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某電機修造廠35kv終端變電所設計畢業論文(已修改)

2026-06-29 22:40 本頁面

　

【正文】課程設計某電機修造廠35kv終端變電所設計設計題目某電機修造廠35kv終端變電所設計成績課程設計主要內容設計依據：全廠車間負荷數據表供電協議負荷性質工廠的自然條件設計范圍及內容：全廠及各車間負荷計算，無功補償供配電方案的選擇比較配電電壓選擇全廠總降變電所變壓器臺數及容量的選擇車間總配電所變壓器臺數及容量的選擇總配變電所（包括車間變）主接線設計短路電流計算設備的選型及校驗防雷設計（未要求，選做）指導教師評語簽名： 20 年月日目錄摘要 2一、任務書 3二、工廠供電設計的內容及分析 5 5 5 6 6 6 6 7 無功功率補償 12 13 35kV主變壓器的選擇 13 10(6)kV主變壓器的選擇 14 該電機修造廠變電所選擇變壓器容量及臺數 14 主接線設計 14 工廠變電所常用主接線 14 該電機修造廠主接線初步設計方案 15 短路電流計算 16 短路的類型及危害 16 短路電流計算 16 電氣設備的選擇 17 電氣設備選擇的一般條件 17 主要電氣設備的選擇與校驗 17三、計算書 19 負荷計算 19 22參考文獻 24摘要本設計主要為某電機修造廠35kv終端設計變電所及其配電系統。設計過程中需依靠對工廠生產情況、供電可靠性要求、工廠環境等多方面問題的了解以及電力工程和工廠供電知識的應用，全面分析、分步設計，最終得到該工廠的終端變配電網絡主接線圖，并通過選擇合適的電氣設備，從而完成設計。設計過程依次從負荷計算及無功補償、變電所的設計、主接線圖設計、短路電流計算、設備選擇逐步展開設計。重要的是，此設計需要考慮工廠負荷的增長、整體投資大小、人員及設備安全等多方面可行性，結合電氣結構原理的正確性，使設計不再局限于理論，更落實與應用。關鍵詞：電氣工程設計應用一、任務書某電機修造廠35kv終端變電所設計一、本廠任務及車間組成本廠承擔電機、變壓器及某些大型機械的制造和修理。是大型聯合企業重要組成部分。二、設計依據廠區平面布置圖（略）全廠各車間負荷表如下：序號車間名稱負荷容量（KVA）無功補償（kvar）變壓器容量（KVA）1一車間160+j1202二車間130+j1003三車間120+j904四車間90+j605五車間待計算全場合計備注：1）工廠含有大量的6kv電動機，廠電力負荷年增長率為5%。 2）五車間的設備如下：序號設備名稱型號規格數量（臺）設備容量單位容量總容量1牛頭刨B66565042普通車床C665Φ1202130023普通車床C630Φ615140024普通車床CW140AΦ400200015普通車床C618KΦ30078026鉆床Z525Φ2537普通車床C63018普通車床C62019普通車床C620110普通車床C615111插床B50Φ200112普通車床C620313砂輪機114鉆床Z35Φ50115龍門刨116鏜床T617117起重機3T118磨床119滾齒床Y38Φ240120銑床X62Φ3205250121銑床61WΦ2501000122工具磨M6025C251323外圓磨M313151000124砂輪機落地式1三、供電協議工廠與電業部門所簽訂的供電協議內容如下：從10千米外上級變電所A的35kv母線處引入電源，其最大和最小短路容量分別為800MVA和600MVA；從8千米外上級變電所B的35kv母線處引入電源，其最大和最小容量分別為700MVA和540MVA。供電部門對本場提出的技術要求：（1）變電所35kv出線定時限過電流保護裝置的整定時間為2s。（2）對功率因數要求：35kv供電時cosΦ=。四、負荷性質本廠為兩班制，年最大負荷利用小時數為5000小時，為二級負荷。五、工廠自然條件最熱月平均最高溫度為30℃。地中最熱月平均溫度為15℃。廠區為沙質粘土，土壤允許承載力為20噸/平方米，中等含水量時，實測土壤電阻率為8000歐/厘米。全年雷暴日為30天，夏季主導風向為南風。六、設計范圍及內容（1）全廠及各車間負荷計算，無功補償(2)供配電方案的選擇比較(3)配電電壓選擇(4)全廠總降變電所變壓器臺數及容量的選擇(5)車間總配電所變壓器臺數及容量的選擇(6)總配變電所（包括車間變）主接線設計(7)短路電流計算(8)設備的選型及校驗(9)編寫設計說明書一份，繪制總降壓變配電所電氣主接線圖一張七、設計參考文獻（1）工廠供電教科書(2)工廠配電設計手冊(3)工廠常用電氣設備手冊(4)電力工程設計手冊(5)城鄉建筑電氣設計施工手冊(6)工廠供電設計(7)電力設計規程有關分冊(8)有關典型設計圖紙二、工廠供電設計的內容及分析發電廠生產的電能除直接供廠用電和附近的地區負荷，其余電能需要經長距離輸電線路送給遠方用戶，而當輸送容量一定時，輸電電壓越高，輸電電流就越小，則線路中的有功功率損耗以及線路上的電壓損耗就越小，故須經過變壓器升壓后送給遠方用戶（電網），亦即高壓輸電。而一般用電設備的額定電壓較低（10kV以下），為此又必須將高壓電經過降壓變壓器降到一定值，有時需要經過幾次降壓后才能向用戶供電。所以變電所是改變電壓、調整電壓和分配電能的場所。超高壓電網建成后，變電所的分類發生了變化。隨著高一級電網的出現，變電站的地位和作用，也是會發生變化的。主變電所——35~220kV變電所所址的選擇一、35~220kV變電所所址的選擇，應根據下列要求，考慮確定： 1）靠近負荷中心；2）節約用地，不占或少占耕地及經濟效益高的土地；3）與城鄉或工礦企業規劃相協調，便于架空和電纜線路的引入和引出； 4）交通運輸方便； 5）環境宜無明顯污穢，如空氣污穢時，所址宜設在受污源影響最小處； 6）具有適宜的地質、地形和地貌條件(例如避開斷層、滑坡、塌陷區、溶洞地帶、山區風口和有危巖或易發生滾石的場所)，所址宜避免選在有重要文物或開采后對變電所有影響的礦藏地點，否則應征得有關部門的同意； 7）所址標高宜在50年一遇高水位之上，否則，所區應有可靠的防洪措施或與地區(工業企業)的防洪標準相一致，但仍應高于內澇水位； 8）應考慮職工生活上的方便及水源條件； 9）應考慮變電所與周圍環境、鄰近設施的相互影響。二、變電所的總平面布置應緊湊合理。車間變電所——10kV及以下變電所所址的選擇一、變電所位置的選擇，應根據下列要求經技術、經濟比較確定：1）接近負荷中心； 2）進出線方便； 3）接近電源側； 4）設備運輸方便； 5）不應設在有劇烈振動或高溫的場所； 6）不宜設在多塵或有腐蝕性氣體的場所，當無法遠離時，不應設在污染源盛行風向的下風側； 7）不應設在廁所、浴室或其他經常積水場所的正下方，且不宜與上述場所相貼鄰； 8）不應設在有爆炸危險環境的正上

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