20xx年建筑行業架空輸電線路施工(更新版)

　　

【正文】 尺寸應與導、地線直徑相適應，輪槽底部的輪徑不宜小于導、地線直徑的15倍。⑶逾越架的核心應在線路核心線上，且架頂兩頭應裝設外伸羊角。⑵平坦施工園地，去除阻礙物。⒀桿塔尋正后破刻回填土，下卡盤，回填土應夯實，填平后，撤吊并撤除桿身上的輔佐裝備。⑹起吊桿塔前要公正選擇吊車站位，防止由于站位分歧理構成起破阻礙。④通報小東西或材料不得拋扔。b對平面構造：順線路偏向由送電側穿入或按一致偏向穿入；橫線路偏向，兩側由外向外，兩頭由左向右（指面向受電側）或按一致偏向，垂直偏向由下向上。②構件的銜接要嚴密，穿插桿件在穿插處有縫隙時，應墊以響應的墊　圈。④電焊機的接地必需牢靠，其暴露的導電部分必需裝布防護罩。③鋼圈厚度年夜于6mm時應采納V型坡口多層焊。⑥挪動電桿時不得用鐵釬拔出桿身撬動。排桿混凝土電桿（指離心環形混凝土電桿）及預制構件在裝卸及運輸中嚴禁互相碰撞、急劇墜落跟禁絕確的支吊，以防止混凝土發生裂痕跟其余損害。，火源不得與易燃物瀕臨，并應有人看管，還要留意防止煤煙中毒。電念頭必需裝置主動開關，速率由緩變快。，其任務臺要設置波動，板扣與鋼筋要配套。，一組與根底同前提攝生，一組進展標準養護。C后方可撤除。當采納暖棚法養護混凝土時,棚內溫度不得低于5176。水及骨料加熱溫度不得超越表規則。配制冬期施工的混凝土，應優先選用硅酸鹽水泥或一般硅酸鹽水泥。，填塞的混凝土等，都必需加強養護。其參考時刻如下表。8振搗器的橡膠軟管，不克不及拔出到混凝土中；軟軸的曲折半徑不要小于500mm；振動器挪動或暫復任務時，要堵截電流，以策平安。振動器的操縱，要做到“快插慢拔”。如必需間歇，其間歇時刻應只管延長，并應在前層混凝土凝聚之前，將次層混凝土澆筑終了。8遠程輸送混凝土時，風雨或暴熱氣象要加遮蔽以防進水或水分蒸發，冬期施工應加以保溫。運輸路途應力圖平順，運輸容器應顛簸。c. 攪拌履行“三三制”，即先倒入砂跟水泥，干拌三次混雜平均，而后加規則用水量80%的水，攪拌三次成水泥漿，最初將石子倒入水泥漿中，重復攪拌三次，并隨拌跟參與其余20%的水，直至石子與水泥漿無不離景象，混凝土拌跟平均為止。b. 投料次序為：為了增加水泥的飛騰跟水泥的粘罐景象，要先倒入砂，再倒水泥，而后倒入石子，將水泥夾在砂、石之間，最初加水攪拌。稱量時的分量偏向不得超越以下規則：①水泥跟單調形態的摻跟料：177。8模板尋正后，方可進展地足螺栓的裝置與尋正，也可在混凝土澆注到地足螺栓下部進展。為防止各層臺階模板在澆制混凝土進程中變形或串位，平日采納外鋼楞來加強模板的全體鋼度及調劑平直度，鋼楞可采納2φ48φ51，鋼楞與鋼模板之間采納3形扣件及鉤頭螺栓進展銜接。b. 拉線根底坑深，不贊同有負偏向。8各坑之間只管操平，如遇泥水、流沙等專門艱辛時，其操平度可在+100～50mm之間，但應做好記載，在根底澆制施工時再尋平。（7）澆制用水及外加劑：①混凝土澆制用水宜采納飲用水，無飲用水時，可采納溪水或潔凈的水池水，但需測驗，測驗方法應用石蕊試紙，其pH值在47之間。