最美鐵路人先進事跡心得體會范例[推薦5篇](已修改)

　

【正文】 最美鐵路人先進事跡心得體會范例 [推薦 5 篇 ] 第一篇：最美鐵路人先進事跡心得體會范例 最美鐵路人先進事跡心得體會范本 中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司向全社會公開發布2020 年“最美鐵路人”的先進事跡。他們是廣大鐵路人的代表；他們默默堅守一線，在奮斗中書寫“最美”。下面為大家整理最美鐵路人先進事跡心得體會范本，歡迎閱讀，希望對大家有幫助！ 最美鐵路人先進事跡 1 為車站織就密實的安全網 周榮亮是上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長，作為全國優秀人民警察、全國公安派出所好民警，十多年里，他密織站區防護網，守護旅客出行安全。 上海虹橋站是我國最大的高鐵車站之一，處于虹橋綜合交通樞紐中心，與上海虹橋國際機場、客運汽車站相連，客流量極大。身處復雜的環境，想要守護站區，少不了一雙敏銳的眼睛：在出站口，周榮亮從可疑人員的一個眼神就找回了價值 3 萬多元的被盜項鏈；在監控視頻中，他憑一個礦泉水瓶就找到報假警謊稱投放炸彈的不法分子?? 守護整個車站，一個人的力量畢竟有限，還得 創新方式方法。 2021年，周榮亮組織起一支由安檢員、客運員、保潔員、店員等組成的虹橋義警隊。他們全天候穿梭在各個角落，協助民警開展工作，為車站織就了一張更密實的安全網。 有天夜里，一名旅客在車站到達層休息，嫌疑人趁其不備將其手機偷走，恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時通知虹橋站派出所民警，用時不到 90秒。 “旅客多的地方要走得慢、看得細，角落位置最容易有情況，這些話每次巡邏時周所長都要反復說。”義警邢瑞蓮說，只要有新人參與站內巡邏，周榮亮都要帶著他們從頭到 尾走一遍負責區域。工作期間，他每天的微信步數沒有低于 2 萬步。 “虹橋義警是和我們一起維護車站治安的自家人。”周榮亮驕傲地說。如今，這支義警隊伍已經發展到 160 人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯動協作，參與基層社會治理的“金字招牌”。 最美鐵路人先進事跡 2 46 歲的邢云堂，火車駕齡足足 24 年。從時速 80 公里的貨車到時速 300 公里的高鐵動車組，他駕駛過的車型不下 10 種。對標停車一把閘，誤差不超過 20 厘米，他成為業內傳說級人物。 24 年來，他駕駛列車安全走行 400 余萬公里，相 當于繞赤道 100 多圈。從獨當一面的“大將軍”成長為傳道授業的“總教頭”，邢云堂在高寒高鐵上奮力追夢，成就夢想。不論在什么樣的年代，勞動者都是社會的中流砥柱，但在今天，更值得尊敬的，還應該有那些不僅貢獻汗水，還貢獻智慧的工匠們。邢云堂，一個看似普通的機車司機，卻用執著專一、踏實務實、精益求精，練出一身過硬本領，鉆研出一手絕技高超，拼出一個個技術成果，為鐵路的改革發展不斷做出新貢獻。邢云堂在廣州東機務段學習實作時，白天上車實習，晚上研究動車組機械構造、電氣原理，每天只有三四個小時的休息時間。在我國首條高寒高鐵哈 大高鐵聯調聯試時，邢云堂白天擔當動檢車值乘任務；夜間總結試驗情況，制訂第二天運行方案，收集了極寒天氣下動車組運行的各種珍貴數據，充分的詮釋了最美鐵路人應發揮的模范作用。在哈大高鐵正式開通運營時，邢云堂探索創新，采取“回手柄”減少 50%牽引力和“比例制動”方式控車，解決了駕駛難題。強將手下無弱兵，他的徒弟中有 7 人獲得全路技術能手稱號，其中，徒弟牟洪亮在全國鐵道行業職業技能大賽上獲得了動車組司機第一名的好成績，完美的詮釋了工匠精神的傳承。榜樣是時代的引領，榜樣是看得見的正能量，他們從一個個平凡的崗位上脫穎而出， 他們將日復一日的工作做到極致，他們是新時代的楷模，將最美好的時光獻給了鐵路事業，把為人民服務的職責落在實處。在他們身上，也許沒有轟轟烈烈的事跡，也許沒有蕩人魂魄的豪言壯語，有的只是在平凡的崗位上，過著一個又一個平凡的日子和默默奉獻的激情。最美鐵路人就是就是前進的旗幟，就是領航的舵手，讓我們緊跟他們的步伐，在實現中華民族偉大復興的中國夢的征程上，再續輝煌、再譜華章！最美鐵路人先進事跡 3 讓戰疫之路更順暢 2020 年 1 月 23 日 10 時，武漢站暫時關閉離漢鐵路通道。