wcb600型水穩拌合站建設方案(專業版)

　　

【正文】 現場 用電必有漏電開關，機具做到一機一閘。 路基施工雨天排水措施：同時在槽外兩側開挖水溝防止地面水流入槽內。冬季瀝青混凝土施工時可對在中午陽光從充足的時候進行。 3）天然砂礫地基允許偏差項目表 1319 項次 項目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 頂面標高 177。 ③彎沉值單位 1/100mm； ④本表第 3 項也可采用自動檢測設備進行檢測； ⑤改性瀝青混凝土路面可參照此表進行經驗。 f、開放交通及冬季施工措施：瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃后，并在 24 小時后，再根據實際情況開放交通。縱縫在攤鋪后立即碾壓，碾壓時碾輪大部分壓在以碾壓路面上，約 1015cm寬度壓在新瀝青混合料上，然后逐漸移動（側軸）越過縱縫。 攤鋪過程中如遇大雨，必須立即停止攤鋪，并覆蓋運輸車輛和攤鋪機內混合料，對以攤鋪的料層，適當提高碾速，采用振動方式盡快結束碾壓。振動壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向運動后再開始震動，以避免混合料形成鼓包。設專人檢測瀝青混合料溫度和指揮碾壓機器，攤鋪后瀝青混合料溫度在 初壓階段，路邊插紅色旗作為標志。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。 驗收通過后，進行下一步工序。先對瀝青混凝土面層的施工將切實做好基層驗收、技術準備、人員組織、設備組織、作業準備、混合料運輸、混合材料攤鋪和碾壓底基驗收這八個環節。 （ 6）格柵鋪設時，要求路面溫度在 5℃ — 6℃ (1)機械鋪設 將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上，注意其粘性面向下。這樣作業對基層質量沒有影響，還可快加工程進度。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。碾壓時 ，主碾重疊不小于 30cm。 卵石路基基層施工 路基施工是道路施工重點， 必須將原地面上各種雜物清除，保證填土表面無積水。最后由兩端軸線（中心線）引樁拉通線，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，據 此修整基槽，最后人工清除槽底土方。驗線允許偏差根據規范規定。 （ 5）施工材料 采用覆蓋運輸，以防撒漏，污染公路沿線設施。 （ 3） 拌合場設置公告牌，注明標段名稱、施工單位、承建里程、 項目責任人等。操控室內懸掛攪拌機安全操作規程。在 拌合主樓操控室和機械駕駛室內，帖掛操作規程 ；在 拌合場 相應位置設置安全警示標志、并懸掛安全、生產標語。 （ 8） 拌合 機安裝完成后，對 拌合 區域進行統一硬化，場地排水順暢，不積水。集料倉搭設防雨棚，并設置隔板，隔板高度不少于 100cm，確保不串料。 規劃及布局 （ 1）采用封閉式管理，場地四周設置彩鋼瓦圍墻 ，墻高 2m，圍墻堅實、穩固、整齊美觀。全線 5%水穩（ 55%砂礫 +45%碎石）（厚 200mm） 202914 ㎡ ； %水泥穩定級配碎石（厚 360mm） 197580 ㎡ 。 （ 3）嚴格按照廠家提供的 拌合 機基礎圖進行 拌合站 鋼筋混凝土基礎施工，基礎入地深度不小于 2m，基底位于風化巖 層上 ，按照圖紙綁扎鋼筋網后澆筑 C25 混凝土。吊車支腿穩固，起吊平穩，安裝位置準確，檢查罐體和 拌合 機豎直度，滿足要求后連接加固各部件。 其 它 布置 （ 1）場區門口向內 50 米處辦公區前面設立 24m 10m=240 ㎡ 的停車場。 登高作業要佩帶安全帶，并系掛在安全可靠的物體上。柵門版面正反雙面設置，標識（項目標志）位置版面白底，其余版面采用紅底白字，正面橫梁內容 “ 密興高速公路工程建設項目 A6 合同段，落款龍建路橋股份有限公司 ” 。每次 拌合站 作業完成后，及時沖洗機具，清理現場，做到場地整潔。土方施工后，測量人員應及時重新放線，路基處理后，應在路基上測定路面中心線、邊界線以及標高控制點。場地以下耕織土層直接清理現場，剩余好土回填基槽使用。開挖尺寸不足：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度，除結構寬度外，應根據施工需要增加工作面寬度。壓路機采用 18t 內震式。 填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超時 48 小是，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。 48 小時內要保持表面濕潤不干燥，然后連續約 3 天，以后可適當減少灑水次數，但必須保持表面濕潤。 （ 3）玻纖格柵為玻璃纖維制造，對人體 皮膚易產生刺激作用，施工人員須戴防護手套。／ 1000 ㎡ .然后用 68T 的鋼簡式壓路機展壓一邊。 施工前由施工技術人員依據道路 5 米一個橫斷面在兩側做出標記，并注明相應樁號。瀝青混合料的松鋪系數根據實際的混合料類型，施工機器和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據規范中松浦系數的規定選用。當機下料溫過低時，必須抬機做橫縫。 b、復壓：復壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求：復壓采用 DD130震動壓路機（ 46km/h），碾壓遍數經試壓確定，不宜少于 46 遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。對壓路機無法壓實的構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區，采用振動劣板壓實。