e水泥在運輸跟堆放時，應有防雨、防潮方法。②墊塊宜由混凝土制成，也可用石料制成。注：括號內數字有用于Ⅱ、Ⅲ級鋼筋；d為鋼筋直徑。③鋼筋焊接討論應做實驗，現場要有焊接及格實驗講演單。②按照最初斷定的混凝土施工共同比跟攪拌機每次攪拌量，斷定每次攪拌所用的砂、石、水、水泥分量、體積，并在攪拌機旁掛牌發布。模板及其支持零碎必需契合以下懇求：a應保障根底各部件尺寸跟互相間地位的精確性；b存在充足的強度、剛度跟波動性；c模板應拼合嚴密，接縫不易漏漿，外表平坦光滑；d裝拆便利，可以屢次周轉運用，方法要只管做到標準化、系列化。④花桿：懇求花桿要耿直，下部尖端要在花桿核心。個不專門地形需超越1176。⑺改換檔土板，支持應先裝后拆，撤除檔土板應待根底施工終了后與回填土同時進展。開掘根底坑的平安方法⑴人工清算、撬挖土石方應遵守以下規則：a先去除上山坡浮動土石。開掘根底坑的根本懇求⑴桿塔根底坑深的贊同偏向為+100mm、－50mm，坑底應平坦，同基根底坑在贊同偏向范疇內按最深一坑操平。腐敗、扭紋、分裂跟年夜橫透節的木料不得做為跳板。d押運職員應加強途中反省，防止綁縛松動，通過山區或彎道時防止超長部分與山坡或樹木刮碰。⑶工地運輸平安本卷須知①靈敏車輛運輸應按國家《路途交通治理條例》有關規則履行。工地運輸按照施工圖所體例的運輸手冊，將施工用的東西、機具及施工現場臨時修建材料、生涯用品等運到指定的地點。②丈量運用的儀器跟東西，在運用前應反省校訂。⑻調查電力線、通訊線的途徑及穿插逾越電力線路停電的可以性、贊同停電時刻，以便與線路施工和諧共同，安排施工有關工序的進度跟應采納的方法。每基桿塔存在的施工前提及材料、牽張裝備等是否中轉樁位；關于年夜逾越或主要的阻礙物應作重點調查，為編寫施工打算供應精確的按照。35～220kV排斥輸電線路施工前　言為了保障線路施工順遂進展，使線路施工技巧職員跟工人盡快地進步營業水平，純熟地操縱送電線路施工方法、技巧標準跟平安質量懇求，以適應送電線路建破的需求編寫了這本小冊子。同時應調查巨細運輸的路途情況，特不是應調查修補或新修的路途的里程；穿插逾越情況要緊調查線路施工要逾越的阻礙物，如鐵路、公路、電力線、弱電線路、河道、屋宇等情況，同時應調查被拆遷的阻礙物情況；住地及生涯供應情況要緊調查瀕臨線路的城鎮、村落、工廠等有無閑置住地及其水、電資本跟生涯資本等；桿位情況調查要緊調查桿位地點地位的戶主、歸屬單元、青苗歸類。⑺調查線路左近地上、地下阻礙物情況，以便思索土石方開挖、爆破的要緊方法跟放線時應防止導線磨損的方法。詳細懇求：①以打算勘察定的兩相鄰直線樁為基準，其垂直線路偏向偏向不該年夜于50mm。⑥操縱儀器職員不得分開儀器免得儀器被風吹倒破壞。④驗收種種東西是否契合質量標準跟打算懇求，開箱驗貨時應將原材料跟東西出廠的質量及格證、實驗記載保存好，開工時移交。物件與超長架及車廂綁縛結實。e裝卸輕巧物件運用的跳板，其厚度應按照材質經盤算斷定。分坑以施工圖紙跟施工單元體例的《施工構造打算》及“分坑手冊”為準。⑸土石方工程應盡是增加毀壞需求開挖以外的空中，并應留意保護天然植被。