液壓與氣壓傳動滑動水口液壓系統設計(留存版)

　　

【正文】 統 原理圖分析 自動控制回路分析 電磁換向閥 4 處于中位時，兩個液控單向閥構成液壓鎖。這就需要提高背壓區的結構強度和密封性能，此外，速度調節的穩定性亦受外負載變化的影響，波動較大。利用油泵產生一定內部壓力的液態油，通過液壓管路傳送到液壓執行元件，比如液壓油缸，高壓油 作用在活塞上，使得活塞兩端壓力不平衡，于是活塞運動做功，高壓油也可以作用在周向布置的葉片上，帶動葉片軸旋轉，這就是油馬達。逐漸處于淘汰狀態。在實際生產中，滑動水口開度需經常調整，動作比較頻繁，如果壓力不足，水口無法打開或關閉，除無法澆鑄生產外，更嚴重的是，在澆鑄中因事故停澆時，大包水口若不能關閉，將 使中間包溢鋼而燒毀設備，甚至會造成人身傷亡事故發生。 大包滑動水口液壓回路控制大包滑 動水口的開閉，而大包滑動水口是連鑄的關鍵設備之一，該文簡要闡述了大包滑動水口的組成及工作原理，并詳細介紹了根據工藝要求來設計的液壓回路。現在，在鋼包、中間包上國內外普遍使用了滑動水口系統。 液壓與氣壓傳動課程三級項目報告 ② 旋轉式滑動水口 上下滑板圓弧形、旋轉移動 ,分別在鋼包、中間包 (定徑多水口 )、出鋼口及特殊用途 (主要用于有色金屬精密配料上 ,作為流量控制 ,其直接安裝在爐壁內襯中 )上使用。在各部件制造中，對密封性、耐久性有很高的技術要求，目前在液壓部件制造中已廣泛采用 —— 滾壓工藝，很好的解決了圓度、粗糙度的問題。 表 21 按載荷選擇工作壓力 載荷/KN 5 5～ 10 10～ 20 20～ 30 30～ 50 50 工作壓力 /MPa ～ 1 ～2 ～ 3 3～ 4 4～ 5 ≥ 5 由于液壓缸的最大推力為 24444N，初選液壓缸的工作壓力MpaP 51? 計算液壓缸主要尺寸 在回油路上要裝有節流調速回路，初選背壓 。 鎖緊回路可使液壓缸活塞在任意位置停止，并可防止其停止后竄動。 電磁換向閥處于右位時與上述相同，壓力油接液壓缸無桿腔，液壓缸有桿腔接回油箱，活塞桿向右運動，滑動水口關閉。 卸荷回路分析 液壓系統工作時，執行元件短時間停止工作，不需要輸入壓力油，此時可以讓液壓泵卸荷。 蓄能器回路由蓄能器 電磁換向閥 單向閥 、 、溢流閥 7組成。低壓膠管是麻絲或棉絲編織體為骨架的膠管，多用于壓力較低的油路中。 液壓系統的性能驗算 近似認為損失的功率都轉換成熱量，公斤時液壓缸的有效功率為： KWFvp 0 ???? 總的輸入功率為： KWqppppi 36 ?? ????? ? 由此得液壓泵發熱量為： KWpH i 0 ???? 油液溫升近似值為： CGAHT ??????? 467 3 2 溫升沒超過允許范圍，液壓系統中不需設置冷卻器 三、結論 本次課設我們小組主要完成了液壓系統的設計、電控系統的液壓與氣壓傳動課程三級項目報告 設計、系統的計算、元件的選型以及閥塊的設計，在設計的過程中我們遇到了很多問題，如：系統要求兩缸同時動作，從而設計不同的執行系統，閥塊的設計以及元件的選型，但最終我們將這些問題一點一點地解決，當然我們的設計還有一些不足，我們會在未來的學習工作中進一步改善。最后感謝學校和老師給予我們該項目和機會，讓我們在實踐中收獲，在過程中享受。 ?? 過濾系統的設計 過濾器的位置設置 系統采用軸向柱塞泵，受泵的吸油特性的限制，不采用吸油過濾由系統要求知道，系統大部分時間處于卸荷狀態，故只采用壓油路過濾，且過濾器裝在溢流閥的上游，既可起到對泵下游液壓元件的保護，又可保證流回油箱油液的清潔。 尼龍管用在低壓系統；塑料管一般用在回油管用。 蓄能器回路分析 液壓與氣壓傳動課程三級項目報告 本系統蓄能器作為輔助動力源使用。此時，電磁換向閥 2 通電，切換到右位。 電磁換向閥 4 處于左位時，形成進口節流調速回路。 壓系統油路循環形式有開式和閉式兩種。 液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關系。 液壓與氣壓傳動課程三級項目報告 ③ 電動缸驅動 :利用電動缸在鋼包上驅動 ,電源由吊車送下插頭和鋼包上電動缸相接通即可驅動 ,寶鋼目前用此方法。 滑動水口 分類 (1） 按滑板移動方式分 為： ① 往復式 （ 我國滑動水口都是這種形式 ） 它又可分為 : (1)單水口往復式 :上下滑板直線、往復平行移動。直到 1964 年，西德本特勒鋼鐵公司在 22T 鋼包上，采用滑動水口裝置代替塞棒系統進行澆鋼，首次獲得成功，并迅速推廣到許多國家。 隨著快速、高效連鑄和二次精煉技術及工藝的發展，滑動水口（ Sliding Nozzle，簡稱 SN）系統在現代鋼鐵冶煉過程中變得越來越重要，成為冶煉中不可缺少的部分。 (2)雙水口往復式 :即下滑板上安裝兩個不同口徑的注口 ,輪換使用 ,我國馬鞍山鋼廠也曾使用和開發過此 種水口 ,只是使用的氣壓彈簧和國外不同。電動缸驅動為國內今后的發展方向 ,這是因為我國液壓密封件質量不過關 ,不能保證長時間的安全使用。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，其用于 控制工作油液的流量、壓力和方向；執行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實際要求來選擇。這主要取決于系統的調速方式：節流調速、容積節流調速只能采用開式系統，容積調速回路多采用閉式系統。壓力油經過電磁換向閥 液控單向閥 、單向節流閥 進入液壓缸有桿腔，無桿腔通過單向閥 、液控單向閥 、電磁換向閥 4直接接回油箱。壓力油通過電磁換向閥 2，單向閥 進入液壓缸左側，活塞桿向右移動，帶動滑動水口關閉。某時刻滑動水口處于開啟狀態，如果突然斷電，則滑動水口不能關閉，鋼水源源不斷的流入中間包。 膠管用做聯接兩個相對運動部件之間的管道。 過濾器精度的選擇 （ 1）系統中最敏感元件為液壓泵 （ 2）由 IS04406 標注及水乙二醇為工作介質選擇清潔度 為17/15/13. （ 3）考慮到系統工作的高溫環境，及系統的故障可能威脅設備及人員安全，目標清潔度再增加一級，選擇 16/14/12. （ 4）由目標清潔度選擇過濾器清潔度，查表可得過濾精度為 5μ m 過濾器尺寸的確定 （ 1）根