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副局長xx年全市道路運輸工作會議講話稿(更新版)

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【正文】、鐵路等相銜接的道路客運集疏運網絡，形成與其他運輸方式優勢互補、差異化服務的市場格局。年內要重點抓好兩項改革。二是推進農村物流發展。二要穩步提升公交發展服務水平。經過多年來的改革發展，我市道路運輸管理已基本適應運輸市場發展要求，但距離治理體系和治理能力現代化還有很大差距。推進道路運輸供給側結構性改革，要著力推進客運轉型、出租汽車改革，破解行業發展難題；著力解決場站設施不足、農村客運不發達的問題；著力在降成本上下功夫，大力推進物流業“降本增效”，扶持龍頭企業，推動運輸資高效整合和優化配置；著力在促進“互聯網+”運輸發展上下功夫，構建高品質、個性化、多樣化客運服務體系。思想是行動的先導。道路運輸安全綠色發展長效機制尚未建立，信息化智能化建設滯后，道路運輸的管理體制、運行機制與推進道路運輸轉型發展的要求不相適應。水運及地方海事管理基礎資料健全。主要表現在四個方面：一是促改革勇于突破。大力實施公交優先發展戰略，市區百輛公交上線、32路城際公交的開行、公交卡互通互聯等服務的推進，有力促進了西咸一體化發展；不斷推進城市配送便利化和農村物流的結合，著力解決物流服務“最后一公里”問題，民眾道路運輸獲得感不斷增強。一是行業發展的質量和效益需要進一步提升。以上困難和問題，有的是長期積累形成的，有的是發展過程中產生的，我們要高度重視，采取有力措施加以解決。加快轉變思想觀念，要進一步解放思想，站在經濟發展新常態的全局高度，打破長期形成的思維定式，樹立綜合運輸、“互聯網+”、“放管服”等新理念。我們要以科技創新為引領，以提高運輸服務質量為主攻方向，以傳統運輸產業改造提升為重點，實現加快新舊動能轉換、新舊業態融合。三、全力推動道路運輸實現跨越式發展道路運輸工作頭緒很多，今年要著力抓好四個推進。加強與西安、西咸新區溝通，優化城區、城際公交線路，力爭年內實現西咸公交一卡通互聯互通。倡導傳統貨運企業優化運輸組織方式，推廣中小企業聯盟發展，逐步實現規模化、網絡化經營，建立現代物流企業經營管理和運行模式。完善網約車監管平臺，建立出租汽車經營者和從業人員信用管理制度，強化全過程監管。安全生產是道路運輸發展的首要任務，沒有安全生產，行業發展將一切歸零。三要深入開展“平安交通”創建工作。按照交通運輸部《道路運輸管理工作規范》內容和要求，組織開展道路運輸行政許可檔案大排查活動，利用企業質量信譽考核、車輛等級評定和人員誠信考核之機，清理盤點現有的行政許可檔案，規范一批、移交一批、核銷一批，規范許可檔案內

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