安全生產管理制度(更新版)

　　

【正文】 入安全生產投入專戶，不得挪作它用。(5)、獎勵（A)遵章守紀、模范執行安全操作規程，正確使用標準化動作的操作者。(3)、職責(A)企業主要負責人負責組織建立健全安全獎懲管理辦法，并負責安全獎勵資金的落實。②各崗位的安全操作規程。配備和完善開展安全宣傳、教育活動的設施和設備，定期更新宣傳、教育內容，安全宣傳、教育與培訓應予以記錄并建檔保存，保存期限應至少為3年。(3) 安全例會由單位負責人、安全員及全體管理人員參加，參會人員實行簽到。（5）遇有陰雨、冰雪、大霧、臺風等惡劣天氣，監控人員要發布安全行車信息，提醒駕駛人注意安全。(3)車載終端發生故障或因清洗車輛致使終端進水時，要及時報修。車輛報廢相關材料應至少保存2年。 (6)網約車駕駛人在出車前，行車中、收車后加強車輛技術狀況的檢查，不帶病上路。：（1）合理安排運輸任務，防止網約車駕駛人疲勞駕駛。真實掌握客運駕駛人日常動態及操作技能，合理運用科學管理手段，確保生產安全。每月查詢一次網約車駕駛人的違法和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。(3)安全培訓和教育學習的內容:①安全生產法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規；②各崗位的安全操作規程；③典型事故的案例分朽警示教育；④事故應急處理及現場自救知識。 (3)網約車駕駛人要服從企業的管理，接受管理部門的監督和檢查，杜絕超速、超載和酒后或疲勞駕駛，自覺執行各項安全生產管理制度。網約車駕駛人安全教育、培訓及考核制度。(5)每半年組織一次安全知識或應用操作的考試考核，考試考核不合格者崗培訓或解聘.(6) 安全培訓和教育學習由安全員負責記錄，對學習資料、培訓講義、卷及考資料進行試歸檔保存。（3） 如網約車駕駛人出現違法、違規駕駛、交通事故、服務質量、安全運營情況、安全操作規程執行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛人心理和生理健康狀況等不合格的企業將依照有關管理規定給予處理。(5)表揚、獎勵及違章、投訴記錄是網約車駕駛人在日常工作中的表現，準確掌握網約車駕駛人工作作風、駕駛技能， 為安全生產管理提供準確的依據。(二)車輛管理1車輛、設施、設備安全管理制度。（8）對每輛營運車輛建立車輛技術檔案，包括購車發票、登記證、行駛證、運輸證，年檢記錄、修理記錄、事故記錄等。(2) 企業主要負責人對本單位所屬車輛的動態監控工作全面負責。(2)安全監控人員對車輛的報修信息，要及時果斷處理，如實做好各項記錄。對故意遮擋車載衛星定位裝置信號、破壞車載衛星定位裝置的駕駛人員，嚴重的應調離相應崗位，直至辭退(2)對不按規定使用、故意損壞衛星定位裝置，以及不嚴格監控車輛行駛動態的值守人員，要依照相關規定給予處理，造成嚴重后果的依法追究相關責任人的法律責任。（C)對本單位表現出的突出安全隱患進行通報、分析，安排相應的整改措施。安全培訓和教育學習制度為加強安全生產管理，提高安全管理、從業人員的安全生產意識和規范操作水平，減少安全隱患，預防事故發生，特制定本制度。(D)各部門負責具體實施。（D）積極參加企業內部組織的各種形式的安全生產活動、安全生產競賽，成績優異，被評為先進部門、個人。安全生產事故報告制度:為了迅速、 準確、全面的掌握安全生產事故情況， 及時處置安全生產事故，根據《安全生產法》 、《國務院關于特別重大事故調查程序規定》(國務院第34號令) 、《國務院辦公廳關于切實加強緊急重大情況報告工作的通知》 、《福建省交通運輸廳辦公室關于進一步規范交通運輸突發事件信息報送的通知》(閩交辦安 【2012】 35號)精神，結合公司實際，對本企業發生的安全生產事故報告程序制度規定如下:一、發生安全生產事故，企業有關部門接到事故報告后，應按下列情況分別上報。事故報告單位及報告人。(1)嚴格管理，強化責任意識。做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。(1)從業人員年齡不超過60周歲。（2）安全費用按照“財務提取、安全生產領導小組監督、確保需要、規范使用”的原則進行。⑦安全生產宣傳、教育、培訓支出:⑧安全生產適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出。（2）安全領導小組和財務部門對企業安全費用提取，管理、使用進行監督檢查。建立安全生產年度考核與獎懲