共享停車位app開發商業計劃書(專業版)

　　

【正文】 在大部分項目里，項目經理經常是寫項目風險管理計劃的人，他們有先天性的不足——自己檢查自己的錯誤，這是最難的。但由于問卷調查不具有普遍性，所以對產品規模估算的信任度難免會有出入。因為NPV 遠遠大于零，即投資后可望獲得的投資報酬率將超過投資者要求的報酬率，因而在財務上此方案可行。前期投入資金的用途及使用計劃見表621。界面上方顯示用戶的簡要個人信息（包括用戶名、手機號、頭像等），用戶亦可點擊該選項，對個人信息進行修改，完善信息（包括性別、職業、居住城市、車牌/車型等）。當用戶對某個話題有興趣，點擊了某個圖標后，我們會推薦最近比較受歡迎的活動或者是附件的店，如果用戶特別喜歡，可以點擊右下角的“收藏”，下次如果還想查看，可以在“我的收藏”中查看。 軟件應用建設 設計理念：“P”字象征停車場，巨大而結實，象征在藍色的車浪中為愛車提供安穩的港灣； 紅色的跑車斜停在“P”字下，顯得格外瀟灑，象征在“隨意停”的軟件應用下 愛車來去自如！ 登錄界面 圖51登陸界面注冊：用戶可使用手機號進行注冊，“隨意停”將以短信方式推送驗證碼，用戶輸入驗證碼后即可設置密碼、填寫個人信息（如用戶名：李 bn大嘴、頭像等），完成注冊。某某市區的醫院有如下收費標準：對于三級醫院，一小時內（含）免費，2小時內（含）每車次3元，24小時（含）每車次5元，4小時以上的超過后每小時加收4元，連續停放24小時的，每車次不超過25元（22：00次日6：00（含）每小時1元，最高每車次4元）；對于二級及以下醫院，1小時內免費，2小時內（含）每車次2元，24小時（含）每車次4元，4小時以上的超過后每小時加收3元，連續停放24小時的，每車次不超過20元（22：00次日6：00（含）每小時1元，最高每車次3元）。圖42在有車族越來越多的今天，停車問題已經成為一個大難題。（2） 設置“優惠活動”和“大家都在看”按鈕，在“優惠活動”中快捷刊放有優惠的活動廣告、在“大家都在看”中刊放瀏覽量高的廣告。（4） 其他方式。2） 免費停車場根據考查，一些停車場屬于免費開放，并沒有固定人員進行實時管理。在發展中期，隨著公司實力的增強，當我們的軟件達到成熟，有一定知名度和用戶量時，我們將把“隨意停”軟件目標市場擴展到江浙滬等的大型城市，并在發展后期，最終打入全國市場。而我們的停車場平面內，已經被預定的停車位用黃色標注。預計時間約為3年第二步：發展期（45年）三年以后，開始走出某某市。電子商務企業將從網上商店和門戶的初級形態，過渡到將企業的核心業務流程、客戶關系管理等都延伸到Internet上，使產品和服務更貼近用戶需求。而經常出入娛樂場所的高薪階層，在大型商貿區、旅游景區也會有相同的需求，同時這兩類人群交流圈子往往很大，非常有利于我們平臺的推廣，并逐漸向一般人群發展。停車位APP開發商業計劃書目 錄前 言 1 第1章 創業計劃構想 4 創業背景 4 創業構想概述 6 總體戰略 6 總體創意 6 第2章 創業團隊概述 8 公司簡介 8 公司組織結構 8 第3章 營銷策略與盈利模式 9 10 總體戰略 10 營銷策略 10 13 廣告費 13 啟動界面 14 滾動窗口 14 分類項目 14 搜索推薦欄 14 微信公眾號 15 服務費 15 15 市場發展規劃 15 第四章 市場調查 15 16 17 20 第5章 軟件建設與管理 23 軟件基礎建設 23 軟件名稱 23 23 24 軟件應用建設 24 24 登錄界面 24 使用界面 25 第六章：投資和財務分析 37 38 39 39 39 40 40 41 41 42 42 投資回收期 42 投資凈現值 42 七、APP開發的風險分析 43 小組項目開發的風險背景 43 APP開發項目的風險來源及對項目成敗的影響 43 43 44 45 45 46 46 前 言 當一行人沒入車流 當一輛車成了謎 你不知道 他們所屬何處 那團縹緲的尾煙竟成了 無家可歸的那聲無奈 －－－－后停無位中國不僅是個人口大國，也曾是自行車大國。其次，我們發現，目前在某些高檔酒店、大型機場已開始在車庫前設置電子屏幕，以告知車主其車庫還有多少空位。互動、實時成為企業信息交流的共同特點，網絡成為企業資源計劃、客戶關系管理及供應鏈管理的中樞神經。