寶馬發動機冷卻系統汽車檢測維修畢業論文(更新版)

　　

【正文】 從各層次各領域擴大公民有序政 治參與，實現國家各項工作法治化。收入分配差距縮小，中等收入群體持續擴大，扶貧對象大幅減少。依法治國基本方略全面落實，法治政府基本建成，司法公信力不斷提高，人權得到切實尊重和保障。根據我國經濟社會發展實際，要在十六大、十七大確立的全面建設小康社會目標的基礎上努力實現新的要求。中國共產黨是中國特色社會主義事業的領導核心。要堅持社會主義基本經濟 制度和分配制度，調整國民收入分配格局，加大再分配調節力度，著力解決收入分配差距較大問題，使發展成果更多更公平惠及全體人民，朝著共同富裕方向穩步前進。—— 必須堅持推進改革開放。我們一定要毫不動搖堅持、與時俱進發展中國特色社會主義，不斷豐富中國特色社會主義的實踐特色、 理論特色、民族特色、時代特色。 中國特色社會主義道路，就是在中國共產黨領導下，立足基本國情，以經濟建設為中心，堅持四項基本原則，堅持改革開放，解放和發展社會生產力，建設社會主義市場經濟、社會主義民主政治、社會主義先進文化、社會主義和諧社會、社會主義生態文明，促進人的全面發展，逐步實 現全體人民共同富裕，建設富強民主文明和諧的社會主義現代化國家。九十多年來，我們黨緊緊依靠人民，把馬克思主義基本原理同中國實際和時代特征結合起來，獨立自主走自己 的路，歷經千辛萬苦，付出各種代價，取得革命建設改革偉大勝利，開創和發展了中國特色社會主義，從根本上改變了中國人民和中華民族的前途命運。必須更加自覺地把全面協調可持續作為深入貫徹落實科學發展觀的基本要求，全面落實經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設、生態文 明建設五位一 體總體布局，促進現代化建設各方面相協調，促進生產關系與生產力、上層建筑與經濟基礎相協調，不斷開拓生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路。我們能取得這樣的歷史性成就，靠的是黨的基本理論、基本路線、基本綱領、基本經驗的正確指引，靠的是新中國成立以來特別是改革開放以來奠定的深厚基礎，靠的是全黨全國各族人民的團結奮斗。進入新世紀新階段，國際局勢風云變幻，綜合國力競爭空前激烈，我們深化改革開放，加快發展步伐，以加入世界貿易組織為契機，變壓力為動力，化挑戰為機遇，堅定不移推進全面建設小康社會進程。干部隊伍建設取得重要進展，人才工作開創新局面。港澳臺工作進一步加強。基本公共服務水平和均等化程度明顯提高。基層民主不斷發展。農村綜合改革、集體林權制度改革、國有企業改革不斷深化，非公有制經濟健康發展。綜合國力大幅提升，二 〇 一一年國內生產總值達到四十七點三萬億元。我們對黨和人民創造的歷史偉業倍加自豪，對黨和人民確立的理想信念倍加堅定，對黨肩負的歷史責任倍加 清醒。而智能控制將會提高發動機的使用壽命 ,保障汽車的安全行駛 ,提高人身安全等廣西 交通 職業技術學院畢業論文（設計） 23 原因 ,將來智能控制冷卻系統的發展將占主導位置 。由于電動風扇的電源不受點火開關的控制，因此發動機熄火后，散熱器中液溫若高于 88℃ 93℃ ，電動風扇運轉是不正常的。綜上所述，在選用、添加冷卻液時，應該慎重。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達 68℃ ，這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點，是一種較為理想的冷卻液，目前國內外發動機所使用的和市場上所出售的冷卻液 幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。