路基施工技術交底(專業版)

　　

【正文】 當兩次填筑間隔時間較長時，每3d至少觀測一次。目允3　級配碎石的攤鋪可采用攤鋪機或平地機進行，頂層應用攤鋪機攤鋪。%4平整度不大于15mm5厚度177。分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。2　基床表層以下級配碎石級配應符合下表的要求，其顆粒中針狀、片狀碎石含量不應大于20%，質軟、易破碎的碎石含量不應超過10%，黏土團及有機物含量不應超過2%。 施工平整場地后應對原地面進行碾壓，達到相應的壓實度標準，路基填筑應確保壓實標準滿足要求。路基填筑按“三階段、四區段、八流程”的施工工藝。取土場應根據設計要求和施工地段總的土石方調配計劃，并結合路基排水和當地土地利用、環保規劃進行布置，不得任意挖取。施工前應對設計取土場的填料進行核對確認。5填料攤鋪應使用推土機進行初平，再用平地機進行平整，填層面應無顯著的局部凹凸，并應做成向兩側橫向排水坡。33　分層填筑的最小壓實厚度不宜小于10cm。3　級配碎石必須采用場拌。5　整形后，當表面尚處濕潤狀態時應立即進行碾壓。 偏，應按設計在路肩設觀測樁，與邊樁和沉降同步進行觀測，通過測量路肩觀測樁的高程變化，確定路基面的沉降量。觀測基樁必須置于不受施工影響的穩定地基內，并定期進行復核校正。 路堤邊坡坡率、平臺外形尺寸允許偏差序號項路堤邊坡應采用加寬超填或專用邊坡壓實機械施工。 7　橫向接縫處填料應翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進行碾壓，并注意調整其含水率，縱向應避免工作縫。基床表層級配碎石填筑施工1　基床表層的填筑宜按驗收基床底層、攪拌運輸、攤鋪碾壓、檢測修整 “四區段”和拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、修整養護 “六流程”的施工工藝組織施工。許4　基床底層壓實質量按下表的要求控制。偏各區段交接處，應互相重疊壓實，縱向搭接長度不應小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊不應小于40cm。2　路堤應沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。基床表層填料采用級配碎石。基床以下路堤應選用A、B組填料和C組碎石類、礫石類填料。 復測項目經理部交樁，放樣中線，在與橋梁交界處應以橋梁中線高程為準，線路中線和高程必須與管界外的控制水準點閉合。 開工前要對全線路基工程的地質情況進行核查（要求相關設計人員到場的靜力觸探試驗），發現與設計圖紙不符的地質情況及時處理。各區段或流程內嚴禁幾種作業交叉進行。各種壓路機的最大碾壓行駛速度不宜超過4km/h。 3　已填筑好的底層應控制車輛通行。沿線路縱向行與行之間重疊壓實不應小于40cm，各區段交接處，縱向搭接壓實長度不應小于2m。基床表層外形尺寸允許偏差序號項路堤邊坡外形尺寸允許偏差按下表要求控制。50mm注：變坡點、平臺位置以位于路肩下的高度計 路基工程施工應按設計要求進行地基沉降、側向位移的動態觀測。、匯總分析，并提供給相關單位作為工后沉降評估的依據。差1中線高程177。如表面水分蒸發較多，明顯干燥失水，應在其表面噴灑適量水分，再進行碾壓。4