基于web的汽車信息管理系統(tǒng)分析與設計(已修改)

　

【正文】 大連理工大學城市學院軟件工程大作業(yè) 學院（系）： 計算機工程學院 專 業(yè)： 軟件工程 學 生： 陳俊伊 授課教師： 張應博 完成日期： 2010年6月 68 / 70大連理工大學城市學院《軟件工程》大作業(yè)題目：基于Web的汽車信息管理系統(tǒng)分析、設計與實現(xiàn) 成績： 總計 大作業(yè) 66頁表格 22表插圖 4目錄第一章 汽車信息管理系統(tǒng)需求分析 2 2 3 4 6 13 14 15第二章 汽車信息管理系統(tǒng)概要設計 16 162. 界面設計 164. 數(shù)據(jù)模型 205. 模塊 23第三章 汽車信息管理系統(tǒng)詳細設計 24 242. 詳細設計概述 243. 登錄模塊的詳細設計 244. 配置文件 34第四章 汽車信息管理系統(tǒng)編碼實現(xiàn) 41 41 41 42 42第五章 汽車信息管理系統(tǒng)測試計劃 441. 測試項目 442. 測試方法 63第六章 部署運行維護 64第七章 總結(jié)與展望 65 65 65參考文獻 66第一章 汽車信息管理系統(tǒng)需求分析 目的該文檔是關(guān)于用戶對于汽車信息管理系統(tǒng)的功能和性能的要求，重點描述了汽車信息管理系統(tǒng)的功能需求，是概要設計階段的重要輸入。本文檔的預期讀者是： 設計人員； 開發(fā)人員； 項目管理人員； 測試人員； 用戶。 范圍該文檔是借助于當前系統(tǒng)的邏輯模型導出目標系統(tǒng)的邏輯模型的，解決整個項目系統(tǒng)的“做什么”的問題。在這里，沒有涉及開發(fā)技術(shù)，而主要是通過建立模型的方式來描述用戶的需求，為客戶、用戶、開發(fā)方等不同參與方提供一個交流的平臺。 編寫說明ASP,Active Server Page（動態(tài)服務器頁面）的縮寫，一種服務器端的腳本技術(shù)。UML,Unified Modeling Language（統(tǒng)一建模語言）的縮寫，是一個標準的建模語言。 術(shù)語定義無我們分別闡述一下項目的來源、背景，項目的用戶特點和項目的目標。 項目來源及背景本項目是為一些想購買汽車的人提供信息的一個汽車信息管理系統(tǒng)，由于汽車比較貴，用戶想知道一些汽車的信息，對想要購買的汽車進行查詢，計算等等。這個工作對于一些人來說就要去外面調(diào)查，比較麻煩。同時用戶自己咨詢的汽車種類也有限。為了解決以上這些問題，從而開發(fā)出了針對想查看汽車信息的人在網(wǎng)上瀏覽汽車信息系統(tǒng)。 用戶的特點本系統(tǒng)的用戶都是網(wǎng)上用戶，包括兩類，一類“管理員”， “管理員”不但負責管理所有的汽車信息的管理，同時還負責用戶留言的管理。另外一類用戶就是網(wǎng)上瀏覽用戶，他們使用該系統(tǒng)的如下功能“對汽車信息進行查詢”、“反饋信息留言” 、“購車計算”等功能”。 項目目標本項目設定的目標如下： 系統(tǒng)能夠提供友好的用戶界面，使操作人員的工作量最大限度的減少； 系統(tǒng)運行的效率一般，但是運算出結(jié)果所需的時間應該是用戶在可以接受 的范圍內(nèi) （=30秒） 平臺的設計具有一定的超前性，靈活性，能夠適應學校管理的變化； 通過這個項目可以鍛煉自己，提高開發(fā)能力和項目管理能力。根據(jù)用戶的需求陳述，可以確定本項目分為客戶端（匿名用戶）和管理端（汽車信息管理員）。