快消品行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)問題分析及改進(jìn)對(duì)策畢業(yè)論文(已修改)

　

【正文】 目錄快消品行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)問題分析及改進(jìn)對(duì)策畢業(yè)論文目 錄第 1 章 緒論 ............................................................................................1 倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究意義與目的 ....................................1 倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀 ..............................................2 本文研究的主要內(nèi)容與問題 ....................................3第 2 章 倉(cāng)儲(chǔ)簡(jiǎn)介 ....................................................................................5 倉(cāng)儲(chǔ)的概念 ..................................................5 倉(cāng)儲(chǔ)在物流中的地位 ..........................................5 倉(cāng)儲(chǔ)在企業(yè)中存在的弊端 ......................................5 固定費(fèi)用和可變費(fèi)用支出 .............................................5 機(jī)會(huì)損失 ...........................................................5 成就損失與跌價(jià)損失 .................................................5 保險(xiǎn)費(fèi)支出 .........................................................6 倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容 ..........................................6 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局是供應(yīng)鏈的核心 .........................................6 庫(kù)存的最優(yōu)控制 .....................................................6 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作 .....................................................6第 3 章 威萊日化企業(yè)概況介紹 ............................................................7 企業(yè)介紹及項(xiàng)目背景 ..........................................7 公司簡(jiǎn)介 ...........................................................7 項(xiàng)目背景 ...........................................................7 威萊公司在上海的現(xiàn)狀 ........................................7 威萊日化在倉(cāng)儲(chǔ)方面出現(xiàn)的問題 ................................8目錄i 產(chǎn)品堆放沒有嚴(yán)格區(qū)分 ...............................................8 堆放雜物沒有及時(shí)清理 ...............................................8 訂貨出貨不及時(shí) .....................................................8 贈(zèng)品出貨進(jìn)貨沒有登記 ...............................................9 倉(cāng)儲(chǔ)問題的原因及分析 ........................................9 公司內(nèi)部的問題 .....................................................9 公司人員的問題 .....................................................9 公司軟件系統(tǒng)陳舊 ...................................................9 改進(jìn)目標(biāo)及期望 ..............................................9第 4 章 對(duì)于未來(lái)日化倉(cāng)儲(chǔ)管理的改進(jìn)方案及實(shí)施 ..........................11 解決問題的方案及系統(tǒng)理論介紹 ...............................11 改進(jìn)威萊日化的倉(cāng)儲(chǔ)管理流程 ........................................11 建議威萊日化使用倉(cāng)儲(chǔ) 5s 管理 .......................................13 針對(duì)庫(kù)存商品使用商品的出庫(kù)管理 ....................................13 設(shè)計(jì)一套針對(duì)威萊公司的 WMS 系統(tǒng) ....................................13 未來(lái)日化倉(cāng)儲(chǔ)管理的解決方案 .................................14 WMS 管理系統(tǒng)流程圖 ................................................14 針對(duì)威萊日化的 WMS 管理系統(tǒng)流程圖 ..................................15 對(duì)此 WMS 系統(tǒng)的說(shuō)明 ................................................17 系統(tǒng)改進(jìn)效果及評(píng)價(jià) .........................................18第 5 章 結(jié)論與展望 ..............................................................................19 結(jié)論 .......................................................19 WMS 不足之處及未來(lái)展望 .....................................19參考文獻(xiàn) ................................................................................................21致 謝 ....................................................................................................22江南大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文0第 1 章 緒論 倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究意義與目的倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。 從某種意義上講，倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開始的，即在多環(huán)節(jié)的流通過程中，由于每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫(kù)存也就越來(lái)越偏離實(shí)際的最終需求，從而帶來(lái)保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的提高。解決這個(gè)問題的思路，從研究合理的安全庫(kù)存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫(kù)存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的 JIT 配送，實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存數(shù)量和周期的目的。在這個(gè)過程中，盡管倉(cāng)庫(kù)越來(lái)越集中，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋的服務(wù)范圍越來(lái)越大，倉(cāng)庫(kù)吞吐的物品越來(lái)越多，操作越來(lái)越復(fù)雜，但是倉(cāng)儲(chǔ)的周期越來(lái)越短，成本不斷遞減的趨勢(shì)一直沒有改變。從發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫(kù)存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。 從許多微觀案例來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)管理已成為供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)。這是因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購(gòu)與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉(cāng)儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)也正是解決這種不均衡性的手段。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉(cāng)儲(chǔ)管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運(yùn)籌學(xué)的語(yǔ)言來(lái)描述倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位，可以說(shuō)就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫(kù)存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié)為倉(cāng)儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制。這里必須說(shuō)明一點(diǎn)，傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流差別最大的也是體現(xiàn)在庫(kù)存環(huán)節(jié)上。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是以收保管費(fèi)為商業(yè)模式的，希望自己的倉(cāng)庫(kù)總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳?，F(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調(diào)上下游為己任，靜態(tài)庫(kù)存越少越好，其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上。由于這兩類倉(cāng)儲(chǔ)管理在商業(yè)模式上有著本質(zhì)區(qū)別，但是在具體操作上如入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、理貨等又很難區(qū)別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會(huì)體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上。 本文的研究目的就是要在一定限度商提高倉(cāng)儲(chǔ)管理，改善庫(kù)存質(zhì)量，要求始終與最低的總成本相一致并以最低限度的庫(kù)存