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發動機基本知識培訓入門(已修改)

2026-01-18 21:21 本頁面

　

【正文】發動機基礎知識襄樊康豪機電工程有限公司市場部培訓中心第 1頁培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 2頁發動機基礎知識㈠發動機的工作原理和總體構造兩大機構五大系統㈡發動機的基本構成培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 3頁發動機基礎知識發動機的工作原理和總體構造國外先進的 V6發動機東風康明斯發動機廣西玉柴發動機培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 4頁 ? 發動機的作用發動機將燃料（代用燃料）燃燒后產生的熱能轉化為其旋轉的動能 —— 從而為設備提供動力。 + O2 = POWER 發動機基礎知識可燃混合氣發動機乃是將某一種形式的能量轉變為機械能的機器。培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 5頁進氣壓縮燃燒膨脹排氣發動機基礎知識 ? 四沖程增壓發動機的工作原理培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 6頁發動機基礎知識四沖程發動機的工作原理：發動機基礎知識?一個工作循環：發動機內部結構示意圖在發動機內每一次將熱能轉變為動能的過程中，都必須經過空氣吸入、壓縮和輸入燃料，使之著火燃燒而膨脹做工，然后將生成的廢氣排出這樣一系列連續過程，這一過程稱之為發動機的一個工作循環。 ?沖程：活塞完成的一個活塞行程，稱之為發動機的一個沖程。培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 7頁發動機基礎知識發動機基礎知識四沖程發動機的工作原理 ?發動機排量：發動機內部結構示意圖多缸發動機各氣缸工作容積的總和，稱為發動機排量，用符號 VL表示。 VL= πD2 4 103 ? S ? i(L) 式中 : D—— 氣缸直徑， cm； S—— 活塞行程， cm； i—— 氣缸數。培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 8頁四沖程發動機的工作原理發動機基礎知識四沖程發動機的工作循環包括四個行程：進氣行程、壓縮行程、做功行程、排氣行程。 ?進氣行程：化油器式汽油機將空氣與燃料先在氣缸外部的化油器中進行混合，形成可燃混合氣，然后再吸入氣缸。電噴發動機以及柴油機在進氣行程吸入的是純空氣。進氣行程中，活塞向下移動，氣缸容積急速增大，從而在氣缸內形成真空吸力，在真空吸力的作用下，把氣體吸入氣缸。進氣行程進氣門排氣門 ω 上止點下止點培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 9頁四沖程發動機的工作原理發動機基礎知識 ?壓縮行程：壓縮行程，活塞從下止點移動到上止點。氣缸容積縮小，氣體密度加大，壓強、溫度升高。可使吸入的可燃混合氣迅速燃燒，產生較大的壓力，從而提高發動機發出的功率。壓縮行程進氣門排氣門 ω 上止點下止點混合氣體被壓縮到活塞上方的很小空間，稱為燃燒室。培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 10頁四沖程發動機的工作原理 ?壓縮行程 ?壓縮比：壓縮前氣缸中氣體的最大容積（ Va）與壓縮后的最小容積 (Vc)之比稱為壓縮比 (ε )， ε= Va/Vc 。壓縮比愈大，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發動機發出的功率愈大，經濟性愈好。化油器式汽油機的壓縮比一般為 611，柴油機的壓縮比一般為 1622。 ?爆燃：壓縮比過大時，不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會發生爆燃等不正常燃燒現象。爆燃時火焰以極高的速率向外傳播，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波，撞擊燃燒室發出尖銳的敲缸聲，同時引起發動機過熱，功率下降，油耗增加等不良后果。發動機基礎知識培訓講義 2022年 2月 8日市場部服務部培訓中心第 11頁四沖程發動機的工作原理發動機基礎知識做功行程進氣門排氣門 ω 上止點

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