[建筑土木]路橋監理細則全套(更新版)

　　

【正文】 面中下面層、基層高速公路、一級公路 不小于其他等級公路 不小于90708050SMA混合料 不小于10090貫入式路面 不小于8060（2）細集料的質量控制；本工程表面層瀝青混凝土混合料所用細集料全部采用石灰巖機制砂。三、瀝青混凝土面層的質量控制施工準備階段的質量控制施工前，承包人應按以下要求準備好各類材料，監理工程師按規范或業主的規定進行原材料抽檢。平整度(mm)每200延米2處，每處連續10尺8 水泥穩定碎石基層的質量管理 表3項 目頻 率質量標準達不到要求時的參考處理措施備 注級配每2000m21次在規定范圍內調查原材料，按需要修正配合比在現場攤鋪、整平過程中取樣集料壓碎值據觀察，異常時隨時試驗不超過規定值廢除，換合格的材料在料場和施工現場進行水泥劑量每2000m21次，至少6個樣品%檢查原因，進行調整在現場攤鋪整平過程中取樣含水量據觀察異常時隨時試驗最佳含水量12%含水多時，進行晾曬；過干時補充灑水拌和過程中，開始碾壓時及碾壓過程中檢驗。b. 承包人應按表2中規定的頻率和質量標準進行水泥穩定粒料基層的外形管理。養生期間除灑水車外應封閉交通。縱、橫向接縫的施工應符合JTJ0342000規范的要求。（8）攤鋪時應盡量避免粗細集料離析現象，發現有離析現象時，應設專人及時處理。⑥%～%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。拌和后的混合料應完全均勻、含水量適當、無粗細顆粒離析現象。（5），當達不到強度要求時應調整級配，水泥的最大劑量不應超過6%。經監理工程師同意進場的材料在施工過程中必須保持穩定，不得隨意變更。（%）177。質量檢驗1）基本要求①石料質地堅韌、無雜質，顆粒級配符合要求。（2）承包人應在監理工程師批準的路基上攤鋪級配碎石混合料。、裂隙或空隙及由路基或路肩滲入并滯留在路面結構內的自由水，在瀝青混凝土路面路肩石下設置13cm碎石墊層將路面結構內的自由水排至邊坡再流入邊溝。20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度（㎜）柱、梁、拱肋177。5每構件檢查5～10個間距2）、鋼筋安裝鋼筋安裝檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距（㎜）兩排以上排距177。④、砂礫墊層應為壓實的連續材料層，應分層攤鋪壓實不得有離析現象。6）、山嶺區高邊坡地形復雜，給地質勘察帶來很大困難，勘測結果往往與實際出入很大。15水準儀：每10～20m測1處2斷面尺寸（㎜）不小于圖紙規定尺量：每200m檢查1處（3）、外觀鑒定①、反濾層應層次分明。30或符合設計要求20m拉線，坡度尺：200m測2處混凝土177。30尺量：每200m測2處6鋪砌厚度（㎜）不小于設計尺量：每200m測2處7基礎墊層寬、厚（㎜）不小于設計尺量：每200m測2處（3）、外觀鑒定砌體內側及溝底應平順、整齊、無裂縫、空鼓現象。在盲溝頂部作封閉層，用雙層反鋪草皮或其他材料（如土工合成的防滲材料）鋪成。跌水與急流槽施工監理1）、必須采用漿砌圬工結構，跌水的臺階高度可根據地形、地質條件決定，多級臺階的各級高度可以不同，其高度與長度之比應與原地面坡度相適應。3）、沉砂池：沉砂池與邊溝、排水溝銜接順適。4）、各種水溝邊坡必須平整、穩定、嚴禁貼坡；檢查溝槽護面砌體的質量（包括砂漿飽滿程度和密實程度），要求砌體咬扣緊密，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。二、質量檢驗1）、基本要求（1）、路基的路床標高、寬度線形及邊坡坡度應符合圖紙要求；邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現象，具備鋪砌要求；臨時排水設施與現有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點整齊堆放。5）、驗收標準依據規范按JTG F80/12004進行。2）、做不少100米的試驗路段，用灌砂法測定壓實度，確定達到規定壓實度的碾壓設備，填筑的厚度，施工工藝參數等指標。7）、對開挖的土方及時取樣，依據規范每5000m3作一次土工試驗符合要求的可用作填方路堤內，不符合要求時按棄方處理。