⑸不必擋土板挖坑時，坑壁應留有恰當坡度，坡度巨細應視土質特征、地下水位跟開掘深度斷定，一般可參考下表：種種土質坡度土質類不砂土、礫土、淤泥砂質粉土粘土、黃土堅土坡度（深度）⑹開掘泥水坑、流沙坑時，應采納無效平安技巧方法，運用檔板時，應常常反省其有無斷裂景象。②沿拉線裝置偏向，其前、后贊同位移值：當拉線裝置后其對地夾角值與打算值之比不該超越1176。③塔尺可運用伸縮式或折疊式塔尺，懇求：a伸縮性要小，長度波動；b刻度要明晰、精確。預備鋼模板時，應按根底型式思索各型根底通用。在專門的前提下，還應契合防水、抗凍等懇求。但帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得運用。；。（5）墊塊制做①墊塊的規格跟數目，應按照施工圖中鋼筋籠距坑底高度跟鋼筋保護層厚度而定。差異品種、差異標號的水泥，不要同車運輸，也不要堆放在一同。裝車時可用年夜繩溜放。當塔尺讀數HD＞H時，說明該坑深深于標準坑深h；當塔尺讀數HD＜H時，說明該坑坑深淺于標準坑深h。a. 拉線根底的坑深，打算未提出施工基面的，應以拉線根底核心腸面標高為基準。，應通過支持角鋼將其支架于下層臺階模板之上，并用緊固螺栓進展銜接結實，免得模板串位。，可在其外部用8鐵線拉緊。包含：園地平坦；砂、石材料的運輸路途；清算基坑，掃除坑內污物積水等；8為了保障混凝土配料的精確，施工中應起首采納分量配料法，確實是水泥、砂、石跟外加劑按分量盤算。在全體混凝土卸出之前不得再投入拌跟料，更不得采納邊出料邊進料的方法。8混凝土運輸進程中，應堅持混凝土的平均性。運輸用手推車應嚴密鞏固，不漏漿，不吸水，并應常常去除運料器中粘附的或硬化的混凝土殘渣。8每個根底（腿）澆筑混凝土應連續進展。角。8振動器運用時，振動器與模板的間隔，并應防止碰撞鋼筋、模板、地足螺栓等。、露石跟露筋，應將其全體深度脆弱的混凝土層跟個不凸起的骨料鑿去，而后用鋼絲刷或加壓水洗刷外表，再用比原標號高一級細骨料混凝土填塞，并細心搗實。冬期澆筑的混凝土，在受凍前，混凝土的抗壓強度不得低于以下規則即：硅酸鹽水泥或一般硅酸鹽水泥配制的混凝土，為打算的混凝土強度標準值的30%。冬期拌制混凝土時應優先采納加熱水的方法,當加熱水仍不克不及滿意懇求時,再對骨料進展加熱。C。模板跟保溫層,應在混凝土冷卻到5176。，試塊是做抗壓強度實驗的，其制造數目應契合以下規則：、耐張、終端及懸垂轉角塔的根底每基應取二組；，統一施工班組每5基或不滿5基應取二組，單基或連續澆筑混凝土量超越100m3時亦應取二組；，每腿應取二組，但當根底混凝土量不超越同工程中年夜轉角或終端塔根底時，那么應每基取二組；、共同比變卦時，應別的制造；，外加試塊的組數由個工程自定。9根底地位偏向：橫線路贊同偏向40ｃｍ．順線路拉贊同偏向為裝備及檔局1％。（10）平安方法及文化施工、切割鋼筋時，打錘人應站在扶剁人的正面，錘柄要楔塞結實。，防止水分跟潮氣浸入而破壞。，應有防火、防毒方法。組破進程中，應采納不招致部件變形或破壞的方法。⑤在山區跟丘陵地帶，排桿的方法應桿段梢徑朝山坡排放（在運輸中就應按此排放）。