35kv羅黎線31、32桿改塔工程施工方案(專業版)

　　

【正文】 2) 施工危險點分析及對策 ? 鐵 塔 組立 施工危險點辨識 序號 危險點 可能導致 的事故 預控措施 1 靠近帶電體作業塔上垂落的繩索未固定 觸電 將垂落的繩索在塔腿固定，防止飄近帶電體 2 對帶電體安全距離不夠 觸電 現場設監護人，必須滿足安全規程對帶電體最小安全距離規定 3 電源開關箱外殼沒有接地 觸電 按規范要求接地 4 現場施工用電，電線駁接頭包扎不規范 觸電 使用絕緣膠布按要求進行包扎 5 電源線松脫、脫皮 觸電 使用前進行檢查，更換破損電線 6 高空踩踏未出芽帽螺栓角鐵 高空墜落 組裝時，螺栓應出 2 芽，構件吊裝后，應及時緊固螺栓 7 安全帶 未定期試驗 高空墜落 定期進行拉力試驗，使用前進行外觀檢查，有破損不得使用 8 沿單根構件上爬或下滑 高空墜落 沿主材腳釘上下塔 9 高空作業不穿軟底鞋 高空墜落 不穿軟底鞋不得登塔作業 10 作業人員背帶長重物品上落桿塔 高空墜落 使用繩子吊送，嚴禁背帶長重物品上落桿塔 11 雨后高處作業 高空墜落 清除鞋上泥巴及塔上積水，按要求扎好安全帶 施工單位：湘潭水利電力開發有限公司 工程名稱： 35kV 羅黎線 3 32桿改塔工程 28 12 雨后人力小運 滑倒 對陡坡修臺階，必要時設置扶手 13 使用明火 火災 山上施工禁止吸煙、煮飯 14 使用燃油機械加油時瀉漏到地上 火災 使用漏斗 給燃油機械加油 15 載人車廂地板有可燃油污 火災 出車前進行檢查，清除可燃油污 16 進入施工現場人員未正確佩帶安全帽 機械傷害 不戴安全帽不得進入施工現場 17 手指伸入螺孔找正 機械傷害 使用尖扳子找正 18 卸扣受力部位不正確 機械傷害 卸扣不得橫向受力，受力時，應有人監視 19 受力工器具以小代大 機械傷害 工器具嚴禁以小代大 20 忽視路面情況，盲目超速行駛 交通事故 加強駕駛員行車安全教育，注意路面情況，慢速行駛 21 車輛使用中，燈光不全或失效 交通事故 加強車輛保養和出車前的 車況檢查 22 車輛承載不符合規定經常超載 交通事故 按核定載重，嚴禁超載 23 人貨混載 交通事故 嚴禁人貨混載 24 絞磨受力時，采用松尾繩的方法卸荷 其他傷害 應用絞磨松出磨繩，不受力后再拆出磨繩 25 吊點鋼絲繩與塔材著力點不加墊軟物發生切斷 其他傷害 鋼絲繩與鐵件接觸點墊木頭包 麻包袋 麻袋 26 利用樹木或外露巖石作牽引或制動等受力錨樁 其他傷害 根據受力大小使用地錨或角鐵樁受力 31 起重裝卸無設專人指揮 起重傷害 設專人指揮 32 高空作業所用的工具和材料未放在袋內或用繩索扎牢，上 下傳遞未用繩索吊送，亂拋擲。 ② 電桿周圍的情況復雜，因受房屋或其它限制，無法整體拆除，則啟用分段破碎拆除的方法進行。 ④ 宜選擇對鄰近線檔監測范圍較大的塔號作觀測點。懸垂絕緣子串及放線滑車吊裝前應作下列檢查： ? 滑車與絕緣子串連接方式可靠、正確。 ? 主材接頭螺栓安裝完畢，側面的必要斜材已安裝，構件已基本組成整體，方準登塔進行拆除起吊繩、攀根繩、控制繩等作業。 ④ 分片水平吊裝：地線支架較重時，可以分前后兩個側面水平吊裝。 ? 提升抱桿的操作步驟如下： ① 綁好上腰環及下腰環，使抱桿直立在鐵塔結構中心位置。連接螺栓應擰緊。若為雙吊組塔時，兩條起吊繩引至塔外后應穿過平衡滑車后與 牽引繩相連接。當被吊塔 片重量超過500kg 時，必須選用鋼繩。 ② 抱桿宜分段聯接于抱桿下端，當用花蘭連接時，應使用內花蘭，以便在提升抱桿 時，能順利通過腰環。 ? 