寶馬發動機冷卻系統汽車檢測維修畢業論文(完整版)

　　

【正文】 現冷卻液小循環，節溫器打開時實現冷卻液大循環，而該款寶馬 520i采用的是特性曲線式節溫器（圖 10），節溫器安裝在發動機的冷卻液入口處，即散熱器的出水口，發動機冷卻液溫度傳感器安裝在發動機的冷卻液出口處，即散熱器的入口處。通過再次與用戶溝通，維修人員發現了故障出現的一些規律：故障在城市路況出現的頻率較高，一般行駛一段距離后停車（例如等信號燈）時出現的次數較多，正常行駛中出現的次數很少。 案例 2 故障現象：一輛 20xx 年產寶馬 E70 轎車，搭載 N54 型 6 缸發動機，行駛里程 9 萬 km。接著檢查乘客側熔絲盒中的 60 A 熔絲，但是 在熔絲盒中并沒有發現 60 A 熔絲。此車曾在維修站做過保養。 打開機蓋后：很明顯左邊的水路已經串油，右邊的水路還能看到明顯劣質綠色防凍液！！（ 寶馬 車正規的防凍液是 藍 色的），車友都認真檢查下哦，很要命的！！ 這臺車的故障發現得很及時，未出現拉缸、頂缸 !如果是你在路上出現熄火的話，嘿嘿，估計她是繼續點火的！ 缸面保養得不錯、光亮無痕！車主平時換油比較及時，用油都是全合成機油 .最后進行中修。分析電路圖，發現冷卻液儲液罐有冷卻液不足傳感 器，于是打開儲液罐發現：該傳感器依靠兩根探針泡在液面里，利用冷卻液進行導通從而形成回路；如果液面低于金屬探針，則形成短路。 N54 發動機散熱器芯片的厚度比一般的散熱器要厚，水管之間的距離也比其他的發動機小一些，這樣就保證了它擁有足夠大的散熱面積。電動風扇有一個自己的分析電子裝置，并通過一個按脈沖寬度調制的信號調節轉速。 寶馬 N54 發動機使用 電子風扇，當水溫比較低時 溫度傳感器不發出信號電子風扇不接通電源 ， 電子風扇不 轉 動，當水溫比較高時溫度傳感器 發出信號， 接通電源， 電子 風扇轉動。實現冷卻液做不同循環的控制部件是節溫器。電阻值根據溫度在 167000 歐姆至 150 歐姆之間變化，對應于 40℃至 130℃之間。 水箱百葉窗與一個調整機構連接，通過此調整機構將水箱百葉窗的各個葉片移動到相應位置。例如： ● 由于增壓空氣冷卻器安裝在散熱器下方，因此氣流面積大約減小 15%； ● 因安裝其他部件而進一步限制了原本就較小的發動機室安裝面積 ； ● 由于廢氣渦輪增壓器通過冷卻液冷卻，因此增壓器的熱量會傳遞到系統內 （圖14）。 廣西 交通 職業技術學院畢業論文（設計） 6 1． 3． 2 當發動機溫度較高時，發動機進行大循環，此時循環回路為電動冷 卻 液泵— 發動機缸體和 廢氣 渦輪增壓器 — 散熱器 — 特性曲線式節溫器 — 電動冷卻液泵。不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統必須確保引擎在各樣行駛環境都不致過熱。可見，水質好壞相當重要。廣西 交通 職業技術學院畢業論文（設計） 1 學號 畢業論文（設計） □ 畢業論文 □ 畢業設計 □ 畢業實習報告 （請在相應的文章類型中打 “√” ） 寶馬發動機冷卻系統 √ 廣西 交通 職業技術學院畢業論文（設計） 2 目 錄 前言 ………………………………………………………………………… …… …… 3 1 .寶 馬 發動機冷卻系統的工作原理 ?????????? ??????? ??? 4 冷卻系統的作用 ???????????????????? ???? 4 冷卻系統的組成 ? ???????????????????? ??? 4 冷卻系統工作過程 ???????????????????????? 5 N54 發動機調節冷卻功率的主要部件 ??????????? ????? 9 2 寶 馬 發動機冷卻系統的常見故障及診斷方法 ………… ………… ……………… 11 冷卻系統 常見故障的分類 ???????????????????? ? 11 冷卻系統常見故障的診斷及分析 ????????????? ????? ? 12 冷卻系統的構造及維護 ?????????????????? ? 20 3. 結論 ……………………… …………………………………………… ……… 22 4. 謝辭 ????????????????????????? ???? 23 5 參考文獻 ??????????????????????????? 