預(yù)制構(gòu)件工程施工設(shè)計(jì)方案(更新版)

　　

【正文】 ，見(jiàn)下表鋼筋直徑（mm）焊接電流（A）焊接電壓（V）焊接通電時(shí)間（s）電弧過(guò)程t1電渣過(guò)程t214200220354522271231620025014418250300155203003501752235040018625400450216（6）焊接缺陷及消除措施（見(jiàn)下表）項(xiàng)次焊接缺陷消除措施1軸線偏移（1）矯直鋼筋端部（2）正確安裝夾具和鋼筋（3）避免過(guò)大的頂壓力（4）及時(shí)修理或更換夾具2彎折（1）矯直鋼筋端部（2）注意安裝和扶持上鋼筋（3）避免焊后過(guò)快卸夾具（4）修理或更換夾具3咬邊（1）減小焊接電流（2）縮短焊接時(shí)間（3）注意上鉗口的起點(diǎn)和止點(diǎn)，確保上鋼筋頂壓到位4未焊合（1）增大焊接電流（2）避免焊接時(shí)間過(guò)短（3）檢修夾具，保上鋼筋下送自如5焊包不勻（1）鋼筋端面力求平整（2）填裝焊劑盡量均勻（3）延長(zhǎng)焊接時(shí)間，適當(dāng)增加熔化量6氣孔（1）按規(guī)定要求烘焙焊劑（2）滴除鋼筋焊接部位的鐵銹（3）確保接縫在焊劑中合適埋入深度7燒傷（1）鋼筋導(dǎo)電部位除凈鐵銹（2）盡量夾緊鋼筋8焊包下淌（1）徹底封堵焊劑筒的漏孔（2）避免焊后過(guò)快回收焊劑（7）四周焊包凸出鋼筋表面的高度應(yīng)大于或等于 4mm；鋼筋與電極接觸處，應(yīng)無(wú)燒傷缺陷；接頭處的彎折角不得大于 4176。（1）引弧過(guò)程：宜采用鐵絲圈引弧法，也可采用直接引弧法。（3）彎曲成型工藝：鋼筋在彎曲機(jī)上成型時(shí),～，成型軸宜加偏心軸套，以便適應(yīng)不同直徑的鋼筋彎曲需要。鋼筋彎曲：（1）受力鋼筋：1）HPB300筋末端應(yīng)作 180176。在焊接前，焊點(diǎn)處的水銹應(yīng)清除干凈。二)吊車(chē)梁模板吊車(chē)梁采用砼預(yù)制場(chǎng)專(zhuān)用定型鋼模板，為立式模板外側(cè)配角鋼骨架，在硬化面上用100100松木方作為主龍骨間距300mm，在木方兩側(cè)設(shè)C25鋼筋地錨沿木方長(zhǎng)度方向間距600mm，龍骨下部用木板找平、鋼釘固定。胎膜隔離層采用5mm厚光面膠合板，在胎模養(yǎng)護(hù)完畢后覆于磚胎膜表面用水泥釘固定，在鋼筋綁扎之前均勻涂刷水性脫模劑，同時(shí)做好防雨、防塵工作。各種檢驗(yàn)、測(cè)量、儀器由指定的檢測(cè)單位檢測(cè)完畢。施工之前組織技術(shù)交底：從以下七個(gè)方面進(jìn)行技術(shù)交底：①工程概況；②工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件的類(lèi)型和數(shù)量；③圖紙中關(guān)鍵部位的說(shuō)明和要求；④設(shè)計(jì)圖紙的節(jié)點(diǎn)情況介紹；⑤圖紙會(huì)審要求變更的情況；⑥工程驗(yàn)收的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明；⑦其他需要說(shuō)明的技術(shù)要點(diǎn)。詳見(jiàn)構(gòu)件預(yù)制平面布置圖：五、 主要施工方法及工藝（一） 施工工藝總施工工藝如下：刷隔離劑（設(shè)隔離板）胎 模、底 模綁 扎 鋼 筋安 裝 模 板混 凝 土 養(yǎng) 護(hù)澆 筑 混 凝 土（二） 預(yù)制構(gòu)件胎模（臺(tái)位）預(yù)制混凝土排架柱胎膜利用預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)原有200mm厚鋼筋混凝土硬化面，按預(yù)制柱截面尺寸放出胎模邊線，胎模采用MU15燒結(jié)普通磚（高度為180 mm）、砌筑采用M10水泥砂漿、磚胎模表面抹20mm厚M5水泥砂漿找平并壓光、表面平整度2m 長(zhǎng)度內(nèi)不大于2mm，胎模制作完成后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)并覆蓋塑料膜保水。