囯網能源焦作電廠2x660mw超超臨界機組汽輪機技術協議(最終版…(專業版)

　　

【正文】 汽輪機潤滑油系統考慮發電機油系統及排氫設施的回油。賣方提供抗燃油系統設備、管道、儀表及附件。預啟閥的解體不需專用工具。還具備檢修后能夠進行單獨開閉試驗的性能。在負荷變化過程中，機組的推力沿一個方向變化。12) 汽缸具有良好的疏水和排汽系統，在汽輪機運行中防止積水又不會使冷水冷汽進入汽缸產生驟冷；在停機時，及時將高溫高壓汽體排除，防止高壓缸過熱。高壓內缸、中壓內缸、導流環等部件選用在高溫下持久強度較高的材料。8）任何一級蒸汽的含水量限制在優良設計的百分比范圍內，以保證汽輪機有較長的壽命，低壓末級及次末級葉片具有必要的抗應力腐蝕及抗水蝕措施，汽輪機設有足夠的除濕用的疏水口。焦作電廠上大壓小異地擴建工程 2660MW 汽輪機設備（含凝汽器及低壓加熱器） 技術協議 ` 24 14) 機組沿轉子軸向不同位置上安裝兩套轉速測量裝置，賣方對具體設置方案給出說明。汽輪機在制造廠總裝并盤車、消缺, 買方應對廠內總裝情況及總裝試驗加以說明。? 加熱器端差按下表（加熱器號按抽汽壓力由高至低排列）1 號高加2 號高加3 號高加5 號低加6 號低加7 號低加8 號低加上端差 ℃ 0 0 下端差 ℃ 對于隨主機配套設計供貨的低壓加熱器，在汽機性能考核試驗時不再對低壓加熱器的端差進行修正。 超速試驗時，汽輪機能在 112％額定轉速下作短期運行，這時任何部件都不超應力，各軸系振動也不超過報警值。焦作電廠上大壓小異地擴建工程 2660MW 汽輪機設備（含凝汽器及低壓加熱器） 技術協議 ` 18 從 VWO 工況到最小負荷，汽輪機能與鍋爐協調運行，且能滿足汽輪機啟動方式的要求。7） 機組處于電動機工況允許運行時間： 不超過 1min。1）額定主蒸汽參數、再熱蒸汽參數及所規定的汽水品質；2）低壓缸排汽平均背壓為 (a)；3）補給水量為 ％；4）所規定的給水溫度； 5）全部回熱系統正常運行，但不帶調整抽汽，不帶廠用輔助蒸汽；6）汽動給水泵滿足額定給水參數，考慮引風機汽輪機的功率；7）發電機效率 ％，額定功率因數 ，額定氫壓（由發電機廠家提供） 。未標注的為表壓。C。 所相應的氣溫、濕度、氣壓、風速見表 。188。171。198。b）公路運輸：焦作境內的主要公路除有鄭焦晉高速公路、焦溫高速公路、新濟高速公路縱橫交錯外，還有焦克公路、博晉公路、新濟公路等多條省道及縣鄉道路，共同形成了體系完整的公路交通運輸網絡。 本技術規范中涉及有關商務方面的內容，如與訂貨合同的商務部分有矛盾時，以商務部分為準。買方在初步設計階段對系統進行的各項優化，賣方應積極配合，提供所需的相關資料（熱平衡圖等） ，在不增加設備情況下不影響商務費用。本技術規范書所使用的標準如與賣方所執行的標準發生矛盾時，按較高標準執行。賣方在設計、制造、運輸、安裝、試運及項目管理等各個環節使用 KKS 編碼。本工程廠址位于新月鐵路路線以北約 。全年風向頻率玫瑰圖見圖 。163。185。 設計風速、風壓由于縣級氣象站自記風速觀測儀的使用時間較短、自記與定時平行觀測資料不足，本工程采用焦作氣象臺 1959 年至 2022 年共連續 42 年的年最大風速觀測資料，進行設計風速及基本風壓計算。 凝汽器設計背壓 雙背壓 (a)，平均背壓 (a)，循環水進口在電機側（暫定） 。 給水泵配置（暫定）：250%BMCR 汽泵＋130%BMCR 電動啟動泵（滿足啟動及穩壓吹管的要求）, 賣方提供啟動階段電動給水泵切換到汽動給水泵負荷工況的熱平衡圖。 刪除。4）汽輪機能在低壓缸排汽溫度不高于 79℃下長期運行。賣方提供系統故障后線路單相和三相故障誤并列時，對汽輪機發電機組軸系疲勞壽命的消耗的研究報告，供買方審查。 在可能的不正常環境條件下或凝汽器冷卻水系統發生故障，機組能在高背壓下運行，即背壓高到 （a）以下時安全運行。2）賣方按下式計算汽輪發電機組在 THA 工況條件下的熱耗率（不計入任何正偏差值） 。不使用試驗性的設計和部件。11）賣方對蒸汽品質提出要求。