冬季安全行車教育材料(更新版)

　　

【正文】 米處時，選擇寬闊處停車禮讓。第二天啟動發(fā)動機時，要先做好預(yù)熱工作。四是在彎道和坡路行駛時，應(yīng)提前減速，避免中途變速、停車或熄火。制動距離加長，車輛容易滑溜。如已上高速公路行駛，須注意以下事項：能見度小于500米大于200米時，必須開啟防眩目近光燈、示廓燈和前后位燈；時速不得超過80公里；與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。駕駛方法:在雪地行車時間較長時，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響行車安全；沒有安裝防滑鏈起步時，可采用比平時高一級檔位，利用離合器半聯(lián)動和輕踏板的辦法實現(xiàn)平穩(wěn)起步；盡量利用發(fā)動機的牽阻制車速，需要停車時，應(yīng)提前減速或換用低速檔，緩慢地制動；遇有情況時，應(yīng)提前降低車速，必要時換入低檔控制，盡量避免制動；超、會車應(yīng)選擇比較安全的地方，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行；尾隨行駛應(yīng)與前車保持較大的縱向距離；遇有前車放慢速度，后車需要減速時，采用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛；當車輛發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)立即緩慢、適當?shù)叵蚝筝唫?cè)滑的一旁轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，可邊續(xù)數(shù)次回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，以便調(diào)整車身；彎道上行駛，要提前緩抬加速踏板，適當加大轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向盤不可猛打猛回，做到早轉(zhuǎn)或少轉(zhuǎn)，以防車輪側(cè)滑；在雪坡道上行駛，應(yīng)提前換入低速檔，加速時不可過急，中途避免換檔。通過泥濘和冰雪道路前，應(yīng)注意觀察，并選擇有車轍的地方或安全行駛路線通過。（四）冬季行車防凍與防滑（1）防凍 發(fā)動機防凍。在行車中要樹立良好的職業(yè)道德，視路人為親人。會車時，應(yīng)選擇寬闊平坦地點，提前降速，加大橫向間距，緩行交會，并應(yīng)避免使用剎車。初冬和初春在太陽升起前，路面凝結(jié)一層極薄的霜雪。三、冬季行車安全操作要點（一）溜滑路面行車注意事項 在溜滑的路面上，汽車起步要掛入二檔，緩慢抬起離合器，而用一檔起步反而容易打滑，原因是一檔的傳動比大，車輪圓周力可能大于地面附著力。一般視距不到10米時，車速應(yīng)控制在5公里/小時以下。八、注意路面情況。六、注意及時清除霧氣。三、注意制動系統(tǒng)。第一篇：冬季安全行車教育材料冬季安全行車教育材料冬季霜多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對行車安全有較大影響。而氣壓過高又會使輪胎的抓地力降低，使車子跑起來發(fā)“飄”，因此在冬季里特別要注意胎壓，同時還要注意四個輪胎的充氣是否均衡，胎壓要一致。剛上路時一定要做到“輕手輕腳”——即“緩踏制動，柔打方向”。打開暖風(fēng)是駕車者在冬季駕車時的普遍做法，但要注意的是千萬不要長時間緊閉門窗，那樣不但會使車內(nèi)的空氣質(zhì)量下降，還容易令駕車者產(chǎn)生倦意，易造成行車事故。要堅持“預(yù)防為主”的原則，嚴格遵守交通規(guī)則，盡量做低速成慢行，決不能抱任何僥幸心理和冒險蠻干態(tài)度。保持足夠的安全行車距離。轉(zhuǎn)彎時候應(yīng)降低車速，盡可能地增大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小離心慣力，就可能因離心慣性力過大而超過橫向附著力，發(fā)生側(cè)滑甚至翻車。行駛中嚴格控制車速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴禁空檔滑行，行駛中最好多采用預(yù)防性措施，少用制動，如遇情況，要采用不分離發(fā)動機的制動法或間斷制動，不可使用緊急制動，以免發(fā)生側(cè)滑。