國內使用天然氣汽車的勢在必行畢業論文(留存版)

　　

【正文】 壓縮機，運行中充分發揮其能力；同時運行時做好天然氣回收利用，切實做好進銷氣的計量工作，力爭將天然氣進銷差控制在 5～ 8％范圍內，以提高加氣站的經濟效益。在此，也對他們表示衷心感謝 。同樣國產地面儲氣瓶及售氣機不僅質量有保證，且售價也比進口產品低。這些標準規范均對標準站規定較為詳 細，而對子母站沒有做詳盡的要求。 4) 加氣站投資過 高。 5） 由于空氣濾清器，火花賽及電噴車上的怠速馬達等原發動機部件的工作狀況對使用天然氣有較大的影響，所以在對兩用燃料汽車的汽油系統 進行定期保養時應特別對這些部件進行檢查。 ② 檢查汽油油泵（汽油電磁閥），汽油管及接頭是否滲漏；接頭、卡箍、管道是否可靠。 ② 檢查 CNG 供氣系統工作是否正常，壓力表、氣量顯示值是否一致，各管線 接頭有無松動 ，泄漏。 ③ 如果起動時油氣燃料轉換開關置于氣擋，待車輛預熱后，踏油門踏板使發動機轉速上升到一定范圍， ECU 將自動從燃油轉換為燃氣工況。如果轉速達不到，加速時間長，應調整減壓器上的調節旋扭 ，直到滿意為止。 第五章 天然氣汽車的使用及維修 天然氣汽車的調試 1） 充氣 ① 將車開到充氣站，使發動機熄火，關閉所有電氣設備，斷開電源總開關 。 車輛改裝手續辦理方法 1）車輛改裝前，應由車 主向當地機動車輛管理部門提出申請，經車輛管理部門認可，填寫車輛改裝申請表，方可到指定的 CNG 汽車改裝企業進行改裝。 天然氣汽車的工作原理 天然氣汽車的基本原理與汽油動力汽車的原理一樣。 單燃料天然氣發動機在節省燃料、 增強動力性、排放水平、單次充氣行駛里程方面都有很大提升。目前的天然氣汽車是在原來的汽油車或柴油車的基礎上改裝的，原來汽油機或柴油機的燃料系統大多保留。 3) 有利于緩解能源緊張的供需矛盾。天然氣是一種重要的能源，廣泛用作城市煤 氣和工業燃料， 也是重要的化工原料。根據我國天然氣利用規劃，近十年“西氣東輸”、“陜京二線” 、“ 忠武線 ” 等一大批輸氣管道及沿線城市燃氣管道相繼建成，我國大規模利用天然氣的基礎設施逐步完善，天然氣加氣站也將逐步形成網絡。 第一章 國內外天然氣汽車的發展 現狀 國外天然氣汽車的發展 為保護環境減少污染，許多國家政府頒布了一系列法規及出臺一些鼓勵性政策，促進燃氣汽車發展，如制定更嚴格的汽車尾氣排放標準，在天然氣供應、汽車購置稅費，設備供給、加氣站建設等方面給予資金、稅收優惠政 策。 青島理工大學 畢 業 論 文 題目： 國內使用天然氣汽車的勢在必行 院 別： 汽車與交通學院 專業班級： 09 運升 2 班 學生姓名： 曹 強 學 號： 20xx20297 指導教師： 吳 峰 20xx 年 6 月 18 日 摘要 ： 隨著經濟的迅猛發展，我國 汽車保有量 突飛猛漲，同時也 帶來了環境污染和能源短缺 等問題 。 近年來，國外天然氣汽車技術發展較快，不僅在動力性、燃油經濟性、排放性方面有顯著提高，而且 在排放性能方面已列入“綠色汽車”行列 [1] 。 4) 發展 CNG 汽車具有穩定的氣源保證，以天津為例，目前天津市已建立了完善的天然氣輸配系統，由陜北、大港、華北等油 田向天津供氣， 每年可輸送天然氣 達 8 億 立方米 ，管網長度 6894km，其中，高壓管線 591km，為天津市大力 發展 CNG 汽車大規模建設加氣站提供了保證 ， 預計到 20xx 年可供商品量有望超過 2400 億立方米將為發展天然氣汽車提供充足的資源保障 。 天然氣的可用性分析 以 CNG 作汽車燃料與汽油相比具有以下優點： l) 降低污染，改善大氣環境 。我國經濟正處于高速發展階段，汽車數量 以 100 萬輛／年以上的速度遞增，對汽油資源需求大量增加，我國每年需要進口大量原油、成品油和 液化石油氣 。 這樣，要在原汽車的增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車的有效空間減少，本身的自重也增加了。目前國內單燃料、原產天然氣汽車已批量投放市場，購買成本將逐步降低，因此未來天然氣汽車發展的趨勢將是原產車、單燃料車。 也就是說，燃料（本例中為天然氣）在四沖程發動機的氣缸中與空氣混合，通過火花塞點火，推動活塞上下移動。 2）車輛改裝完畢后，應持改車單位發給的車輛改裝合格證，連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機動車輛異動手續。 ② 打開 CNG 氣瓶和高壓截止閥，緩慢地充氣約 5MPa(注意人不要站在閥和接頭處的正面 )，然后關閉氣瓶閥。 9） 天然氣與空氣的空燃比調整 ① 利用汽車發動機故障綜合測試儀，使發動機在最高轉速下，調整動力閥調整螺釘，在供氣量最少的情況，發動機轉速穩定不發生變化，即為最佳空燃比。 2） 化油器汽車的起動： ① 把油氣燃料轉換開關置于油擋（關閉 CNG 氣路截止閥），點火開關鑰匙旋轉到起動接即可用燃油起動發電機。 ③ 檢查車輛電器線路有無老化、破損、松動；檢查 CNG 供氣系統和濾清器芯子是否清潔、損壞。 ③ 檢查橡膠軟管有無碰擦，密封性能是否可靠。必要時，應予以維修或更換。由于受已建加氣站影響，人們普遍認為進口設備優于國產設備，這使得加氣站的造價大大增加，在一定程度上影響加氣站的發展。為更好地促進 CNG 加氣站建設，應盡快發布關于子母站的國家標準。 6) CNG 汽車國產化 發展天然氣汽車應根據我國國情、人民的生活習慣來生產具有中國國情的、擁有自主知識產權的 CNG 汽車，降低成本，提高競爭力。 謝謝我的父母，沒有他們辛勤的付出也就沒有我的今天，在這一刻，將最崇高的敬意獻給你們！ 本文參考了大量的文獻資料，在此，向各學術界的前輩們致敬！ 參考文獻 [1]吳菊香 .淺析發展天然氣汽車對凈化城市環境的功能與意義 [J]，科技論壇， 750002 [2]顏伏伍 .發動機原理 [M]，人民交通出版社， 20xx. [3] 黃海波 . 燃氣汽車結構原理與維修 (第一版 ) [M]. 北京 :機械工業出版社 ,20xx2031 [4]陳燕 .天然氣汽車動力性排放性研究 [J]，煙臺師范學院學報（自然科學版）， 20xx， 21(4)： 310312 [5] ZHUO N. Experimental Investigetion and Analytical Model2ing of the Combustion of Natural Gas Biogas Engine[M] . [ s. l. ]. Staffordsgire University ,19941 [6] of Combustion Characteristics of Compressed Natural Gas as Automotive Fuel. SAE paper ， 940761 [7]郎全棟，董元虎 .汽車運行材料 [M]，人民交通出版社， 20xx. [8]趙作志，恢復天然氣（ CNG）發動機動力性能的分析研究 [J]，四川省天然氣汽車技術研討會論文集， 610039 。 7) 加強管理，提高經濟效益 國外有公司提出：天然氣進銷價差 0． 08 美元 /? 是 CNG 加氣站經營的臨界值。但上述規范均未就車用 CNG 的質量標準中含油量給出明確規定，為保證 CNG 加氣站穩定有序發展，應在規范中對車用商業 CNG 質量標準中的含油量給科學的、量化規定?，F有加氣站的運行模式是公眾上班時間加氣，這就使得 CNG 加氣站與居民用戶用氣時間幾乎在相同時間，存在加氣站與居民爭氣現象。洗車后應將接插件中的水分吹 干，并加入先是的除銹劑以確保除濕效果。 ⑤ 檢查及設法排除用戶反映的其它故障。 檢查管線接頭有無松動、摩擦、漏氣。 ② 如果是機械油泵 的化油器，化油器浮子室中沒有汽油時需要適當延長點火時間，機械油泵才能將汽油引到化油器浮子室內，發動機才能正常起動。然后再將怠速啟動和加速復查一遍，反復調整直到最佳狀態。 ② 通過模、聽及使用檢漏液對所有高壓接頭進行檢查，有泄漏及時排除。 對被改裝車輛的技術要求 車輛改裝前，應進行車輛性能檢查，主要檢查發動機的起動性和動力性，要求發動機起動性能良好，加速靈敏，最大功率和最大扭矩不得低于發動機設計標定值的 90%，否則 該車不宜改裝。 特性 天然氣 汽油 柴油 可燃性極限 （在空氣中的容積百分比） 515 自動點火溫度 (℃ ) 450 300 230 最高燃燒溫度 (℃ ) 1884 1977 2054 盡管如此，還需要進行一些改進，以使 天然氣汽車 更有效地工作。 第四章 天然氣汽車 的系統原理 天然氣汽車的結構簡介 CNG 汽車采用定型汽油車改裝，在保留 原車供油系統的情況下，增加一套“CNG 型車用壓縮天然氣裝置 ” 。將現有的汽車改用天然氣作燃料時，需增加發動機燃料系統的部件，如儲氣瓶、減壓閥、混合器等，需要一定的改車投資。 4) 延長發動機壽命。 天然氣是一種清潔能源，具有熱值高、效率高、污染小等特點，燃燒比較完全，不易積碳， CO、NOx和微粒的排放量均低于汽油，排氣污染明顯降低。 天然氣 廣義指埋藏于地層中自然形成的氣體的總稱。阿根廷、巴基斯坦、巴西、印度、伊朗和意大利的天然氣汽車保有量居世界前六位。 關鍵詞 ： 天然氣汽車 ,工作原理 ， 組成部分 ， 使用及維修 ， 加氣站 ABSTRACT ： With the rapid economic development, China39。 通過介紹我國天然氣的儲量以及天然氣理化性質闡明天然氣在汽車上使用的優缺點，例如：優點有天然氣汽車顆粒物排放幾乎為零， NOx、 CO 和 HC 的排放也顯著降低，天然氣的價格要比汽油便宜，天然氣一旦泄漏，立即會向上擴散，不易積聚形成爆炸性氣體，安全性較高，儲量大等；缺點有發動機的功率下降，腐蝕及早期磨損等。我國主要分布在四川、陜西及新疆等西部地區，近年來在近海也 發現有大氣田 [2]。它主要存在于油田和天然氣田，也有少量出于煤層。m 3) 燃點／ ℃ 天然氣 120 以上 3290 645 汽油 58～ 97 3670 427