20xx年建筑行業架空輸電線路施工(專業版)

　　

【正文】 要緊是調查線路施工要緊逾越的阻礙物，如鐵路、公路、電力線、弱電線路、河道、屋宇等情況，同時應調查被拆遷的阻礙物情況。八　工程移交材料⑴工程開工后應移交以下材料：①修正后的開工圖；②打算變卦告訴單及工程聯絡單；③原材料的東西出廠質量及格證明或實驗記載；④代用材料清單；⑤工程實驗講演跟記載；⑥未按打算施工的各項明細表及附圖；⑦施工缺點處置情況明細表及附圖。b兩頭驗收反省。⑻附件裝置工程施工平安①附件裝置前，功課職員必需對公用東西跟平安東西進展外表反省，不契合懇求者嚴禁運用。②導線跳線可用并溝線夾也可采納鉗壓或液壓銜接。⑶絕緣子串、導線、避雷線上的種種金具螺栓、穿釘及彈簧銷子穿向應一致，如打算跟運轉單元無專門懇求應遵守以下規則：a橫向穿者，面向受電側。③緊線前應作好不雅察弧垂的預備任務，選擇好不雅察檔，盤算出不雅察檔之弧垂,核查不雅察檔的檔距及吊掛點高差等數據。③緊線進程中監護職員應遵守以下規則：a不得站在懸空導、地線的垂直下方。⑤年夜耐張段有兩個以上不雅察點時，應先待距牽引端遠方的不雅察檔弛度到達懇求值后再重復調劑，以使各檔不雅察弛度到達懇求值。緊線施工⑴緊線功課應在桿塔根底強度到達打算懇求，全耐張段內桿塔曾經反省驗收及格后方可進展，緊線施工前，應按照施工荷重前提驗算耐張桿塔強度，強度缺少者應裝設臨時拉線或采納別的方法補強。⑼爬坡時車后不得有人，不得沿溝邊、橫坡等險峻地形行駛。⑵導、地線無線軸時，一般零碎線盤，贊同采納翻轉線盤放線。⑵搭設或撤除逾越架應設平安監護人。⑿批示職員應站在吊車跟桿塔正面，桿身進坑后，任務職員運用繩子牽桿身就位，任務職員下坑操縱時，應停頓牽引。③嚴禁將手指伸入螺孔尋正，運用尖搬子尋正螺栓孔。在組裝進程中應契合下面懇求（空中組裝，這里要緊講的是混凝土電桿的組裝）：①組裝桿塔前對全體構件進展反省，不契合施工圖跟質量標準者一概不得組裝運用。②用鐵刷去除焊口及左近的鐵銹及污物。組破進程中，應采納不招致部件變形或破壞的方法。，防止水分跟潮氣浸入而破壞。9根底地位偏向：橫線路贊同偏向40ｃｍ．順線路拉贊同偏向為裝備及檔局1％。模板跟保溫層,應在混凝土冷卻到5176。冬期拌制混凝土時應優先采納加熱水的方法,當加熱水仍不克不及滿意懇求時,再對骨料進展加熱。、露石跟露筋，應將其全體深度脆弱的混凝土層跟個不凸起的骨料鑿去，而后用鋼絲刷或加壓水洗刷外表，再用比原標號高一級細骨料混凝土填塞，并細心搗實。8振動器運用時，振動器與模板的間隔，并應防止碰撞鋼筋、模板、地足螺栓等。8每個根底（腿）澆筑混凝土應連續進展。8混凝土運輸進程中，應堅持混凝土的平均性。在全體混凝土卸出之前不得再投入拌跟料，更不得采納邊出料邊進料的方法。，可在其外部用8鐵線拉緊。a. 拉線根底的坑深，打算未提出施工基面的，應以拉線根底核心腸面標高為基準。裝車時可用年夜繩溜放。（5）墊塊制做①墊塊的規格跟數目，應按照施工圖中鋼筋籠距坑底高度跟鋼筋保護層厚度而定。但帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得運用。預備鋼模板時，應按根底型式思索各型根底通用。②沿拉線裝置偏向，其前、后贊同位移值：當拉線裝置后其對地夾角值與打算值之比不該超越1176。⑸土石方工程應盡是增加毀壞需求開挖以外的空中，并應留意保護天然植被。e裝卸輕巧物件運用的跳板，其厚度應按照材質經盤算斷定。④驗收種種東西是否契合質量標準跟打算懇求，開箱驗貨時應將原材料跟東西出廠的質量及格證、實驗記載保存好，開工時移交。詳細懇求：①以打算勘察定的兩相鄰直線樁為基準，其垂直線路偏向偏向不該年夜于50mm。同時應調查巨細運輸的路途情況，特不是應調查修補或新修的路途的里程；穿插逾越情況要緊調查線路施工要逾越的阻礙物，如鐵路、公路、電力線、弱電線路、河道、屋宇等情況，同時應調查被拆遷的阻礙物情況；住地及生涯供應情況要緊調查瀕臨線路的城鎮、村落、工廠等有無閑置住地及其水、電資本跟生涯資本等；桿位情況調查要緊調查桿位地點地位的戶主、歸屬單元、青苗歸類。