20xx年建筑行業(yè)某城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段施工組織設(shè)計方案-文庫吧

【正文】 線段，但施工線路較長,穿插路口跟管線散布龐雜,丈量放樣任務(wù)量比較年夜。為保障工程各構(gòu)造物平面地位的放樣及高程精確，按照工程特色，擬采納如下丈量打算：a．丈量裝備設(shè)置：設(shè)置丈量組一組，裝備水準(zhǔn)儀3臺，經(jīng)緯儀2臺，紅外線全站儀1臺。b．設(shè)置坐標(biāo)操縱網(wǎng)及水準(zhǔn)點：為保障施工丈量的連續(xù)性跟分歧性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足足數(shù)目的互相通視的坐標(biāo)操縱點及高程水準(zhǔn)點。按照打算圖坐標(biāo)操縱點，用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)操縱點并與已交底坐標(biāo)操縱點聯(lián)網(wǎng)做閉合丈量，閉合角度差在贊同范疇內(nèi)平差調(diào)配得各操縱坐標(biāo)點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)灌溉砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60～100米設(shè)一水準(zhǔn)點并作閉合導(dǎo)線丈量，閉合差在贊同范疇內(nèi)平差調(diào)配得各水準(zhǔn)點高程。設(shè)置的坐標(biāo)操縱網(wǎng)及各水準(zhǔn)點每隔一月閣下做一次復(fù)核丈量，防止各點的沉落或碰動。按照所設(shè)置坐標(biāo)操縱網(wǎng)，直截了當(dāng)測放各工程修建物的平面地位，但須同時用別的坐標(biāo)操縱點進(jìn)展交匯復(fù)核，按照所設(shè)置各水準(zhǔn)點可以便利進(jìn)展施工高程丈量。三、 路途工程（一）、打算概略**鎮(zhèn)清泉路位于深圳市寶安區(qū)**鎮(zhèn)，為一條連接龍不雅路跟樹破路的南北走向都市聯(lián)絡(luò)次干道。清泉路北接龍不雅路,南起樹破路。與龍不雅路跟戰(zhàn)爭路交代處進(jìn)展了拓寬主渠化打算，道路途型為不時線。路途，雙向四車道。本標(biāo)段為三聯(lián)路至戰(zhàn)爭路段，肇端樁號為0+500——1+020。1. 要緊技巧標(biāo)準(zhǔn)路途品級：都市次干道打算時速：40km/h路途打算荷載：BZZ100路面構(gòu)造：采納剛性路面路途橫坡：%；%打算年限：30年豎曲線半徑：最小半徑1500米，%2. 路途橫斷面打算路途總寬為30m，其路途橫斷面構(gòu)成為：+(樹池)+++++++(樹池)+=30m(路幅寬度)。3. 路面構(gòu)造打算(1) 靈敏車道：24cm C35水泥混凝土20cm 6%水泥波動石粉渣 20cm 4%水泥波動石粉渣 構(gòu)造總厚64cm(2) 非靈敏車道及人行道5cm C25水泥混凝土方方磚2cm 5水泥砂漿臥底15cm 6%水泥波動石粉渣 構(gòu)造總厚22cm填方邊坡1：；挖方邊坡1：，高路塹段設(shè)置：坡面高于8米設(shè)置1米的碎落臺。（二）、施工懇求應(yīng)嚴(yán)峻按有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)及驗收標(biāo)準(zhǔn)懇求施工，嚴(yán)峻按圖施工，覺察征詢題實時與打算院聯(lián)絡(luò)。填方路基應(yīng)先去除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應(yīng)有密實度試驗講演，抵達(dá)打算懇求后方可進(jìn)展下一道工序的施工。土基壓實度采納重型壓實標(biāo)準(zhǔn)：靈敏車道：填方0~80cm，不低于93%；挖方0~30cm，不低于95%。人行道：填方0~80cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方0~30cm不低于93%。路基土方實現(xiàn)后，沿線應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)懇求做回彈模量試驗。水泥波動石粉渣層應(yīng)按《深圳地域波動石粉渣下層施工暫行規(guī)則》懇求施工，并懇求采納機(jī)器拌跟，不強(qiáng)人工拌跟。混凝土構(gòu)造應(yīng)嚴(yán)峻按打算圖紙中懇求施工。人行道板及道牙預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采納水泥成品廠的預(yù)制構(gòu)件，施工單元不克不及本人搗制。施工時應(yīng)留意與現(xiàn)有的路途順接。（三）、施工方法1. 路基土方工程(1) 施工預(yù)備對打算材料跟招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)展片面的現(xiàn)場核查跟施工調(diào)查。特不是土石方數(shù)目，交通、植被，修建跟裝備拆遷、地質(zhì)丈量同等路基施工有關(guān)的材料。按照總施工安排體例路基施工打算，施工搜集打算等并報批。