所以無論對于何種車型，只要了解故障出現的特點和冷卻系統工作過程，然后利用診斷儀讀取數據流幫助分析判斷，就可以快速解決故障。另外，如果發動機控制單元參考了其他參數進行控制 干預時，節溫器將可以在較低的冷卻液溫度下打開（ 80～103 ℃ ）；當冷卻液溫度達到 110 ℃ 時，節溫器無需進行其他控制干預將開始打開；如果冷卻液溫度超過 115 ℃ ，發動機控制單元將直接激活節溫器的加熱元件，儀表和中央顯示屏出現溫度過高警告。于是立即停車，車還沒有完全停穩儀表中的冷卻液溫度警告燈便被點亮，中央顯示屏出現了溫度過高的信息提示。檢查冷卻液液面在正常范圍內，通過開空調或診斷儀的測試功能可以使風扇運轉。測量其他 3 個熔絲都導通正常，而 60 A的熔絲兩端斷路，看來故障點找到了。從維修資料中得知風扇電機是 600 W 的大功率電機，轉動風扇電機的葉片沒有 卡滯的現象，當前的氣溫也不是很高，風扇的散熱負荷并不大，而且該車行駛里程很少，風扇電機不應該有故障。經 過 幾天 的 仔細觀察，發現是停車熄火后，冷卻風扇狂轉不停，半 小時，一小時也不停，需重新打火，熄火 2－ 3 次才會停。將金屬探針清洗干凈，第二天試車 后發現 故障 不存在了，報警燈熄滅。以往排除這類故障常用的方法是拆卸水箱進行更換，但事實證明許多車的情況并沒有因此得到改善。如果識別到某個故障，則盡可能永久地保持運行。 電動風扇由發動機控制單元通過一個脈沖寬度信號來控制它的轉速（ 7 至 93%）小于7%或大于 93%的脈沖負載參數 都不會觸發控制，而只會被用于故障識別。該彈簧的任務是在蠟元件冷卻時，將特性線節溫器壓回到靜止位置。在葉輪廣西 交通 職業技術學院畢業論文（設計） 10 的中心處由于冷卻液被甩出而壓力下降，散熱器中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經進水管流入葉輪中心。 冷卻液溫度這一測量參數可用于進行以下計算：噴射量和怠速標準轉速。 N54 發動機 的空氣風門控制裝置由空氣風門和水箱百葉窗驅動裝置以及 4 芯插頭連接組成。 1． 3． 5 當使用空調時，此時循環回路分為兩個為：一個為大循環，另一個為電動冷卻液泵 — 發動機缸體和廢氣渦輪增壓器 — 暖風熱交換器 — 特性曲線式節溫器 — 電動冷卻液泵。 散熱器又分為橫流式和垂直流動兩種 （圖 11） ，空調冷凝器通常與其裝在一起 。 廣西 交通 職業技術學院畢業論文（設計） 4 1 寶 馬 N54 發動機冷卻系統的工作原理 冷卻系統的作用 是保證發動機可以迅速達到理想的工作溫度，并且無論環境和工作條件如何變化，始終保持在這一溫度范圍。從而使發動機冷卻系統更出色的工作，提高汽車的動力性和經濟性， 提高汽車的使用壽命 。有位車主見野 外泉水很清澈，就讓車喝了個夠。盡可能高效率地利用燃油對于尾氣排放的控制系統也很重要 。 N54 發動機采用的是冷卻液橫流方案 （圖 12） 。這種框架條件要求采用具有更高效率的發動機冷卻系統。通過水箱的氣流隨著行駛速度的增大產生較高的空氣阻力，在較高的速度范圍內通過關閉水箱百葉窗可以改善空氣流動性能，于是降低耗油量并因此減少排放值。通過傳感器專有的特性線，將換算出溫度值。 