為了確保冬季行車安全，機動車駕駛員應(yīng)首先樹立“安全第一”的意識，做好車輛的維修，不開帶病車。不開超速車。（2）防滑在出車前做好防滑準備工作，如攜帶鐵鍬、鐵鎬、防滑鏈等。行駛路線的選擇:積雪覆蓋的道路，有時溝壑也被積雪掩蓋，道路的輪廓難以辨別；由于目眩時而會發(fā)生錯覺，行車時應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，控制車速，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤；有車轍的路段應(yīng)循車轍行駛，轉(zhuǎn)向盤不可急打急回，以防偏出道路；在彎路、坡道及河谷等危險地段行駛時，更應(yīng)注意選擇好行駛路線；路況稍有可疑應(yīng)立即停車，待察看清楚確認安全后再繼續(xù)行駛。霧天多發(fā)生在一年中的11月份和第二年的三四月份之間，遇到霧天，最好不要上高速公路行駛，應(yīng)沿著與高速公路輔路或同方向的普通公路低速行駛，待濃霧散去以后，再上高速公路行駛。駕駛員視線受飛舞雪花的影響，可視距離縮短；雪后天晴時，陽光在積雪的強反射下，使駕駛員的視力下降。三是加大行車間距，至少應(yīng)為干燥路面時的2至3倍以上。因此，停車過夜的車輛，應(yīng)選擇干燥避風(fēng)的地點，車頭應(yīng)朝著順風(fēng)方向，要注意把散熱器和發(fā)動機體內(nèi)的水徹底排放干凈，儲氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放干凈，避免結(jié)凍。通過十字路口時，應(yīng)事先降低車速，避免緊急制動，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應(yīng)當增加到正常行車間距的兩倍以上。總之，駕駛員在冬季開車困難大，不利因素也很多，但是只要繃緊“安全第一”這根弦，就一定能安全度過冬季。稍有不慎易引發(fā)火災(zāi)；在生產(chǎn)引發(fā)的家庭火災(zāi)多見于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，一些農(nóng)村居民在從事燒荒、漚糞、烤煙等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用火作業(yè)時，一旦燃燒失控，就容易引發(fā)火災(zāi)，甚至造成連營火災(zāi)。三忌———吸煙一些居民吸煙不注意消防安全，如大風(fēng)天室外吸煙，亂扔煙頭，在一些禁火地點吸煙或躺在床上吸煙等，很容易引發(fā)火災(zāi)事故四忌———兒童玩火家長們往往對孩子防火教育不夠重視、缺少告誡，加之兒童引火物很感興趣。居民在使用煤氣時，要確認氣體閥門置于關(guān)閉位置。燃放煙花、爆竹要掌握正確的燃放方法，燃放后對現(xiàn)場要進行檢查清理，消除火險隱患。每個家庭都應(yīng)配備小型滅火器等，每位成員都要掌握使用方法。鐵 鐵是參與造血的重要原料，血液中的紅細胞擔負著機體中氧的運輸和代謝的重任。放空防凍：用完水后，當天晚上不要上水，并保持熱水閥常開。(1)一度凍傷，可讓自己主動活動，并按摩受凍部位，促進血液循環(huán)。有創(chuàng)面的用消毒棉花，無創(chuàng)面的用干凈、松軟的棉墊子包裹保護傷處并保溫。怎樣科學(xué)地衡量衣服的保溫能力呢？科學(xué)上設(shè)計了一種衣著指數(shù)叫克洛，℃每一平方米面積上1小時內(nèi)通過1千卡熱量。在氣溫為4℃時，占50％。因此，深色衣服可以使人體多獲得一些熱量，具有保暖的功能。人們不應(yīng)該長時間地處于10℃以下的環(huán)境中。，視距（變短），車輛制動距離（增大）。，慢慢停車，應(yīng)及時開啟 D。(錯)，必須降低車速、加大安全距離。(3)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的。7)氣候惡劣，冰雪天氣較多，行車風(fēng)險大．重點應(yīng)做好“防凍、防滑、防霧、防火”四項工作。劃于路側(cè)或緣石上時，用以______車輛長時在路邊停放。()駕駛機動車時，可以吸煙、飲食、撥打接聽手持電話，但不得有觀看電視和其他妨礙安全行駛的行為。