主要是針對江浙滬的大型城市，如杭州、上海、南京、蘇州、連云港、溫州等經濟發達、市場需求大的地方。而相關部門也可以用我們的軟件來管理停車場。 目標群體我們把目標群體定位于有車一族，這部分群體本身對方便停車的軟件使用有所需求，同時其收入屬于中上水平，有一定資金空余，特別是經常出差的群體，對于軟件中可以解決停車麻煩問題的部分收費項目有較大的接受空間；其次，這一群體相對來說更為新潮，經常接觸手機軟件等，對于新興產品有較大的興趣，借此我們的軟件可產生很大吸引力；另外，這一群體之間的信息流動量巨大，尤其是網絡信息的流動，當“隨意停”可以較好地滿足用戶的需求、擁有一定用戶量時，用戶群體的宣傳潛力將不可估量。對于這些停車場，我們不設感應器，將只提供停車場地點查詢與導航、平面圖預覽、停車場類型與車位總數查詢的功能。會員制：用戶可通過辦理會員，獲取額外功能，如預訂時間加長為2小時、“飽和區”停車場預訂費優惠、一定數量的停車優惠券、去廣告功能，會員費為20元/年。（3） 在“附近”按鈕，設置用戶所處附近區域的美食、銀行、加油站、4S店、酒店等項目，用戶可進行導航查詢，方便用戶出行。如上圖，大部分的有車族認為在機場、火車站等場所會遇到停車難的問題，而有79%的有車族在商場會遇到停車難的問題。從表格中我們可以看到，醫院的停車位并不多，而每天去醫院看病就診的人數卻極其可觀，即使只有百分比很少的人開車去醫院，那也是一個不小的數字，所以停車就成了一個棘手的問題。登錄：系統將會記住上次登錄的用戶，直接輸入密碼即可進入APP；如登錄遇到問題，可點擊“登錄遇到問題？”，系統將會對其進行分析幫助用戶解決問題；如需要登錄其他賬號，可點擊“切換帳號”。我們推薦的店或者是活動一般是經過協商愿意給我們一定經費贊助的活動主辦方。下方有“我的錢包”、“我的收藏”、“我的訂單”、“我的積分”、“常用地址”、“邀請好友”、“幫助”、“設置”等功能選項。表621前期投入資金的用途及使用計劃 單位:萬元項目名稱金額公司籌建費用5APP研發9硬件及配套設備8服務器、托管3設備安裝12人工費5總計42注：設備安裝投入是指公司承擔一些沒有安裝監控設備和車位感應器的停車場安裝設備的部分費用。七、APP開發的風險分析 小組項目開發的風險背景伴隨著軟件開發技術的不斷更新、軟件數量的增多、軟件復雜程度不斷加大、客戶對產品的要求也在不斷的提高，隨之而來的是軟件開發項目給軟件開發企業和需求企業帶來的巨大風險。(3) 產品規起模與以前產品規模平均值的偏差。然而，像這些問題可能會使項目的成功變得更加困難。盡管管理問題制約了很多項目的成功，但是不要因為風險管理計劃中沒有包括所有管理活動而感到驚奇。小組通過大量的問卷調查，初步得到結論：大部分汽車司機對于小組APP的期望值很高。 投資凈現值投資凈現值(NPV)考慮的是資金的時間價值和整個項目的壽命周期的現金流量情況，從動態的角度反應了該項目的投入和凈產出的關系，當凈現值大于零時，該項目的報酬率就大于預定的貼現率，該方案就具備了財務可行性，也意味著投資后能為投資者帶來大于或等于其折現率的投資收益。在短期內（前5年）公司主要以資本投入為主，并逐漸將成本收回。（4） “我”模塊用戶點擊界面下方的“我”即可進入，如下圖5所示。 B、推薦針對有車一族，我們主要是向用戶推薦評價比較高的4S店以及車的保養等服務或者是車展等。三、所有數據進行聯網，用戶在“隨意停”軟件應用中均可查詢用戶想要了解的停車場車位信息。 停車場情況地點類型有無停車場是否收費停車位數醫院李惠利醫院有1小時內（含）免費200某某市第一醫院有同上286某某市第二醫院有同上450某某市第六醫院有同上140某某婦兒醫院有同上780鄞州人民醫院有同上420車站某某火車站有30分鐘內（含）免費220（僅南廣場）某某客運中心有15分鐘內（含）免費2350某某汽車東站有四小時內（含）5元無明確數據某某汽車西站有不明確無明確數據某某汽車南站無某某汽車北站不清楚酒店某某威斯汀酒店有否無明確數據某某開元大酒店有是無明確數據大型商場銀泰百貨有是無明確數據某某商廈有會員卡3小時內免費，白金卡5小時內免費無明確數據和義大道有2小時3元無明確數據機場某某櫟社國際機場有30分鐘內（含）免費無明確數據由于醫院、車站、酒店數目龐大，我們