一拖實習報告總結-文庫吧

【正文】 限公司。歷經半個世紀的建設與發展，目前已成為中國最大的礦山機械制 造企業、中國最大的重型機械制造企業之一，是中國低速重載齒輪加 工基地，中南地區鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認可單位和國 家一級計量企業。公司通過iso9001:2000質量體系認證、iso14001:2004環境管理體系認證和gb/t280012001職業健康安全 管理體系認證。擁有甲級工程設計院，即洛陽礦山機械工程設計研究 院，是國內最大的礦山機械綜合性技術開發研究機構。經過50多年 的發展，公司服務領域已從單一的礦山機械產品，擴展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環保、（軍工）等行業，產品遍及國內各 地，遠銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補國內空白，達到國際先進水平。被譽為“中國工業的脊梁，重大裝備的搖籃”。中信重工機械股份有限公司可為礦山、煤炭、冶金、化工、建材、交通、環保、水利、電力等基礎工業提供成套重大技術裝備。同時承擔工程設計、工程成套業務。主要產品有：提升機械、起重運輸機械、采掘機械、破碎機械、粉磨機械、冶金機械、軋鋼機械、工程機械、輕工環保機械、選煤成套設備、建材水泥成套設備、石灰成套設備、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件和大型水工金屬結構等，產品 遠銷亞、非、歐、美、澳等十七個國家和地區，在國內外市場占據較 大的市場份額。實習歷程 9月21日上午：入廠教育所謂入廠教育主要是安全性教育，在我們參觀前一拖就組織我們 進行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。讓我 們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分 的讓我們了解到廠區內安全的重要性。其安全危害可分為六大類： ，主要以機械作用危害為主。，有氣態和液態兩種。、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：； ；，不要站在工廠主干道上；第二篇：一拖實習報告中國（洛陽）第一拖拉機廠實習報告緒論實習目的實習單位介紹實習歷程第一部分：入廠安全教育講座第二部分：參觀流程一、參觀東方紅農耕博物館二、參觀重型柴油機廠（沒得）三、參觀熱處理廠四、參觀齒輪廠五、參觀第四裝配廠六、參觀動力機械廠七、參觀工程機械廠八、參觀工藝材料研究所（沒得）九、參觀鑄造廠十、參觀第一裝配廠十一、參觀第三裝配工業園區實習總結緒論校外實習是為畢業工作打下基礎的一次重要的實習。校外實習是極為重要的實踐性學習環節，通過階段性時間的實習，為我們之后走向社會，拓寬知識面，培養、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識去獨立分析和解決實際問題的能力；并學會將所學的專業理論知識運用于實踐，在實踐中結合理論加深對所學知識的認識、總結以及再次學習，將專業知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的運用到工作中去。我們專業被學校安排到位于古城洛陽的第一拖拉機廠進行校外實習。本次實習我們在幾位指導老師的帶領下進行了詳細的參觀，并從企業的生產技術以及制造理念中學到了很多有用的東西。實習結束后，通過網上查閱資料以及畢業實習記錄本上的筆記，完成了這篇實習報告。實習目的機械設計與制造專業是一個實踐性很強的專業，理論結合實踐的學習方法必不可少，校外實習是必不可少的重要環節。此次實習我們應該做到以下幾點：，鞏固和加深已學過的 理論知識。，全面地了解機械制造廠的生產線布局、生產組織及生產過程。，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識。，特別是典型的數控設備。，學習實習單位介紹一． 洛陽第一拖拉機廠1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從2004年起在公司范圍內全面貫徹實施環境／職業健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經過多年的發展，市場環境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發展道路，目前其產品主要有以下四類：農業機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機。動力機械類：柴油發動機、壓力機。工程機械類：壓路機、工業推土機、叉車、挖土機、起重機。汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。現在，一拖從機制、體制入手，積極建立現代企業制度。