客戶端主要功能是“反饋留言”、“汽車信息查詢”、 “購車計算”。管理端的功能提供“汽車信息管理”、“用戶留言管理”等功能。它們的關(guān)系如圖11所示、。 系統(tǒng)運行的網(wǎng)絡環(huán)境本系統(tǒng)的網(wǎng)絡運行圖如圖12所示，客戶端的匿名用戶無需登陸，管理端的管理員需通過網(wǎng)絡登錄到本系統(tǒng)中。用戶通過網(wǎng)絡查看汽車等相關(guān)信息，管理端的系統(tǒng)汽車信息管理員通過網(wǎng)絡添加型號及汽車信息及用戶的留言管理。 系統(tǒng)運行的硬件環(huán)境本系統(tǒng)的硬件環(huán)境如下：客戶機：普通PC CPU： 內(nèi)存：256MB以上 分辨率：推薦使用1024768像素Web服務器 CPU： 內(nèi)存：1G以上 硬盤：80GB以上 網(wǎng)卡：KMb/s速度數(shù)據(jù)庫服務器 CPU： 內(nèi)存：1GB以上硬盤：80GB以上圖12 網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)運行軟件環(huán)境本系統(tǒng)的軟件環(huán)境如下： 操作系統(tǒng)：XP/Linux/Windows2000或以上版本 數(shù)據(jù)庫：SQL serer2000瀏覽器：我們采用面向?qū)ο蠓治鲎鳛橹饕南到y(tǒng)建模方法，使用UML（Unified Modeling Language）作為建模語言。UML為建模活動提供了從不同角度觀察和展示系統(tǒng)的各種特征的方法。在UML中，從任何一個角度對系統(tǒng)所作的抽象都可能需要幾種模型來描述，而這些來自不同角度的模型圖最終組成了系統(tǒng)的映像。用例描述角色（用戶、外部系統(tǒng)以及系統(tǒng)處理）是如何與系統(tǒng)交互來完成工作的。用例模型提供了一個非常重要的方式來界定系統(tǒng)邊界以及定義系統(tǒng)功能，同時，該模型將來可以派生出動態(tài)對象模型。設計用例時，我們遵循下列步驟：1）識別出系統(tǒng)的角色。角色可以是用戶、外部系統(tǒng)，甚至是外部處理，通過某種途徑與系統(tǒng)交互。重要的是著重從系統(tǒng)外部執(zhí)行者的角度來描述系統(tǒng)需要提供哪些功能，并指明這些功能的執(zhí)行者（角色）是誰。盡可能地確保所有角色都被完全識別出來。2）描述主要的用例。可以采取不斷地問自已“這個角色究竟想過系統(tǒng)做什么？”來準確地描述用例。3）重新審視每個用例，為它們下個詳盡的定義。 角色定義角色或者執(zhí)行者指與系統(tǒng)產(chǎn)生交互的外部用戶或者外部系統(tǒng)。1 匿名用戶導師是指在負責一個專業(yè)某個班級的一位老師，它可以管理多個班級。使用以下功能：“學期科目管理”、“學期學生管理”、“成績錄入”，“成績查看”、“統(tǒng)計查看”。匿名用戶是指在這個汽車信息系統(tǒng)中通過瀏覽器查詢汽車信息的匿名人員，這個角色主要參與客戶端的信息查詢功能、留言功能、購車計算功能等。2 管理用戶管理用戶是指管理端的用戶，即信息管理員，信息管理員是指對網(wǎng)上汽車信息系統(tǒng)進行相關(guān)設置、進行系統(tǒng)維護的人員，他是通過管理端登錄對管理端的信息進行設置。管理用戶具體說明如下：信息管理員通過管理端對系統(tǒng)信息進行管理的人員，這個角色主要負責對管理端汽車信息的增刪、修改功能和用戶留言的增刪、修改功能。