高速公路收費系統設計與實現畢業論文(更新版)

　　

【正文】 時鐘同步客戶端服務程序：功能：定期從指定的服務器（通過IP，路段中心）獲取時鐘同步信息并更新站級計算機系統的時鐘。這些服務程序被默認配置為在系統啟動時自動執行，而已通過Windows的服務管理器來啟動或停止這些服務程序的運行。對于IC卡和圖像信息的查詢也可以采用直接從車道發送到路段中心的方式。界面顯示處理模塊顯示內容有：站、車信息、收費員信息、發卡、發卡數量、車流量、收費員按鍵、車道視頻字符疊加信息、部分提示信息、當前車輛收費金額、車型、車種、發卡編號、當前車輛入口站等。出口車道能查詢車輛在區域內的入口信息和入口圖像。入口流程包括入口發IC卡或粵通卡操作流程、入口倒車操作流程、入口修改操作流程、入口掛車操作流程、入口車隊操作流程、入口免費車操作流程、入口發紙卷等。為了便于事后的查看，本系統采用純文本格式的日志方式。 車道收費處理主要流程分析車道處理流程分析以車道收費業務為中心，分為兩部分。車輛駛出車道，完成入口操作。第三部分介紹開發本系統所涉及到的基本理論知識以及選用方法的依據。”省交通廳相關專家表示，而長潭西線的通車將改寫現狀，使長沙至湘潭的行車距離縮短20公里。它所要實現的主要功能有:1. 對使用高速公路的車輛按車型、行駛里程進行合理、正確的收費；2. 規范收費、現金入賬等財物統計工作，防止舞弊、堵塞財物漏洞；3. 結合交通管理，限制高峰期交通流量以保障高速公路的安全、暢通；4. 提供交通流量數據，作為交通監控系統和管理部門的決策依據；5. 改善道路通行費的支付和結算方法、從而減少車輛繳費滯留時間，提高收費車道的車輛通行速度，提高道路通行能力。s technology, an elaborate introduction is given in this thesis, which is about the design, key technology and some technical realization of the expressway fees collection.First, the current domestic and international developing condition of the expressway fees collection system is introduced. After discussing its advantage and disadvantage, a design project is chosen, which is profitable for the present condition to our country. Then the analysis to the fees collection system is carried on, including the total analysis of the system, the analysis to the need of this system.Next, the total design of system is described, the structure of this system is selected, the analysis and choice of database is done too, and total design of the system is carried on. And then, the entrance driveway system is described in detail. And the toll station system is introduced. The design for the safety of system is done.In the end, the results and the shortages are given. Further more, the suggestion for the further improvement of the expressway fees collection system is given.Key words: Expressway, Fees collection Driveway, Toll station, Safety目錄 1 緒論 1 課題背景及來源 1 課題研究的意義 2 論文結構 22 系統分析與設計 4 系統分析 4 車道收費系統功能規定 4 車道收費處理主要流程分析 5 解決方案設計 9 總體設計 9 車道系統程序設計 13 數據上傳通信 16 通信系統設計 16 數據庫設計 213 基本理論知識及應用 24 MFC下的用戶界面編程 24 MFC下的多線程 26 MFC下的網絡編程 27 MFC下基于ADO的數據庫操作 294 系統開發與實現 33 開發環境及工具 33 系統實現 33 用戶界面實現 33 通信系統實現 40 高速公路出口費率計算實現 42 車輛照片查詢實現 42 導出EXCEL報表實現 42 報表統計實現 46 車輛圖象抓拍實現 46 時鐘同步實現 46 結果分析 47 開發難點及相關策略 47 課題不足之處 47 工作展望及見解 485 總結 50致謝 51參考文獻 521 緒論隨著我國經濟的迅猛發展，高速公路交通作為經濟發展的主要基礎設施之一，越來越受到重視。這個系統的建立將會較好地解決交通收費業務中手工撕票收費這一傳統方式所出現的各種問題，提高收費效率，杜絕跑、冒和漏收，能提高高速公路的整體功能。然后對本收費系統進行系統總體分析，對本系統的需求進行了分析。另外，高速公路的養護與管理資金可以直接從征收的車輛通行費中提取，減少了許多中間環節，克服了多年來道路養護管理中的不記成本、不講經濟核算的種種弊端。三市之間的內部城際高速公路網絡并未形成。在昨日的體驗中，本報車務部司機歐陽宏介紹，長潭西線通車后，至少可以使長沙至邵陽的時間節約20分鐘以上。2 系統分析與設計 系統分析車道收費系統的需求分析主要以新的收費模式下高速公路的實際情況和運營管理方面的要求為基礎。回收通行IC卡、收取通行費。