通過采用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向著跨行業、跨地區、跨所有制和跨國經營的現代化企業集團邁進，逐步建立起適應新市場經濟體制的生產方式。第一部分：入廠安全教育2014年5月7中午到達洛陽后接到通知：下午要進行安全教育。給我們安全講座的是一位年輕的女老師，他給我們講述了一些廠內安全注意事項和以往一些由于各種原因造成的慘案的例子。這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區內安全的重要性。老師將安全危害歸類為六大類：：如沖壓、鉸孔、碾壓等過程中造成的傷害。：有氣態和液態兩種；如鉛、汞等重金屬混合物。、爆炸危害：其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用；如粉塵爆炸。：主要是由工作環境中的高溫引起的灼傷和燙傷。：危險性巨大，由誤觸帶電物引起。：如輻射、噪聲等。杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：； ； ； ；，不要站在工廠主干道上； ； ； ；，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發者將頭發盤入帽子內，不能背包入廠； ，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手； ，路面較滑，進入工廠內應注意防滑； ； 、裝修機器是須先停機； 14．禁止隨地吐痰；、測量等工作前，需停機；、電氣設備時必須掛上警示牌，且需誰掛誰摘。東方紅農耕博物館我們參觀了一拖農耕博物館，里面記錄了一拖從建廠到目前為止生產的各種產品，記錄了一拖的成長，見證了一拖的成就。在解說員的講解下，我們了解了很多，一拖為中國跨向“犁地不用牛”的時代的做了很大貢獻。也讓我們見識到機械到個國機械的發展，了解了很多機械的發展情況。重型柴油機廠一拖（洛陽）柴油機有限公司，是中國一拖集團有限公司控股的子公司。公司專業生產的東方紅系列柴油機，是與世界著名的英國里卡多工程師咨詢公司以及美國西南研究院合作研發的具有當代先進水平的系列柴油機。依憑一拖集團的國家級技術中心雄厚的技術實力及一拖集團五十余年柴油機制造的豐富經驗，瞄準國內、外市場需求，不斷地利用當代世界一流技術對全系列柴油機進行技術升級，使東方紅柴油機獲得了巨大的成長動力：S系列、H系列、V系列、K系列、N系列、M系列、LR系列、YTR系列共同構成的龐大動力家族，為經濟建設的各個領域提供品質優良、技術先進的動力產品。熱處理廠熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。其中滴注式氣體滲碳連續爐，集滲碳、淬火、清洗、回火于一體，其自動化程度相當高。在熱處理二車間主要參觀了井式爐的熱處理。在這期間我學習了滲碳 ：是對金屬表面處理的一種，采用滲碳的多為低碳鋼或低合金鋼，具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質中，加熱到900950攝氏度的單相奧氏體區，保溫足夠時間后，使滲碳介質中分解出的活性碳原子滲入鋼件表 層，從而獲得表層高碳，心部仍保持原有成分。相似的還有低溫滲氮處理。這是金屬材料常見的一種熱處理工藝，它可以使滲過碳的工件表面獲得很 高的硬度，提高其耐磨程度。滲氮又稱為氮化，指使氮原子滲入鋼鐵工件表層內的化學熱處理工藝，其目的是提高零件表面硬度和耐磨性，以及提高疲勞強度和抗腐蝕性。它是利用氨氣在加熱時分解出活性氮原子，被零件吸收后在其表面形成氮化層，同時向心部擴散。氮化通常利用專門設備或井式滲氮爐來進行。動力機械廠動力機械廠是本次我們實習參觀的第六個車間。在帶隊老師的帶領下我們走進了動力機械有限公司，在廠房外工人師傅介紹了廠房有關情況以及參觀注意事項，如下所示： ①列隊整齊，嚴禁嬉戲打鬧。② 嚴禁在傳動設備上停留、跨越。③ 嚴禁私自開關設備。④ 關注設備注意事項。⑤ 注意四周：上看天車，下看地面。⑥ 集合要在次要干道，防止堵塞主干道。該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。一拖（洛陽）動力機械有限公司主導產品為：YTR105系列柴油機、東方紅4125系列渦流室柴油機、B4125J系列直噴柴油機、YT4130系列直噴柴油機及30～350KW發電機組。東方紅YTR105系列柴油機秉承一拖（洛陽）柴油機公司LR105系列柴油機的優點，采用英國里卡多最新技術，動力強勁，節能環保，使用可靠，是中型輪式拖拉機、叉車、挖掘機、裝載機、農用運輸車、輕卡、中巴等主機的理想配套動力；B412YT4130目前已經全面采用直接噴射燃燒技術，是東方紅履帶拖拉機、推土機理想的更新換代產品。在生產車間里，我們見到了油缸內零部件、柴油機缸體以及缸蓋的生產過程。另外還看到了各種各樣的先進的機床以及用于加工的機械手等輔助加工工具。生產出來的發動機需在試驗臺架上進行測試調整，測試的內容主要為轉速、油耗和排量。