20xx年建筑行業明珠街東段道路施工組織設計方案-文庫吧

【正文】 解施工段的土質、地下水位、地下修建物，溝槽左近地上修建物以及施工情況等情況，校訂路途計劃中線、水準點，并在當前施工的每隔一段時刻都要停頓復核一次，以確保全部施工段的丈量精度在贊同偏向的范疇以內。溝槽開挖溝槽開挖之前弄清與施工相關的地下情況，已建管道情況，溝槽以逆流偏向停頓開挖，使已鋪設的卑鄙管道先期投入運用，供后段工程的施工排水。按照施工計劃圖紙、現園地質情況及園地前提，溝槽采納人工與機器開挖相結合方法，單槽開挖采納直槽開挖，開挖深度H年夜于時采納打鋼板樁支持加固，用機器開挖至槽底高程以上20cm閣下時，采納人工清槽，以保障槽底泥土構造不被擾動或超挖，細心操縱槽底高程跟寬度，同時實時停頓管道的根底施工，免得槽底泥土裸露過久，假設呈現超挖景象，那么實時停頓處置。在溝槽開挖的同時留意地下水的排放，施工中采納槽底邊側挖一條30cm30cm的流溝渠，在流溝渠的卑鄙設集水坑，把地下水排向集水坑后用潛水泵把水抽上掃除。溝槽開挖見質量及贊同偏向見下表：碎石灌砂墊層及管基先鋪上碎石，灌入中砂，配以平板振搗器夯實。再破模澆筑混凝土平基。澆筑時模板應結實順直，混凝土應密實，外表平坦、直順，同時做好混凝土澆筑記載及混凝土抗壓試驗。管到裝置下管前對溝槽、平基、管件等停頓質量反省，對出缺點的部位先行處置后才可下管，直徑Φ500以下的混凝土管，采納人工裝置，直徑φ500以上的混凝土管采納機器吊裝、人工共同。每個井段設龍門架掛線施工，同時采納核心線法跟邊線法操縱中線與高程。安管時管雙方墊穩。管頭及管內的雜物去除潔凈。.1膠圈接口管道裝置1) 外表反省膠圈粗細平均，無氣泡，無重皮。2) 將膠圈裝置在插管上的凹槽內，將管子尋平尋正，用倒鏈等東西將鑄鐵管慢慢拔出承口內，用倒鏈較緊。3) 施工進程中必需保障膠圈的地位，防止裝置終了滲漏。4) 下管時留意平安，起吊管子的下方嚴禁站人，槽內施工職員躲開下管地位。.2抹帶接口管裝置管座混凝土澆筑終了破刻停頓抹帶，使抹帶跟管座結剖析一體。抹帶時先將管表里雜物去除潔凈，雨水管用1:2水泥砂漿接口抹成45度角，并留意砂漿外表平坦密實，施工后實時做好混凝土及接口抹帶的養護任務。.3管道裝置應留意的事項1) 管道應采納公用東西起吊，裝卸時應輕裝輕放，運輸時應墊穩、綁牢，不得互相撞擊；接口應采納保護方法。2) 管道堆放宜選擇運用便利、平坦、鞏固的園地；堆放時必需墊，堆放層高不年夜于四層。3) 管道裝置前，宜將管道、管件按施工計劃的規矩擺放，擺放的地位應便于起吊及輸送。4) 下管時，功課面應不阻礙溝槽邊坡的波動。5) 管道應在溝槽地基、管基質量測驗及格后裝置，裝置時宜自卑鄙開始，承口朝向施工行進的偏向，并按標準作好管節的銜接任務。6) 管道下入溝槽時，不得與槽壁支持及槽下的管道互相碰撞；溝內運管不得擾動自然地基。7)8) 管道裝置時，應將管節的核心及高程逐節調劑精確，裝置后的管節應停頓復測，及格前方可停頓下一工序的施工。9) 管道裝置時，應隨時清掃管道中的雜物，假設是臨時停頓裝置，兩頭應臨時封堵。10) 旱季施工應采納方法：已裝置的管道驗收后應實時回填土，作好槽邊雨水徑流導路途的計劃、槽內排水及防止漂管事變的應急方法，留意旱季不宜停頓接口施工。11) 未盡事件，按標準嚴峻履行。種種井施工種種反省井及雨水進水井均按計劃地位、尺寸規格施工，砌筑時砂漿飽滿，高低砌體交錯，表里搭接，墻體抹面應壓實壓光，不得有空鼓，裂痕等景象。留槽在井壁砌到管頂以下即行澆筑，外表平順，油滑。裝置井圈井蓋結實顛簸，座漿飽滿，留意與路面高程、坡度相分歧。閉水試驗1) 雨污水管道在回填行停頓閉水試驗。2) 閉水試驗前，應確保各反省井、雨水井到達計劃強度懇求；溝槽內無積水景象。3) 在停頓管道閉水試驗時，應按照井距分開對各管段停頓試驗，并帶井試驗。4) 在停頓管道閉水試驗時，管道及反省井外表質量應全部驗收及格。管道末了已回填土同時在溝槽內不積水存積。