某廠區道路及排水管網施工組織設計方案-文庫吧

【正文】 石粉墊層 施工 沙石、石粉 組成 。 A、施工測量：在已經整修完畢的場地上，進行基層樁位高程測量；計算出每一樁位處材料的松鋪厚度；并填寫各縱向樁位之間所需各種材料的用量；編制成冊，印發給各施工人員，以便施工時備料放樣使用；從而控制好各項指標。 B、攪拌材料 及運送 ： 選用成品拌制的材料，用自卸汽車運 至現場，進行攤鋪。 C、攤鋪：計算每層的攤鋪厚度，將卸料用攤土機輔助進行攤鋪， 8 同時人工掛線輔助整平。現場施工人員要按施工測量數據放樣掛線整平，整平時間不宜太長。 D、穩壓：整平撤線后迅速用壓路機穩壓。方法嚴格按規范執行。 E、刮平：穩壓結束后，用推土機推平。在達不到高程的地方要進行補厚處理品，要派人指揮推平。 F、碾壓：分兩層碾壓。 ①基層攤鋪長度 50m時應進行碾壓，攤鋪好的基層應當天碾壓成活。 ②碾壓以“先慢后快”，碾型以“先輕后重”為原則；碾壓輪跡應有重疊，對三輪碾壓機為 1/2 后輪寬，雙輪壓路機為2530cm，碾壓遍數 24遍。 ③接茬處預留 10m水泥穩定碎石不壓實，以便與新的銜接。 ④在有檢查井的部位用小型夯夯實。 G、養生：經跟蹤檢測壓實合格后，用灑水車灑水養生。養生期內封閉交通并保持表面始終潮濕。 ， 不 易變形的模板。模板的精確度應符合規范的規定。鋼模板的高度應為面板設計厚度，模板長度宜為 3－ 5m。需設置拉桿時，模板應設拉桿插入扎。 每米模板應設置 1處支撐固定裝置，模板垂直度用墊木楔的方法調整裝置。 傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于150mm。每米設置 1個垂直固定孔套。 ，并應滿足拆模周期內周轉需要。一般情況下，模板或軌?？偭坎灰松儆? 9 2d 攤鋪的需要。 ： ，每 20m應設中心樁；每 100m宜布設臨時水準點；核對路面標高、面板分決、脹縫和構造物位置。測量放樣的質量要求和允許偏差應符合相應規范的規 定。 ，每塊模板中點應安裝在曲線切點上。 、順直、平整，無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現象。模板應能承受攤鋪、振實、整平設備的負載行進、沖擊和振動時不發生位移。嚴禁在基層上挖槽，嵌入安裝模板。 ，與混凝土拌合物接觸的表面應涂 脫模劑成隔離劑；接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。 ，應經過測量人員使用與設計板厚相同的測板作全斷面檢驗，其安裝精確度應符合規范的規定。 。達不到要求，不能拆除端模時，可空出一塊面板，重新起頭攤鋪，空出的面板待兩端均可拆模后再補做。 、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力桿和拉桿松動或變形。模板拆卸宜使用專用拔楔工具，嚴禁使用大錘強擊拆卸模板。 ，并矯正變形或局部損壞，矯正精度應符合規范的要求。 6 場區面層施工 10 （ 1） 前期 選擇信譽度好，質量高的 混凝土廠商 ， 對 混凝土廠商的 產量 運轉情況、計量系統、 運輸 能力，混凝土原材料質量及 機械設備進行考察 、評估。 確保混凝土廠商的 生產能力和生產質量能滿足本工程需要 。 （ 2） 施工過程中 為保證混凝土的生產能力和生產質量， 派專人入駐廠家及時了解動態生產情況， 了解其 生產和供應 情況 ， 確保材料供應及時 。 為保證混凝土澆筑前各道相關工序質量均合乎要求 ,必須嚴格按監理制定會簽表格進行混凝土施工前各專業的會簽 .混凝土澆筑申請是向監理報驗混凝土澆筑的報驗資料和施工資料的一部分 ,混凝土澆筑申請書必須在澆筑前落實 勞務作業者的操作情況 ,并經專業工程師和區段負責人簽字 .保證各專業在混凝土澆筑前的準備工作完畢 ,由項目部技術負責人簽字后 ,報監理驗收 . 