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聯豐1橋6210562連續剛構抗震計算報告(更新版)

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【正文】合(最小)J[109]彎矩z 123 E2組合(最小)I[127]彎矩z 123E2組合(最小)J[128]彎矩z 橋墩橫橋向強度表項目（kNm）（kN）抗力（kNm）抗力（kN）墩頂269159546692288744464867墩底54659869179916592116007樁基橫橋向最大彎矩對應結果表（剛構樁基）單元荷載位置成分軸向 (kN)剪力y (kN)剪力z (kN)彎矩y (kN*m)彎矩z (kN*m)124 E2組合(最大)I[131]彎矩z 124 E2組合(最大)J[139]彎矩z 126 E2組合(最大)I[133]彎矩z 126 E2組合(最大)J[141]彎矩z 128 E2組合(最大)I[135]彎矩z 128 E2組合(最大)J[143]彎矩z 130 E2組合(最大)I[137]彎矩z 130 E2組合(最大)J[145]彎矩z 132 E2組合(最大)I[139]彎矩z 132 E2組合(最大)J[147]彎矩z 134 E2組合(最大)I[141]彎矩z 134 E2組合(最大)J[149]彎矩z 136 E2組合(最大)I[143]彎矩z 136 E2組合(最大)J[151]彎矩z 138 E2組合(最大)I[145]彎矩z 138 E2組合(最大)J[153]彎矩z 124 E2組合(最小)I[131]彎矩z 124 E2組合(最小)J[139]彎矩z 126 E2組合(最小)I[133]彎矩z 126 E2組合(最小)J[141]彎矩z 128 E2組合(最小)I[135]彎矩z 128 E2組合(最小)J[143]彎矩z 130 E2組合(最小)I[137]彎矩z 130 E2組合(最小)J[145]彎矩z 132 E2組合(最小)I[139]彎矩z 132 E2組合(最小)J[147]彎矩z 134 E2組合(最小)I[141]彎矩z 134 E2組合(最小)J[149]彎矩z 136 E2組合(最小)I[143]彎矩z 136 E2組合(最小)J[151]彎矩z 138 E2組合(最小)I[145]彎矩z 138 E2組合(最小)J[153]彎矩z 樁基橫橋向強度表（最不利截面）項目（kNm）（kN）抗力（kNm）抗力（kN）墩底165676093170908433從橋墩、樁基橫橋向驗算結果表中可以看出在E2地震作用下：橋墩、樁基強度滿足現行規范要求。E2作用下順橋向活動支座考慮恒載作用下支座滑動摩阻力，動摩擦系數u=,考慮樁土共同作用時表征土介質彈性值的“m”法參數采用=（2~3）。b) 混凝土采用C50混凝土，容重γ=26KN/m3，軸心抗壓強度= Mpa，軸心抗拉強度= Mpa，抗壓彈性模量：E c=；有關計算參數的選取根據《中國地震動參數區劃圖（GB183062001）》、《福建省區劃一覽表》及福建地震地質工程勘察院出版的《沈海線福泉廈段高速公路擴建工程線路工程地震安全性評價報告》可知，本路線未見新活動性構造發育。，=。地震作用，地震動作用和地震土壓力、水壓力。11

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