道路交通事故成因分析及其預防對策(完整版)

　　

【正文】 發生事故3起，占總數的9％。第一篇：道路交通事故成因分析及其預防對策龍源期刊網 ://.道路交通事故成因分析及其預防對策作者：吳毅洲 陳 鵬來源：《沿海企業與科技》2005年第03期[摘要]道路交通事故的預防是一個系統工程，文章以2004年全國道路交通事故為例，分別從人、車、路及環境四個方面分析了影響交通事故的主要原因，提出了降低和預防道路交通事故的發生，確保行車安全的相應措施。（五）從交通方式分析，大客車發生事故1起，占總數的3％；大型貨車發生事故4起，占總數的12％；小型客車發生事故12起，占總數的36％；小型貨車發生事故5起，占總數的15％；農用三輪、拖拉機、摩托車發生事故11起，占總數的34％。四是機動三輪、農用車輛、摩托車無證駕駛、無牌上路、違章載人的現象突出，很多農民駕駛員駕駛技術生疏，不了解交通法規和安全常識就駕車上路，行車中對交通情況觀察不夠，預見性差，遇有情況時又不能采取得力措施，是造成農用車輛發生事故，甚至于發生群死群傷事故的重要原因。（三）嚴格落實責任制，強化路面交通管理。（六）加大對馬路市場和事故黑點的整治力度。每星期五事故發生最多，全年11起，占總數的33％，星期一最少，全年2起，占總數的6％。隨著社會經濟的發展，人們的生活水平不斷提高，我縣私人汽車的社會保有量在迅速增加，隨之而來的就是大量的短駕齡人員的上路行車，加之當前一些駕校培訓水平不高，對駕駛員的培訓也只是注重駕駛技術的培訓，根本沒有進行必要的安全教育，造成很多新駕駛員的安全意識淡薄，為道路交通事故的發生帶來了隱患。（二）認真調查研究，加強協調配合力度。加大對“三超”、“三無”車輛的治理力度，始終保持嚴管重罰的高壓態勢，是扭轉“三超”、“三無”車輛交通事故率高發的一項有效措施?！辏h共發生道路交通事故33起，死亡27人，受傷30人，與～年相比，事故發生起數持平，死亡人數上升145%，受傷人數下降30％，經濟損失下降57%。部分個體駕駛員把經濟利益放在第一位，為掙錢駕駛老舊破車、病車上路，缺少定期維護和保養，超負荷運轉，疲勞駕駛，超載超速行駛，強超強會，違法占道行駛，不按規定讓行，違法變更車道等現象是機動車發生事故的主要隱患。主要是公路和城鎮道路上及新建公路上安全設施不齊全，道路通行能力差，部分路段存在一定的安全缺陷，發生交通事故的隱患多。在積極推進公路巡警勤務制度改革的同時，繼續落實路段承包責任制，實行跨區聯勤制度和民警管段、管片責任制等警務機制改革，提高路面管控能力和民警管事率，建立科學、高效、文明的交通勤務機制。（七）繼續加大對駕駛人員的安全教育培訓工作。2004年全國特大惡性道路交通事故大幅上升，全國共發生一次死亡10人以上群死群傷的特大道路交通事故55起，造成852人死亡、877人受傷。其中超速行駛、占道行駛、無證駕駛、酒后駕駛、違法超車、疲勞駕駛等原因造成的人員死亡比較突出。因此，除了前兩個因素以外，道路本身的技術等級、設施條件及交通環境作為構成道路交通的基本要素，它們對交通安全的影響是不容忽視的。因此，在行車中，妥善掌握行車速度是減少交通事故的重要環節。要從根本上降低和防止道路交通事故的發生，保證行車安全，減少傷亡和經濟損失，必須從以下幾方面做好預防工作。一是教育部門要堅持道路交通安全教育從孩子抓起，將之作為九年制義務教育的必修課程，并在中考、高考中適當增加這方面的內容；二是利用一切新聞媒介和宣傳手段對全社會進行交通安全教育和對交通法規的宣傳，加強和提高人們的交通安全意識和交通法制的觀念。在事故多發路段，以及在橋梁、急轉彎、立交橋、匝道等路面復雜，積水地點設置警告牌。結束語交通事故是在一定條件下發生的動態過程，具有很大的隨機性和偶然性。 加強車輛維護，提高汽車的安全性能 良好的車輛技術性能是保證安全駕駛的物質基礎。人的交通安全意識和法制觀念比較淡薄，違章現象比較嚴重，是造成交通事故的最主要因素。我國的道路多為雙車道混合式交通，由于各種機動車在一條道路上行駛，其動力性不同、行車速度相差很大，特別是機動車和非機動車的差異更大。因道路因素引發的交通安全問題應該引起道路規劃、設計、養護、管理等部門的足夠重視，從中總結出規律性的東西，盡可能的減少不良道路引發事故的隱患。 車輛因素 車輛是現代道路交通的主要運行工具。道路交通事故成因分析交通事故是在特定的交通環境影響下，由于人、車、路、環境諸要素配合失調偶然發生的。第五篇：道路交通事故成因及其預防措施道路交通事故成因及其預防措施摘要：道路交通事故是所有國家都面臨的一個嚴重的問題。近兩年來，我縣農用運輸車、拖拉機、尤其是二輪摩托車保有量迅速增長，對我縣道路交通安全的威脅越來越大。一是充分利用新聞媒體強大的宣傳效應，在撫松電視臺有線頻道和無線頻道黃金時段，插播“關愛生命、安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄”；二是制作 “關愛生命、安全出行”為主題的宣傳圖板，由宣教人員在車站、廣場、學校、廠企、村莊巡回展出；三是因地制宜，利用各個中小學校學生課外活動時間，積極引導廣大中小學生走出校園，踴躍參加道路交通安全各類社會實踐活動；四是在撫松大街、香江路上增設醒目的安全標語，以寓教于樂的形式，讓出行車輛和過往群眾感知交通安全。從統計數據中可看出21——25歲年齡段的駕駛員