1. 車道處理主控流程分析 車道處理主控流程分析2. 上班校驗流程分析 上班校驗流程分析3. 入口發卡處理流程分析 入口發卡處理流程分析4. 入口車情流程分析 入口車情流程分析5. 出口車情處理流程 出口車情處理流程 解決方案設計 總體設計1. 基本設計概念和處理流在收費系統中，存在著各種數據，其中有些是與收費相關的，如收費流水數據、運營參數數據、各類相關的查詢數據等[5]。根據本系統中各個組成部分的規模和特點，各程序可以選用以下各種日志處理方式：(1) 單文件集中型日志：程序的所有日志放在一個文本文件中；(2) 多文件分散型日志：根據日期，將日志分別放在對應于日期的日志文件中。同時車道收費系統的工作方式是完全獨立的，當收費站計算機不工作或者網絡出現問題時，不影響車道系統的正常工作，系統參數，數據記錄均存儲在本地。2. 車道系統設計[8]主界面（顯示模塊）u_Main單元業務邏輯處理模塊u_BizLogic場外設備接口處理模塊類THardsareManager數據庫處理模塊u_DataModule單元 車道系統設計 在車道收費系統中，車道入口和出口的全部流程在業務邏輯單元u_BizLogic中處理，u_BizLogic中還包括向場外設備發控制命令和獲取部分場外設備的狀態，通過事件通知機制出發界面顯示模塊u_Main單元做相應的更新。 通信系統設計1. 通信系統概述通信系統負責在車道、收費站、路段中心以及區域管理點之間傳遞數據。如果設計的不合適，對系統的整體運行效果和性能有較大影響[13]。(2) 短消息接受服務程序：功能：接收上層（收費站或路段中心）發來的短消息，并顯示給收費員。(3) 時鐘同步服務器端服務程序：功能：為本路段下級系統計算機提出的時鐘同步請求應答時鐘同步信息。8. 部署在路段中心服務器的時鐘同步服務端時鐘同步服務端服務程序接收時鐘同步客戶端服務程序定期（時間周期可設置）發出的請求，返回本機的當前時間信息給客戶端，以便客戶端根據此時鐘信息更新客戶端計算機的時鐘，達到統一時鐘的目的。車道級數據庫為LaneDB，主要包括InList等表。微軟計劃在Windows Vista(代號Longhorn)發布之后繼續在MFC中增加對Windows Vista API，以及Windows Presentation Framework (代號Avalon)的支持。對話框過程(Dialog box procedure)不是對話框窗口的窗口過程(Window procedure)。在創建對話框模板時指定WS_POPUP、WS_CAPTION、WS_BORDER和WS_SYSMENU風格。例如，當Tab 鍵被壓下時，下一個或下一組控制被選中，當Down Arrow鍵按下后，一組控制中的下一個控制被選擇。進程從來不執行任何東西，它只是線程的容器。當創建線程時，系統創建一個線程內核對象。線程只有一個內核對象和一個堆棧，保留的記錄很少，因此所需要的內存也很少。套接字分為以下兩種類型：1. 流式套接字（SOCK_STREAM）提供面向連接、可靠的數據傳輸服務，數據無差錯、無重復的發送，且按發送順序接收。TCP協議具有自動調整超時值的功能，能很好地適應 Internet 上各種各樣的變化，確保傳輸數值的正確。 MFC下基于ADO的數據庫操作ODBC(Open Database Connectivity)，開放數據庫互連。由于RDO直接調用ODBC API(而不是像DAO那樣通過Jet引擎)，所以，可以為使用關系數據庫的應用程序提供更好的性能。ADO簡化了OLE DB，提供了對自動化的支持，使得像VBScript這樣的腳本語言也能夠使用ADO訪問數據庫。開發平臺：Microsoft Visual C++ 。len)循環監聽端口80等待信息到來。//員工姓名 int OperatorNo。//車牌 int direction。然后調用GetTotalFee(CString intstationname , CString outstationname ,CString standard)得到費用并顯示在對話框中。 導出EXCEL報表實現選擇MenuViewClassWizade，打開ClassWizade窗口，選擇Add ClassFrom a type library，選擇D:\Program Files\Microsoft Office\office\(D:\Program Files\Microsoft Office\是本機上Microsoft Office 2000的安裝目錄，可根據個人機器上的實際安裝目錄修改)。 //創建Excel 2000服務器(啟動Excel) if (!(,NULL)) { AfxMessageBox(創建Excel服務失敗!)。 ((_variant_t(strPath)))。str1 = 第1頁。//得到全部Cells，此時,rgMyRge是cells的集合 ((),true)。_variant_t value。value=pRstGetCollect(Money)。 (_variant_t(false))。首先使用DeleteAllItems()清空列表中的內容，調用SetRedraw(false)設置重畫屬性為false。“SELECT getdate() AS tmpdate”。由于車道收費系統在可靠性、實時性和可維護性上的高要求，使得設計開發難度比較大，自己做了不少簡化處理。如此措施的實現很大程度依賴于收費網絡拓展的廣度。隨著計算機網絡技術的發展和城市計算機網絡系統，各類專業數據庫的完善，我國的城市交通管理的發展必將走向現代化。縱觀畢業設計整個過程，正確的軟件開發過程、良好的心態、及時總結經驗教訓、和同學老師的交流是軟件開發成功的關鍵。感謝實驗室的朝夕相處的xxx室的同學。Imai,Hideki.,Optimization of creditbased payment for electronic toll collection systems, [EICETransactions on Fundamentals of Electronics[J], Communications and Computer Sciences, .