每基桿塔存在的施工前提及材料、牽張裝備等是否中轉樁位；關于年夜逾越或主要的阻礙物應作重點調查，為編寫施工打算供應精確的按照。②丈量運用的儀器跟東西，在運用前應反省校訂。⑶工地運輸平安本卷須知①靈敏車輛運輸應按國家《路途交通治理條例》有關規則履行。腐敗、扭紋、分裂跟年夜橫透節的木料不得做為跳板。開掘根底坑的平安方法⑴人工清算、撬挖土石方應遵守以下規則：a先去除上山坡浮動土石。個不專門地形需超越1176。模板及其支持零碎必需契合以下懇求：a應保障根底各部件尺寸跟互相間地位的精確性；b存在充足的強度、剛度跟波動性；c模板應拼合嚴密，接縫不易漏漿，外表平坦光滑；d裝拆便利，可以屢次周轉運用，方法要只管做到標準化、系列化。③鋼筋焊接討論應做實驗，現場要有焊接及格實驗講演單。②墊塊宜由混凝土制成，也可用石料制成。（7）澆制用水及外加劑：①混凝土澆制用水宜采納飲用水，無飲用水時，可采納溪水或潔凈的水池水，但需測驗，測驗方法應用石蕊試紙，其pH值在47之間。b. 拉線根底坑深，不贊同有負偏向。8模板尋正后，方可進展地足螺栓的裝置與尋正，也可在混凝土澆注到地足螺栓下部進展。b. 投料次序為：為了增加水泥的飛騰跟水泥的粘罐景象，要先倒入砂，再倒水泥，而后倒入石子，將水泥夾在砂、石之間，最初加水攪拌。運輸路途應力圖平順，運輸容器應顛簸。如必需間歇，其間歇時刻應只管延長，并應在前層混凝土凝聚之前，將次層混凝土澆筑終了。8振搗器的橡膠軟管，不克不及拔出到混凝土中；軟軸的曲折半徑不要小于500mm；振動器挪動或暫復任務時，要堵截電流，以策平安。，填塞的混凝土等，都必需加強養護。水及骨料加熱溫度不得超越表規則。C后方可撤除。電念頭必需裝置主動開關，速率由緩變快。排桿混凝土電桿（指離心環形混凝土電桿）及預制構件在裝卸及運輸中嚴禁互相碰撞、急劇墜落跟禁絕確的支吊，以防止混凝土發生裂痕跟其余損害。③鋼圈厚度年夜于6mm時應采納V型坡口多層焊。②構件的銜接要嚴密，穿插桿件在穿插處有縫隙時，應墊以響應的墊　圈。④通報小東西或材料不得拋扔。⒀桿塔尋正后破刻回填土，下卡盤，回填土應夯實，填平后，撤吊并撤除桿身上的輔佐裝備。⑶逾越架的核心應在線路核心線上，且架頂兩頭應裝設外伸羊角。但每放10圈閣下即應反轉一次，防止上勁呈現金鉤或松股破勁。⑽路過的橋梁、涵洞應事先通過斷定，不得冒險強行。⑵緊線預備①補強拉線可用鋼絲繩或鋼絞線制造，拉線一般應打在橫擔端部或避雷線吊掛點處，地錨與桿塔核心間隔應年夜于拉線點的高度，臨時拉線與桿塔的夾角最少不該小于45176。⑥畫印是畫出從導線掛線孔垂直向下至牽引繩交點的地位。b不得逾越分開空中的導、地線。新導線架設，應按打算規則思索彌補初伸長的阻礙。單導線雙方線由線路外側向內穿。關于220kV及以上線路跳線裝置時，應在現場進展模擬，跳線長度應契合打算懇求。②相鄰桿塔不得同時在同相位裝置附件，桿塔垂直下方不得有人。c開工反省。⑧工程施工質量驗收記載；⑨相關協議書。⑷住地及生涯供應情況。⑶穿插逾越情況。⑵線路未經開工驗收反省及實驗及格前不得投入運轉。a隱蔽工程驗收反省。⑥所纏鋁包帶可顯露線夾口，但不該超越10mm，其端頭應回夾于線夾內壓住。⑹跳線裝置①避雷線的跳線用并溝線夾或鐵線銜接。b線夾船體、壓板跟導線直打仗面應光滑平坦、無鍍鋅層零落、銹蝕景象。溫度表應掛在現場向陽透風處，以能代表導線的實在溫度。c各穿插逾越處平安方法牢靠，埋上天下的導線清算終了。④當導線收緊至瀕臨弛度懇求時，應加快牽引速率，待到已到達弛度值時的旌旗燈號后應破刻停頓牽引，半分鐘閣下無變更時，即可在緊線桿塔的導、地線掛點處畫印。⑺在住民區左近進展爆壓時應事先與有關住民聯絡，并懇求住民將門窗翻開，爆壓點距玻璃門窗應年夜于50m，不克不及滿意時應對藥包采納緩沖方法。