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高鐵樁基承臺檢驗批(更新版)

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【正文】控項目1受力筋連接方式、接頭位置設計要求受力筋連接方式為雙面搭接焊接，接頭位于應力較小處。3測量檢查，箍筋內凈尺寸偏差為2～+2mm。6機械連接絲頭質量/一般項目1鋼筋外觀質量鋼筋平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。編號：新建銀西鐵路[承臺]鋼筋（原材料及加總/專業監理工程師（簽字）_________________日期_________________工）檢驗批質量驗收記錄表（Ⅰ）02010403□□□□主控項目1鋼筋材質HRB400C32，合格證1份，編號：1Z16030347，試驗報告1份，編號：JQGT06ZTSHJ0GJ2016050711；HRB400C16，合格證1份，編號：2Z16050178，試驗報告1份，編號：JQGT06ZTSHJ0GJ2016051610；HRB400C12，合格證1份，編號：2Z16050087，試驗報告量X日mm）偏差（TA8月日監理單位驗收結論監理工程師年月年符合驗標要求。符合驗標要求。附件：模板及支架工程檢驗批質量驗收記錄表質量檢查工程師（簽字）_________________日期_________________單位工程名稱xxxx橋分部工程名稱承臺分項工程名稱模板及支架驗收部位xxx承臺施TA8 工程報驗申請表致中鐵華鐵工程設計集團有限公司銀西鐵路甘寧段承臺模板工程并自檢合格，報請檢查。一1軸線位置15尺量檢查，軸線位置最大偏差為8mm。相鄰模板表面高低差2測量檢查，相鄰模板表面高低偏差最大值為2mm。年月日分項工程技術負責人年月日分項工程負責人X墩質定施工單位撿查評定記錄監理單位驗收記錄監理工程師意見：工程項目名稱：新建銀川至西安鐵路甘寧段站前工程施工合同段：YXZQ8標符合設計及驗標要求。箍筋內凈尺寸177。單符合設計及驗標要求。8環氧涂層鋼筋綁扎質量[B]/9涂層損傷缺陷及修補情況[B]/一般項1受力鋼筋排距177。20尺量檢查連續3處，分布鋼筋間距偏差為8～+13mm。專職質量檢查員特大橋工規符合驗標要求。7入模含氣量[B]測試4次，結果為：%、%、%、%。0C。12標準養護強度試件取樣、留置[A]試件取樣2次，留置月日分項工程負責人質定施工單位撿查評定記錄監理單位驗收記錄主控項目l混凝土養護[B]灑水覆蓋保濕養護14天，混凝土養護記錄1符合驗標要求。組，試驗報告2承臺施工允許偏差（mm）結構尺寸177。一般項目新建銀西鐵路[承臺]Ⅱ混凝土（養護、拆模及質量檢測）檢驗批質量驗收記錄表（工規16

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