優化設計第 1 級靜葉，設計合理的動靜葉軸向間隙，使動葉反射的 SPE 不能打在靜葉背弧上，徹底切斷 SPE 多重反射的途徑，從而有效防止 SPE，實現再熱第 1級的無老化設計，提高持久效率。16）賣方設計時應考慮安裝防扭振裝置測量的位置。9）除高壓缸整體發貨外，其余采用揭缸安裝的方法（制造廠廠內組裝，解體發運到現場） ，賣方提供本體安裝說明書及現場指導。賣方提供不同工況下推力與負荷的關系曲線。主蒸汽管道及導汽管按 A335 P92 材料；再熱熱段管道按 A335 P92 材料；再熱冷段管道暫按 A672B70CL32 或 A691 Cr21/4CL22 材料（最終按照冷段設計溫度確定） 。11) 各閥門的閥體、閥芯、閥桿材料保證長期可靠安全運行，抗高溫氧化特性好，不易起氧化皮。當運行泵發生故障或油壓低時，備用泵應能自啟動。給水泵汽輪機的潤滑油系統和主汽輪機的潤滑油系統分開，各自設有單獨的潤滑油系統。3）油箱容量的大小，保證當廠用交流電失電的同時冷油器斷冷卻水的情況下停焦作電廠上大壓小異地擴建工程 2660MW 汽輪機設備（含凝汽器及低壓加熱器） 技術協議 ` 32 機時，仍能保證機組安全惰走，此時，潤滑油箱中的油溫不超過 75℃，并保證安全的循環倍率。7）抗燃油系統的設計除滿足主汽輪機用油需要外，還應滿足驅動給水泵汽輪機的用油需要。 汽輪機控制用抗燃油系統1）抗燃油系統包括油箱及附件、兩臺 100％容量的交流供油泵、循環泵、抗燃油再生裝置、兩臺 100％容量的冷油器、蓄能器、油過濾器、加熱裝置、油溫調節裝置等、所有汽輪機控制用抗燃油系統的一整套設備及管道。5）提供主汽門、中壓聯合汽門使用的臨時性和永久性蒸汽濾網。各個檢測元件的預制引線的長度滿足從測點取樣位置到賣方提供的接線端子盒位置的完整性，不出現在現場施工中進行二次連接的現象發生，否則買方有權要求賣方更換并且不發生任何費用。 軸承及軸承座1）主軸承的型式確保不出現油膜振蕩，各軸承的設計失穩轉速在額定轉速125％以上，具有良好的抗干擾能力。噴水裝置的安裝部件和噴水方向恰當，不得因噴水而損傷葉片。9）調節級葉片及動靜葉片采用更為合理的型線，以降低端部損失。15）賣方提供在最不利的運行條件下，一個抽汽逆止閥故障時，汽輪機的超速分析，并據此決定抽汽逆止閥的配供數量。3）在考慮軸系穩定性時，賣方已考慮蒸汽激振力的影響，并由賣方負責處理。還提供進行熱耗值的測量、計算、修正時用的有關規程、規定。 賣方提供汽輪機的啟停方式和必要的運行數據。焦作電廠上大壓小異地擴建工程 2660MW 汽輪機設備（含凝汽器及低壓加熱器） 技術協議 ` 19 軸系臨界轉速值的分布保證能有安全的暖機轉速和進行超速試驗轉速，賣方提供軸系各臨界轉速值。10）軸向位移大保護：報警：≥+ mm 或≥ mm，停機：≥+ mm 或≥ mm11）軸承潤滑油壓低保護：報警：103 ，停機：69 12）汽輪機抗燃油壓低保護：報警： ，停機： 汽輪機的零部件（不包括易損件）的設計使用壽命不少于 30 年，在其壽命期內能承受下列工況，總的壽命消耗不超過 75%。 汽輪發電機組能在調節閥全開，其它條件同 時，汽輪機的進汽量不小于 105％的銘牌工況（TRL）進汽量，此工況稱為閥門全開（VWO）工況。驅動給水泵汽輪機和驅動引風機汽輪機的備用汽源采用冷再熱蒸汽。另一部分需要升壓的開式循環冷卻水系統的供水也取自凝汽器循環水進水管，經開式水泵升壓后向發電機氫氣冷卻器、閉式循環冷卻水熱交換器等設備供冷卻水，回水到循環水回水管，水壓為 ～，進口設計水溫為38186。合同文件中說明大件運輸方案及相應的費用。182。169。200。 工程地質工程廠址場地地貌上處于太行山山前沖洪積緩傾斜平原中下部，地形平坦，地勢開闊。本期工程建設規模為 2660MW 超超臨界燃煤機組。 在簽訂合同之后，買方保留對本技術規范書中提出補充要求和修改的權力，賣方承諾予以配合。 技術規范書所提及的要求和供貨范圍都是最低限度的要求，并未對一切技術細節作出規定，也未充分地詳述有關標準和規范的條文，賣方保證提供符合本技術規范和工業標準的功能齊全的優質產品及其相應服務。