《液壓傳動教程》ppt課件-文庫吧

【正文】 閥的額定流量 QT時，與此相對應的壓力值稱為溢流閥的全流量溢流壓力 PT。從上式看出，彈簧剛度 K越小，曲線就越陡，溢流量變化所引起的壓力變化量就越小，定壓性能就好。反之，調壓性能就差。常用調壓偏差 (Pk Pk)和開啟比 Pk/PT來衡量定壓性能的好壞。調壓偏差越小則該閥的定壓性能越好。且進一步開啟比來衡量定壓性能的優劣，其值越高越好。 先導式直動式直動式和先導式溢流閥壓力—流量特性比較 溢流閥的結構不同 ,其定壓性能也不同 .下圖分別畫出了調定壓力壓力相同的直動式和先導式溢流閥的曲線 ,以便比較。由圖可以看出先導式溢流閥的定壓性能優于直動式溢流閥。 以上的分析忽略了閥芯移動時摩擦力的影響，如果考慮摩擦力，則當閥閉合到開啟時，閥芯的受力平衡方程式為： P’k. ?d2/4=KX0+Ff 因此 P’k=4(KX0+Ff)/ ?d2 而當閥由開啟到閉和時，閥芯的受力平衡方程式為 P”k. ?d2/4=KX0Ff 即 P”k=4(KX0Ff)/?d2 從上兩式可看出，由于存在摩擦阻力，溢流閥的開啟壓力和閉和壓力不等。 閉和壓力小于開啟壓力，且開啟過程與閉和過程的壓力 — 流量曲線不重合，見下圖。 圖中虛線 2 為無摩擦阻力時的理想曲線，由于要克服摩擦阻力 Ff，實際壓力損失須大于 Pk并升高到 P’k后閥才開啟。當溢流量增加，壓力沿曲線 1上升。溢流量為 QT時，壓力為 P’T。同樣要等壓力降低到 P”T時，壓力沿曲線 3下降。完全閉和時壓力為 P”k。 圖7 9 溢 流閥啟閉特性壓力穩定性 溢流閥工作壓力穩定性有兩種涵義。一是指閥的調整裝置保持不變的情況下，調整壓力的變動值。另一種涵義是指溢流閥工作時系統壓力的波動或振擺值，它和泵源的流量脈動以及閥和管路的動態特性有關，是一種綜合的指標。 壓力損失 當調壓彈簧全部放松，閥通過額定流量時，進油腔壓力與回油腔壓力的差值為閥的壓力損失。它主要和閥中主油路的阻尼有關，但在測試先導式溢流閥的壓力損失時，還受平衡彈簧預緊力的影響。 卸荷壓力 將先導式溢流閥的遠程控制口直接油箱，當閥通過額定流量時，閥的進油腔壓力和回油腔壓力的差值稱為卸荷壓力。顯然，它和通道阻力和平衡彈簧預緊力有關。 作溢流閥用 在采用定量泵節流調速中，調節節流閥的開口大小可調節進入執行元件的流量，而定量泵多余的油液則從溢流閥溢回油箱。在工作過程中閥是常開的，液壓泵的工作壓力決定于溢流閥的調整壓力且基本保持恒定。見下圖。 三、溢流閥的應用和調壓回路 此時閥是常閉的。只有當系統壓力超過溢流閥調整壓力時，閥才打開，油液經閥流回油箱，系統壓力不再增高，因而可以防止系統過載，起安全作用。見右圖。 圖711 溢流閥在容積調整系統中起限壓安全作用作安全閥用 作背壓閥用 圖7 12 溢 流閥作背壓閥用 將溢流閥裝在回油路上，調節溢流閥的調壓彈簧即能調節背壓力的大小。見下圖。 遠程調壓回路 至系統遠程調壓閥 將先導式溢流閥的遠程控制口 K接遠程調壓閥進油口，而遠程調壓閥出油口接油箱，即構成了遠程調壓回路。見右圖。遠程調壓閥結構見左圖，其結構類似溢流閥中的先導閥。調節遠程調壓閥的調壓彈簧即可實現遠程調壓。 二級調壓回路 圖715 二 級調壓回路低壓圖716 二 級調壓回路遠程調壓閥 圖 715所為二級調壓回路的一例。活塞下降為工作行程，高壓溢流閥 4限制系統最高壓力。活塞上升為非工作行程，低壓溢流閥 3的調節壓力只需克服運動部件自重和摩擦阻力即可。此回路常用于壓力機的液壓系統中。圖 716為二級調壓回路另一例。活塞下降壓 力由高壓溢流閥 3調節。活塞上 升系統壓力由遠 程調壓閥 5調節。 結束 167。 72 減壓閥和減壓回路 一、減壓閥的結構和工作原理 二、減壓回路 一、減壓閥的結構和工作原理 減壓閥是一種利用液流流過隙縫產生壓降的原理，使出口壓力低于進口壓力的壓力控制閥。減壓閥又可分為 定壓減壓閥 、 定比減壓閥 和 定差減壓閥 三種。其中定壓減壓閥應 用最廣，簡稱為減壓閥。 減壓閥也分為 直動式 和 先 導式 兩種。圖為先導式減 壓閥工作原理圖。它分為 兩部分，由先導閥調壓， 主閥減壓。壓力油從進油 口流入，再從出油口流出。 出油口的壓力低于進油口。 主閥芯上力平衡方程式為：