ca6140車床_課程設計_法蘭盤_84003型_工藝路線_零件圖_毛坯圖_說明書畢業論文(已修改)

　

【正文】 機械制造工藝課程零件的機械加工工藝畢業論文一、繪制零件圖、零件分析（一）、零件圖（二）、零件分析CA6140臥式車床上的法蘭盤, 為盤類零件,用于臥式車床上。車床的變速箱固定在主軸箱上，靠法蘭盤定心。法蘭盤內孔與主軸的中間軸承外圓相配，外圓與變速箱體孔相配，以保證主軸三個軸承孔同心，使齒輪正確嚙合。法蘭盤共有兩組加工表面，現分述如下：⑴以Φ52mm外圓為中心的加工表面這一組加工表面包括：Φ120mm的外圓及其倒角；10mm與Φ11mm5mm的圓孔；Φ80mm的外圓、左端面及其倒角；Φ62177。；切槽4mm；切槽4mm3mm；內螺紋M64；Φ58mm與Φ55mm的過度面；車Φ120mm外圓上的兩個垂直平面。⑵以Φ80mm外圓為中心的加工表面這一組加工表面包括：右端面；Φ52g6的外圓、倒角及其3mm；右側面、倒角及其鉆孔；Φ36mm內孔及其切6mm6mm半圓鍵槽, Φ120mm外圓的右側面。它們之間有一定的位置要求，主要是：右端面B與Φ62mm孔中心軸線的跳動度為 ；經過對以上加工表面的分析，我們可先選定粗基準，加工出精基準所在的加工表面，然后借助專用夾具對其他加工表面進行加工，保證它們的位置精度。二、 毛坯選擇1毛坯類型根據零件材料HT150確定毛坯為鑄件，若毛坯外型鑄成φ120的外圓，材料浪費太嚴重，因此將兩平面直接鑄出。，均在鉆床上鉆出后加工。2. 由于本零件要求生產批量為中批量生產，毛坯鑄造方法選用金屬型鑄造（查機械加工工藝設計資料 ），鑄造的毛坯尺寸公差等級為8級（查機械加工工藝設計資料 ），（查機械加工工藝設計資料 ）。2毛坯余量確定對于批量生產的鑄件加工余量（查機械加工工藝設計資料 ），初步將本零件的加工余量定為5mm，. 3毛坯－零件草圖 三、工藝規程設計定位基準的選擇定位的選擇是工藝規程設計中重要的工作之一。定位選擇得正確與合理，可以使加工質量得到保證，生產率得宜提高。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產無法正進行。⑴粗基準的選擇因為法蘭盤可歸為軸類零件，執照“保證不加工表面與加工表面相互精度原則”的粗基準選擇原則（即當零件有不加工表面時，應以這些不加工表面作為粗基準；若零件有若干個不加工表面時則應與這些加工表面要求相對精度較高的不加工表面作為粗基準），所以對于本零件可以先以法蘭盤φ52g6外表面B作為粗基準，利用三爪卡盤夾緊Φ52mm的毛坯外圓可同時削除五個自由度，再以Φ52mm的右端面定位可削除自由度。⑵精基準的選擇主要就考慮基準重合問題。當設計基準與定位基準不重合時，應該進行尺寸換算。 這在以后還要專門計算，此處不再重復。工件表面加工方法的選擇本零件的加工面有外圓、內孔、端面、車槽，花鍵、內螺紋等，材料為HT15~33。參考《機械制造工藝設計簡明手冊》（以下簡稱《工藝手冊》）————1—17等，其加工方法選擇如下：(1) Φ52mm外圓面: 公差等級為IT6， , 采用粗車→半精車→粗磨→精磨的加工方法(2) Φ80mm外圓面：公差等級為IT11，采用粗車→半精車→精車的加工方法。(3) Φ120mm外圓面：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，采用粗車→半精車的加工方法。（4） M64：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，采用的加工方法為粗車→半精車的加工方法。（5） Φ62177。：公差等級為IT7，采用粗鏜→半精鏜→精鏜的加工方法。（6） 內槽43的退刀槽：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為Rz50μm()，采用粗車的加工方法。（7） 內槽4：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為Rz50μm()，采用粗車的加工方法。（8） M64： 普通螺紋，精度等級為中等級，表面粗糙度為Rz50μm()，采用粗削→精削的加工方法。（9） Φ52mm外圓右端面：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為Rz50μm()，采用的加工方法為粗車→半精車的加工方法。(10) 槽3：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為Rz50μm()，采用粗車的加工方法。（11） Φ120mm外圓突臺左端面：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，采用粗車→半精車的加工方法。（12） Φ120mm外圓突臺右端面：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，采用粗車→半精車→精車的加工方法。（13） 五處倒角： 四處倒角為145o，Φ52mm外圓右測、Φ120mm的兩側及Φ80的左側未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為Rz50μm()，只需粗車即可；M6430o, 未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為Rz50μm()，只需粗車即可。