得小于 1（高）： ~3（寬），視基坑土質而定。 第一道支撐安裝完畢后，由 12 臺挖機從基坑中部分別向東西兩側開挖，當東西方向土方開挖 68m寬時（深度約為 米）， 12 臺挖機進入已挖深部位，17 17 進行第二、三層土方開挖，其作用為協助站立于標高的第二層挖機將土方挖運出和開展第三層土方開挖，開展第二層土方挖土時，在 米處設置 ~4m寬挖土轉駁平臺，將第二層土方開挖至 米，并由人工配合挖機開始進行第二道支撐溝槽開挖。 B、用鋼尺沿鉛直方向，向上量至施工層， 標記出 + 米水平線，各層標高均應有起始標高線向上直接量取。其中地基與基礎、主體、裝飾、電氣、智能建筑五個分部必須優良，其它一次合格，優良率 75%以上。本工程對直徑大于 22mm 鋼筋擬采用 直 螺紋 套筒 連接。 技術質量管理，各專業施工單位應各自對其所施工項目的工程質量 。 工期目標： 地下室基礎工程 50 天 安全生產目標：杜絕死亡、 重傷、火災、中毒、倒