道路橋梁畢業設計計算說明書(完整版)

　　

【正文】 ............................ 17 平縱組合設計 ..................................... 18 路基、橋涵、對路線縱斷面的要求 .................... 19 5. 橫斷面設計 .......................................... 21 面設計方法 ................................... 21 道路建筑界限及用地 .............................. 21 橫斷面組成 ....................................... 21 交通量情況 ....................................... 22 橫斷面要素的確定 ................................. 22 橫斷面其他組成的設計要求 ......................... 23 路拱形式及橫坡度 ................................ 23 湖北工業大學商貿學院畢業設計 V 路肩橫坡度 ...................................... 23 超高設計 ........................................ 24 加寬 ........................................... 26 中央分隔帶形式及開口 ............................ 26 路基設計 ......................................... 26 路基設計的一般要求 .............................. 26 路基的類型與構造 ................................ 26 路基填土與壓實 .................................. 27 一般路基的設計 .................................. 28 路基的邊坡與防護 ................................ 29 邊坡穩定性分析 .................................. 29 路基排水設計 .................................... 33 路基設計表見路基設計表 .......................... 39 路基施工方法及注意事項 ........................... 39 路基標準橫斷面圖見路基標準橫斷面圖 ................ 40 橫斷面設計圖見橫斷面設計圖 ....................... 40 土石方工程量計算 ................................ 40 橫斷面面積計算 ................................. 40 土石方數量的計算 ............................... 41 6. 路面設計 ........................................... 43 路面設計原則 ..................................... 43 路面類型的選定 ................................... 43 湖北工業大學商貿學院畢業設計 VI .......................... 44 路面設計標準 ................................... 44 驗算半剛性基層層底拉應力的累計當量軸次 .......... 46 結構層組合設計 .................................. 47 路面排水設計 ..................................... 66 路面施工方法及注意事項 ........................... 68 結 論 ............................................... 70 致 謝 ................................................ 71 參 考 文 獻 ........................................... 72 湖北工業大學商貿學院畢業設計 VII 湖北工業大學商貿學院畢業設計 1 1 引 言 本 設計內容主要包括：路線設計、道路橫斷面和路基設計、路面結構 設計、道路排水和橋涵方案設計、道路工程量計算等。 誘增交通量按正常交通量的 16%計。 方案比選 方案比選的一般原則和要求 方案的選定要從國家和當地的戰略全局出發，服從國民經濟發展的要求，講求社會、企業和環境的綜合效益。在此基礎上，應根據設計條件盡量選用較高的技術指標，不應輕易選用指標中的最大（或最小）值，并保持各種線形要素的均衡性、連續性。它是設計采用的極限值，當路面橫坡和橫向力系數最大時 ,可按 R=V178。我國《公路工程技術標準》規定不設超高最小半徑是取μ = , i= 。 表 緩和曲線最小長度 公路等級 高速公路 一 二 三 四 計算行車速度(km/h) 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 緩和曲線最小長度 (m) 100 85 70 50 85 150 70 35 50 25 35 20 緩和曲線的最小長度，一般從以下幾個方面考慮： R VLs (m in) ? () 湖北工業大學商貿學院畢業設計 9 pBL is ??(min) () (min) VLs ? () 式中： R — 圓曲線半徑（ m）； V — 設計車速 (km/h)； B — 旋轉軸至行車道（設路緣帶時為路緣帶）外側邊緣的寬度（ m）； i? — 超高坡度與路拱坡度代數差（ %）； p — 超高漸變率，即旋轉軸線與行車道外側邊緣線之間的相對坡度，取1/200。 (3)第一緩和曲線（ ZH～ HY）任意點坐標 ???????? ????????????ssZH LlARLlxXX ??? 212 30c os30c os/ ???????? ???????????? ssZH RLlARLlxYY ??? 212 30s i n30c os/ (4)圓曲線內任意點坐標 由 HY～ YH 時 ?????? ??????????? R LlARLRXX sHY ??? )(90c os90s i n2 1 ?????? ??????????? R LlARLRYY sHY ??? )(901c os90s i n2 式中： l— 圓曲線內任意點至 HY點的曲線長； XHY、 YHY— HY 點的坐標。連續上坡或下坡路段，應避免設置反坡段。當然，像干旱地區，以及橫向排水量毫不產生路面積水的路段，如直坡段或半徑大于不設超高最小半徑的路堤路段的最小縱坡仍應不小于 %。縱坡越陡，坡長越長，對行車影響也越大。在一般情況下，緩和坡段宜設置在平面的直線或較大半徑的平曲線上，以充分發揮緩和坡段的作用，提高整條公路的使用質量。比較合湖北工業大學商貿學院畢業設計 16 適。 所以，綜合以上表 、 、 、 ，暫取凹 形豎曲線半徑 R=9000m,凸形豎曲線半徑 R=6000m。因此，平曲線與豎曲線要一一對應，且平曲線比豎曲線更長，即所謂的“平包豎”，這種組合能較好地保持視覺上連續性。如當平曲線半徑為 1500m 時，豎曲線半徑宜為 60000m。橋下為道路時，高速公路凈空高度為 ；鄉村道路中一般人行通道凈高不小于 ；畜力車及拖拉機通道凈高不小于 ；汽車通道不得小于 ； ，可考慮采用下列方案進行比選： (1)適當提高路基高度； (2)采用建筑高度小的橋梁上部結構，如預應力混凝土結構板梁或標準化裝配式結構的上部構造； 湖北工業大學商貿學院畢業設計 20 (3)適當加大橋梁 跨徑或改用多孔較小跨徑的橋涵； ；大、中橋上的縱坡不宜大于4%，緊接大、中橋橋頭兩端的引道縱坡應與橋上縱坡相同，其長度不宜小于 3s行程；位于市鎮附近非汽車交通較多地段，橋上及橋頭引道縱坡不得大于 3%。它既要根據公路建設的需要，保證必須的用地，又要考慮農業生產及照顧群眾利益，盡可能節省用地。根據需要，可能要布置緊急停車帶、變速車道、爬坡車道，在邊坡上可能有護坡道、碎落臺等。路面寬度主要決定于車道數和每一車道的寬度。 高速公路、一級公路位于中等強度降雨地區時，路拱坡度宜采用高值；位于嚴重強度降雨地區時，路拱坡度可是當增大。 超高設計 一、超高橫坡度的確定 為抵消車輛在曲線路段上行駛時所產生的離心力 ,在該路段橫斷面上設置的外側高于內側的單向橫坡 ,稱為超高。