23 廣西 交通 職業技術學院畢業論文（設計） 3 寶馬發動機冷卻系統 （廣西職業技術學院 汽車工程 系 徐子奇 ） 摘 要： 本論文論述了寶馬 發動機冷卻系統的工作原理 ，還介紹了 N54 發動機調節冷卻功率的主要部件 ，并 列舉 了 寶馬發動機冷卻系統的常見故障及診斷方法 ， 進行了仔細的故障分析和維修過程 ， 解決發動機冷卻系統 存在的具體問題。這就好像人生病了，醫生讓你多喝點水是一樣的，汽車也一樣，也需要水，這就是我們常說的防凍液，汽車散熱不良就得生病，小病吃點感冒藥就行了，比如加水 ，換些小零件（水溫傳感器、水 泵 、水管等），大病就得花大價錢了， 如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生的嚴重噪聲、加速動力下降等等，都是由于汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成 的 。 目前 寶馬 N54 發動機上采用的是水冷 卻 系 統 . 水冷卻系統一般由散熱器、節溫器、水泵、水道、風扇等組成。 1． 3． 3 發動機油的冷卻循環回路為發動機油冷卻器 — 發動機缸體 — 發動機油冷卻器 節溫器 — 發動機油冷卻器 （圖 13） 。 廣西 交通 職業技術學院畢業論文（設計） 7 圖 14 發動機增壓空氣冷卻器 N54 發動機的增壓空氣冷卻系統用于提 高功率和降低耗油量，增壓空氣在冷卻器里最多可以降低 80℃，這樣可以提高增壓空氣的密度從而達到更好的燃燒室充氣效果，由此可降低所需要增壓的壓力，此外還能降低爆燃危險提高發動機功率。 水箱百葉窗有兩個位置： ● 水箱百葉窗關閉 ● 水箱百葉窗打開 水箱百葉窗驅動裝置是一個直流馬達，發動機控制系統通過 LIN 總線（局域互聯網總線）與水箱百葉窗驅動裝置連接。 冷卻液溫度傳感器通過一個 2 芯插頭進行連接，傳感器中的熱導體是由發動機控制系統提供 5V 電壓的一個分電器電路的組成部分。可以將節溫器看作一個閥門，其原理是利用可隨溫度伸縮的材料（石蠟或乙醚之類的材料）做開關閥門，當水溫高時材料膨脹頂開閥門，冷卻液進行大循環，當水溫低時材料收縮關閉閥門，冷卻液 進行 小循環。電子風扇由電動機直接帶動，由溫度傳感器控制電動機運轉。正常運行時的脈沖負載參數 (100Hz)被轉換成轉速信號。 2 寶 馬 N54 發動機冷卻系統的 維護及 常見故障 的 診斷 : 冷卻系統常見故障的分類 正確維護發動機的冷卻系統，應了解經常出現的幾種冷卻系統故障 ，發動機冷卻系統的主要故障有三種 ： 第一種 為發動機水溫過高甚至開鍋；第二種為發動機水溫過低；第三種為發動機冷卻系統泄漏。可液面正常，問題出在哪兒呢？經仔細檢查發現冷卻液渾濁，金屬探針表面很臟。 風扇、繼電器、節溫器、水泵 、保險絲等 故障，應定期檢查，以免發生不必要的麻煩 和故障。 【故障診斷與排除】 對車輛進行檢查，首先查看冷卻液的量，液位正常。這就奇怪了！從電路圖上可以看到乘客側熔絲盒的 X16817 腳確實是風扇的電源供應線，看來問題出在熔絲盒內部。據用戶反映，車輛正常行駛中儀表上的冷卻液溫度警告燈突然點亮，中央顯示屏出現冷卻液溫度過高的信息提示。于是維修人員連接上故障診斷儀進行路試，以便在故障出現時 捕捉到一些關鍵數據。節溫器內部安裝了加熱元件，發動機控制單元根據儲存的特性曲線和實際運行狀況來控制加熱元件，特性曲線參數包括發動機轉速、進氣溫度以及冷卻液溫度等。 總結：對于發動機冷卻系統的故障來說，常見的故障點包括水泵、節溫器以及冷卻風扇，當然基礎的常規檢查是必不可少的。 廣西 交通 職業技術學院畢業論文（設計） 21 冷卻液的組成 冷卻液由水、 防凍劑 、 添加劑 三部分組成，按防凍劑成分不同可分為 酒精 型、 甘油型、 乙二醇 型等類型的冷卻液。 防腐蝕 冷卻液應該具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用。 散熱水箱和冷卻風扇 ， 散熱水箱從外觀看狀似蜂窩，做成這種形狀是為了增加水箱的散熱面積，以增強散熱效果；冷卻風扇有在正面安裝的，也有在側面安裝的，汽車在高速行駛過程中，冷卻風扇將外面的空氣吸引進來 ，利用自然風，起到冷卻的作用。 如果排氣過程中蓄電池電量不足需要對其充電。大會的主題是：高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，解放 思想，改革開放，凝聚力量，攻堅克難，堅定不移沿著中國特色社會主義道路前進，為全面建成小康社會而奮斗。