開工前細(xì)心進(jìn)展施工丈量，包含導(dǎo)線點、界樁、水準(zhǔn)點復(fù)測跟補(bǔ)點；橫斷面反省與補(bǔ)測；規(guī)復(fù)中線跟結(jié)實要緊操縱樁；逐樁進(jìn)展路基放樣，訂出界樁、堤足、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等地位。并在施工范疇外設(shè)操縱樁，邊坡放樣及機(jī)器施工操縱標(biāo)記。對路堤填料進(jìn)展復(fù)查跟取樣試驗，測定其最年夜干密度，最精確含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒剖析、填料強(qiáng)度等，試驗按JTJ05193規(guī)程操持。園地清算包含路基用地范疇邊疆上修建、裝備、文物的清算（保護(hù)），地表植被清算，好土的會合堆放，以及填方段填土前地外表的整平壓實。做好施工臨時排水裝備，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原空中排水，但不得流入農(nóng)田等構(gòu)成毀壞，要結(jié)合永世性排水裝備進(jìn)展。(2) 土方路塹開挖本標(biāo)段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采納分層縱挖法進(jìn)展施工（見以下列圖）。詳細(xì)的施工方法是：采納開掘機(jī)進(jìn)開展挖，自卸汽車跟推土機(jī)配協(xié)功課。修建路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采納開掘機(jī)、推土機(jī)、高山機(jī)配協(xié)功課，遇地下水時應(yīng)實時挖溝掃除，假設(shè)路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性精良的材料，邊坡開挖后，應(yīng)破刻刷坡并砌筑響應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖洗。按照泥土試驗對開挖出的有用材料，應(yīng)分類堆放，不該混淆。先挖出的有用土方，應(yīng)儲存于指定所在，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，免得施工車輛跟雨水對路床的毀壞。(3) 填方路基施工a) 檢測標(biāo)準(zhǔn)路基打算壓實度及強(qiáng)度(重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn))：路槽下0~80cm范疇內(nèi)不低于93%，80cm以下不低于90%。通過對土樣擊實試驗獲得種種填土壓實所需的最精確含水量及最年夜干密度。通過壓實試驗路段掉掉落的種種土樣功課方法、施工機(jī)器，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指點年夜范圍填方路基施工。施工時，操縱好每種土的含水量特不主要，要采納平均加水或攤開晾干等方法，使其在最精確含水量177。2%以內(nèi)壓實，并滿意壓實次數(shù)，才能保障壓本質(zhì)量。b) 填方施工土層攤鋪采納自卸汽車定點卸土，推土機(jī)初平，高山機(jī)復(fù)平。（下層精平）邊角，阻礙點人工共同（操縱邊線標(biāo)高）的方法，按照試驗所給松鋪厚度進(jìn)展攤鋪。應(yīng)自中向雙方設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)反省松鋪厚度、平坦度、含水量、邊線、中線，及格方可碾壓。碾壓采納14t振動壓路機(jī)進(jìn)展。第一遍靜壓，而后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到地點，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)展。，應(yīng)抵達(dá)無漏壓，無逝世角，確保碾壓平均。c) 測驗壓實度每一壓實層均應(yīng)按測驗標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實度，及格后方可填筑其上一層。否那么應(yīng)采納方法進(jìn)展補(bǔ)壓，到及格時為準(zhǔn)。現(xiàn)場年夜范圍施工，檢測壓實度宜采納核子密度濕度儀法，應(yīng)進(jìn)步展標(biāo)定跟比照試驗。土質(zhì)路床頂面壓實實現(xiàn)落后展彎沉測驗。d) 零斷面施工2～4%，寬不小于、填至距路面構(gòu)造底面30cm，而后把外表翻松與填土一同壓實。當(dāng)土質(zhì)不克不及滿意懇求時，那么按打算寬度、厚度換填及格石渣，并碾壓成型抵達(dá)打算懇求。2. 水泥波動石粉渣底下層、下層本工程路面構(gòu)造層：靈敏車道采納20cm厚4%水泥波動石粉渣、20厚6%水泥波動石粉渣構(gòu)造，人行道跟非靈敏車道采納15cm厚水泥波動石粉渣。在路床抵達(dá)打算懇求的重型擊實最年夜干密度懇求值以上后方可進(jìn)展路面工程的施工。施工次序按照管、井施工進(jìn)度及路基成型情況，采納平行穿插功課。路面水泥波動石屑構(gòu)造層的施工采納波動土拌跟機(jī)路拌法施工，施工標(biāo)準(zhǔn)為交通部《公路路面下層施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)》JTJ03485，結(jié)合《深圳地域波動石粉渣下層施工暫行規(guī)則》懇求。