廣州某道路工程施工組織設計-文庫吧

【正文】 A3鋼板kg6744掛藍t400400橋面系細粒式瀝青混凝土橋面鋪裝M3160粗粒式瀝青混凝土橋面鋪裝M316030號鋼筋混凝土防撞護欄M3Ⅰ級/Ⅱ級鋼筋防撞護欄鋼筋kg鑄鐵瀉水管φ1005600mmKg/個行車道伸縮縫BF—160型延米43支座盆式橡膠支座GPZ1500—SX塊4盆式橡膠支座GPZ1500—DX塊4盆式橡膠支座GPZ8000—GD塊2盆式橡膠支座GPZ8000—SX塊2盆式橡膠支座GPZ8000—DX塊4盆式橡膠支座GPZ2500—SX塊4盆式橡膠支座GPZ2500—DX塊4盆式橡膠支座GPZ15000—GD塊2盆式橡膠支座GPZ15000—SX塊2盆式橡膠支座GPZ15000—DX塊4附屬工程25號鋼筋混凝土橋頭搭板（）M3121121Ⅱ級鋼筋橋頭搭板鋼筋Kg1941219510填滲水土錐體及臺背M3填普通土臺背M3砂礫墊層錐體鋪砌墊層M3錐體及橋墩防護M3672二、 總體施工思路 全橋施工順序主墩基礎圍堰及基坑開挖臨時設施施工承臺施工鉆孔樁施工箱梁懸澆0塊施工及墩梁臨時固結墩身施工橋臺施工邊跨合攏邊跨現澆段施工橋臺基礎施工橋面及附屬結構施工箱梁體系轉換中跨合攏工程收尾及清理施工現場拆除施工支架 關鍵施工方案概述1）開工前先開挖1號大橋左側和2號大橋右側接線路基，作為大橋施工基地，修建臨時設施和混凝土拌和站，兩橋均設50m3/h拌和站一座，混凝土用BT—60拖泵直接輸送。2）大橋左右兩側臨時施工道路通過浮橋連接，將施工材料從一側的加工場運輸至另一側的施工現場。3）由于梅窿水庫水深較淺，且兩主墩均在岸邊，水庫兩岸地形陡峭，根據墩位處覆蓋層厚度和承臺設計底標高處地層情況，采取先圍堰后開挖基坑，搭設鉆孔平臺或筑島整平埋設孔口護筒施工鉆孔樁，用回轉鉆機泵吸反循環成孔，澆水下混凝土成樁。4）主墩承臺在鉆孔樁施工完畢后利用圍堰干施工或開挖基坑澆墊層混凝土后干施工。5）兩橋臺鉆孔樁將基礎整平后埋設孔口護筒，回轉鉆機泵吸反循環成孔，澆水下混凝土成樁。6）橋墩及橋臺擬采用大剛度定型鋼模板翻模施工。7）0號箱梁搭設施工托架現澆，并利用施工托架將墩梁進行臨時固結。8）箱梁利用掛藍懸澆，邊跨現澆段利用落地支架現澆，平衡壓載合攏。施工注意事項1）鉆孔樁施工時應根據各墩位處的不同地質情況選擇鉆頭型號和鉆進方式。澆注水下混凝土成樁前，要求孔底清淤干凈徹底，確保樁底沉渣厚度符合規范要求，樁身混凝土應連續澆注，防止出現斷樁，確保成樁質量。2）承臺施工前要求樁頭表面清潔密實，承臺施工時應采取有效措施對大體積混凝土水化熱進行控制，防止混凝土因溫度應力而開裂，墩柱預埋筋應準確定位。3）箱梁施工① 臨時固結措施應穩妥可靠，操作簡便，能夠滿足設計施工要求。② 掛藍應受力明確，操作安全方便，在剛度足夠的前提下，有效地降低掛藍自重，減小施工荷載，掛藍懸澆施工時應確保施工不平衡荷載不超過設計要求。③ 各梁段混凝土澆注均須一次連續完成，應嚴格控制混凝土質量和澆注工藝。④ 應采取有效措施進行施工觀測，并請專業隊伍對箱梁懸澆施工進行施工控制，確保大橋個項指標均符合設計要求。