市政道路改造工程施工組織設計范本新版(更新版)

　　

【正文】 鋪系數應根據實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法確定；攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚、平整度及路拱橫坡，并及時進行調整、人工找平。AC13C上面層采用SBS改性瀝青（ID級），AC25C下面層采用A級70號石油瀝青。接逢處理：接縫時, 攤鋪機起步前應在涼茬上預熱30分鐘以上, 用較晚運到工地的混合料開始攤鋪, 用偏細的瀝青混合料找平，壓路機先橫向后縱向碾壓, 橫向碾壓每次向新鋪料推進15cm，直至完成全寬，并用6米直尺檢測平整度, 直到符合要求為止。碾壓：碾壓緊跟攤鋪工序，在溫度較高時進行，碾壓分為初壓、復壓、終壓三個作業程序。 （2）預熱：~1h加熱熨平板至100℃。拌合：石料烘干加溫后，由拌和樓提升機送入振動篩，篩分后由電子稱按照組成設計重量稱重后，送入拌和缸，同時加入相應重量礦粉、水泥進行干拌，干拌時間控制在5s以上，最后加入瀝青進行拌和，拌和均勻混合料送入儲料倉以便汽車運輸，混合料出廠溫度控制在145~165℃，拌和時間控制在45~50s，混合料應均勻一致，無花白料。材料要求：粘層瀝青采用快裂的灑布型改性乳化瀝青，其規格和質量要符合《公路瀝青路面施工技術規范》JTG .粘層瀝青施工時的稠度和用量通過試灑確定，并符合《公路瀝青路面施工技術規范》JTG 。③若碾壓中局部有“彈軟”現象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現推移則適量灑水，整平壓實。碾壓①混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機進行壓實。③采用機械攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，要設置橫向接縫，機械要駛離混合料末端，施工中要避免縱向接縫，施工宜采用兩臺機械一前一后相隔5～10m同步向前攤鋪，并一起碾壓。混合料攪拌前應先檢查所用的水泥、砂石、水等材料質量是否合符規范及設計的要求；拌好后由運輸車運到施工段攤鋪。在施工時因受自然條件的影響，要對所用材料按強度要求重新試驗予以確定配合比。根據路段寬度、厚度及預定的壓實密度計算干混合料重量：根據混合料的配合比、材料的含水量以及所用運料車輛的噸位計算各種材料的堆放距離和數量，避免因堆料不合理造成過多的二次搬運而降低工效。，少數民房年久日衰抗振能力欠佳，故碾壓模式采用18T光輪壓路機靜壓，層厚控制在2025CM左右，控制好填料含水量。電話通知關閉該段的燃氣或電力，防止泄露，然后迅速組織專業人員修復，保障用戶正常使用，工程順利進行。破除舊路為加快進度，可讓業主安排相關部門指定地下管網位置的前提下，采用小型挖機配合人工的方法施工。路面測量是在路基整平碾壓施工完畢，在其上精確測量道路中線、邊線以及漲縫、施工縫位置，控制好路面標高，包括道路橫坡、縱坡。3 測量施工工藝流程 道路斷面復測 在坐標、高程控制網建立后，緊接著就是道路斷面復測工作，這是道路施工中必不可少的一道重要程序。 作業條件1）、對所使用的測量儀器在測量施工前，都必須經法定檢測部門鑒定后才可使用。我司將保證按期保質、保量地完成本標段工程。3所需物資、設備和工程材料將根據工程需要和監理工程師的要求陸續進場，并向監理工程師提交生產廠商出具的質量合格證書，證明材料、設備質量符合本工程合同技術規范的規定，監理工程師批準合格后再投入使用。具體布置按另行編制的《現場臨時用電施工組織設計》要求進行布設，確保生產正常用電需要，并滿足安全規程要求。要全力配合由業主方組織的清場工作，完成清場占地后立即打圍，以確保連續不斷的施工。5交通智能工程隨路面的施工及時跟進施工。 在確保工期的前提下，狠抓重點工程、重點工序、精心組織、統籌安排，在保證重點工程的同時兼顧其它工程，使本標段工程施工合理有序，做到均衡生產。項目經理部下設道路施工隊和水電施工隊。