施工要點如下：(1) 預(yù)備任務(wù)①備料：在所定料場中取有代表性的土樣進(jìn)展顆粒剖析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實、碎石或礫石的壓碎值等試驗，需要時進(jìn)展無機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證明契合懇求后才能采納。選用差異的水泥劑量配制成混跟料試件，攝生7天落后展無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗后選出適宜的水泥劑量。%。②預(yù)備下承層：對土基不管路堤或路塹，必需進(jìn)展碾壓測驗（壓3～4遍）。在碾壓進(jìn)程中，如覺察土過干、表層松懈，那么恰當(dāng)灑水；如土過濕，覺察“彈簧”景象，那么采納挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等方法進(jìn)展處置。刮除搓板跟轍槽，松懈處應(yīng)耙松、灑水偏從新碾壓抵達(dá)平坦密實，跟規(guī)則的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔必定間隔交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。③施工放樣：在土下層或老路面或土基上規(guī)復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平面曲線每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊沿外唆使樁上用清楚標(biāo)記標(biāo)出水泥波動碎石邊沿的打算高程。(2) 施工要點石屑料徑跟級配必需滿意標(biāo)準(zhǔn)懇求，集料配料必需精確。旱季施工時，采納方法保護(hù)集料免受雨淋。采納325或425水泥且終凝時刻在6小時以上的水泥，嚴(yán)峻操縱水泥劑量契合打算共同比懇求，需要時，起首改良集料的級配，而后用水泥波動。嚴(yán)峻操縱下層厚度，其路拱橫坡與面層分歧。用壓路機(jī)在混淆料處于或略年夜于最精確含水量時進(jìn)展碾壓。壓實厚度超越規(guī)則時，那么分層鋪筑，每層最小壓實厚度10cm。必需保濕攝生，不使波動層外表單調(diào)，也不克不及忽干忽濕。碾壓實現(xiàn)后除施工車輛外，制止所有靈敏車輛通行。填料裝卸未免粉塵逸出，施工中常常灑水，以落高氣氛中的粉塵含量。活期進(jìn)展粉塵含量的監(jiān)測，如覺察超標(biāo)，破刻查尋緣故，尋出處置方法。(3) 操縱方法1． 石粉碴出場祖先工、機(jī)器攤攤平坦，假設(shè)石屑太干，應(yīng)提早灑水預(yù)濕，如石粉碴太濕應(yīng)涼干后，測試最精確含水量再攤鋪水泥，材料應(yīng)有粉料，但含量不宜超越15%。2． 攤鋪水泥，在平坦后的石粉碴上放好線，按平面面積跟石粉碴厚度盤算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤攤平均。3． 水泥石粉渣混淆料的含水量，應(yīng)按照試驗后果選擇最精確含水率，一般可操縱在7~9%的范疇，以手握成團(tuán)，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。4． 路拌機(jī)攙和應(yīng)從路途的一側(cè)縱向順次攙和，每一趟攙和的堆疊不小于50CM，指派專人隨攙和之后共同，隨時隨地挖坑反省能否攪拌平均，以及反省能否攙和終究，凡反省覺察拌跟不平均或許不拌終究的要實時重拌，機(jī)器拌不到的邊沿處必需用人工翻拌多遍至平均終究為止。5． 分段用機(jī)器攙和平均后，按照打算坡度跟標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測出標(biāo)高（拌跟前已做好），拉線操縱標(biāo)高，用人工鏟攤平坦，即可先用壓路機(jī)進(jìn)展穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，順次壓向另一側(cè)，每次碾壓堆疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震撼進(jìn)展震撼碾壓。最初應(yīng)碾壓至外表平坦，無清楚壓輪跡。碾壓進(jìn)程中要留意隨時共同尋平，隨時用水準(zhǔn)儀丈量標(biāo)高，特不是在穩(wěn)壓進(jìn)程中要實時鏟高補(bǔ)低。補(bǔ)低時要翻松外表后彌補(bǔ)混淆料，從新壓實成全部，不得呈現(xiàn)彌補(bǔ)的薄層景象。壓實度懇求抵達(dá)打算規(guī)則的壓實度懇求以上。6． 分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫懇求細(xì)心處置，留出一段長度不壓。預(yù)留相接處要從新加水泥跟水，將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的石粉碴為止，挖松的石粉碴要從新加水泥跟水，與新拌跟的一道攙和平均，與下段施工同時碾壓密實。7． 攙和至實現(xiàn)壓實全進(jìn)程的連續(xù)時刻，不得超越其水泥的終凝時刻，一般不該超越3小時。壓實成型12小時后，必需用時灑水養(yǎng)護(hù)。