預制構件工程施工設計方案(留存版)

　　

【正文】 （3）吊車梁上下部兩排縱筋應與角鋼或鋼板焊牢，使角鋼、鋼板有效的錨入混凝土中。（6）鋼筋密集區域或型鋼與鋼筋結合區域應選擇小型振動棒輔助振搗、加密振搗點，并應適當延長振搗時間。柱子采用旋轉法起吊，首先將汽車吊大臂旋轉至預制柱牛腿正下方，將柱子翻身起吊后，慢慢起鉤的同時旋轉大臂，將柱子吊入杯基內。吊裝校正吊車梁的校正包括標高、垂直度和平面位置校正。編制吊裝方案。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。 吊裝現場的周圍，應設置臨時圍欄，禁止非工作人員入內。在四級以上風力焊接時，應采取防風措施。其方法是在柱腳與杯口的空隙中澆筑C35細石混凝土。重疊堆放構件時，每層構件間的墊木或墊塊應在同一垂直線上；（4） 堆垛層數應根據構件與墊木或墊塊的承載能力及堆垛的穩定性確定，必要時應設置防止構件傾覆的支架；（5） 施工現場堆放的構件，宜按安裝順序分類堆放，堆垛宜布置在吊車工作范圍內且不受其他工序施工作業影響的區域。 插入式振搗棒振搗混凝土應符合下列規定：（1） 應按分層澆筑厚度分別進行振搗，振動棒的前端應插入前一層混凝土中，插入深度不應小于50mm；（2）振搗棒應垂直于混凝土表面并快插慢拔均勻振搗，當振動棒端頭即將露出砼表面時，應快速拔出振搗棒，拔出時不停轉，以免造成空腔，當振搗器拔出后出現孔洞時，應在離孔洞不遠處重新插入，將孔洞振動填滿，振動時宜將振動器上下略微抽動，以使上下振搗均勻。（6）上柱縱筋錨入下柱長度須符合設計要求。M19≥720177。由于電流直接通過渣池，產生大量的電阻熱，使渣池溫度升到近 2000℃，將鋼筋端頭迅速而均勻熔化。、135176。進場鋼筋使用前應及時進行二次復試。四、 施工部署（一）工期安排土建總工期：3月9日8月30日（2015年）階段控制計劃：（1）排架柱、吊車梁預制施工計劃：4月25日5月31日（2015年）（2）排架柱、吊車梁吊裝施工計劃：5月17日6月20日（2015年）（二）施工布置因工期緊張、構件預制工程量較大、后續施工工序繁多，綜合現場平面布置、施工機械、勞力配備情況、工序銜接的需要，將采用分段流水施工，施工流水段劃分見下圖為：鋼筋混凝排架柱、吊車梁現場平面布置結合現場實際情況、便于后序吊裝作業，故排架柱預制布置在相應跨內、相鄰基坑、有效利用現場原有硬化面，為減少預制場地所占面積、排架柱采取三層疊打預制。進場鋼材二次復試合格。立式支模施工示意圖如下： 三)預制構件模板安裝質量預制構件模板允許偏差及檢查方法預埋件允許偏差及檢查方法側模拆除時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷。彎鉤時， HRB400級鋼筋的彎弧內直徑 D 不應小于鋼筋直徑的 4 倍，彎鉤的彎后平直部分長度應符合設計要求；鋼筋作不大于 90176。當鋼筋端頭夾雜不導電物質或過于平滑造成引弧困難時，可以多次把上鋼筋移下與下鋼筋短接后再提起，達到引弧目的。當合格率小于95%時，應加倍抽檢，復檢中合格率仍小于95%時，應對全部鋼筋絲頭逐個進行檢驗，切去不合格絲頭，查明原因，并重新加工螺紋。（3）柱翻身吊環為Q235 25mm鋼筋制作，埋入柱內長度為30d。預制構件混凝土澆筑要在砼初凝之前全部完成，不得留設施工縫。1預制構件吊裝、翻身必須符合設計要求；當設計無特殊要求時,必須達到混凝土立方體抗壓強度標準值的75%。對位時，應先沿柱子四周向杯口放入8個楔塊，并用撬棍撥動柱腳，使柱子安裝中心線對準杯口上的安裝中心線，保持柱子基本垂直。焊接過程中應嚴格按照焊接工藝要求控制相關焊接參數，并隨時檢查構件的變形情況；如出現問題，應及時調整焊接工藝。 起吊構件時，吊鉤的升降要平穩，避免緊急制動和沖擊。最值得欣賞的風景，是自己奮斗的足跡。 八項制度工序自檢制度：技術復核和隱蔽工程驗收制度：檢測試驗制度： 現場材料進場檢驗制度：質量事故申報制度：質量檢驗評定制度：工藝流程設計制度：工程質量事故處罰：工程質量責任追究制度。③吊車梁平面位置校正：主要是檢查吊車梁縱軸線以及兩列吊車梁間的跨度是否符合要求。柱的校正包括平面位置測量校正、垂直度校正和標高校正。混凝土澆筑完后應及時養護。四）預制構件鋼筋安裝質量要求:（五）預制構件混凝土由于本工程工期緊張，預制混凝土排架施工進度是制約工程總體工期的因素之一，因其施工工藝的特殊性，混凝土強度是保證吊裝的先決條件。根據待接鋼筋所在部位及轉動難易情況，選用不同的套筒類型，采取不同的安裝方法。（1）剝肋滾絲頭加工及質量要求：滾壓直螺紋成型方式為剝肋滾壓螺紋。縱向受力鋼筋機械連接接頭及焊接接頭連接區段的長度為35d(d 為鋼筋較大直徑)且不小于500mm ，凡接頭中點位于該連接區段長度內的接頭，均屬于同一連接區段。鋼筋切斷：將同規格鋼筋根據不同長度長短搭配，統籌排料；一般應先斷長料，后斷短料，減少短頭，減少損耗；斷料時應避免用短尺量長料，防止在量料中產生累計誤差。按照已彈好的定位邊線及控制線將定型模板放置于胎膜上部拼組。. . . .齊齊哈爾車輛段輪軸檢修庫混凝土預制構件施工方案 編制單位： 中鐵六局集團有限公司齊齊哈爾車輛段輪軸檢修庫工程項目經理部學習資料目 錄一、編制依