用重疊法預(yù)制構(gòu)件時(shí)，底層第一榀構(gòu)件的底模要控制在同一水平面上，拆模后應(yīng)沿構(gòu)件四周彈出水平線，逐層校正上層模板的平整。油漬、漆污和用錘敲擊時(shí)能剝落的浮皮、鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。在切斷過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等必須切除；如發(fā)現(xiàn)鋼筋的硬度與該鋼種有較大的出入，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)人員反映，查明情況；鋼筋的斷口，不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象。箍筋彎鉤的彎弧內(nèi)直徑除應(yīng)滿(mǎn)足本條（1）點(diǎn)外，尚應(yīng)不小于受力鋼筋的直徑，彎折后平直段長(zhǎng)度為10d、75mm之間較大值。電渣壓力焊的工藝過(guò)程包括：引弧、電弧、電渣和頂壓過(guò)程。接頭焊畢，應(yīng)停歇后，方可回收焊劑和卸下焊接夾具，并敲去渣殼；四周焊包應(yīng)均勻，凸出鋼筋表面的高度應(yīng)大于或等于 4mm。絲頭加工長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn)型套筒長(zhǎng)度的1/2，其公差為+2P（P 為螺距）。M23≥925177。在工程結(jié)構(gòu)中對(duì)每一驗(yàn)收批截取三個(gè)試件做單向拉伸試驗(yàn)。 彎鉤，平直段長(zhǎng)度不小于10d。一） 預(yù)制構(gòu)件混凝土澆筑預(yù)制柱混凝土疊層澆筑時(shí)，,且應(yīng)事先鋪設(shè)隔離板并涂刷隔離劑，避免造成上下層構(gòu)件的粘合。（4） 倍； 倍。1試塊留置用于檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土質(zhì)量的試件，在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作。按下圖所示：（六）預(yù)制構(gòu)件吊裝吊裝工藝：施工過(guò)程包括綁扎、吊升、就位、臨時(shí)固定、校正、最后固定等工序。垂直度的校正：在柱臨時(shí)固定后進(jìn)行，垂直度的校正直接影響吊車(chē)梁，屋架等安裝的準(zhǔn)確性，柱垂直度的校正方法采用鋼管撐桿法和纜風(fēng)繩校正法。（2）吊車(chē)梁的吊裝安裝順序在柱子吊裝完成且固定后，開(kāi)始安裝吊車(chē)梁，安裝順序?yàn)?軸30軸，安裝時(shí)應(yīng)采用兩點(diǎn)綁扎，位于兩端一米距離處個(gè)取一點(diǎn)作為綁扎點(diǎn)，對(duì)稱(chēng)起吊，吊鉤對(duì)準(zhǔn)吊車(chē)梁重心使其起吊后基本保持水平，對(duì)位時(shí)不宜使用撬棍順縱軸方向撬動(dòng)吊車(chē)梁。④吊車(chē)梁固定：吊車(chē)梁校正后，應(yīng)立即焊接牢固，并在吊車(chē)梁與柱接頭的空隙處澆筑細(xì)石混凝土進(jìn)行最后固定。結(jié)構(gòu)施工必須采用經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定、校驗(yàn)合格的計(jì)量器具。 吊裝所用的鋼絲繩，事先必須認(rèn)真檢查，表面磨損，若腐蝕達(dá)到鋼絲繩直徑的10%時(shí)，不準(zhǔn)使用。歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見(jiàn)，你的意見(jiàn)是我進(jìn)步的動(dòng)力。