強制冷卻液循環的部件是水泵， 寶馬 N54 發動機的水泵 由 電動機 帶動，推動冷 卻液在整個系統內循環 ， 這些冷卻液對發動機的冷卻，要根據發動機的工作情況而隨時調節。 電 風扇 為了提高散熱器的冷卻能力，在散熱器后面安裝風扇強制通風。 在電動風扇空轉時，發動機控制系統將頻率降到 10Hz，通過脈沖負載參數可以選擇廣西 交通 職業技術學院畢業論文（設計） 11 時間（最長 11 分鐘）和風扇轉速。因為單純依賴散熱器有幾個缺點， 一是水泵吸水一側因壓力低而容易沸騰，水泵的葉輪容易穴蝕；二是氣水分離會產生氣阻；三是溫度高冷卻液容易沸騰。 【車 型】 10 款 寶 馬 740Li 領先型 【 故障現象】 涼車著車后 水溫報警燈亮，熱車報警燈熄滅。 廣西 交通 職業技術學院畢業論文（設計） 13 【車型 】 09 款 寶 馬 740Li 領先型 【故障現象】 發動機 的 水路串 到了 油路 中 【故障診斷與排除】 車主是個女 士 ，換機油，換胎、加液、定期保養、定期更換都做的不錯，但是在加防凍液上未注意，使用了市場上綠色的劣質防凍液，在第二個 保養周期 時，更換了一些劣質防凍液，慢慢 地發動機 出現了燒機油 的 現象，車輛 在 加油 的 過程中 出現了 噪音大等不 太 容易察覺的惡化現象，直到有 一 天來 維修站 補漆的時候，在打開防凍液準備加水時發現壺里面全是漿糊 狀 的黃色糊糊，修理人員告訴她，你的 冷卻系統中 串 進了 油。 更換節溫器后故障排除。根據風扇控制電路圖（圖 6），可以看出如果風扇電機不轉，除了電機本身故障外，還需要檢查風扇繼電器、乘客側熔絲盒中的風扇熔絲（ 60 A）、后部熔絲盒中的風扇繼電器控制信號熔絲（ 5 A）以及發動機控制單元的接地控制和其他相關線路。這種大功率熔絲既然與熔絲盒設計在一起，其可靠性應該是很高的，那么熔絲斷路的原因是什么呢？經過與維修人員溝通后才知道，之前為了幫助排除另一輛車的電子風扇故障，曾把另一輛車的風扇安裝在這輛車上，然后利用診斷儀多次驅動測試過風扇，最后發現另一輛車的風扇內部確實短路，而這輛正常保養的車輛出廠后不久便出現了水溫高的故障。鑒于車輛已經行駛了 9 萬 km，于是維修人員根據經驗建議用戶更換節溫器、水泵以及冷卻液，但查詢該車的維修記錄時發現幾個月前曾更換過特性曲線式節溫器，于是維修人員便更換了水 泵和冷卻液。節溫器并不是完全不能打開，否則就會持續高溫，就會存儲相關故障記錄。一旦節溫 器開始打開，冷卻液開始大循環，散熱器出口的冷卻液溫 度上升達到 ℃ ，而發動機冷卻液溫度降下降到高溫報警限值以內，溫度過高的警告解除。這些冷卻液中的防凍液含量占 30%～ 50%，提高了液體的凝固點，防止在低溫下結冰而損壞發動機。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達到規定位置即可。如 電動機風扇不轉，先檢查和更換熔斷絲，或檢修溫控開關，必要時再查看電風扇有無損壞。感謝我的班主任雷藝 。 一、過去五年的工作和十 年的基本總結 十七大以來的五年，是我們在中國特色社會主義道路上奮勇前進的五年，是我們經受住各種困難和風險考驗、奪取全面建設小康社會新勝利的五年。產業結構調整取得新進展，基礎設施全面加強。人民生活水平顯著提高。行政體制改革深化，司法體制 和工作機制改 革取得新進展。全民醫保基本實現，城鄉基本醫療衛生制度初步建立。外交工作取得新成就。同 時，必須清醒看到，我們工作中還存在許多不足，前進道路上還有不少困難和問題。