下刀點，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具、工件與車床的相對位置，夾具的實際形狀，曲軸和連桿的加工工序，每個工序的裝夾和定位，相關工序所用的夾具知識等等這些，看得很清楚，也容易記住，使我深一層懂得了工件的定位與夾緊的關系和區別，更加深刻的領會了六點定位原理和兩面一銷的定位作用。同時我也發現了廠房內比較嚴重的缺點：技術文件落后、工序較分散，不利于大規模大批量生產、自動生產程度不高生產對人的依賴性過強、生產效率較低。第一裝配廠中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業廠。該廠擁有各類現代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業自動電腦監控、在線檢測、計算機監測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術，可實現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。在機械加工車間我們參觀了車床、銑床、磨床等機械加工設備。在加工車間,對花鍵軸銑床、自動（半自動）轉塔式六角車床、臥式拉床、有了更多的認知。另外我們還看到了許多加工出來的廢品，造成零件報廢的原因主要有未嚴格執行工藝要求、零件清洗不干凈、定位孔鉆偏、螺紋爛牙以及裝夾不牢固等。拖拉機(輪式)裝配工藝裝備主要分為六大類，試驗設備、輸送設備、全自動裝配線、加注設備、螺栓緊固設備和專用裝配設備。常用裝配工藝清洗應用清洗液和清洗設備對裝配前的零件進行清洗,去除表面殘存油污,使零件達到規定的清潔度。刮削在裝配前對零件的主要配合面常須進行刮削加工，以保證較高的配合精度。螺紋聯接用扳手或電動、氣動、液壓等擰轉工具緊固各種螺紋聯接件，以達到一定的緊固力矩。膠接應用工程膠粘劑和膠接工藝聯接金屬零件或非金屬零件，操作簡便。校正裝配過程中應用長度測量工具測量出零部件間各種配合面的形狀精度如直線度和平面度等，以及零部件間的位置精度如垂直度、平行度、同軸度和對稱度等，并通過調整、修配等方法達到規定的裝配精度。齒輪廠第一拖拉機股份有限公司齒輪廠始建于1973年6月，1978年正式投產，主要從事齒輪加工和車橋生產，產品覆蓋農業機械，汽車和機床設備。專業的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備859臺，包括美國格里森生產線、美國加工中心和數控車床，意大利、德國數控滾、插齒機、車橋裝配線，工業推土機箱橋裝配線。生產設備有：滾齒機，插齒機，剃齒機，刨齒機，磨齒機，弧齒機，以及車床，磨床，銑床，插床等。產品有：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及114153差減總成及橋。齒輪加工工藝過程：車削齒輪成型加工熱處理精加工磨削，車削外圓銑齒輪磨削去毛刺 齒輪加工原理 ①.滾齒原理：滾齒加工是根據展成法原理加工齒輪。它是一對交錯螺旋齒輪副嚙合滾動的過程，一個螺旋齒輪齒數減少到14個齒，其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀用傳動鏈將滾刀主軸與工作臺聯系起來，刀具旋轉1個齒—工件轉過1個齒→共軛的齒面；滾刀軸向進給運動→加工出全齒 需要的運動：形成漸開線齒廓的展成運動(B11+B12)和形成直線形齒長(導線)的運動A2 ②.插齒原理：利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時，刀具隨插齒機主軸作軸向往復運動，同時由機床傳動鏈使插齒刀與工件按一定速比相互旋轉保證插齒刀轉一齒時工件也轉一齒，形成展成運動，齒輪的齒形即被準確地包絡出來。③.刨齒原理：有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運動軌跡切出齒形。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個側面，刨刀刀刃往復運動的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達7～8級，加工模數范圍為 ～20毫米，生產率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應用最廣。第四裝配廠這個廠區、是生產中型拖拉機的車間，雖然我們沒有見識到拖拉機從各個零部件到成品的過程。但是我們在觀看的過程中我們也學到了很多知識。如清洗設備每周一次，裝配時要求箱體清潔度達 100%時才能裝配，清洗使用切削液（潤滑度好）殼體、半軸等加工最重要，加工工序表復雜，孔的大小，定位等 對裝配很重要。傳動箱的處理流程：銑端面（作為定位基準）——四臺組合機床按順序車內孔——組合鉆床鉆孔——攻絲機械組裝成品后要經過不斷的調試，各種壓力、動力、離合、轉向等各種調試可見拖拉機的成型以及成型后的工序之繁瑣，也讓我們看到了一拖員工的認真與信心。工程機械廠 ：該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公