挖方路段內的表土和填方等的表土，作好棄土堆放時，不得影響交通，并應防止對周圍灌溉渠道和天然水污染和淤塞。25√L177。1/1000001/40000177。2）、承包人應對所有的測量進行記錄并整理這些資料。2）、砂礫碎石墊層材料不大于50㎜含泥量不超過5%，含砂量不超過40%。1）、細集料：①、篩分析試驗；②、視比重試驗；③、比重試驗；④、含泥量試驗；⑤、泥塊含量；⑥、壓碎值試驗。（4）、密度試驗。對于鹽漬土、膨脹土及含水量超過規定的土，不得直接作為路堤填料，在采取圖紙要求的技術措施并經監理工程師批后，方可使用。第二節 施工場地與設施在合同規定的開工令發出之前及各項工程開工之前合理的時間里，業主將全部或施工段落和工程場地移交給承包人使用，場地前期重點檢查其硬化程度和排水情況，為使場地堆放材料的質量得到最大限度的保證，、廢渣、粉塵處理上是否合理需經監理工程師作出判斷檢查，施工過程中機械噪聲控制手段是否有效及消防措施的落實情況，機械電器設備安全防護裝置是否齊全，以確保場地操作人員和周圍居民人身安全等等均有切實可行的措施。各類材料應設標簽分開整齊堆放，對較為重要的外購成品及半成品構件要求承包人在簽訂購買合同前書面報告監理工程師其采購計劃。檢查施工單位主要施工機具，如鋼筋切焊設備、砼攪拌振搗及轉運設備、垂直運輸設備、張拉吊裝設備、挖掘碾壓打眼機具等是否按施工組織設計配置，并處于完好狀態。由項目監理工程師對施工組織設計與施工技術方案進行審查，審查的重點為：①施工總平面布置是否合理；②施工總進度是否符合合同工期要求；③主要技術措施是否先進、合理、針對性強；④勞動力配備是否合理，符合工程進度需要；⑤施工機械、器具配置是否合理，滿足工程需要；⑥保證質量和工期的措施是否可行；⑦項目管理班子是否健全；⑧安全措施是否可靠，組織機構是否健全、落實。庫區內共有大、中橋33座，詳細情況如下： 橋 名橋梁總體尺寸(m)結構形式對應公路等級總長度總寬度下部結構上部結構高速公路橋12826鋼筋砼柱式橋墩，樁基；埋置式樁基橋臺。而后根據工程項目的進展情況，進行適當的補充和調整。施工單位收到審查意見后，修改補充施工組織設計與技術方案，經修改補充的施工組織設計與技術方案應正式報送業主、質監部門和監理單位。檢查施工單位的勞動安全保護措施準備情況①安全帽、安全帶、安全網等各相關的勞動保護品和安全措施是否具備；②施工現場的臨邊危險部位是否作好防護。⑴除審查承包人報告及附件資料外，決定是否有必要增加有關測試項目及測試頻率，并適當說明加作測試的理由。第二節 原材料監理一、填筑材料凡具有規定強度且能被壓實到規定密實度和能形成穩定填方的材料均為適用填料。路堤填料最小強度和最大粒徑要求項目分類（路面底面以下深度）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（㎜）高速公路、一級公路二級公路路堤上路床（0～）100下路床（～）100上路堤(～)150下路堤()150*零填及挖方路基0～100～100注：不適用填石路堤。（7）、土的承載比試驗（CBR值）。普通混凝土配合比設計按《普通混凝土配合比設計規程》（JTJ 552000）進行。3）、用作反濾層的材料應清洗干凈，不允許含有有機質或其他有害物質。4）、施工測量的精度應符合《公路勘測規范》（JTJ 06199）的要求。水準測量的精度等級每公里高差中數中誤差（㎜）往返較差、附合或環線閉合差（㎜）檢測已測測段高差之差（㎜）偶然中誤差MΔ全中誤差Mw平原微丘區山嶺重丘區四等177。水準測量的技術要求等級器類水準尺類型視線長前后視較差（m）前后視累積差（m）視線離地面最低高度（m）基輔面讀數差（㎜）基輔面高差差（㎜）四等DS3雙面1005105）、復測后，應將復測的原始記錄、計算成果、精度評定以及參加復測的人員、單位的資質證明、儀器的標定證書等資料上報總監辦審批。3）、開挖中如發現土層性質有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監理工程師、業主，經批準后施工。不同土質的填料應分層填筑，且應盡量減少層數，每種填料層總厚度不得小于500㎜。當填筑路堤下層時，其頂部應做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。