我們成功舉辦北京奧運會、殘奧會和上海世博會，奪取抗擊汶川特大地震等嚴 重自然災害和災后恢復重建重大勝利，妥善處置一系列重大突發事件。科學發展觀是中國特色社會主義理論體系最新成果，是中國共產黨集體智慧的結晶，是指導黨和國家全部工作的強大思 想武器。實踐發展永無止境，認識真理永無止境，理論創新永無止境。以鄧小平同志為核心的黨的第二代中央領導集體帶領全黨全國各族人民深刻總結我國社會主義建設正反兩方面經驗，借鑒世界社會主義歷史經驗，作出把黨和國家工作中心轉移到經濟建設上來、實行改革開放的歷史性決策，深刻揭示社會主義本質，確立社會主義初級階段基本路線，明確提出走自 己的路、建設中國特色社會主義，科學回答了建設中國特色社會主義的一系列基本問題，成功開創了中國特色社會主義。中國特色社會主義道路是實現途徑，中國特色社會主義理論體系是行動指南，中國特色社會主義制度是根本保障，三者統一于中國特色社會主義偉大實踐，這是黨領導人 民在建設社會主義長期實踐中形成的最鮮明特色。中國特色社會主義是億萬人民自己的事業。 —— 必須堅持維護社會公平正義。要把保障和改善民生放在更加突出的位置，加強和創新社會管理，正確處理改革發展穩定關系，團結一切可以團結的力量，最大限度增加和諧因素，增強社會創造活力，確保人民安居樂業、社會安定有序、國家長治久安。在任何情況下都要牢牢把握社會主義初級階段這個最大國情，推進任何方面的改革發展都要牢牢立足社會主義初級階段這個最大實際。科技進步對經濟增長的貢獻率大幅上升，進入創新型國家行列。文化產品更加豐富，公共文化服務體系基本建成，文化產業成為國民經濟支柱性產業，中華文化走出去邁出更大步伐，社會主義文化強國建設基礎更加堅實。主體功能區布局基本形成，資源循環利用體系初步建立。加快建立生態文明制度，健全國土空間開發、資源節約、生態環境保護的體制機制，推動形成人與自然和諧發展現代化建設新格局。以科學發展為主題，以加快轉變經濟發展方式為主線，是關系我國發展全局的戰略抉擇。健全現代市 場體系，加強宏觀調控目標和政策手段機制化建設。要堅持走中國特色自主創新道路，以全球視野謀劃和推動創新，提高原始創新、集成創新和引進消化吸收再 創新能力，更加注重協同創新。 （三）推進經濟結構戰略性調整。采取對口支援等多種形式，加大對革命老區、民族地區、邊疆地區、貧困地區扶持力度。堅持把國家基礎設施建設和 社會事業發展重點放在農村，深 入推進新農村建設和扶貧開發，全面改善農村生產生活條件。創新開放模式，促進沿海內陸沿邊開放優勢互補，形成引領國際經濟合作和競爭的開放區域，培育帶動區域發展的 開放高地。改革開放以來，我們總結發展社會主義民主正反兩方面經驗，強調人民民主是社會主義的生命，堅持國家一切權力屬于人民，不斷推進政治體制改革，社會主義民主政治建設取得重大進展，成功開辟和堅持了中國特色社會主義政治發展道路，為實現最廣泛的人民民主確立了正確方向。要善于使黨的主張通過 法定程序成為國家意志，支持人大及其常委會充分發揮國家權力機關作用，依法行使立法、監督、決定、任免等職權，加強立法工作組織協調，加強對“一府兩院”的監督，加強對政府全口徑預算決算的審查和監督。堅持和完善中國共產黨領導的多黨合作和政治協商制度，充分發 揮人民政協作為協商民主重要渠道作廣西 交通 職業技術學院畢業論文（設計） 25 用，圍繞團結和民主兩大主題，推進政治協商、民主監督、參政議政制度建設，更好協調關系、匯聚力量、建言獻策、服務大局。全心全意依靠工人階級，健全以職工代表大會為基本形式的企事業單位民主管理制度，保障職工參與管理和監督的