雙排落地腳手架施工組織設計(專業版)

　　

【正文】 gk鋼管單位長度的自重, 查建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范(JGJ1302011)附表A1得gk=kQ施工活荷載不均勻分布系數,一般取kQ=。 架子工必須持證上崗。（5）各作業層之間設置可靠的防護欄桿，防止墜落物體傷人。當解開與另一人關的扣件時必先告訴對方，并得到允許，以防墜落傷人。 在大片架子拆除前應將預留的斜道，上料平臺、通道等，先行加固，以便拆除后能保證其整齊安全和穩定。 （2）不準分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。8)剪刀撐和橫向斜撐（A）剪刀撐的設置應符合下列規定：①每道剪刀撐跨越立桿的根數按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ1302011)，且不小于6m，斜桿與地面傾角宜在450600之間②在外側立面整個長度和高度上連續設置剪刀撐.③剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接應符合建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范(JGJ1302011).④剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不應大于150mm.(B)橫向斜撐的設置應符合下列規定：①橫向斜撐應在同一節間，由底層至頂層呈“之”字形連續布置，斜撐的固定應符合建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范(JGJ1302011).②兩端均應設置橫向斜撐.③除拐角設置橫向斜撐外，中間每隔6跨設置1道.9)斜道本工程的斜道的做法應滿足以下要求：（詳見人行斜道剖面圖）①本工程的斜道是人行之用，其型式采用“之”字型.②斜道坡度為1：3，寬度不小于1m.③斜道腳手板應鋪嚴實，在其上面鋪設3cm、間距不大于300mm防滑條.④轉彎處搭設休息平臺，,.⑤斜道設置在便于通行的腳手架外側.人行斜道剖面圖10) 安全通道的搭設：現場之間每個單個安全通道做為人員和材料的通道。 鋼管規格采用外徑48mm，焊接鋼管立桿及大橫桿長度4～，～。 材質必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB158312006）規定新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。每隔一根立桿設一道三角架。所有連墻桿等必須隨腳手架拆除同步下降，嚴禁先將連墻體整層或數層拆腳手架，分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步應增設連墻件加固。M之間，并不大于65N每兩步驗收一次，達到施工設計要求后掛合格牌以塊。（4）拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。 架體設專人定期進行沉降觀測，發現問題及時處理。fg地基承載力設計值,由上一步計算可知取60 KPa.P=(1)= KPa＜60 KPa,滿足要求.您好，歡迎您閱讀我的文章，本WORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。八、腳手架設計與計算１）基本參數本工程為磚混結構，采用密目式安全網全封閉雙排腳手架進行結構施工（兩層施工層）密目網為2300目/100cm2,腳手架采用φ48,連墻件與腳手架的連接、連墻件與建筑物的連接采用扣件連接,連墻布置兩步三跨,腳手架搭設尺寸為:立桿橫距Lb=。 （5）。腳手架上施工作業的安全技術措施（1）結構外腳手架每支搭一層，支搭完畢后經項目經理部安全員驗收合格后方可使用。禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現象的扣件。 拆立桿時應先抱住立桿，再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐應先拆中間。 定距定位。 密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。 工程概況靈寶中航瑞賽名苑1地塊工程位于靈寶市城關鎮牛莊村，西南側擬修310國道,南為擬修道路,交通便利。 腳手片用毛竹腳手片，無發霉、腐蝕。四、腳手架的搭設及拆除施工工藝 落地式腳手架搭設施工工藝 地基處理→擺放墊木→擺放掃地桿→樹立桿并與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿→與立桿掃地桿扣緊→安一步大橫桿并與各立桿扣緊→安一步小橫桿→安二步大橫桿→安二步小橫桿加裝臨時斜撐→安三、四步大橫桿→安三、四步小橫板→設連墻桿→接立桿→加設剪刀撐→鋪腳手板→設欄桿、當腳板→掛安全網。 拆除順序，由上而下，先搭的后拆，后搭的先拆，即：先拆欄桿、腳手板、剪刀撐、斜桿、后拆小橫桿、大橫桿、立桿，并按一步一清的原則依次進行。D、鋼管有嚴重銹蝕、壓扁或裂紋的不得使用。 大橫桿總長水平偏差不大于50mm。 （3）斜道坡度1:3（） （4），并立放300mm高擋腳板，外掛密目安全網。 1大風雨過后要對腳手架進行全面檢查、保修。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。 凡上崗人員應經常體檢，高血壓、心臟病不允許上崗。安全防護網 （1）本工程在第三步架滿鋪架板一層并固定，每隔三層設置層間平網