5) 在試驗前，應將管道周邊的全部預留孔停頓封堵，不得有滲水景象存在，如假設呈現管道滲水，那么破刻停頓閉水試驗。6) 閉水試驗采納管井灌水浸泡1～2日夜再停頓，按規矩細心做好記載，試驗及格后實時打失落管道兩頭堵頭，清算潔凈。管溝回填溝槽回填嚴峻按計劃懇求，采納自然中細砂分層每層20cm，澆水振搗夯實，每層到達計劃密實度后再填第二層，并做好密實度測定記載。管道兩肋側密實度應到達90%，管頂50cm范疇內回填密實度85%，管頂50cm以上部位密實度到達95%。路基工程1)預備任務起首對路基的高程、中線、邊線停頓檢測，清算園地，外表潔凈無雜物，并對清算后留下的坑溝按計劃懇求停頓回填夯實等處置，挖臨時排水溝，疏干路基范疇內積水，保持基底單調。1) 路基碾壓路基碾壓采納振搗式壓路機共同鋼輪靜壓路機運用，壓實遍數按照測試材料斷定。3)檢測：路基碾壓后停頓寬度、坡度頂面高程及密實度、彎沉值的測試，均到達計劃懇求后再停頓下層的填筑施工。4)路基回填土，分層灑水夯實，密實度到達計劃懇求前方可停頓下道工序。水泥波動層施工按照計劃懇求靈敏車路途面水泥波動層自上而下順次為36CM水泥波動碎石(二步),18CM厚水泥波動砂礫(一步)。非靈敏車道水泥波動層自上而下順次為18CM水泥波動碎石,18CM厚水泥波動砂礫。人行道為15CM厚水泥波動砂礫。施工工藝流程見以下圖：詳細技巧方法如下：1) 施工放樣：按照計劃路基上測設中線及邊線，裝置鋼模板,直線段每10～15m測一點，平曲線段每5～10m測一點,停頓水平丈量。2) 模板的裝置與檢測：模板采納槽鋼當模板，按放線地位支破，隨時用水準儀檢測，操縱地位跟高程，模板及支持應裝置結實，討論要嚴密。3) 材料選用：水泥波動砂礫中的砂礫,最年夜粒徑不該超越53MM,顆粒構成應在表一范疇內,平均系數應年夜于5。液限不該超越40,塑性指數不該超越17。水泥波動粒徑較平均的砂時,宜在砂中加少部分塑性指數小于10的粘性土或石灰土。加上比例可按使混雜料的標準干密度瀕臨最年夜值斷定，一般約為20%至40%。此中礫石的壓碎值不年夜于30%。水泥最小劑量為3%.4) 拌跟：采納攪拌機拌跟成混雜料用小翻斗車輸送施工現場、拌跟按照選定的共同比進料，并將拌跟料攪拌平均。5) 攤鋪：攤鋪采納ABG325多功用履帶式攤鋪機，攤鋪寬度可達9m，攤鋪速率480m/h。攤鋪前路基上的雜物要去除，并均灑一遍凈水，以利高低層結合。松鋪系數為～，需要時停頓減料或補料任務，縱橫斷面契合懇求，厚度平均分歧。在水泥波動層天天攤鋪終了后，在預定的末了，裝一條橫貫全寬的鋼模板，而后停頓整型跟碾壓。翌日，毗鄰的功課段開始施工時，撤撤除鋼模板，再攤鋪波動層混雜料，其相接處灑水潤濕。水泥波動層施工在分兩幅施工時，縱縫要垂直相接，不歪接。詳細做法是前一幅施工時，靠地點與另一幅相接的一側用鋼模支持，而后整型跟碾壓。當撤除支持鋪筑另一幅時，瀕臨第一幅的部分，挖除鞏固的混凝土混雜料，而后灑水潤濕，再攤鋪波動層并整型、壓實。6) 碾壓：混雜料攤鋪整平后，先用6～8t壓路機停頓碾壓3～4遍后再用12t壓路機停頓碾壓。碾壓時重迭1/2輪寬，后輪超兩段的接縫處，碾壓到懇求的密度，同時不清晰的輪跡，嚴禁壓路機在已實現的或正在碾壓的路段上調頭跟急剎車，保障波動層外表不受毀壞。碾壓進程中波動層外表應不斷保持潮濕，如外表水蒸發較快，實時補灑年夜批的水，不灑洪流量碾壓。假設有“彈簧”、松懈、起皮等景象，破刻打開從新加過量水泥拌跟或用其余方法處置。使其到達質量懇求。在碾壓終了之前，停頓終平任務，將超過計劃高程部分刮除掃前途外，部分低洼之處留待鋪筑路面時處置。7) 養護：在對波動層停頓厚度、寬度、平坦度、高程及密實度檢測及格即開始養護，采納天天人工常常灑水停頓養護，不斷保持波動層外表潮濕，養護期非常多于７d。水泥波動層分層施工時，下層碾壓完后經7d養護期，即可接著鋪筑下層。養護期內應封鎖交通，免得波動層表層受損。路緣石裝置水泥波動層施工終了，即開始路緣石裝置。