為保證混凝土澆筑申請的順利簽發 ,各區段負責人必須在簽發前完成以下內容 ,并將責任落實到人 . a) 模板的支撐系統按施工方案施工完畢 b) 模板鋼筋及其支架質量符合規定 ,驗收合格 c) 技術復核 ,隱蔽工程驗收必須確認簽證 d) 施工范圍內安全設施落實 e) 施工機具準備就緒并能正常運轉 f) 材料供應準備完畢 由現場調度管理人員負責現場內混凝土澆筑中大型機械設備的準備工作 ,并綜合考慮施 工要求安排場地路線 ,以滿足混凝土 運輸車 停車要求和行車需要 ,總調度同時負責協調混凝土攪拌站生產設備、運輸車輛等 . ,措施交底和現場組織 由區段負責人和現場工程師負責安排勞動力準備 ,對工人的 11 專項措施交底 。 由區段專業工程師和資料員準備試驗委托 ,填寫委托單 ,準備測試器具 ,試塊模具及其他有關工具 ,完成試驗準備工作 . 鋼筋的隱蔽 ,模板等工程的預檢 ,安裝工程等相關驗收項目已完成 (經監理方簽認 )?；炷翝仓?,開盤鑒定等相關資料簽認完畢 .施工 縫處混凝土必須滿足下列條件 :應經清除浮漿 ,剔鑿露出石子 ,用水沖洗干凈 ,濕潤后清除明水 ,松動沙石和軟弱混凝土層已經清除 ,已澆筑混凝土強度 ≧ ,木(鋸 )屑刨花、泥土及粘在模板上雜物（包括混凝土屑）必須清理干凈。鋼筋上的油污、澆筑混凝土的人員（包括試驗、水電工、振搗工等） 、 機具（包括振動棒、電箱等） 、 冬雨等季節性施工的保溫覆蓋材料、水、電（需要調 試的必須先調試好）等已安排就位。澆筑前清整現場道路，保證混凝土 運輸和材料供應通暢。 工藝操作水平直接影響混凝土外觀 質量，現場必須做到嚴格按照規程和措施交底施工，由區段責任工程師夜班值班人負責現場監控工藝操作。同時密切關注混凝土本身的質量和供應協調；檢查現場機械設備運轉混凝土情況，檢查現場混凝土澆筑文明施工情況等。因此，要求混凝土責任工程師必須嚴格按標準檢查。 商業 混凝土的配料必須保證配合比準確，計量采用電子磅稱自動計量 ，計量裝置均需權威部門鑒定，確保計量在允許偏差之內，設專職計量員 負責并定時檢測混凝土的塌落度。 12 投入生產前，必須進行標定和試拌。在標定有 效期滿或攪拌機 搬遷安裝后，均應重新標定。施工中應每 15d校驗一次攪拌機計量精確度。 配料計量偏差不得超過規范的規定。不滿足時，應分析原因，排除故障，確保拌和計量精確度。采用計算 機自動控制系統的攪拌機 時，應使用自動配料生產，并按需要打印每天（周、旬、月）對應鋪面攤鋪樁號的混凝土配料統計數據及偏差。 、均質性及強度穩定性試拌確定最佳拌和時間。最短純拌和時間不宜短于 35s。 生產過程中，不得使用瀝水 、表面沾染塵土和局部曝曬過熱的砂石料。 拌合物質 量檢驗與控制應符合下列要求： 拌合物質量檢驗與控制應符合 相關 規范的規定。低溫或高溫天氣施工時，拌合物 的 出料溫度 嚴格 直控制在 10℃－ 35℃ 質檢 。并應測定原材料溫度、拌合物的溫度、坍落度損失率和凝結時間等。 拌合物應均勻一致，有生料、干料、離析或外 加劑、粉煤灰成團現象的非均質拌合物應嚴禁用于路面攤鋪 ，拌合物的坍落度最大允許偏差為177。 10mm。 必須檢驗所供應的商業混凝土的 拌和坍落度應為最適宜攤鋪的坍落度值與當時氣溫下運輸坍落度損失值兩者之和。 區段責任工程師和夜間值班人員必須負責對當天 施工的混凝土塌落度實行抽測，并做好塌落度測試記錄。如遇不符合要求的嚴禁使用。 區段責任工程師及時檢查混凝土的凝結時間及和易性是否能滿足工程需要。如和易性不能滿足要求，立即運回混凝土，不 13 能加水，如混凝土流動性過大，可能造成混凝土離析等現象，立即運回混凝土，決不遷就使用。對所供應的混凝土凝結時間不符合要求的攪拌站立即通知停止供應，分析原因，進行整改。 車廠區內運輸 應注意，在運輸過程中，對工程設施進行保護，在車輛倒車及卸料時，應有專人指揮。卸料完畢，車