（2）、每層松鋪厚度不宜超過150㎜，結構物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。水準儀每200m測4斷面8邊坡不陡于設計值抽查每200m測4處3）、外觀鑒定（1）、路基表面平整、密實，曲線圓滑，邊線順直。7）、旁站地下排水設施的施工后，對施工單位填報的《隱蔽工程記錄單》進行審核、檢查，確認符合設計要求方能認可。3）、截水溝長度超過500米時應選擇適當地點設出水口，將水引至山坡側的自然溝中或橋涵進水口，截水溝必須有牢靠的出水口，必要時設置排水溝、跌水或急流槽。4）、急流槽的砌筑應使自然水流與涵洞、出口之間形成一個過渡段，基礎應嵌入地面以下，其底部應按圖紙要求砌筑抗滑平臺并應設置端護墻。4）、盲溝只宜用于滲流不長的地段，且縱坡不應小于1%，出水口底面標高。（2）、檢查項目急流槽檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土及砂漿強度（MPa）在合格標準內按JTG F80/12004附錄D或F檢查2軸線偏差（㎜）漿砌片石50經緯儀每200m測5處混凝土203槽底高程（㎜）漿砌片石177。3）、盲溝（1）、基本要求①、盲溝采用的材料規格、質量應符合圖紙要求和施工規范規定。基本要求1）、沿構造物長度方向地面有縱坡時，應沿縱向挖成臺階。50水準儀：每50m用水準儀檢查3點，不足50m時至少2點3表面平整度（㎜）302m直尺：錐坡檢查3處，護坡每50m3處4坡度（%）不陡于設計坡度尺量：每50m量3處5厚度（㎜）不小于設計尺量：每100m檢查3處6底面高程（㎜）177。②、帽石及一字墻應表面平整，輪廓清晰，線條平直。20灌注樁177。3 3）、基坑開挖基坑開挖檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1平面周線位置（㎜）不小于圖紙要求經緯儀：測量縱、橫各2點2基底標高（㎜）土質177。第二節 質量控制重點一、級配碎石底基層質量的控制原材料要求（1）（方孔篩）。（4）在任何情況下，拌和的混合料都應均勻，含水量適當，無粗細顆粒離析現象。④碾壓達到要求的密實度。水泥的初凝時間不得短于3h，終凝時間不得短于6h。料場硬化和恢復費用由承包人負擔。 最少試件數 表2偏差系數土類10%10%～15%15%～20%細粒土69中粒土6913粗粒土913試驗路段在開始鋪筑水泥穩定碎石基層至少15天以前，承包人應在路幅的一個車道上修筑長度不少100m試驗路段，試驗路段修筑成功后，承包人應進行研究總結，確定基層的施工方案，提出書面報告，書面報告中應包括以下內容：(1)用于施工的集料配合比例；(2)混合料的松鋪系數；(3)確定標準的施工方法：①集料數量的控制；②合適的拌和機械、拌和方法；③集料含水量的增加和控制方法；④壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數；⑤拌和運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合；⑥確定質量控制及試驗檢測的方法等。攤鋪時中間不宜中斷，如因故中斷2h以上時應設橫向接縫。為完成此項工作而進行的清掃以及刷漿處理等，均作為水泥穩定混合料攤鋪的附屬工作不作單獨計量支付。其中膠輪壓路機不少于2臺，單鋼輪振動壓路機自重不得小于20T，數量不少于4臺。為保證質量，考慮到基層過冬而采取的措施。基層應取鉆件（路面芯樣）檢驗其整體性。工地實際采用的水泥劑量可比室內試驗確定的劑量適當增加，根據拌和方法不同，%～%，并應取得監理工程師的批準。延遲時間每個作業段1次不超過規定適當處理改進施工方法記錄從加水拌和到碾壓結束的時間 水泥穩定粒料基層和底基層實測項目 表4項次檢查項目規定值或允許偏差檢 查 方 法水泥穩定粒料基層高速公路1壓實度（%）98按JTG F80/12004附錄B檢查每200m每車道2處2平整度（mm）83m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）+5,10水準儀:每200m測4斷面4寬度（mm）不小于設計值尺量：每200m測4處5厚度（mm）8按JTG F80/1—2004附錄H檢查，每200 m每車道1處6橫坡運到工地的石料應進行覆蓋、潔凈保存，使用前必須過篩處理。天然砂、機制砂的規格和細集料質量技術要求，應符合表5～表7的要求規