制止用水管直截了當(dāng)沖灑而破壞外表層，養(yǎng)護(hù)期一般為七天閣下。每道工序?qū)崿F(xiàn)均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單元反省驗收。施工工藝流程詳：路基波動層施工工藝框圖。3. 混凝土路面⑴施工預(yù)備任務(wù)：起首對下層進(jìn)展質(zhì)量反省：下層的多少何尺寸、路拱、平坦度跟壓實度，丈量放前途面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時水準(zhǔn)點，以便在施工進(jìn)程中復(fù)核路面標(biāo)高。⑵裝置模板：混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板雙方的模板恰好沿車道線裝置。邊模采納鋼模，高度與混凝土板厚度相稱。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷胖皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位那么在裝置好的模板上做出標(biāo)記。⑶混凝土的制備：本項工程采納商品混凝土以保障質(zhì)量，施工前必需核查混凝土所用原材料能否與共同比符合，施工中要嚴(yán)峻計量。⑷混凝土料的運輸：商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點。⑸混凝土的攤鋪①混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、光滑、支持波動情況跟下層的平坦、潮濕情況、以及鋼筋的地位跟傳力桿裝置等進(jìn)展片面的反省。②混凝土混淆料輸送車輛抵達(dá)攤鋪所在后，一般直截了當(dāng)?shù)谷胙b置好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工尋補(bǔ)平均，如混淆料有離析景象，那么用鐵鏟翻拌平均。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混淆料的平均性。松鋪高度由試驗斷定，以路面高程契合打算為準(zhǔn)。混淆料攤鋪到一半厚度時，整平后用拔出式振搗器振搗一遍，而后接著加鋪。③在一個規(guī)則連續(xù)澆注的地區(qū)內(nèi)，澆注施工進(jìn)程不得中綴，也不得因攙和料干澀而加水。⑹混凝土的振搗①攤鋪好的混凝土混淆料，應(yīng)迅即用平板振搗器跟拔出式振搗器平均的振搗。平板振搗器的無效深度一般為22cm閣下。不采納真空脫水工藝施工時，宜采納的平板振搗器；采納真空脫水工藝施工時，可采納功率較小的平板振搗器。拔出式振搗器要緊用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口左近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。②振搗混凝土混淆料時起首運用拔出式振搗器在模板邊沿角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度年夜于22cm，那么需用拔出式振搗器片面次序插振一次），統(tǒng)一地位不宜少于20S。拔出式振搗器挪動間距不宜年夜于其感化半徑的倍，并應(yīng)防止碰撞模板跟鋼筋。分二次攤鋪的，振搗下層混凝土混淆料時，拔出式振搗器應(yīng)拔出下層混凝土混淆料5cm，下層混凝土混淆料的振搗必需鄙人層混凝土拌跟物初凝之前實現(xiàn)。其次，再用平板振搗器片面振搗。振搗時應(yīng)堆疊10~20cm。統(tǒng)一地位振搗時，當(dāng)水灰比小于時，振搗時刻不宜少于30S；水灰比年夜于時，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。③混凝土在片面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步遷延振實并開端整平。振動梁往復(fù)遷延2~3遍，使外表泛漿，并趕出汽泡。振動梁挪動的速率要緩慢而平均，前進(jìn)速率認(rèn)為宜。對不平之處，應(yīng)實時鋪以人工補(bǔ)填尋平。補(bǔ)填時運用較細(xì)的混淆料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿彌補(bǔ)，振動梁前進(jìn)時，不贊同半途停頓。牽引繩弗成過短，以增加振動梁底部的傾歪，振動梁底面要保持平直，當(dāng)曲折超越2mm時應(yīng)調(diào)查或改換，上班或不用時，要清洗潔凈，放在平坦處（需要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校訂平直度），不得暴曬或雨淋。④最初再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉外表，使外表進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如覺察混凝土外表與拱板仍有較年夜高差，應(yīng)從新補(bǔ)填尋平，從新振滾平坦。最初掛線反省平坦度，覺察不契合之處應(yīng)進(jìn)一步處置刮平，直至平坦度契合懇求為止。⑺真空脫水真空脫水的工藝要緊工序如下：反省泵墊脫水前，翻開真空泵機(jī)組水箱蓋，向真空室跟集水室注入凈水，使水面與箱內(nèi)