3 數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫是一個與系統(tǒng)產(chǎn)生交互的外部系統(tǒng)，這個角色負責系統(tǒng)的數(shù)據(jù)查詢、增加、刪除和修改等操作。 系統(tǒng)主用例圖汽車信息管理系統(tǒng)可以分為兩個主要的組成部分，一個是客戶端子系統(tǒng)。一個是管理端子系統(tǒng)。客戶端子系統(tǒng)功能主要是指瀏覽者通過網(wǎng)站進行操作的功能，即查詢功能。管理端子系統(tǒng)功能是汽車信息公司的管理人員發(fā)布汽車信息功能。系統(tǒng)的主用例如圖13所示。圖13 系統(tǒng)的主用例圖 客戶端子系統(tǒng)用戶通過汽車信息系統(tǒng)對汽車信息進行查看。圖14是它的活動圖。客戶端的功能主要包括 “反饋留言”、“購車計算”，“汽車信息查看”。圖15是它的用例圖。 圖14 客戶端的活動圖圖15 客戶端的功能用例圖 用例描述：對網(wǎng)站進行留言；執(zhí)行者：匿名用戶；前置條件：無；后置條件：留言后可看到自己留言基本路徑：a）反饋留言。如果瀏覽者想自己模擬一個汽車，就開始填入相應信息。具體描述如下。用例描述：購車計算；執(zhí)行者：匿名用戶；前置條件：無；后置條件：信息輸入后，則可以出現(xiàn)相應結(jié)果信息。基本路徑：a）汽車參數(shù)信息輸入， b）點擊計算后出現(xiàn)最后的結(jié)果。用例描述：查看汽車的詳細信息。執(zhí)行者：匿名用戶；前置條件：無；后置條件：無基本路徑：a）選擇相應品牌b）選擇車型 管理端子系統(tǒng)管理端子系統(tǒng)主要是提供管理人員使用的功能，它的功能分是對汽車信息的管理。圖17是它的用例圖。圖16管理員的功能活動圖圖17 管理端用例圖。登錄到管理端的所有人都需要通過登錄界面進入相應的管理界面。在登發(fā)界面輸入用戶名和密碼，系統(tǒng)首先判斷用戶名和密碼的正確性，然后顯示管理界面。在汽車信息管理系統(tǒng)中，有一個汽車信息庫，它是汽車信息的基本組成。汽車管理模塊主要是完成對每條汽車信息的增加、刪除、修改、查詢等維護功能。具體描述如下。用例描述：汽車信息管理；執(zhí)行者： 信息管理員；前置條件：信息管理員已登錄系統(tǒng)；后置條件： 如果信息庫維護成功，則數(shù)據(jù)庫中的信息庫隨之變化。基本路徑；a）進入汽車信息管理界面，顯示汽車信息；b）點擊每個信息可以詳細瀏覽這輛汽車的具體內(nèi)容，同時也可以對這輛汽車的具體內(nèi)容進行修改；c）增加汽車時，首先選擇汽車類別，然后是汽車名稱、汽車描述等；d）可以刪除選擇的汽車。在用戶留言管理系統(tǒng)中，有一個留言信息庫，它是留言信息的基本組成。留言信息管理模塊主要是完成對每條留言信息的刪除維護功能。具體描述如下。用例描述：留言信息管理；執(zhí)行者： 信息管理員；前置條件：信息管理員已登錄系統(tǒng)；后置條件： 如果信息庫維護成功，則數(shù)據(jù)庫中的信息庫隨之變化。基本路徑；a）進入用戶留言信息管理界面，顯示留言信息；b）可以刪除選擇的留言。系統(tǒng)的界面要求如下。1）頁面內(nèi)容：主題突出，站點定義、術(shù)語和行文格式統(tǒng)一、規(guī)范、明確、欄目、菜單設置和布局合理，傳遞的信息準確、及時。