鋼結構設計原理實習報告_圖文(留存版)

　　

【正文】 紋及應力集中，施焊時應將兩端焊至引弧板上，然后將多余部分切除，這樣就不致減小焊縫處的截面。在保持形狀之后，才開始角焊縫的焊接，并采用同樣的方法焊接另一個翼緣板。深入全面了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用。其中包括目前世界最高建筑 —— 101 層的上海環球金融中心， 2020 年北京奧運會主會場 —— 國家體育場“鳥巢”工程，目前國內唯一的可開啟式屋頂的鋼結構工程 —— 南通體育場， 2020 北京奧運會足球預賽天津分賽場 —— 天津奧林匹克中心體育場，北京首都機場，北京新保利大廈，總高 164 米的高層鋼結構建筑 —— 40 層的北京財富中心； 21 世紀哈爾濱標志性建筑，我國申辦 2020 年冬奧會主會場 —— 哈爾濱國際會展體育中心等等具有深遠影響的工程。 左圖為正在加工鋼管，切割出一個企口，為了能夠與其他構件相連接，通過詢問老師，鋼管與鋼板相連，在鋼板上切割的對稱的兩個開 口剛好可以卡進去一塊鋼板，在接下來的參觀中也看到了做出的成品，如下圖，將鋼板卡進企口，并和鋼管進行焊接，這樣可以增 加鋼板與鋼管的接觸面積，大大提高連接強度。吊車梁跟鋼梁相似，區別在于吊車梁腹板上焊有密集的加勁板，為提桁車吊運重物提供支撐力。 鋼結構設計原理實習報告 姓名：馬永濤 學號： U202020766 班級：土木工程 1303 指導老師：聶肅非 一、實習目的 1. 理論聯系實際、驗證、鞏固、深化所學的理論知識。在支座或有集中荷載處，為保證構件局部穩定并傳遞集中力所設置的條狀加強件。還可以看到做出來的構件形狀比較奇怪，這也可以看出鋼結構的適應性很強，可以滿足不同結構，不同形式的建筑需要來