五年來，我們勝利完成“十一五”規劃，順利實施“十二五”規劃，各方面工作都取得新的重大成就。生態文明建設扎實展開，資源節約和環境保護全面推進。政治體制改革繼續推進。全民健身和競技體育取得新成績。國防和軍隊 建設開創新局面。黨的執政能力建設和先進性建設繼續推進，思想理論建設成效明顯，學習實踐科學發展觀活動取得重要成果，黨的建設改革創新邁出重要步伐。過去五年的工作，是十六大以來全面建設小康社會十年實踐的重要組成部分。我國經濟總量從世界第六位躍升到第二位，社會生產力、經濟實 力、科技實力邁上一個大臺階，人民生活水平、居民收入水平、社會保障水平邁上一個大臺階，綜合國力、國際競爭力、國際影響力邁上一個大臺階，國家面貌發生新的歷史性變化。全黨必須更加自覺地把推動經濟社會發展作為深入貫徹落實科學發展觀的第一要義，牢牢扭住經濟建設這個中心，堅持聚精會神搞建設、一心一意謀發展，著力把握發展規律 、創新發展理念、破解發展難題，深入實施科教興國戰略、人才強國戰略、可持續發展戰略，加快形成符合科學 發展要求的發展方式和體制機制，不斷解放和發展社會生產力，不斷實現科學發展、和諧發展、和平發展，為堅持和發展中國特色社會主義打下牢固基礎。道路關乎黨的命脈，關乎國家前途、民族命運、人民幸福。在改革開放三十多年一以貫之的接力探索中，我們堅定不移高舉中國特色社會主義偉大旗幟，既不走封閉僵化的老路、也不走改 旗易幟的邪路。實踐充分證明，中國特色社會 主義是當代中國發展進步的根本方向，只有中國特色社會主義才能發展中國。解放和發展社會生產力是中國特色社會主義的根本任務。 —— 必須堅持走共同富裕道路。要堅持開放的發展、合作的發展、共贏的發展，通過 爭取和平國際環境發展自己，又以自身發展維護和促進世界和平，擴大同各方利益匯合點，推動建設持久和平、共同繁榮的和諧世界。全黨要堅定這樣的道路自信、理論自信、制度自信！ 三、全面建成小康社會和全面深化改革開放的目標 綜觀國際國內大勢，我國發展仍處于可以大有作為的重要戰略機遇期。 —— 人民民主不斷擴大。全民受教育程度和創新人才培養水平明顯提高，進入人才強國和人力資源強國行列，教育現代化基本實現。全面建成小康社會，必須以更 大的政治勇氣和智慧，不失時機深化重要領域改革，堅決破除一切妨礙科學發展的思想觀念和體制機制弊端，構建系統完備、科學規范、運行有效的制度體系，使各方面制度更加成熟更加定型。鼓勵有條件的地方在現代化建設中繼續走在前列，為全國改革發展作出更大貢獻。（一）全面深化經濟體制改革。深化金融體制改革，健全促進宏觀經濟穩定、支持實體經濟發展的現代金融體系，加快發展多層次資本市場，穩步推進利率和匯率市場化改革，逐步實現人民幣資本項目可兌換。實施國家科技重大專項，突破重大技術瓶頸。要牢牢把握擴大內需這一戰略基點，加快建立擴大消費需求長效機制，釋放居 民消費潛力，保持投資合理增長，擴大國內市場規模。（四）推動城鄉發展一體化。改革征地制度，提高農民在土地增值收益中的分配比例。加快走出去步伐，增強企業國際化經營能力，培育一批世界水平的跨國公司。必須堅持黨的領導、人民當家作主、依法治國有機統一，以保證人民當家作主為根本，以增強黨和國家活力、調動人民積極性為目標，擴大社會主義民主，加快建設社會主義法治國家，發展社 會主義政治文 明。健全國家權力機關組織制度，優化常委會、專委會組成人員知識和年齡結構，提高專職委員比例，增強依法履職能力。深入進行專題協商 、對口協商、界別協商、提案辦理協商。法治是治國理政的基本方式。完善中國特色社會主義法律體系，加強重點領域立法，拓展人民有序參與立法途徑。（三）完善基層民主制度。社會主義協商民主是我國人民民主的重要形式。要把制度建設擺在突出位置，充分發揮我國社會主義政治制度優越性，積極借鑒人類政治文明有益成果，絕不照搬西方政治制度模式。提高抵御國際 經濟風險能力。（五）全面提高開放型經濟水平。要加大統籌城鄉發展力度，增強農村發展活力，逐步縮小城鄉差距，促進城鄉共同繁榮。建設下一代信息基礎設施，發展現代信息技術產業體系，健全信息安全保障體系，推進信息網絡技術廣泛運用。完善科技創新評價標準、激勵機制、轉化機制。完善金融監管， 推進金融創新，提高銀行、證券、保險等行業競爭力，維護金融穩定。經濟體制改革的核心問題是處理好政府和市場的關系，必須更加尊重市場規律，更好發揮政府作用。只有推動經濟持續健康發展，才 能筑牢國家繁榮富強、人民幸福安康、社會和諧穩定的物質基礎。加快推進社會主義民主政治制度化、規范化、程序化，