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客運(yùn)專線鐵路雙塊式無(wú)砟軌道雙塊式混凝土軌枕暫行技術(shù)條件74號(hào)文(已修改)

2025-11-18 08:13 本頁(yè)面

　

【正文】客運(yùn)專線鐵路雙塊式無(wú)砟軌道雙塊式混凝土軌枕暫行技術(shù)條件 1 適用范圍本暫行技術(shù)條件適用于客運(yùn)專線鐵路雙塊式無(wú)砟軌道用雙塊式混凝土軌枕（以下簡(jiǎn)稱雙塊式軌枕）。本暫行技術(shù)條件規(guī)定了雙塊式軌枕用原材料及成品的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)識(shí)、存放、運(yùn)輸、裝卸和質(zhì)保期。 2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò) 本暫行技術(shù)條件的引用而成為本暫行技術(shù)條件的條款。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包含刊物的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本暫行技術(shù)條件，然而，鼓勵(lì)根據(jù) 本暫行技術(shù)條件達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可以使用這些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本暫行技術(shù)條件。 GB 1596 用于水泥和混凝土中的粉煤灰 GB/T 18046 用于水泥和混凝土中的粒化高爐礦渣粉 GB 8076 混凝土外加劑 GB/T 8077 混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗(yàn)方法 GB/T 176 水泥化學(xué)分析方法 JC/T 420 水泥原料中氯的化學(xué)分析方法 TB/T 2922 鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 TB/T 3054 鐵路混凝土工程預(yù)防堿 — 骨料反應(yīng)技術(shù)條件 TB 10425 鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GB/T 50080 普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法 GB/T 50081 普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) GBJ 82 普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn) 方法 GB/T 701 低碳鋼熱軋圓盤條 GB 13788 冷軋帶肋鋼筋 YB/T 5294 一般用途低碳鋼絲 JGJ 18 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 TB 10210 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范鐵建設(shè)【 2020】 160 號(hào) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn) 科技基【 2020】 101 號(hào) 客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件鐵科技函【 2020】 248號(hào) 客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件 3 技術(shù)要求雙塊式軌枕應(yīng)按正式批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)條件制造。雙塊式軌枕應(yīng)工廠化生產(chǎn)。材料規(guī)格和要求所有原材料及預(yù)埋件入廠應(yīng)有質(zhì)量合格證明書，并按 TB 10210的相關(guān)要求進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，不合格者不得使用。水泥采用強(qiáng)度等級(jí)不低于級(jí)的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥堿含量應(yīng)不超過(guò) %，三氧化硫含量應(yīng)不超過(guò) 3%，氯離子含量應(yīng)不超過(guò) %，熟料中的 C3A 含量應(yīng)不超過(guò) 8%，其他技術(shù)要求應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo) 準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【 2020】 160 號(hào)）的規(guī)定。骨料粗骨料：應(yīng)采用材質(zhì)堅(jiān)硬、表面清潔的二級(jí)或多級(jí)單粒級(jí)碎石，按最小堆積密度配制而成。各級(jí)粗骨料應(yīng)分級(jí)儲(chǔ)存、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)計(jì)量，最大粒徑為 25 mm，含泥量按重量計(jì)不大于 % ，氯化物含量不大于 % ，其他技術(shù)要求應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【 2020】 160 號(hào)）的規(guī)定。細(xì)骨料：應(yīng)采用材質(zhì)堅(jiān)硬、表面清潔、級(jí)配合理的天然中粗河砂。含泥量按重量計(jì)不大于 % ，氯化物含量不大于 %

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