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深基坑噴錨支護施工組織設計方案(已修改)

2026-05-18 00:09 本頁面

　

【正文】基坑圍護邊坡噴錨支護專項施工方案編制單位：福建省建設工程有限公司目錄一、工程概況 1二、設計依據 3三、主要材料 3四、噴錨支護施工工藝流程 4六、降水施工方法 16七、安全措施 16八、環境保護措施及文明施工措施 17一、工程概況本工程位于汀江南岸，省道205線北側，汀江明珠小區東側，屬居住建筑。A區基坑周邊總長度約640m，B區基坑周邊總長度約為700m。本工程A區建筑177。,（）,；B區建筑177。~。3基坑周邊環境：本工程基坑北側為道路，且靠近汀江河，東側為待建幼兒園，西側為汀江明珠小區。A區基坑南側為15樓已建建筑，B區基坑南側為1014樓已建建筑。場地內未見天然氣管道、管線、電纜及其他管線設施。由于基坑周免條件較為簡單，基坑開挖對周邊影響較小，故本基坑安全等級按二級考慮。本工程基坑采用二級放坡＋噴射混凝土面層。支護結構形式A區基坑支護形式：1）基坑北側（AB段）：基坑頂邊線距離人行停車道約為3~4M，考慮偶然施工荷載q1＝10kPa與道路行車荷載q2＝20kPa，設計采用放坡+錨管土釘墻進行支護，放坡率為1：. 2）基坑東側（CD段）：基坑頂邊線距待建規劃路空地較近，考慮偶然施工荷載q1＝10kPa，設計采用放坡+錨管土釘墻進行支護，放坡率為1：. 3）基坑南側（CD段）：基坑頂邊線貼近已有7F建筑物臺階，考慮房屋永久荷載q1＝15kPa/F，設計采用分臺階放坡+錨管土釘墻進行支護，放坡率為1：. 4）基坑西側（DA段）：基坑頂邊線距在建汀江明珠建筑13~20m，考慮偶然施工荷載q1＝10kPa，設計采用放坡+錨管土釘墻進行支護，放坡率為1：. 5），采用1：10放坡+掛鐵絲網噴射100CM厚C20砼進防護B區基坑支護形式：1）基坑北側（EF、FG段）：基坑頂邊線距離人行停車道約為34M，考慮偶然施工荷載q1＝10kPa與道路行車荷載q2＝20kPa，設計采用放坡+錨管土釘墻進行支護，放坡率為1：.2）基坑東側（GH段）：基坑頂邊線距待建幼兒園空地較近，考慮偶然施工荷載q1＝10kPa，設計采用放坡+錨管土釘墻進行支護，放坡率為1：.3）基坑南側（HI、IJ段）：基坑頂邊線在在建無地下室建筑基礎范圍內，考慮兩側基坑開挖，偶然施工荷載q1＝10kPa，設計采用分臺階放坡+錨管土釘墻進行支護，放坡率為1：.4）基坑西側（JE段）：基坑頂邊線距待建規劃路空地較近，考慮偶然施工荷載q1＝10kPa，設計采用放坡+錨管土釘墻進行支護，放坡率為1：.5），采用1：10放坡+掛鐵絲網噴射100CM厚C20砼進防護二、設計依據由勘察有限公司提供的《中云麗景城巖土工程勘察報告》由廈門市合道施工圖審查有限公司提供的建筑總平面圖和地下室結構圖及建設單位提供的征地紅線圖。《巖土工程勘察規范GB 500212001 《建筑地基基礎

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