賣方對于分包設備和主要外購零部件推薦至少3家產品（至少包括買方基本方案所列） ，最終由買方選擇并確認，不引起商務價格變化。大沙河由西向東流經廠址北側約。根據河南中原地震科技有限責任公司 2022 年 1 月編制的本工程場地地震安全性評價工作報告，工程場地 50 年超越概率 10%的水平地震動峰值加速度為()，相應的地震基本烈度為 7 度，設計地震分組為第一組。222。194。194。機組擴建方向為右擴建，從汽輪機向發電機看加熱器在左側布置。直流動力電壓為 220V，來自 220V 直流系統，電壓允許變化范圍從～。 現場驗收試驗，凡未另行規定的，均按照 ASME 試驗規范進行。 汽輪機能承受下列可能出現的運行工況：1）汽輪機軸系，能承受發電機及母線突然發生兩相或三相短路或線路單相短路快速重合閘或非同期合閘時所產生的扭矩。軸系扭振固有頻率和疲勞壽命損耗分析報告，包括下列數據：發電機出口三相或兩相短路時，故障持續時間為 1s 的疲勞損耗最大值 1%。賣方在機組出廠前做高速動平衡消除不平衡量，確保軸系穩定性及機組運行安全性，不考慮現場動平衡解決賣方自己設計及制造誤差，如果確有需要不能超過兩次，如果增加次數，則由賣方負責發電量的損失。噪聲測量方法按 IEC1063。 引風機汽輪機各工況的功率暫按如下考慮TB BMCR TRL TMCR THA 75%THA 50%THA風機軸功率 kW 11600 8200 8000 8000 6400 4000 2022 汽輪機本體結構設計要求 一般要求1）賣方提供的設備滿足技術先進、安全可靠的要求，可采用進口、引進技術、合作制造等多種方式進行, 并由賣方負責技術支持和性能保證。8）本工程暫按 30%BMCR 二級旁路設置，最終根據機爐參數匹配確定。4）各個轉子的脆性轉變溫度（FATT）的數值見表 71，該數值由轉子毛坯供貨商提供，賣方保證，賣方保證降低轉子的脆性轉變溫度，不影響機組啟動的靈活性。但在任何情況下，不超過額定轉速的 20%，所進行試驗的轉速和進行的時間分別為 115%額定轉速、2min。汽輪機壁溫測點，有明顯的標志，并提供便于安裝檢修的措施，內缸壁溫測點能在不揭缸的情況下拆換。在油溫測點及油流監視裝置之前，沒有來自其他軸承的混合油流。2）主汽門、調節汽閥、中壓聯合汽門的材質能適應與其相聯接管道的焊接要求。賣方提供合適的疏水口徑并開孔。賣方提出保證油箱清潔度的措施。12)抗燃油系統中伺服閥、溢流閥、卸荷閥、電磁閥、油泵、濾芯、抗燃油泵出口截止閥等采用進口設備，抗燃油泵電動機選用國內名牌產品。主油箱設置電加熱器對潤滑油溫度進行調整，提供電加熱器及溫控設備，加熱器采用頂裝，工作部分埋入油中，并低于最低油位。就地控制箱內應包含斷路器（或接觸器、塑殼開關） 、熱繼電器等開關、保護元件。本工程每臺機組設置的兩臺 50%容量鍋爐給水泵汽輪機（如采用抗燃油）與主汽輪機合用EH 高壓抗燃油，賣方隨汽輪機成套提供的 EH 油系統能同時滿足給水泵汽輪機抗燃油的用油要求，應留有至鍋爐給水泵汽輪機抗燃油的接口和尺寸要求，并提供隔離閥門。6）提供吹管及水壓試驗后主汽門、中壓聯合汽門、高排逆止閥使用的備用密封墊圈，以及主汽門和中壓聯合汽門在取出細濾網后需用的附加備用密封墊圈。為了測量振動相位，在軸的外露部分裝置固定的鑒相信號標志，該位置便于測取鑒相信號傳感器的安裝和信號線的引出。2）檢修時不需要揭開汽缸和轉子，就能夠把各軸承方便地取出和更換。5）汽缸法蘭采用預應力螺栓，并提供質量可靠的專用工具及電加熱裝置。11）賣方應提供轉子及葉片材料、相應的最高允許溫度、重量、重心及轉子的慣性矩 GD2值等數據。17）汽輪機本體及蒸汽室溫度不大于 25℃(室溫) 時，允許鍋爐水壓試驗至主汽門。防止汽機進水的規定按 ASME TDP1 標準執行，以及符合 DL/T8342022 汽輪機防止進水和冷蒸汽導則的規定。 賣方提供機組下列各種工況的凈熱耗率及汽耗率：工況 工況名稱 發電機功 率 MW 背壓 kPa 補給水率 % 熱耗率kJ/ 汽耗率kg/工況 1