agc與一次調(diào)頻交流(專業(yè)版)

　　

【正文】 這些現(xiàn)象受機組本身固有特性影響較大，由于一次調(diào)頻動作要求快速性，這些現(xiàn)象很難通過汽機側(cè)控制來進(jìn)行減弱，目前比較可行的辦法就是在 DCS側(cè)增加一次調(diào)頻配合回路，來減小這些參數(shù)的波動，提高機組的平衡能力。 10％； ? 210～ 490MW的火電機組，限制幅度不小于機組額定負(fù)荷的 177。 AGC調(diào)節(jié)性能的改進(jìn)與提高（ 2） 21 ? 采用鍋爐動態(tài)預(yù)給煤指令的 DIB系統(tǒng) ? 由于鍋爐發(fā)熱量的改變有較大的遲延和慣性，為了提高機組負(fù)荷響應(yīng)速率，通過適當(dāng)加強鍋爐指令的動態(tài)前饋，可以大大改善機組AGC的調(diào)節(jié)性能。 直接能量平衡控制系統(tǒng)（ 3） 15 ? 現(xiàn)代火力發(fā)電單元制機組在一定的負(fù)荷變化范圍內(nèi)，其負(fù)荷控制指令與各個子系統(tǒng)的控制指令之間，在靜態(tài)存在著線性（或折線）比例關(guān)系。（ PID 調(diào)節(jié)規(guī)律）） ? 電網(wǎng) AGC 則是考慮電網(wǎng)的宏觀控制、經(jīng)濟(jì)運行及電網(wǎng)交換功率控制等因素，向有關(guān)機組調(diào)速系統(tǒng)下達(dá)相應(yīng)機組的目標(biāo)（計劃）功率值，從而產(chǎn)生電網(wǎng)范圍內(nèi)的功率 /頻率控制，稱之為二次調(diào)頻（ CPS、SCPS）。 4 基本 概念（ 3） 同步器的作用： 單機運行時改變機組的轉(zhuǎn)速，并網(wǎng)運行時改變機組的負(fù)荷 5 AGC概念（ 1） ? AGC系統(tǒng)稱為自動發(fā)電控制系統(tǒng)，它完成電網(wǎng)側(cè)與電源側(cè)的自動控制，可稱為大協(xié)調(diào)控制。因此，越來越多的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)采用了直接指令平衡控制策略，它結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)試整定方便，響應(yīng)快。 ? 鍋爐動態(tài)預(yù)給煤指令的構(gòu)成 ? 鍋爐直接燃料量指令，分段線性對應(yīng)于機組負(fù)荷指令的總?cè)剂狭恐噶睿? ? 補償制粉與燃燒遲延的動態(tài)預(yù)給煤分量，根據(jù)對象特性確定； ? 負(fù)荷偏差的純微分環(huán)節(jié)，補償鍋爐初始純遲延階段的蓄熱不足。 8％； ? 500MW及以上的火電機組，限制幅度不小于機組額定負(fù)荷的 177。 33 ? 汽輪機軸向位移變化 ? 某機組在試驗時發(fā)現(xiàn)汽輪機軸向位移突然較大幅度變化。 一次調(diào)頻過程中存在的問題 32 一次調(diào)頻過程中存在的問題 ? 主蒸汽壓力變化幅度過大 ? 一次調(diào)頻動作時，主蒸汽壓力、汽包水位等重要參數(shù)波動大是多數(shù)電廠對一次調(diào)頻功能的投運能力限制的主要原因， 個別機組 在試驗過程中，高壓調(diào)門開度減小時，主汽壓力升高幅度較大達(dá)到 1Mpa，并且還有快速上升的趨勢。 8％； ? 100～ 200MW的火電機組，限制幅度不小于機組額定負(fù)荷的 177。 ? 根據(jù)工程整定經(jīng)驗，汽機指令在全過程中具有較好的線性度。 直接能量平衡控制系統(tǒng)（ 2） 14 ? 缺點： 在 動態(tài)調(diào)節(jié)中， DEB的鍋爐側(cè)能量只在汽機調(diào)門動作后，主汽壓力發(fā)生變化后才能做出響應(yīng)，為適應(yīng)鍋爐熱量的緩慢響應(yīng)，汽機側(cè)參數(shù)整定較慢，負(fù)荷動態(tài)遲延較大。它主要是由發(fā)電機組調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性來實現(xiàn)的。而MCS（或 CCS）系統(tǒng)稱為單元機組的協(xié)調(diào)控制，它完成發(fā)電機組側(cè)的自動控制，也可稱為小協(xié)調(diào)控制。 ? 直接指令平衡控制策略采用前饋指令 +閉環(huán)校正方式。 AGC調(diào)節(jié)性能的改進(jìn)與提高（ 3） 22 AGC調(diào)節(jié)性能的改進(jìn)與提高（ 4） ? 增強一次風(fēng)量的前饋作用 ? 將負(fù)荷指令前饋信號同時作用于一次風(fēng)量，利用運行中磨煤機內(nèi)的蓄粉來快速響應(yīng)負(fù)荷指令的需要，免去了制粉過程所耗費的時間。 6％； ? 水電機組參與一次調(diào)頻的負(fù)荷限制幅度不小于機組額定負(fù)荷的 177。這說明，該汽輪機軸向位移對軸向推力的變化非常敏感。部分機組的CCS仍然存在反拉現(xiàn)象。 ? 三、最大負(fù)荷限幅 ? 100MW及以下的火電機