1) 路緣石采納高30CM的花崗條石，直線段及半徑R年夜于50M的曲線段,采納長100至75CM路緣石；半徑在50M至10M之間的曲線段,采納長50CM的路緣石；半徑在2至10米之間的曲線段,采納長15CM的路緣石；半徑小于2M的曲線段,采納長20CM的路緣石,破路緣石寬20CM(含1CM折角)。2) 按計劃邊線跟施工基準線精確地放線釘樁，操縱偏向跟高程。釘樁的樁距，直線段10～15cm，彎道及路口處樁距為1～5m。3) 路緣石安砌要波動，做到線段直順，曲線油滑，縫寬約。路沿石安徹終了后，對緣石的頂面高程，直順度，相鄰塊高差，縫寬等檢測。4) 契合計劃懇求后才能破模澆筑緣石后背水泥混凝土，并保障混凝土的寬度、高度與計劃分歧。本標段靈敏車路途面為4CM細粒式瀝青混凝土,8CM厚中粒式瀝青混凝土。非靈敏車道為4CM細粒式瀝青混凝土,6CM厚中粒式瀝青混凝土。工藝流程如圖：1) 預備任務：瀝青路面施工前應將水泥波動層的雜物清算潔凈，波動層破壞，坑洞等應實時修補平坦，反省路平石、緣石、反省井、進水井蓋及其余修建物能否裝置波動，假設存在征詢題，部分予以處置。2) 丈量放樣：瀝青路面的高程可在已砌筑的路緣石說明瀝青碎石層跟瀝青混凝土面層的高程，穿插路口或喇叭口應設唆使樁來操縱高程。3) 材料：采納石油瀝青作為結合料，其功用應契合三年夜目的懇求。石料采納鞏固、無風化，潔凈碎石或礫石作骨料，應存在恰當的級配，抗壓強度年夜于800kg/cm2,云母泥土等雜質含量小于2%，針狀、片狀顆含小于10%，吸水率小于3%，砂采納顆粒鞏固無風化且有恰當級配構成的粗砂或中砂作添補材料，最年夜粒徑小于5mm，含量少于5%，石屑采納鞏固、潔凈帶有棱角的石屑，最年夜粒徑小于10mm，%,石粉縫隙率不小于45%，細度應全部通過100號篩～%。4) 瀝青混雜料的拌制跟運輸：a) 瀝青混雜料應按計劃瀝青量停頓試拌，取樣后停頓馬歇爾波動度試驗，并將各試驗值與室內共同比試驗后果停頓比較，驗證瀝青用量能否合適，需要時可作恰當調劑。b) 斷定恰當的拌跟時刻，拌跟后的瀝青混雜料平均分歧，無斑白，無粗細料不離跟結團成塊等景象。c) 斷定合適的加熱跟出廠溫度，混雜料出廠溫度為：石油瀝青混雜料130～160℃。d) 瀝青混雜料采納自卸卡車運至工地，車廂底板及周壁應涂一薄層油水（柴油:水為1:3混雜液），運輸車輛上應有掩蓋裝備。e) 運至攤鋪所在的溫度，石油瀝青混雜料不低于130℃。5）瀝青混雜料攤鋪跟整形攤鋪前施工員應反省攙和料能否嚴峻結塊。遇雨期施工時，路床挖邊溝停頓排水，攙和料隨鋪隨壓。做業中不得碰損丈量標高樁。本工程采納機器停頓攤鋪,但在機器無奈攤鋪到的或已攤鋪到的所在,如修建物邊沿部分缺料、部分混雜料清晰離析、下層外表有清晰不平坦，沿線單元小型路口采納人工攤鋪。人工用鍬跟耙平坦修邊，并對機器不克不及施工到的邊角部位停頓修補，并用路拱板停頓開端整形，壓路機初壓后，用鍬按線整形，再用路拱板校訂成形，攙和料的攤鋪采納人工攤鋪，機器共同，分二次攤鋪成型。a) 攤鋪采納ABG325多功用履帶式攤鋪機，攤鋪寬度可達9m，攤鋪速率480m/h。b) 施工時采納分路幅攤鋪，接縫應嚴密、拉直，并設置樣樁操縱厚度。操縱攤鋪溫度，石油瀝青混雜料不低于100176。，機器攤鋪的松鋪系數為～，相鄰兩幅攤鋪帶搭接10cm，并派專人用熱料彌補縱縫縫隙，整平接茬，使接茬處的混雜料飽滿，防止縱縫開裂。當攤鋪任務中綴，已鋪好的瀝青混雜料落至年夜氣溫度時，如接著鋪筑，采納“直茬熱接”方法，細心過細處置。5）碾壓：a) 操縱好開始碾壓時瀝青混雜料的溫度以及壓路機碾壓速率。b) 壓路機從外側向核心碾壓。相鄰碾壓帶重迭1/3～1/2輪寬，最初碾壓路核心部分，壓完好幅為一遍，當邊沿有擋板，路緣石、路肩等支擋時，緊靠支擋碾壓。c) 初壓時用6～8t雙輪壓路機或6－10t振搗壓路機（封鎖振搗裝置）初壓2遍，初壓后反省平坦度，路拱，需要時予以修整。復壓時用10～