然而，這座日均到發旅客 20 多萬人次 的高鐵客運站卻并未停擺 —— 全國各地馳援的醫務人員和成千上萬件防疫物資紛紛通過高鐵抵達這里。 哪里任務險重，哪里就有黨員發揮作用。武漢站黨委迅速發出倡議，組建“頭雁”黨團員突擊隊，負責服務醫務人員和轉運物資。“我是黨員我先上！”“讓我上，我能行！”很快，上百人主動報名。最終，33 名黨團員骨干組成了“頭雁”黨團員突擊隊，黨員們還組建臨時黨支部。 從口罩到藥物再到 ECMO（人工膜肺），一趟趟載運物資的列車晝夜馳援，“頭雁”黨團員突擊隊在站臺來回奔波，確保援助物資不耽誤一秒鐘、 24 小時不間斷搶運，讓 戰疫之路更順暢。 2020 年 2 月 1 日 17 時 30 分，載有 174 名軍隊醫務人員及大量防疫物資的 G4633 次專列駛入武漢站。車門一開，“頭雁”黨團員突擊隊就立即形成“人力傳輸帶”，將 700 余箱防疫物資有序卸下，僅花費 16分鐘。“防疫物資必須輕拿輕放，不能有一丁點兒損壞。”突擊隊隊員陶誠認真地說。 在站臺上，常常可以看到突擊隊聯絡員張利民的身影，他手持充電寶、清單，推著小推車，核對醫務人員和物資具體信息。他平均每天撥打 100 多個電話，日行 2 萬多步，對接的轉運任務未出現一次差錯。 疫情防控期間 ，“頭雁”黨團員突擊隊接送 400 多趟列車，服務7000 多名防疫人員，搶運 4 萬多件防疫物資，沒送錯一人、沒漏掉一件。他們與生命賽跑，為打贏武漢保衛戰爭取了寶貴時間。 突如其來的疫情，給中國鐵路濟南局集團有限公司青島西車務段董家口南站副站長孟照林也帶來了挑戰。“疫情給生產經營活動造成沖擊，一定要加大貨運組織力度，全力以赴穩貨補客，努力把疫情影響降到最低。” “ 萬噸 ?好的，你放心吧，按時運到！” 2020 年 2 月，孟照林得知蘭州酒鋼集團一批急需的貨物因疫情影響運輸受阻。他立即協調港口及時配貨，組 織鐵路運力以最快的時間將 萬噸鐵礦石發送運達，解了企業燃眉之急。 為滿足更多復工復產需要，孟照林每天組織港口、鐵路物流園、貨主在線上開會，精準掌握客戶運輸需求和港口貨源到達動態，為重點企業提供“船舶優先停靠、貨物優先裝車、列車優先發車”的快速物流服務。 “孟站長經常到一線作業點，發現任何細節問題都會第一時間督促解決，讓車站運輸各環節更有序銜接，更高效運轉！”車站調車長韓冰說。疫情防控期間，該車站運量逆勢增長。 2020 年 2 月有 13 天單日裝車突破 900車，并創造了 971 車的單日裝車紀錄。 最美鐵路人先進事跡 4 1 月 27 日，中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司向全社會公開發布 2020 年“最美鐵路人”的先進事跡，弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，激勵廣大鐵路干部職工努力在建設交通強國中當好先行者。 突然想到《絨花》的歌詞里這樣唱到：“世上有朵美麗的花，那是青春吐芳華。”每一代人都有每一代人的青春，而在青春里綻放的最美的花，就應該屬于奮斗。 在 2020 年度的最美鐵路人評選上，我們就見證了一批奮戰在一線的鐵路人，他們在自己的崗位上敬業職守，發揮了自己最大的能量。我 們看到駕齡 26 年的的動車組司機邢云堂，對標停車“一把閘”，誤差不超過 20 厘米，安全駕駛列車走行 400 余萬公里，相當于繞赤道 100多圈；我們看到在世界上海拔最高，線路最長的高原鐵路的當“線路醫生”的于本蕃，在惡劣的自然條件下，堅持在平均海拔 4800 米的唐古拉和玉珠峰等地區養護線路，一絲不茍地呵護高原“天路”的每一寸鋼軌?? 我們看到在新冠疫情之后，為滿足更多企業復工復產需求，抓住鐵路運輸新的增長點，堅持為重點企業提供快速物流服務。他們分屬在不同的鐵路部門，不同的鐵路工種。但不論在高原平原，是火車司機還 是貨運員，但他們都同樣地“鉆”在自己的行業里，“研”出了最美的鐵路精神。 奮斗是一個激動人心的字眼。這個詞總能激發人無限的活力和創造力，美好的時光應該用在美好的事業上，由此被打上“奮斗”烙印的青春才最美麗。 對我們這一代青年人來講，生活在了非常物質條件非常富足的年代，我們有更多的機會去實現自己的奮斗目標。所以我們更應該珍惜當下，利用當下，要有海綿汲水般的學習精神，向書本學習、向歷史學習，向實踐學習、向先進的榜樣學習，實現自己奮斗的一生。 最美鐵路人先進