②用鐵刷去除焊口及左近的鐵銹及污物。③對兩頭封鎖的鋼筋混凝土電桿應先在其一端鑿排氣孔，而后施焊。在組裝進程中應契合下面懇求（空中組裝，這里要緊講的是混凝土電桿的組裝）：①組裝桿塔前對全體構件進展反省，不契合施工圖跟質量標準者一概不得組裝運用。⑤螺栓的穿入偏向應按以下懇求進展：a對平面構造：水平偏向由外向外；垂直偏向由下向上。③嚴禁將手指伸入螺孔尋正，運用尖搬子尋正螺栓孔。桿身在空中上就位時要緩慢松繩，防止桿塔受力不勻變形。⑿批示職員應站在吊車跟桿塔正面，桿身進坑后，任務職員運用繩子牽桿身就位，任務職員下坑操縱時，應停頓牽引。⑴按照現場調查跟放、緊線方法，進展公正的布線并選擇牽引路途。⑵搭設或撤除逾越架應設平安監護人。嚴禁上、下同時拆架或將越線架全體推倒。⑵導、地線無線軸時，一般零碎線盤，贊同采納翻轉線盤放線。假設采納旗語時，打旗人應站在前后通視的地位上，且旗語必需一致，嚴禁在無聯絡及視線不清的情況下放線。⑼爬坡時車后不得有人，不得沿溝邊、橫坡等險峻地形行駛。導、地線銜接⑴嚴禁差異金屬、差異規格、差異絞制偏向的導線或避雷線地統一耐張段內銜接、爆炸壓策應運用適宜爆壓的銜接收。緊線施工⑴緊線功課應在桿塔根底強度到達打算懇求，全耐張段內桿塔曾經反省驗收及格后方可進展，緊線施工前，應按照施工荷重前提驗算耐張桿塔強度，強度缺少者應裝設臨時拉線或采納別的方法補強。⑷緊線操縱①有避雷線的線路，應先將避雷線緊好。⑤年夜耐張段有兩個以上不雅察點時，應先待距牽引端遠方的不雅察檔弛度到達懇求值后再重復調劑，以使各檔不雅察弛度到達懇求值。④加強穿插逾越處的照顧，防止導、地線突然從越線架中脫出而構成風險。③緊線進程中監護職員應遵守以下規則：a不得站在懸空導、地線的垂直下方。c掛線后應緩慢回松牽引繩，在調劑拉線時，應留意不雅看耐張金具中跟桿塔的受力情況，防止構件變形。③緊線前應作好不雅察弧垂的預備任務，選擇好不雅察檔，盤算出不雅察檔之弧垂,核查不雅察檔的檔距及吊掛點高差等數據。⑶絕緣子串、導線、避雷線上的種種金具螺栓、穿釘及彈簧銷子穿向應一致，如打算跟運轉單元無專門懇求應遵守以下規則：a橫向穿者，面向受電側。②順線路移開滑車，在導線上按懇求纏鋁包帶。②導線跳線可用并溝線夾也可采納鉗壓或液壓銜接。⑺防振錘的裝置①防振錘的裝置，耐張部分應在空中裝置，直線部分在做附件裝置時裝置。⑻附件裝置工程施工平安①附件裝置前，功課職員必需對公用東西跟平安東西進展外表反省，不契合懇求者嚴禁運用。開槽時應避開路途、電纜、地下管道等。b兩頭驗收反省。d接地工程①實測接地電阻值；②接地引下線與桿塔銜接情況。八　工程移交材料⑴工程開工后應移交以下材料：①修正后的開工圖；②打算變卦告訴單及工程聯絡單；③原材料的東西出廠質量及格證明或實驗記載；④代用材料清單；⑤工程實驗講演跟記載；⑥未按打算施工的各項明細表及附圖；⑦施工缺點處置情況明細表及附圖。⑵該工程的打算文件包含途徑走向圖、桿塔明細表、打算說明書等。要緊是調查線路施工要緊逾越的阻礙物，如鐵路、公路、電力線、弱電線路、河道、屋宇等情況，同時應調查被拆遷的阻礙物情況。