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道路冬季施工方案(已修改)

2026-05-23 05:07 本頁面

　

【正文】冬山西陽五高速公路五臺山至盂縣段建設工程五臺至盂縣高速公路第一合同段（ K0+~K3+000）冬季施工方案中國建筑第二工程局有限公司五盂高速 LJ1 標項目經理部二零一二年十月編制：審核：審批：季施工方案一、工程概況為了保證按期完成施工任務，我標段擬對隧道工程及橋梁工程實施冬季施工。本標段所處地區屬溫帶大陸性季風氣候，海拔 800m900m,一年四季受大氣環流的影響變化較大。冬季受蒙古西北氣流控制，氣候寒冷而干燥，并且很漫長， 11 月中旬封凍，次年 3 月中旬地表解凍， 4 月中旬土壤解凍，冰凍期 150 天左右，最大凍結深度為。大雪集中在 11 月、 12 月和 1 月，積雪厚度可達。年平均氣溫－ 5－ 10℃，最高氣溫 ℃，最低氣溫－ ℃。為確保冬季施工順利進行，保證冬季施工安全、質量，根據當地冬季氣候特點和本工程的實際情況，特制定本冬季施工方案。二、成立冬季施工領導小組為保證冬季施工工作順利進行，項目成立以項目經理柯昌喜為組長的冬季施工領導小組，小組的主要責任：保證現場施工按計劃方案實施，做好項目部各部門與施工隊之間的相互協調工作，做好后勤保障工作，確保冬季施工的順利開展，為冬季施工創造組織保障條件。小組構成如下：組長：柯昌喜副組長：周德來顧紅星邊洪偉組員：尹宏岸、汪軍、張二春、黃科、張明堂、譚再兵、王舉、鄧硯、李廣峰冬季施工組織框圖：三、冬季施工安排 2021 年 10 月 30 日前，完成各項原材、半成品實驗，配合比的驗證等試驗工作。 2021 年 11 月 15 日前，完成拌合站冬季施工暖棚架設。鍋爐、管道安裝并試運行完畢。 2021 年 10 月 30 日前，完成張家莊隧道左洞出口保溫措施。 2021 年 10 月 20 日前完成清水河 2大橋箱梁預制場箱梁冬季保溫材料的采購。四、冬季施工保溫措施拌合站保溫措施拌合站采用搭設保溫棚保溫。 ⑴ 拌合站保溫棚保溫棚長度 30m，寬度 15 米，高度：在拌合機側高度9m，料倉側 30m 高度 4m，保溫棚立柱采用Ⅰ 18 工字鋼，間距 3m, 頂面骨架采用 10 號槽鋼桁架。頂面鋪裝彩鋼瓦加保溫棉氈，四周以下采用紅磚砌墻，米以上采用保溫彩鋼板封閉。 ⑵、加熱措施砂石料堆覆蓋棉被，棉被下縫電熱毯及塑料布。 ⑶、拌合用水封凍后清水河水結冰較薄，冰面下有大量液態水時可鑿冰抽水。如清水河水結冰厚度深，不能滿足施工需求利用水車從南溝繞村水井抽取地下水用做拌合用水。拌合用水采用鍋爐燒熱水，加熱后的的水溫不低于60℃，噴射混凝土用提前根據每循環用水量儲備熱水。其他混凝土直接采用鍋爐循環水

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