（14） Φ36mm圓孔：公差等級為IT14，表面粗糙度為Rz50μm()，只需粗鏜→半精鏜即可。（15） ：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為Rz50μm()，采用粗車→半精車的加工方法。（17）：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT12，表面粗糙度為Rz50μm()，采用的加工方法為锪孔的加工方法。（18） 孔Φ11mm：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT12，表面粗糙度為Rz50μm()，采用的加工方法為鉆孔→擴孔的加工方法。（19） 車距中心線為54mm的平面F：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為Rz50μm()，采用粗銑→半精銑的加工方法。（20）：公差等級為IT11，表面粗糙度為Rz50μm()，采用的加工方法為粗銑→半精銑→精銑的加工方法。（21）盲孔φ18mm：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT11，表面粗糙度為Rz50μm()，采用的加工方法為鉆孔的加工方法。（22） φ4mm斜孔：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT11，表面粗糙度為Rz50μm()，采用的加工方法為插削的加工方法。制定工藝路線制定工藝路線應該使零件的加工精度（尺寸精度、形狀精度、位置精度）和表面質量等技術要求能得到合理的保證。在生產綱領已經確定為大批大量生產的條件下，可以考慮采用通用機床配以專用工夾具，并盡量使工序集中來提高生產率。除此之外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量下降。（1）工藝路線方案一工序1： 鑄造工序2： 時效處理工序3： 以φ52g6外圓和及其右端面E定位，粗車φ80h11左端面D；粗車外圓φ120177。1mm及其左端面C；粗車外圓φ80h11mm，倒角。工序4： 以外圓φ80h11mm及其左端面D定位，粗車φ52g6右端面E；粗車外圓φ52g6mm，倒角；粗車φ120177。1mm右端面A，倒角；粗車3。工序5： 以工件中心定位，粗銑φ120mm外圓上兩平面F、G。工序6： 以φ52g6外圓和及其右端面E定位，半精車φ80h11左端面D；半精加工外圓φ120177。1mm；半精車外圓φ80h11。工序7： 以外圓φ80h11及其左端面D定位，半精車φ52g6右端面E，半精車φ52g6mm，半精車端面A。工序8： 以φ52g6外圓和及其右端面E定位，粗鏜圓孔φ62177。，倒角130176。，車槽4φ65mm，車槽4φ63mm，粗鏜圓孔φ36，粗鏜圓φ58mm，倒圓角。工序9: 以φ52g6外圓和及其右端面E定位，半精鏜圓孔φ62177。，半精鏜圓孔φ36mm。工序10： 精鏜圓孔φ62177。，攻螺紋M64。工序11： 粗插削R3為鍵槽，精插削R3為鍵槽。工序12： 以外圓φ52g6mm及右端面E定位，精車外圓φ80h11。工序13： 以外圓φ80h11及左端面C定位，精車端面A工序14： 以工件中心定位，粗、精磨φ52g6工序15： 以工件中心定位，半精銑φ120mm外圓上兩平面F、G。工序16： 以工件中心定位，精銑平面G。工序17: 鉆擴孔3φ11mm,工序18： 鉆斜孔φ4mm工序19： 鉆盲孔φ18mm工序20： 鉗工去毛刺工序21： 檢測入庫。工藝路線方案二工序1:鑄造工序2：時效處理工序3：粗車φ52g6mm右端面E，粗車外圓φ120177。1mm，粗車外圓φ52g6mm，粗車3。調頭，粗車φ80h11左端面,粗車外圓φ80h11mm,。工序4：以工件中心定位，粗銑φ120mm外圓上兩平面F、G。工序5：半精車φ52g6mm右端面E，半精車外圓φ52g6mm，；調頭，半精車φ80h11。工序6：粗鏜圓孔，粗鏜圓孔φ62177。，車槽4φ65mm，車槽4φ63mm。工序7：半精鏜圓孔φ，半精鏜圓孔φ62177。工序8:精鏜圓孔φ62177。，攻螺紋M64。工序9：精車外圓φ52g6mm，精車外圓φ80h11。工序10：以工件中心定位，半精銑φ120mm外圓上兩平面F、G。工序11：精銑平面G兩平面。工序12：鉆擴孔3φ11mm,工序13：鉆盲孔φ18mm工序14：鉆斜孔φ4mm工序15：鉗工去毛刺工序16：檢測入庫。（3）工藝方案的比較與分析工藝方案一與工藝方案二的區別在于粗基準的選擇，方案一是選擇外圓φ52g6作為粗基準，以外圓軸心線作為定位基準；而方案二則以φ80h11作為粗基準，相反過來加工，由于φ80h11左端面是主要的定位基準面，若先加工右端面，則工件的尺寸及精度難以得到保證，故采用工藝路線一是比較合理的。四、工序夾具設計 1. 工序尺寸精度分析由工序圖可知此工序的加工精度要求不高，具體加工要求如下：鉆3φ11孔，，無其它技術要求，該工序在搖臂鉆床上加工，零件屬中批量生產。2. 定位方案確定根據該工件的加工要求可知該工序必須限制工件五個自由度，即x移動、y移動、x轉動、y轉動、z轉動，但為了方便的控制刀具的走刀位置，還應限制z移動一個自由度，因而工件的六個自由度都被限制，由分析可知要使定位基準與設計基準重合。選以。（見工序圖）3. 定位元件確定選擇定位元件：，所以夾具上相應的定位元件選為兩個平面和一個芯軸。（注：定位基準選擇及受力分析見工序圖）2