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有叢縫時，可先用鋼筒試壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。 試驗段設置 8 個測點，每碾壓 8 遍時測高（以及碾壓前松浦標高），以得出實際松浦系數，直至最后土層表面不再下降為止。 瀝青混凝土路面厚度符合設計要求和表 的規定。 2）天然砂礫的干士質量密度 必須符合設計要求和施工規范的規定。 施工現場的準備 ①場地要在土方凍結前平整完工、道路應暢通、并有防止路面結冰的具體措施； ②項目部組織有關機具、外加劑、保溫材料（草包、木工部、薄膜）等實物進場； ③生產上水系統應采取防凍措施、并設專人管理、生產排水系統 應暢通； ④按照規劃落實職工宿舍、辦公室等臨時設施取暖措施。 路基施工，注意排水 工作。人機配合施工時注意保持安全距離。 現場作業人員必須服從指揮，嚴禁離崗、脫崗。灰料進場及時攤鋪，以防遇水固化，造成材料浪費。 七、冬期施工安全措施 人工破碎凍土應當注意的安全事項； ①注意去掉頭打出的飛刺，以免飛出傷 人 ②掌鐵 的人與掌錘的人，不能臉對臉，應當互成 90176。 隱蔽性、滯后性。 施工接縫應緊密、平順，燙縫不應估焦。 瀝青路面冬季施工要求： 冬施期間應提高瀝青混合料拌合溫度，石油瀝青混合料為 160170℃；攤鋪時間宜在上午 9h 至下午 4h 進行；施工氣溫低于 5℃，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料；快速路、主干路施工氣溫不宜低于 10℃。整平緊靠方木的混合料；放牧的另一側用砂爍或碎石回填約 3 米長，其高度應高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實，在重新開始攤鋪混合料之前，將砂爍或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛；攤鋪機返回到已壓實層得末端，重新開始攤鋪混合料；如壓實度末端未用方木作支撐處理，則將攤鋪機附近及其下面未經壓實的 混合料鏟除，并將以碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面。在縱縫上的混合料，在攤鋪機得后面立即用 DD130 鋼輪壓路機以靜力進行碾壓，碾壓工作連續進行，直至接縫平順而密實。終壓選用 1 臺 DD130 壓路機（ 3km/h）靜碾，且不得少于兩遍，并無輪跡。 瀝青混合料施工溫度一覽表 瀝青混合料類型 普通瀝青混合料 出廠溫度 ℃ 140160（冬施 170160） 到場溫度 ℃ 130150（冬施 150） 攤鋪溫度 ℃ 120150（冬施 160130） 碾壓溫度 ℃ 120170 （冬施 13090） a、初壓在混合料攤鋪后較高溫度進行，低速前進不得產生推移、發裂，我單 位將采用 1 臺 DD110 雙鋼輪壓路機進行作業（ ）。對于局部小離析處篩細料處理。其次，熱拌瀝青混合料采用較大噸位的汽車運輸（料廠提供）、車廂清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結，可涂一層油水混合液，但車廂底部不得有余液積聚。 b、人員準備：攤鋪實驗之前，在駐地監理辦和現場指揮在場的情況下匯報施工方案并召開技術交底會，明確各崗位的職責和技術要求，做到分工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦批準下進行施工。 攤鋪瀝青混合料 路面。相鄰側石接縫必須平齊，然后進行勾縫。 防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內要設置濾、排水措施 。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，鏟除換填，使其達到質量要求。 本工程采用 200 厚 卵 石基層 ,基層每邊比基礎寬出 270mm。必要時可適當放緩邊坡或設置支撐。 作業條件： 土方開挖前，應摸清地下管線等障礙物，以及地下水位等情況，并應將施工區域內的地下障礙物清除和處理完畢。 場地原為 麥田 ，地勢 南高北低。 （ 5）所有施工管理人員和操作人員掛牌上崗。 生活及照明用電與生產用電嚴格區分，分開安裝，嚴禁混用。 七、安全防護和保障措施 堅持“安全第一，預防為主”的方針，明確安全目標，成立安全管理組織。碎石儲料區走向與 拌合站 粒料倉的排列平行一致，并預留足夠空間，方便裝載機上料。安裝水泥儲料罐，儲料罐直徑 ，倉筒高 9m，支腿鄰邊間距 3m，支腿高 1m；單個罐自重 。 （ 3）擬建水穩 拌合站 占地長 145m，寬 90m，共計 13050 ㎡ ，具體布置詳見附圖《水穩站平面布置圖》。 （ 2）堅持實事求是的 原則。 拌合 機作業區的設置 （ 1）根據工程量 情況及進度計劃要求，在 拌合站 配置一臺山東省 濰坊 市路通機械電子有限公司 生產的 WCB600 型強制式 拌合 機，設備具備自動計量功能，設自動計量補水器加水。承載力驗算如下： 拌合 機主機自重 8t， 拌合 混合料時成品料斗容積 8m3，混合料重量 16t，每條支腿承載 6t； 基礎自重為： 26kN/m3=26kN； 強風化巖地基承載力為 250Kpa，考慮 倍荷載系數， （ 60kN+26kN） =＜ 250kPa 1m 1m=250kN，滿足要求。 拌合站 用電設置 拌合站 用電向供電局申請安裝 200kV 變壓器，從就近高壓線桿上接入 拌合站 ，在 拌合站 西北 側設立 變壓器 、 配電箱，供應生產及生 活用電。 施工過程中，必須明確施工人員分工和職責，在整個吊裝過程中，要切實聽從命令，服從指揮，不得擅自離開工作崗位。 八、文明施工及環境保護措施 文明施工措施 按 密興高速工程管理辦法匯編 的相關要求進行文明施工，保護周圍生態環境。 （ 2）防塵措施：