⑤ 應認真擬訂大橋合攏方案，嚴格按設計要求安排合攏順序，科學配置合攏混凝土配合比，選擇最佳時機合攏。4）預應力施工① 預應力管道預埋應位置準確，保護及固定措施可靠，不允許偏位。② 縱向波紋管在澆注混凝土前均須設置內襯管，管道接頭應平順嚴密。③ 預應力筋張拉前波紋管道清潔、暢通、濕潤。④ 預應力材料的采購、儲運、檢驗、制作、安裝均應符合設計及規范要求。⑤ 嚴格按設計及規范規定的步驟和要求進行預應力施工，確保施工質量。5）普通鋼筋在保證混凝土保護層厚度的前提下，當與預應力筋位置發生沖突時，可作適當調整。 施工測量利用業主提供的全線施工測量控制基點，根據規范和設計要求，結合施工需要和現場地形條件，按三維坐標法建立相對獨立的大橋施工測量控制網點，用高精度經緯儀、水準儀配合全站儀進行放樣和施工測量控制。 工期計劃 根據本合同段總體工期安排，結合兩座大橋的實際工程量，擬組建兩個橋梁專業作業隊，在18個月（550個日歷天）內完成兩座大橋的工程內容。三、施工方案下部結構施工由于水庫兩岸山勢陡峭，無陸上道路可供利用，大橋前期施工所需材料和設備均須通過水上運輸進場，故在進場后應立即在水庫一側橋位附近填筑一施工臨時碼頭，開挖大橋施工所需局部臨時道路，建設大橋施工臨時基地。由于1號大橋的3號橋墩和2號大橋的2號橋墩墩位處覆蓋層很薄或無覆蓋層，且承臺嵌固在基巖內，故采取先圍堰后開挖基坑，搭設鉆孔平臺的施工方法施工鉆孔樁，然后利用圍堰強排水干施工承臺。號大橋的2號橋墩和2號大橋的3號橋墩墩位處覆蓋層較厚，且承臺基底地層仍為粘土，承臺施工時不需要開挖基巖，故采取筑島整平地基埋設孔口護筒的方法施工鉆孔樁，然后開挖基坑，澆墊層混凝土后干施工承臺。（1）圍堰填筑主墩基礎施工圍堰利用開挖臨時道路棄土或在橋位附近取粘土填筑，由于水庫邊坡較陡，特別是2號大橋2號橋墩處，基巖裸露，圍堰施工時應合理確定其外側邊坡，防止圍堰在基礎施工期間由于受水長期浸泡在施工荷載作用下向外側滑移。施工時應在圍堰外側基底拋填一定厚度的巖石棄渣或由潛水員在水底一定范圍內堆碼袋裝粘土，作為圍堰的抗滑基礎，然后分層填筑夯實粘土作圍堰。，外側邊坡1：，內側邊坡1：1，如圖3—1所示。應嚴格控制圍堰填筑質量，有效降低堰體透水性，方便基坑開挖，減小承臺施工時的排水難度。土圍堰在大橋施工結束后應按要求拆除清理。（2）基坑開挖圍堰施工完畢后，清除基坑內覆蓋土層，人工配合小藥量光面松動爆破開挖基巖，基坑內側巖體開挖時可不考慮放坡，外側巖體開挖邊坡應與土圍堰內坡一致，以保持圍堰穩定。，開挖至承臺設計底標高以上20～30cm處，基坑開挖時應根據巖體裂隙的發育情況及圍堰的滲水程度，確定基坑的滲透系數，布置集水井。對于滲水較大的裂隙應作特殊處理。（3）鉆孔樁施工基坑施工完畢后，測量放線，人工開挖孔口，開挖邊坡1:1，埋設直徑井圈護筒，護筒直徑比樁徑大10cm，護筒壁厚δ=10mm，用C25砼回填，利用鋼護筒和貝雷桁架搭設鉆孔平臺。鉆孔平臺頂標高設為+，將左右兩幅平臺連成整體，1號大橋3號墩鉆孔平