⑻牽引車輛行駛速率不得過快，司機應隨時留意批示旌旗燈號，需要時應設專人跟車批示和諧。架線軸時應留意導、地線從線軸下面引出，瞄準后方牽引偏向，不管采納何種方法放線，均必需有線軸制動方法，防止發作“飛軸”景象。搭設逾越架的平安本卷須知⑴高度超越15米的逾越架，由施工單元提出打算，經有關部分審批后施行。⑾破桿塔所運用的鋼絲繩不得呈現破股、斷股、出油、逝世彎景象。②組裝園地應平坦，阻礙物應去除。桿塔組裝⑴桿塔可以在空中或桿塔上組裝。焊完的焊口應實時清算，自檢及格后應在規則的部位打上焊工的代號鋼印。（11）功課工藝流程圖鋼筋籠制造坑底操平模板測驗支底層模板配底層鋼筋鋼筋籠就位支各層臺階模板支破柱模板地足螺栓就位混凝土攪拌做試塊混凝土振搗澆注混凝土混凝土養護拆模回填土（12）施工記載 現澆桿塔根底反省及評級記載（線基1）；（13）工器具裝備表工器具表序號名稱數量備注1經緯儀1臺2水準儀1臺3對講機4臺4攪拌機1臺5發電機1臺6電焊機1臺7振動器4套8模板9跳板30塊10鋼尺6把11磅秤1付12花桿3付13塔尺2付14配電箱（帶觸電保護器）1套15水箱1個三　桿塔組破桿塔組破工程必需有殘缺的施工技巧打算。、澆注，裝設好后應由前后支架承力，使輪胎擱高排斥，不得以輪胎替代支架，免得在開動時發作走動。，應契合以下規則：9根底尺寸偏向：a. 斷面尺寸：1%；b. 螺栓顯露根底頂面高度贊同偏向：10mm。養護時，基坑上口應掩蓋塑料布或彩條布進展保溫防風。，應去除模板跟鋼筋上的冰雪跟污垢。在抹砂漿之前，必需用鋼絲刷或加壓水洗刷下層。8振動器搗實一般混凝土的挪動間距，；一般振動棒的感化半徑為300—400mm。澆注破柱時，應留意轉角塔留有予偏值，澆筑完破柱后，要停半晌，待呈現泌水時，將泌水掃除，進展抹面尋平。當覺察泥土已粘于石子上時，應通過洗刷后方可運用。攪拌好的混凝土要做到根本卸盡。，在其頂部四周用木方或特弗成挪用東西等支持頂緊，以防挪動（）。c. 現澆根底基坑坑深超越贊同偏向（與打算坑深比較）＋100mm時，其超深部分采納鋪石灌漿處置。d運輸鋼筋籠時，要在籠內用鐵棍或木棍撐起，防止變形。樣板可用槽鋼或方木制成；②樣板要能跟根底模板有牢靠的銜接，保障施工中不發作挪動；③樣板的尺寸要契合根底的懇求，樣板上結實4個地足螺栓的地位要精確，其小根開跟小對角線的偏向應不年夜于2mm；④樣板加工后，要對其質量跟尺寸進展復查，及格后標上運用根底型或塔型。在除銹進程中，如覺察鋼筋外表銹班鱗落景象嚴峻或鋼筋外表有嚴峻的麻坑、雀斑傷蝕截面時，應落級運用或剔除不必。⑨根底模板：根底模板，應采納鋼模板。⑷拉線盤的埋設偏向應契合打算規則，裝置地位的贊同偏向應滿意以下規則：①沿拉線偏向其左、右偏向值不該超越拉線盤核心至絕對應電桿核心水平間隔的1%。當坑深超越打算標準后，對拉線根底的裝置地位與偏向有阻礙時其超深部分應采納填土夯實處置。d雨雪后抬運物件時應有防滑方法。③聯絡桿塔、預制件、金具、絕緣子、導線、鋼絞線的加工制造并簽訂加工定貨條約，落實交貨日期。如偏向超越以下規則時應查明緣故予以改正。現場調查要緊包含：途徑情況要緊調查沿線的行政歸屬、地形、地質、勞力資本、地點材料及樹木、經濟作物散布情況；交通情況要緊調查工地年夜運輸、小運輸的方法及間隔，并盤算年夜、小運輸半徑。接樁⑴⑵對山區的各個塔位應調查其是否滿意桿塔堆放與所占園地的地形，以及需求開挖平坦園地的任務量。量距用的準繩、鋼尺應片面反省其差度是否符算計量標準，免得量距發作過錯。②夏季車輛通過河道時，必需按照外地氣象情況跟河水解凍水平決議是否行車，不得自覺通過。跳板搭設坡度不得年夜于1：3。b嚴禁上、下坡同時撬挖。③關于X型拉線，拉線盤的裝置應有前后偏向的位移（一般在施工圖中就已給出，按圖施工即可），拉線裝置后穿插點不得互相磨碰。⑩吊裝及尋正東西：吊裝東西要能滿意鋼筋籠最年夜單件吊重，尋正東西要靈敏，便于尋正操縱。④鋼筋焊接平日采納的方法是電弧焊，當采納幫條焊或搭接焊時，應按以下懇求進展