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隧道二次襯砌首件工程施工組織設計方案-文庫吧

2026-04-15 18:46 本頁面

【正文】別組織各施工班組進行安全施工技術交底，使每一位參與施工的工人明白設計意圖及施工方法、步驟。6 主要施工方法及措施隧道襯砌要遵循“仰拱超前、墻拱整體襯砌”的原則，初期支護完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱及填充施工時采用棧橋平臺以解決洞內運輸問題，并進行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作業平臺人工鋪設防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺車進行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工。二次襯砌施作應符合以下要求：深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應在圍巖和初期支護變形基本穩定后進行，變形基本穩定應符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；水平收斂（拱腳附近7d平均值） mm/d，；施作二次襯砌前的累積位移值，已達到極限相對位移值的80%以上；初期支護表面裂隙（觀察）不再繼續發展。當不能滿足上述條件，圍巖變化無收斂趨勢時，必須采取措施，使初期支護基本穩定后，才可施作二次襯砌，或者根據要求采用加強襯砌，及時施工。二次襯砌施工工藝流程如下所示：①仰拱開挖及清理（如果有）→②仰拱鋼筋施工（如果有）→③仰拱混凝土施工（如果有）→④填充（如果有）→⑤拱墻防水板施工→⑥拱墻鋼筋施工→⑦預埋管件與預埋洞室同步進行→⑧模板臺車定位→⑨施工縫防水系統安裝→⑩混凝土施工→（11）拆模、檢查預埋管道、混凝土養護。防排水施工方法及措施 EVA防水板施工工藝(1)、施工準備①、在二次襯砌施工前對初支表面進行復噴，使初支面平順。②、洞外防水卷材檢驗a、外觀檢查：178。無紡布。使用前檢查卷材是否有變色、波紋、斑點、刀痕、撕裂、小孔等外觀缺陷；卷材品種規格是否與設計相符。b、取樣復試：按規定取樣檢查卷材物理力學性能。(2)、初期支護止水對暗挖初期支護表面出現集中股水段，首先采用排水管引排，然后用堵漏材料對滲水部位進行封堵，必要時進行注漿堵水。 (3)、基面處理鋪設防水層前對初期支護找平處理，具體要求及處理重點如下：①、基面要求平整牢固、清潔干燥、無明水流，否則先進行初支背后的注漿或表面剛性封堵處理，待基面合格，且初支基本穩定并經驗收合格后進行鋪設。②鋼筋網等凸出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰（如下圖）。錨桿有凸出部位時，螺頭頂預留5mm切斷后，用塑料帽處理（如下圖）。③補噴混凝土使其表面平整圓順，凹凸量不得超過5cm（如下圖）④斷面量測：測量斷面，對隧道凈空進行量測檢查，對個別欠挖部位進行處理，以滿足凈空要求；同時準確測放拱頂分中線。防水層施工工藝流程(4)EVA防水板施工①、用帶熱塑性塑料墊圈和水泥釘將無紡布固定于初期支護上，固定時釘頭不得凸出墊片平面。固定點之間呈梅花形布設，釘距的布置為：拱部3~4個∕M2，邊墻2~3個∕M2，所有塑料墊圈應選擇基層凹坑部位固定，避免固定防水板時局部過緊。防水板施工方法見下圖。②、無紡布采用搭接法連接，搭接寬度5cm，搭接縫可采用點粘法進行焊接或用塑料墊圈固定。緩沖層鋪設時應與巖面密貼，不得拉得過緊或出現過大的皺褶，以免影響防水板的鋪設。③、鋪設防水板時，采用雙縫自動焊接機熱風鋪設，兩者粘接剝離強度不得小于防水板的抗拉強度，防水板之間采用專用熔接器熱熔粘結，結合部位不得小于100mm，且粘接剝離強度不得小于母體的拉伸強度的80%。④、為防止澆筑砼時，由于噴射砼表面大范圍內的凹凸不對稱而造成防水板拉伸破壞或噴砼與模注砼間產生空洞，在安裝防水層時，防水板、土工布應留一定富余量。⑤、防水板應采用材質相同的焊條焊接，搭接長度不小于10cm，采用熱熔法焊接。防水卷材焊縫圖10cm焊縫空氣道防水卷材（5）防水層檢查目視檢查：根據目視，判定防水卷材表面有無損傷和焊接不良點，發現異常時，應進行修補。焊縫質量檢查：為切實保證質量，每天每臺熱合焊機焊接均應取一個試樣；至少每灌注段長度中，檢查一次以上。注明取樣位置、焊接操作者及日期。壓縮空氣檢查：首先封閉檢查接頭的兩端，把檢查針插入檢查溝，另一端用工具閉塞，用氣泵以與防水卷材相適應的壓力壓入空氣，保持壓力穩定15min，壓力降低10%以下為合格。插入檢查針的地點應進行修補。焊縫質量檢查也可采用5＃注射針與壓力表相接，用打氣筒充氣（腳踏式或手動式），充氣時檢查孔會鼓起來，當壓力達上圖所求得的壓力時，停止充氣。保持該壓力時間不少于15min，說明焊接良好；如壓力下降，證明有未焊好之處，用肥皂水涂在焊接縫上，產生氣泡地方為焊接不合格處。重新焊接可用熱風焊槍或電烙鐵等補焊，直到不漏氣為止。（6）防水層的保護防水層做好后，及時灌筑砼或采取保護措施進行保護。保證在進行其他工作時不破壞防水層，焊接鋼筋時必須在保護措施，以免濺出火花燒壞防水層。在灌注二次襯砌模筑砼時，泵輸送管口不能正對防水卷材。振搗棒不觸碰防水層以免破壞防水層。加強現場施工人員對防水層的保護意識教育。隧道結構排水施工隧道路面采用單面坡，路面清洗水和消防水通過縫隙流入路緣排水溝，縱向排水管每50m設一個檢查井。使隧道內排水設施具有可維修性。隧道縱向排水盲管采用φ100/116HDPE雙壁打孔波紋管，沿隧道兩側全隧道貫通。橫向排水支管采用φ100/116HDPE雙壁無孔波紋管，橫向排水管的間距為10米，地下水豐富地段適當加密。隧道環向盲溝采用1～3根φ50打孔波紋管或片狀塑料盲溝，濕潤或片狀小股滴水地段采用片狀塑料盲溝，集中股狀出水地段采用波紋管盲溝。環向盲溝間距原則為10米，在水量大的地段間距適當加密，根數根據水流大小確定，小股狀水流處1～2根，集中大股水一般設3根；隧道各種排水管之間均采用三通管連接，接頭處外裹無紡布。(1) 排水盲管施工施工工藝：用無紡布包住盲管，用扎絲捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨脹螺栓上。主要技術要求：按規定劃線，以使盲管位置準確合理，劃線時注意盲管盡可能走基面的低凹處和有出水點的地方。盲管與巖面的間距不得大于5cm、盲管與巖面脫開的最大長度不得大于10cm。集中出水點沿水源方向鉆孔，然后將單根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周圍封堵，以使地下水從管中集中引出。盲管上有接頭用無紡布等滲水材料包裹，防止噴砼料或雜物進入堵塞管道。施工縫、變形縫處理（1）施工縫防水處理二次襯砌施工縫設置背貼式

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