內(nèi)容豐富，文字準確，語句通順，專用術(shù)語規(guī)范，行文格式統(tǒng)一規(guī)范。2）導航結(jié)構(gòu)：頁面具有明確的導航指示，且便于理解，方便用戶使用。3）技術(shù)環(huán)境：頁面大小適當，能用各種常用瀏覽器以不同分辨率瀏覽，無錯誤鏈接和空鏈接；采用CSS處理，控制字體大小和版面布局。4）藝術(shù)風格：界面、版面形象清晰悅目、布局合理，字號大小適宜、字體選擇合理，前后一致，美觀大方，動與靜搭配恰當，動靜效果好；色彩和諧自然，與主題內(nèi)容相協(xié)調(diào)。 響應時間需求無論是客戶端還是管理端，當用戶登錄，進行任何操作的時候，系統(tǒng)應該及時地進行反應，反應的時間在30秒以內(nèi)。系統(tǒng)應能監(jiān)測出各種非正常情況，如與設備的通信中斷，無法連接數(shù)據(jù)庫服務器等，以避免出現(xiàn)長時間等待甚至無響應。 可靠性需求系統(tǒng)應保證724小時內(nèi)不宕機，保證15人可以同時在客戶端登錄，此時系統(tǒng)能正常運行，正確提示相關(guān)內(nèi)容。 開放性需求系統(tǒng)應具有較強的靈活性，以適應將來功能擴展的需求。 可擴展性需求還有很多功能可以添加：如：1用戶注冊；2對相應的汽車留言評論3對用戶的留言進行修改4更豐富的顯示汽車的詳細信息以上功能均可實現(xiàn)，時間有限，尚未完成 系統(tǒng)安全性需求1應該使用過濾器（Filter）或攔截器，對非法進入頁面進行攔截2許多session對象使用后沒有釋放，很占資源，如果多人使用容易使系統(tǒng)崩潰，真正使用時，必須釋放。提交產(chǎn)品為：a）應用系統(tǒng)軟件包；b）數(shù)據(jù)庫中有一些測試是的數(shù)據(jù)c）系統(tǒng)開發(fā)過程文檔；d）系統(tǒng)使用、維護說明文檔，提交方式為CD介質(zhì)。系統(tǒng)的實現(xiàn)約束如下：a）操作系統(tǒng)為WindowsXPb）開發(fā)平臺為：Microsoft Visual Studio 2005 c）數(shù)據(jù)庫為Microsoft SQL Server第二章 汽車信息管理系統(tǒng)概要設計本系統(tǒng)可以實現(xiàn)汽車信息的管理，用戶可以通過客戶端對汽車進行查詢客戶端的功能主要包括 反饋留言”、“購車計算”，“汽車信息查看”。管理端子系統(tǒng)主要是提供管理人員使用的功能，它的功能分是對汽車信息的管理和對用戶留言的管理。2. 界面設計本系統(tǒng)的用戶界面按功能分為客戶端界面和管理端界面。圖22 登錄頁面 管理端界面設計管理端的功能提供“汽車信息管理”、“用戶留言管理”等功能。主要界面設計如下：登錄界面：通過輸入用戶各和密碼，實現(xiàn)用戶登錄，；管理首頁：鏈接到各個功能汽車信息管理：包括“汽車信息列表”、“添加汽車信息”、“修改汽車信息”、“增加汽車信息”和“刪除汽車信息”等頁面；留言信息管理：包括“留言信息列表” “刪除留言信息”等頁面；圖23 管理員登錄后頁面 客戶端界面設計客戶端的功能主要包括“查詢汽車”、“反饋留言”、“購車計算”，“汽車信息查看”。主要界面設計如下：汽車信息首頁：鏈接到各個功能汽車查詢：反饋留言購車計算圖24 匿名用戶登錄后頁面 體系結(jié)構(gòu) Framework體系結(jié)構(gòu) .NET Framework體系結(jié)構(gòu)對于開發(fā)Web應用，要從頭設計并開發(fā)出一