1 根據本工程特點，本項目部設項目經理1 人，項目技術負責人1 人，以及相關施工員、專職質檢員、材料員、試驗員、安全員等。5 路線所經地區內施工用水水源比較充分，電網發達,電力較充足,可滿足工程用水、用電要求。2景芳路總長度463m，紅線寬度20米。目 錄第一章 工程概況 第二章 施工部署 8第1節 工程目標 8第2節 施工管理機構 8第3節 施工總體安排 10第三章 施工準備 11第1節 技術準備 11第2節 施工現場準備 12第3節 測量準備 14第4節 試驗準備 14第5節 設備和物質準備 14第6節 勞務人員準備 15第四章 主要分項工程施工工藝 16第1節 工程測量 16第2節 道路工程 19第3節 水電安裝工程 29第五章 保證工期的主要技術措施 35第六章 質量保證體系 37第1節 工程質量目標 37第2節 組織機構 38第3節 工程質量管理措施 38第4節 工程施工技術規范及質量驗收標準 39第5節 工程質量承諾 41第七章 安全生產保證措施 41第1節 安全管理網絡 41第2節 安全管理 41第3節 建立現場安全檢查制度 42第4節 安全技術要求 43第5節 主要安全預防措施 43第6節 安全管理目標 43第八章 文明施工措施及環境保護 44第1節 文明工地創建目標 44第2節 文明施工責任制 44第3節 文明施工管理網絡 45第4節 文明施工管理措施及環境保護措施 45第5節 環境保護措施 46第九章 技術管理措施 48第1節 技術管理責任制 48第2節 技術管理制度 48第3節 技術管理措施 49第十章 施工降低工程成本措施 50 工程概況工程名稱：景芳路（三新路—運河西路）道路工程建設地點：江干區景芳路建設單位：浙江光大建設集團有限公司設計單位：長沙市規劃設計院有限責任公司建設規模：本工程工程起點三新路，終點至運河西路，設計路線全長463米，道路紅線寬度20米。按雙向車道建設。6該路段地勢較窄，運輸不太方便；進出場材料盡量采用小型貨車運輸。另公司設三部一室，即工程管理部、技術質量部、經營核算部和綜合辦公室。道路施工隊：負責本標段路基開挖、路基填筑和路面工程等的施工。1 進場前先發出施工公告，協調好周邊群眾的關系，宣傳該工程帶來的后期效益。第二章 施工準備第1節 技術準備1 圖紙會審及各種交底 人員熟悉施工圖紙，學習國家現行相關技術規程、規范及有關文件，參加圖紙會審會議，并由項目技術負責人主持將圖紙上存在的問題和建議修改的部分報設計單位。2 生產、生活臨時設施搭建人員就近租住民房。6 防火與消防 與當地消防部門取得聯系，必要時請求協助，在現場采取有效的防火及消防措施，并在相應的料庫、房間等處配置適當數量的滅火器材。材料分類標識碼放，砼集中在攪拌站攪拌，鋼筋標識碼放在鋼筋庫棚內，做到防潮、防污。第3節 施工總平面布置 根據本標段工程特點、工程分布、施工組織機構設置及任務劃分，以及施工調查資料和工程沿線的實際情況，通過施工平面圖布置能使工程布局合理，工效提高，降低成本，保證質量，安全生產及為文明生產創造條件。2）、熟悉施工圖紙以及施工現場地理環境。主要復測道路原地面實際斷面尺寸是否與設計斷面圖尺寸存在較大誤差。人行道測量主要是路緣石、側石放樣，直線段采用全站儀測量確保線直，路緣石頂面高程應順暢。破除的建渣按業主指定的位置運棄，不得隨意堆放。如果出現給水管道破壞的情況，應先就近關閉閥門，及時抽排積水，減少路基、溝槽被水浸泡。在壓路機不易到位的邊角，應派專人用小型打夯機壓實。攤鋪時采用機械進行，人工配合找平，找平時要用鈀扒開，不宜用鏟拋擲，防止離析。（一）施工工藝流程 　　　　　　　　　　　　　　　　 石屑 水泥 ↓ ↓ 驗收碎石底基層層 　　　　料 斗 ↓ 合格 ↓ 加水 施工放樣 拌和機 ↓ 運輸 出料 攤鋪混合料 ↓ 檢 平 ↓ 碾 壓 ↓ 找補整型 　 ↓ 碾　 壓 ↓ 檢 測 　　　↓合格 養 護 （二）主要施工方法材料的準備①水泥：采用終凝時間相對較長的水泥，不得使用快硬、早強水泥以及受潮變質的水泥。水泥、碎石、石屑、水按設計配合比規定用量采用自動計量裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量。