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汽車常用機械零件-文庫吧

2026-07-07 09:36 本頁面

【正文】時，滾動體沿內、外圈滾道滾動。保持架的作用是把滾動體均勻分開。 ? 滾動軸承具有摩擦阻力小，啟動靈敏、效率高、潤滑方便、互換性好等優點。其缺點是抗沖擊能力較差，高速時易出現噪聲，工作壽命較短。 ? 保持架外圈 +內圈滾動體保持架圖 113 滾動軸承的構造滾動軸承的類型滾動軸承按受載方向可分為向心軸承和推力軸承兩大類，向心軸承主要受徑向載荷，推力軸承主要承受軸向載荷。滾動體式滾動軸承中的關鍵零件，按滾動體形狀，軸承可分為球軸承與滾子軸承兩大類，它們的形狀如圖 114所示。球圓柱滾子圓錐滾子球面滾子滾針圖 114 滾動體種類表 113 滾動軸承的基本類型及特性軸承類型及代號結構簡圖極限轉速比允許偏差基本額定動載荷比特性和應用調心球軸承 1 中 2176。 ~3176。 ~ 主要承受徑向載荷，同時也能承受少量的軸向載荷。由于外圈滾道表面是以軸承中點為中心的球面，故能自動調心調心球軸承 2 中 1176。 ~176。 ~4 能承受很大的徑向載荷和少量軸向載荷。承載能力大，具有自動調心性能推力調心滾子軸承2 低 2176。 ~3176。 ~ 允許滾道是球面形的，能適應兩滾道軸線間的角偏差及角運動。具有可分離部件，軸承為可分離型圓錐滾子軸承 3 中 2′ ~ 能同時承受較大的徑向、軸向載荷，因系數接觸，承載能力大于“ 7”類軸承。內外圈可分離，裝拆方便，成對使用推力球軸承 5 低不允許 1 只能承受軸向載荷，而且載荷作用線必須與軸線相重合，不允許有角偏位。有兩種類型：單列和雙列。高速時，因滾動體離心力大，球與保持架摩擦發熱嚴重，可用于軸向載荷大、轉速不高之處深溝球軸承 6 高 2′~10′ 1 主要承受徑向載荷，同時也可承受一定的軸向載荷。當轉速很高而軸向載荷不太大時，可代替推力球軸承承受純軸向載荷角接觸球軸承 7 高 2′~10′ ~ 能同時承受徑向、軸向聯合載荷，接觸角越大，軸向承載能力也越大，通常成對使用，可以分裝于兩個支點或同裝于一個支點上圓柱滾子軸承 N 高 2′~4′ ~3 能承受較大的徑向載荷，不能承受軸向載荷。因是線接觸，內外圈只允許有極小的相對偏轉滾針軸承 NA 低不允許 — 只能承受徑向載荷，承載能力大，徑向尺寸小。一般無保持架，因而滾針間有摩擦，極限轉速低。因是線接觸，不允許有角偏位。可以不帶內圈 ? 滾動軸承的代號 ? 國家標準 GB/T2721993規定的軸承代號由前置代號、基本代號、后置代號組成。其中基本代號是核心，前置和后置代號是補充代號，一般情況可省略。 ? 1．基本代號 ? 基本代號表示軸承的基本類型、結構和尺寸，是軸承代號的基礎。一般由 5個數字或一個字母加 4個數字表示。 ? 2．前置代號 ? 前置代號在基本代號段的左側用字母表示。它表示成套軸承的分部件（ L表示可分離軸承的分離內圈或外圈；K表示為滾子和保持架組件）。 ? 3．后置代號 ? 后置代號為補充代號，軸承在結構形狀、尺寸公差、技術要求等有改變時，才在基本代號右側予以添加，一般用字母表示，與基本代號相距半個漢字距離。后置代號共分為 8組。聯軸器、離合器與制動器 ? 聯軸器和離合器主要用來聯接不同機器或部件的兩根軸，使它們一起回轉并傳遞轉矩。用聯軸器聯接的兩根軸只有在機器停車時才能拆卸并分離它們，而利用離合器聯接的兩根軸在機器轉動過程中能夠方便的實現分離和結合。制動器主要是用來使機器上的某一根軸在機器停車后立即停止運轉，實現制動。 ? 1．聯軸器 ? 按其結構特點，聯軸器可以分為剛性聯軸器和彈性聯軸器兩種。

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