每段塔片兩主材之間的各輔助材應盡可能裝齊，連接螺栓要擰緊。 施工單位：湘潭水利電力開發有限公司 工程名稱： 35kV 羅黎線 3 32桿改塔工程 15 D、地錨選用表（注：土壤上拔角取 20176。 00′ 00〞 12 N33 3560DJ2 54176。 ? 地腳螺栓安裝尺寸調校好以后，應固定并注意在施工過程中不要碰撞，以免影響安裝尺寸，基礎澆制過程中及澆制完以后，都應注意復核地腳螺栓的安裝尺寸。 ? 模板和鋼筋的安裝通常是交叉進行，在清查模板的同時應按設計圖紙檢查鋼筋及地腳螺栓的規格、數量和質量。坑內綁扎順序由下向上，底層鋼筋 可用 100 100 40mm 的 C20 混凝土預制墊塊支起，墊塊之間的距離為 1m，每面同一條線上的墊塊最少不小于 4塊，墊塊應綁牢。 3) 清理基坑 ? 清理基坑的任務是修理坑壁及清除坑底未挖掘的部分，基坑清理應由上至 下進行。 ? 基坑清理應從上而下進行，嚴格按設計圖紙的基礎外形尺寸施工。 施工單位：湘潭水利電力開發有限公司 工程名稱： 35kV 羅黎線 3 32桿改塔工程 4 (以上停電時間為計劃時間 ,具體停電計劃還須結合現場實際情況及施工進度 ,和其它 各種因素 ) 四 . 施工組織措施 及機構 ： 1. 施工人員 ? 工作票簽發人：陳 登峰 聯系電話 :13927103080 ? 項目總工（技術負責人）： 陳浩 聯系電話 :13927102880 ? 施工隊長： 陳光益 聯系電話： 15876605351 現場安全負責人： 潘友中 （ TEL： 13927100286） 負責對本次施工安全監督工作。甲供材料： 鐵塔、導地線、絕緣子，其余材料施工單位提供。 2) 自然環境 及線路跨越情況 ? 本工程位于 羅定市 境內，沿線地貌多為一般山地及丘陵，經過少量田 地 ，沿線均未發現礦場與不良地質帶，沿線地形分類：一般山地 20%，丘陵 80%。 ? 認真執行安全生產的有關規定 ,制訂現場安全措施； ? 監督現場施工人員遵守電力安全操作規程的有關規定； ? 督促施工人員現場安全措施的實施； ? 及時指出現碭不安全的行為 ,并責令其改 正； ? 督促現場施工人員文明施工。 ? 基坑清理完畢后，應測量斷面尺寸及坑深，并作好記錄。 ? 清理基坑應有與主柱直徑等長的專用測量工具測量主柱基坑直徑，以保證基坑尺寸符合設計圖紙要求；清理基坑時應保留基坑中心樁，以基坑中心樁為準測量基坑中心樁至四周坑邊尺寸應相等。坑內綁扎鋼筋時，在基坑底部，按圖紙要求排列布置鋼筋，鋼筋網應均勻布置。 ? 施工現場應有可靠的能 滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點或控制樁。 ? 對于轉角塔、終端塔的受壓腿和受拉腿，地腳螺栓規格可能不相同，必須核對確認無誤后方準安裝。 53′ 26〞 12 2) 材料準備 ? 組立鐵塔前必須對運往現場的塔材進行清點數量和檢查質量，質量不合格者不得使用，缺少主材和包鋼者不得組立。）： 名稱 規格 (m) 一般土 (m、 ) 相當受力 (kgf) 抱桿拉線 4000 6000 8000 絞磨 3300 4000 地錨埋設示意圖 ④ 地錨受力前需進行全面檢查。 ? 兩塔片之間的各種輔助材盡可能連帶在主材上。如果為外花蘭接頭，提升抱桿過程中，腰環應隨時解開，以利接頭通過。其作用是控制被吊塔片不與已組塔段相碰。 ? 腰環 ① 內拉線抱桿提升過程中，采用上下兩副腰環以穩定抱桿，使抱桿始終保持豎直狀態；采用單腰環時，抱桿頂部應設臨時拉線控制。 ⑵ 將提升抱桿用的腰環套在抱桿上。 ② 將四根上拉線由原綁扎點解下，提升到新的綁扎位置上予以固定。先吊裝一個側面至橫擔上平面上，對準方位，塔上人員將其扶起，安裝支架與橫擔間的連接螺栓并擰緊。 ? 控制繩解開后，可將其直接綁在起吊繩的下端。 ? 絕緣子碗頭、球頭與彈簧銷之間的間隙配合適當。 ⑤ 不宜選鄰近轉角塔的線檔作觀測檔。 2)、 安全措施 ： ① 現場一切行動聽指揮，拆除電桿的全過程由專人指揮和負責。 物體打擊 使用工具袋裝小物件，上下傳遞用麻繩吊送 33 磨繩從卷筒上方卷入 物體打擊 磨繩應從卷筒下方卷入，并排列整齊 34 人字抱桿脫帽繩未穿過脫帽環或無專 人控制其脫落 物體打擊 按技術措施要求設置并設專人控制 35 磨繩纏繞卷筒圈數不夠，絞磨芯不穿銷釘 物體打擊 纏繞圈數不得少于 5 圈，必須穿銷釘，防止磨繩滑出 36 提升抱桿時，四根拉線放出不均勻 物體打擊 設正、側面指揮人，指揮拉線均勻松出， 保證抱桿垂直 37 升降抱桿時，下方有人 物體打擊 升降抱桿時，垂直下方 不得站人，應站在倒桿范圍外 38 地錨未進行回填土 物體打擊 地錨放入坑內連接拉棒后，馬上進行回填夯實 39 受力鋼絲繩的內側有人 物體打擊 人員必須在鋼絲繩的外側 施工單位：湘潭水利電力開發有限公司 工程名稱： 35kV 羅黎線 3 32桿改塔工程 29 40 地錨馬道方向錯誤 物體打擊 嚴格按技術措施施工，不合要求不得使用 41 地錨埋深不夠 物體打擊 嚴格按技術措施施工 42 高空作業人員隨意擱置物品或浮置工具塔材 物體打擊 嚴禁擱置物品或浮置工具塔材，進行可靠、牢固綁扎、固定 43 高空上下交叉作業 物體打擊 分層作業避免在同一垂直線上作業 1) 架線施工 危險點辨識 序號 危險點 預控措施 1 跨越架與跨越物體安全距離不夠 測量監控跨越架與被跨越物距離，確保滿足安全 距離要求 2 跨越架中心偏移導地線接觸電力線 用儀器測量搭設方向，在搭設過程中監控測量保 證方向準確 3 出線作業，安全帶未固定在合適位置上 出線作業應把安全帶設置在合適的位置上 4 高空上下交叉作業 避免在同一垂直線上作業 5 絞磨剎車打滑 使用前進行檢查，使用中打滑應在機前進行錨固 后更換絞磨 6 絞磨受力時，采用松尾繩的方法卸荷 應用絞磨松出磨繩，不受力后再拆出磨繩 7 磨繩從卷筒上方卷入 磨繩應從卷筒下方 卷入，并排列整齊 8 地錨未進行回填土 地錨放入坑內連接拉棒后，馬上進行回填夯實 9 受力工器具以小代大 工器具嚴禁以小代大 10 導地線升空有人員跨越將離地的導地線 加強升空點安全監督，導地線升空前要求現場人 員撤到安全距離以外 11 錨繩對地夾角過大 張力機出線仰角小于 15o，臨錨繩對地夾角小于25o 12 提線不使用施工孔 提線須使用施工孔，確實需要橫擔受力時，綁扎的方木應大于橫擔主材，綁扎點靠近節點，保持橫擔主材受力平衡。 ? 由于 35kV 羅黎 線 3034段 沒有跨越其它線路，不需辦理相關的停電手續。 5. 第 六 階段工作（ 35kV 羅黎 線拆除原 3 3 33 拉線水泥桿及通信光纜 電桿 ；在新建鐵塔組立及更換完 3133段導線及所有施工 完畢 后方可進行本階段的工作 ）： 1)、 拆除方案 如下： ① 采用整體倒桿的電桿應先兩邊擔面打好方向拉線，在倒桿方向的電桿頂端左右側連接牽引鋼絲繩，用絞磨牽引受力整體拉倒水泥桿。如連續傾斜檔的高處和低處，較高懸掛點的前后兩側，相鄰緊線段的結合處，重要被跨越物附近應設觀測檔。 2)、 絕緣子更換及 滑車懸掛 （安裝 滑車 前，應該做好原導線防護措施，拆除原絕緣施工單位：湘潭水利電力開發有限公司