在不能避免縱向接縫的情況下要符合《公路路面基層施工技術規范》。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，穩定碎石層重型壓實度要大于98%。噴灑要均勻，過量處要刮除。運輸：用載重不低于30T的自卸車運輸至施工現場。（3）采用兩臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有30~60mm左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，開始攤鋪時采用“走鋼絲”基準線的方式控制高程、厚度和平整度。 （1）初壓：初壓溫度控制不低于130℃，用DD130壓路機不帶振碾壓一遍，碾壓速度控制在2～3Km/h，驅動輪面向攤鋪機，碾壓順序從低的一側向高的一側碾壓。用6m直尺找出不平整的地方，人工用刮板反復刮平。所先用的瀝青、改性瀝青和礦料必須符合《公路瀝青路面施工技術規范》JTG F402004的相關規定的要求。攤鋪速度一般為2～6m/min，攤鋪要連續、均衡進行，嚴格控制攤鋪溫度、厚度和平整度。碾壓過程中要嚴格控制碾壓溫度，各階段的碾壓溫度要符合設計、規范要求。不得已采用冷接縫時，在鋪筑另半幅將縫邊緣切齊并清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。橫向接縫的碾壓應先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至壓路機全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。在鋪設1cm水泥砂漿時，要保證灰將飽滿無空洞。邊、角等局部應處理平整，將凸出石子之處抹平。4）、人行道面磚施工時，派專人監督，防止污染已施工的行車道面層。按地面的標高拉好十字線，或若干條豎（橫）準線。11）、校正仿石條紋磚。1200鋼筋砼Ⅱ管鋪設。管材進場后，在下管前應做外觀檢查（裂縫、缺損、麻面等）。2）、安裝管節一般先下游后上游的原則進行，控制好管底高程縱坡，做好與檢查井的銜接。用涂有中性潤滑脂的合格的橡膠密封圈套住密封槽的下部，并用力向上提，使其全部落入密封槽內，槽中的密封圈不得有捻。當管節覆土深度H≤ 時，管道要用厚120mm 的C20混凝土滿包進行加固處理。雨水檢查井流槽采用與井墻一次砌筑成型。分層厚度15cm，用打夯機夯實。在保證質量的前提下，以最小的消耗取得最大的經濟效益。 實行干部24H 值班。執行《建設工程質量管理辦法》，實行工程質量崗位責任制，對每一個崗位都制定崗位責任制，使每一個人都知道自己對質量應盡的責任。每道工序完畢，先由施工隊伍初驗，合格后再由項目組質量員同建設單位代表和施工監理正式驗收，獲準后方可進入下道工序。第5節 工程質量承諾 本工程質量必須達到設計圖中的技術要求。 特殊工種如電工、電焊工、起重工等等須經專業培訓，并持有專業主管部門簽發的合格證方能上崗。 施工班組每周檢查一次。第4節 主要安全預防措施 現場施工用電必須編制施工用電組織設計。 確保“安全達標”，創建“市政、公路安全標化工地”，爭創市級安全標化工地。 建立和健全從公司到項目部文明施工管理網絡，加強文明施工管理、落實和監督。 制定衛生管理制度條例，保持辦公場所干凈整潔，保持生活區域整潔衛生，創造文明衛生舒適的辦公生活環境。2）施工通道、灰土拌和站應經常灑水處理。 技術負責人直接領導施工員、技術員及有關職能人員的技術工作。 建立技術交底制度，項目技術負責人要接受企業技術主管部門的技術交底，同時項目技術負責人又要在項目內進行層層技術交底，以保證技術責任制落實，技術管理體系正常運行，技術管理工作有效。資料歸檔應分類進行，并做好標簽，較為重要的資料采用電腦輔助管理。 道路施工復雜、施工場地不便，干擾嚴重，許多施工難題都需要在施工過程中進行課題攻關，因此，各級技術管理部門應通力合作將先進的科研工藝應用到工程中去。 積極開展“合理化建議”活動，讓工程中各施工措施更趨合理、有效、降低施