國際物流服務(ppt34)-物流運作(專業版)

　　

【正文】 為此，有必要考慮構建適合我國產品進出口結構的快速商檢子系統，最大程度地降低進出口產品的商檢成本，提高產品的進出速度。保稅倉庫的出現，為國際物流的海關倉儲提供了既經濟又便利的條件。企業不能承擔多種原料和產品庫存的無限增長，尤其是高價值的部件要被及時送往裝配點，實現零庫存，以保證庫存的最小量。綠色物流主要包含兩個方面：一是對物流系統污染進行控制，即在物流系統和物流活動的規劃與決策中盡量采用對環境污染小的方案，如采用排污量小的貨車車型、近距離配送、夜間運貨等。由于計算機信息技術的應用，國際物流過程的可見性明顯增加，從而可以加強供應商、批發商、零售商等在組織物流過程中的協調和配合以及對物流過程的控制。 從本質來說，國際物流實質上是按國際分工協作的原則，利用國際化的物流網絡、物流設施和物流技術，實現貨物在國際間的流動和交換，以促進區域經濟的發展和世界資源優化配置。 香港提出建成國際供應鏈管理中心，并積極參與內地的物流和分銷業務。 功能高度集成化 。 發達國家已形成以信息技術為核心，以信息技術、運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等專業技術為支撐的 現代化物流裝備技術 格局。 歐洲目前使用 第三方物流 服務的比例約為 76％；美國約為 58％，且其需求仍在增長。 中國國際物流體系的組成 運輸子系統 國際貨物運輸是 國際物流 系統的核心。買方對到貨的品質與數量原則上一般不得提出異議。該子系統主要功能是采集、處理和傳遞國際物流和商流的信息情報。貨物在裝船前進行檢驗，以裝運港雙方約定的商檢機構出具的證明作為議付貨款的憑證，但貨到目的港后，買方有復驗權。要解決外貿進出口運輸的困難，必須由國家和地方政府出臺相關政策，在加大對水運、空運和幾種運輸方式連接部建設投入的基礎上，形成大容量、快速化的國際貨運通道，組織以大型運輸企業為龍頭的國際貨運船隊、專列和快遞企業。財力集中于核心業務，進行重點研究，發展基本技術，開發出新產品參與世界競爭。電子物流還帶動了快遞業務的強勁發展。 物流手段現代化 。 物流是指物質實體從供應者向需求者的物理移動，它由一系列創造時間價值和空間價值的經濟活動組成，包括運輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項基本活動，是這些活動的統一。后來，將“后勤”體系移植到現代經濟生活中，才逐步演變為今天的物流。國際物流強調功能、作業流程、作業動作的標準化與程式化，使復雜的作業變成簡單的、易于跨國界、跨區域推廣與考核的作業。消費者不僅可以直接在網上獲取有關產品或服務信息、實現網上購物，而且可以在線跟蹤發出貨物的走向。企業能夠實現資源優化配置，將有限的人力。